Ciao ragazzi, facendo ordine tea i vari ricambi mi sono ritrovato il mosfet in foto, ma non riesco a trovarne lo schema elettrico, potreste spiegarmi in parole povere come collegare i vari cavi ? Grazie in anticipo !
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Ciao ragazzi, facendo ordine tea i vari ricambi mi sono ritrovato il mosfet in foto, ma non riesco a trovarne lo schema elettrico, potreste spiegarmi in parole povere come collegare i vari cavi ? Grazie in anticipo !
nessuno che mi aiuti ?!? ;-)
Hai un amperometro? Con voltaggi non superiori a 5v lo utilizzi per capire quale pin va a chiudere il circuito è sai che quel pin andrà al grilletto
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Stesso mosfet che fa la SRC. Un aborto che non so se regge le 7.4!
Le 3s garantisco che non le regge,si brucia in 2 secondi,anche questo viene fornito senza istruzioni/schema montaggio.mi dispiace
ti ringrazio ma credo di capire che quello che va al grilletto sia il filo rosso , vorrei capire gli altri 2 fili come vanno connessi ...Quote:
Originariamente inviata da Lucamoro
Osservando la parte posteriore si nota che alle estremità i "fili" stampati sono più larghi, mentre quello centrale è più stretto. Siccome quelli più larghi dovrebbero essere dediti al trasporto di una corrente maggiore (quindi alla batteria)mentre quello più stretto a una corrente minore(quindi alla chiusura del circuito) direi che il cavo centrale ricoperto dalla guaina trasparente debba andare al grilletto assieme a quello rosso, mentre gli altri a batteria e motore... Anche perché in genere è il pin centrale che va a chiudere il circuito
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Passando ai fatti farei:
Batteria+ al connettore oro in linea col cavetto rosso, batteria- al connettore oro affianco, cavo con guaina trasparente vicino al cavo rosso a motore+, l'altro cavo trasparente assieme al rosso a grilletto e infine l'ultimo "buco" nella parte posteriore a motore-
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intanto grazie mille, per centrale intendi quello con la guaina piu corto o quello piu lungo ? scusami ma con la guaina trasparente ce ne sono 2 di fili ;-)Quote:
Originariamente inviata da Lucamoro
Centrale che va al grilletto intendo quello trasparente più corto (quindi a sinistra nella foto da dietro); se non hai già visto ho fatto un altro post con tutto fammi sapere se qualcosa non è chiaro
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scusami ma ci sono al momento 3 cavi uno con guaina trasparente corto, uno con guaina trasparente lungo e quello rosso , quindi un totale di 3 fili, dal momento che arrivava in questa maniera perchè devo andare a fare ulteriori saldature ? Credo di aver capito che in sintesi il mosfet riceva il segnale di "chiusura" dal grilletto e di occupi di chiudere a sua volta il circuito batteria/motore "bypassando" il gruppo grilletto (elettricamente parlando) , in questo modo il negativo batteria/motore come in una cavetteria standard rimane diretto, ma sti benedetti 3 cavetti vorrei capire meglio come fungono ...Quote:
Originariamente inviata da Lucamoro
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Allegato 290286 ho provveduto ad inserire dei numeri per agevolarti nella spiegazioe ;-) !
Se ti è arrivato così allora qualcosa non torna... Se il gate è il pin centrale caricandolo positivamente dovrà andare a chiudere il circuito della batteria
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va bene, per favore ridimmi come suggerisci tu che lo utilizzi utilizzando i numeretti nella descrizione ;-) ! grazie ancora
I numeri li hai messi in posti che non servono... Il problema è che dalla foto non riesco a capire se i connettori oro sono utili solo a fusibile o sono collegati anche al resto del circuito, quindi a meno che qualcuno non abbia familiarità con questi mosfet al posto tuo mi armerei di amperometro per poi andare per esclusione
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Allegato 290318
se può essere di aiuto questo è il mosfet di serie del vfc 416 D
su quest'altra foto si vede meglio
Allegato 290320
grazie bombardiere, il circuito che ho io è un po diverso e sinceramente credevo fosse piu semplice trovare qualcuno che ne avesse uno uguale !! ma credo di aver capito (spero) come collegare tutto, l'unica cosa che mi frena è quella di rischiare una lipo nuova per la curiosità .. ;-)Quote:
Originariamente inviata da bombardiere
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sei sicuro lo commercializzi anche la SRC ?? non mi pare sia uguale, comunque se te ne ritrovi uno in giro potresti spiegarmi com'è collegato ?? o gli fai una foto ?Quote:
Originariamente inviata da pajero80
la batteria non ti parte stai tranquillo, c'è comunque un fusibile, e poi il mosfet basta che gli arrivi una tensione sul posto sbagliato brucia in un attimo, basta fare un colpetto di singolo
ho ordinato un'altra cavetteria con quel tipo di mosfet per un fucile che sto preparando , appena mi arriva vedo di clonare la posizione della cavetteria e finalmente utilizzo (spero) quel mosfet !