Lonex a1 o super high torque shs

MARCA E MODELLO: non low cost M4Ras VFC rimarchiato AoS
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: 3 anni ma lo uso da 9 mesi
-PALLINI USATI: spartan Peso: 0,25
-UPGRADES O MODIFICHE: Messi solo boccole cuscinettate e pistone shs con solo dente in metallo
-DESCRIZIONE PROBLEMA: rottura motore
-TEMPO DEL PROBLEMA: dal 01/11/2015
-BATTERIA E SPECIFICHE: lipo 7,4 15c marca AB
-POTENZA di Uscita 0,25 g: 0,92j
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI: principiante
ciao a tutti
domenica scorsa ho fuso il motore standard del mio m4 vfc e sono insicuro su che motore prendere tra il lonex a1 e il super high torque shs, premetto che in primis cerco la reattività del singolo e non vorrei che la mia asg diventi un frullatore ( la cosa che mi ferma dal prendere il lonex a1).
qualcuno ha qualche esperienza con questi motori?

Quote:

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Originariamente inviata da Stark96

Ciao a tutti
domenica scorsa ho fuso il motore standard del mio m4 vfc e sono insicuro su che motore prendere tra il lonex a1 e il super high torque shs, premetto che in primis cerco la reattività del singolo e non vorrei che la mia asg diventi un frullatore ( la cosa che mi ferma dal prendere il lonex a1).
la replica internamente è tutta originale tranne che ho messo le boccole cuscinettate e il pistone con un shs con un dente in metallo.

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regole di posting grazie:
https://www.softairmania.it/threads/...IMA-DI-POSTARE

Grazie bombardiere di avermi avvisato chiedo scusa

Sono motori abbastanza simili, io ho un lonex a1 che con lipo 1800 40C fa circa 16bb/s (ingranaggi 18.1) e la reattività al singolo é molto buona.. Tieni conto però che usando batterie da 7.4 la costante di scarica influisce molto rispetto alle 11.1, quindi con 15Cil motore fa più fatica ad entrare in coppia.. Quindi quello che farei io al posto tuo sarebbe prendermi l'shs high torque risparmiando 15-20 euro per comprare anche una batteria con una scarica maggiore

Utilizzando una batteria da 7,4 volts non avrai comunque mai un frullatore anche se avessi sy un motore turbo systema ed una grossa ed di buona marca lupo da 7,4voltz con molti ampere e c.

Questi motori tra le altre cose reagiscono lentamente per cui o cambi motore spendendo di più o usi la lipo da 11,1 volts

Si infatti.. Di motori ht che superano i 18 bb/s con 7.4 V e ingranaggi 18:1 non ne conosco, però se ti interessa molto la risposta al singolo basta una 1500 25C e avrai già dei buoni risultati sia con lonex a1 che con l'ht della shs

Per farti un'idea basta che cerchi qualche video su YouTube, siccome sono motori abbastanza famosi non avrai problemi a trovare

Non credo proprio che una batteria 7,4 volta 1500ma 25 c riesca a dare buona reattività a qualsiasi motore nemmeno se di grande marca come fbk

Dipende da quanto ci si "accontenta", che é soggettivo
Per questo gli suggerisco di guardarsi dei video

Ciao, se vuoi aumentare reattività sul singolo e non vuoi alimentare a 3s, da qualche parte devi agire per accorciare il tempo del ciclo. Dovresti quantomeno montare dei 13:1 e un buon MOSFET. Un ottimo motore per chi usa le 7,4 è l'shs hi speed altrimenti

Grazie a tutti per le risposte
ma striker80 l'high speed entra subito in coppia con la 7,4?

L'shs? Alla grande. Con una buona 7,4 ha un'ottimo spunto, ha magneti ultrapotenti e buona architettura, si differenzia molto dagli hi-speed classici. Ovviamente assorbe un po'di più degli ht, quindi il mosfet é fortemente consigliato. Io solitamente preferisco usare buoni hi-torque abbinati a rapporti lunghi e 11,1 ma se vuoi alimentare di 7,4 cambia tutto...

Io uso l'shs ht ed è un gran bel motore, super reattivo e molto veloce per essere un HT. Lo uso sull'asg Hs e con 13:1 + lipo 11.1 fa 35 bbs senza nessuna difficoltà.

se vuoi cambiare soltanto il motore io posso consigliarti l HT della SHS perchè ne ho a casa e ne sono soddisfatto.

