Corsa Corta "alla Marui"

Salve a tutti, qualche settimana addietro mi son trovato a riparare un G3 hicycle della Marui ed avendo problemi a reperire il pistone tipico del modello (- 3 denti) , ho provveduto a modificarne uno con cremagliera in metallo eliminando gli ultimi 3 denti con un dremel

.. il "trucco" della marui oltre al motorino non è altro che quello di creare un corsa corta intervenendo sul pistone invece che sul settoriale, in sintesi per anticipare lo sgancio e velocizzare i cicli applicano principio del corsa corta togliendo i denti dal pistone

Ritengo la soluzione altresì valida e meno invasiva del taglio dei 3 denti dal settoriale , fino a raffiche da 27 pallini non provoca problemi di riaggancio o tantomeno asincronia, fattibile su praticamente tutti i fucili ...

Tra l'altro per riconfigurare il tutto come prima basta un semplicissimo pistone da pochi euro ed il riposizionamento della molla da 100 m/s (ricordo che un corsa corta -3 necessita di almeno una 110 m/s, o un sostanzioso spessoramento di testa e reggimolla se lasciate la molla da 100) , invece che cambiare gli ingranaggi .

Mi scuso in anticipo se ho duplicato qualche post pre-esistente, differentemente buon lavoro !

HO SCRITTO UN IMMANE CAZZATA .. SCUSATE !! , potete cancellarla quando volete ... scusate ancora , il caldo ha colpito !!

Tagliare i denti al solo pistone vuol dire avere i 3 denti del settoriale sospesi nel momento in cui viene rilasciato il pistone con grosso rischio di riaggancio. Viceversa, tagliarli al settoriale rende inutile o quanto meno superfluo il taglio dei denti del pistone

? mi sembra molto strano che la cosa regga, se si tolgono i denti solo al pistone quando questo sgancia ed inizia ad invertire la sua marcia incontra i 3 denti del settoriale che non sono stati eliminati, sicuro non sia stato cambiato il settoriale originale?

ragazzi funziona perfettamente su un marui hi cycle da me preparato oltre che su altri fucili che ho realizzato allo stesso modo , ripeto fino a 27 bb/s mai un problema ... d'altro canto la marui utilizza settoriale normale e corsa corta al pistone e gira benissimo .. non l'ho inventato io , ho solo portato la modifica su altri fucili .. capisco le vostre titubanze e adesso che me lo fate notare avete pure ragione ! intanto funziona , a giorni spero di poter fare un video e postarlo .

PS: vado a controllare i vari settoriali in ogni caso ! ;-)

Gli HC di serie hanno terne 13:1 con -3 denti, avendoli tolti al settoriale e dovendo comunque fare un nuovo pistone, avranno pensato di farlo cosi "tanto per" visto che comunque non serve. Poi parliamo di un motore high speed alimentato a 8.4volt, su una meccanica normale magari con motore high torque reattivo i rischi aumentano soprattutto visto che si userebbe una molla più dura e quindi molto più veloce nella decompressione, questo porterebbe il rischio di aggancio alla quasi certezza

Azz.... avete ragione !! il settoriale marui ha meno denti !! ed i fucili li avevo testati con settoriali modificati dimenticando di rimettere quelli standard dopo aver montato il pistone !!, logicamente come dice Bruno non ha senso una doppia modifica .. grazie per aver fatto notare l'immane cazzata che ho scritto !! scusatemi .. il caldo ha colpito ...

:) mi sembrava strano

Ah ecco, mi stava venendo il dubbio :D

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Originariamente inviata da Bruno Minili

Ah ecco, mi stava venendo il dubbio :D

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Quando sbaglio l'ammetto ! ;-)

oppure c'è il pistone g&p type A che è uguale al marui

Se non ricordo male alcuni g&p escono anche col settoriale a -3 ma, considerando che terne come Golden Bow costano tipo 10€ e sono indistruttibili, tanto vale comprare quelle e tagliare i denti da se usando un pistone normale con i denti in metallo

I casi sono 2...o qualcuno ha manomesso quell hc prima di te oppure non sai contare....gli hc hanno meno 3 al settoriale e al pistone...

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ah..ok...li hai contati....:p

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Originariamente inviata da Bruno Minili

Gli HC di serie hanno terne 13:1 con -3 