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Originariamente inviata da JEENYUS

Io uso l'shs ht ed è un gran bel motore, super reattivo e molto veloce per essere un HT. Lo uso sull'asg Hs e con 13:1 + lipo 11.1 fa 35 bbs senza nessuna difficoltà.

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Ciao jeenyus
quanti denti hai levato sul settoriale???

Ho su terna SHS 13:1 -3 denti

Il motore shs con magneti al neodimio è un super Hugh speed ma dotato anche di molta coppia grazie ai magneti potenti la sua velocità è dovuta ad un avvolgimento molto corto con poche spire a filo maggiorato pertanto per poter performare ha bisogno di tanta energia

Pertanto assorbe quantità considerevoli di corrente che nel breve periodo creano danni al grilletto interno e alla batteria se non idonea a erogare correnti di 35-37 ampere circa allo spunto

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Originariamente inviata da JEENYUS

Ho su terna SHS 13:1 -3 denti

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Perfetto grazie della risposta!

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Originariamente inviata da bombardiere

Il motore shs con magneti al neodimio è un super Hugh speed ma dotato anche di molta coppia grazie ai magneti potenti la sua velocità è dovuta ad un avvolgimento molto corto con poche spire a filo maggiorato pertanto per poter performare ha bisogno di tanta energia

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Quoto bombaz.
io ho un shs della shs,gran motore e molto performante e con una 1300 15 c a una certa "resa" ma salendo con i C diventa veramente cattivo.

Bombardiere quindi visto che userò principalmente a singolo l'asg me lo sconsigli l'high speed? Potrebbe scaldarsi molto?

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Originariamente inviata da Stark96

Bombardiere quindi visto che userò principalmente a singolo l'asg me lo sconsigli l'high speed? Potrebbe scaldarsi molto?

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Giocando in arena (colpo singolo) il mio "soffre un pochetto il caldo"...ma usandolo con moderazione e molta conizione io non ho mai avuto problemi motore e contatti grilletto!!!
(Esagero facendo altre cavolate):p

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Originariamente inviata da Stark96

Bombardiere quindi visto che userò principalmente a singolo l'asg me lo sconsigli l'high speed? Potrebbe scaldarsi molto?

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se giochi in singolo un motore super high speed non ha molto senso

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Originariamente inviata da Stark96

Bombardiere quindi visto che userò principalmente a singolo l'asg me lo sconsigli l'high speed? Potrebbe scaldarsi molto?

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se usi quel motore li , si te lo sconsiglio caldamente, non solo si surriscalderà , ma se non hai una buona batteria capiente, te la distrugge, cosi come l'impianto elettrico.
Quel motore ricordo, è nel contempo super high speed e torque avendo una ottima coppia, ed è estremamente reattivo,ma ripeto assorbe quantità di corrente spaventose

Per confermarti le doti di velocità del motore Shs HT ti dico solo che ho appena fatto un cambio motore su un G&G preparato con i 13:1 ecc....prima con Shs HT faceva 35 bb/s, ora ho su un Bolt m300t HT e arriva a 30 bb/s.

Con che batteria?

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Originariamente inviata da JEENYUS

Per confermarti le doti di velocità del motore Shs HT ti dico solo che ho appena fatto un cambio motore su un G&G preparato con i 13:1 ecc....prima con Shs HT faceva 35 bb/s, ora ho su un Bolt m300t HT e arriva a 30 bb/s.

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Con che batteria?

Turnigy 11.1 1000 mah

[QUOTE=JEENYUS;4667030]Turnigy 11.1 1000
ammazza spingono quelle batterie ...e anche il motore ..per fare 35 bb il lonex gira molto

Lonex ? Io facevo 35 con Shs HT non con il Lonex.

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Originariamente inviata da JEENYUS

Turnigy 11.1 1000 mah

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batteeria assolutamente insufficiente

Sono arrivato a fare 1500 bb e ne aveva ancora...per il mio gioco va più che bene. I mah sono pochi ovvio ma almeno non va come un razzo, con un altra 11.1 da 1800 sembrava un razzo terra aria.

Allora fino ho preso il super high torque shs bello veloce per essere un super high torque sono moooolto contento del mio a acquisto grazie a tutti :)

Eccellente acquisto

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Originariamente inviata da Stark96

Allora fino ho preso il super high torque shs bello veloce per essere un super high torque sono moooolto contento del mio a acquisto grazie a tutti :)

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Buono davvero...ma ciuccia corrente a manetta...

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Originariamente inviata da pajero80

Buono davvero...ma ciuccia corrente a manetta...

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Concordo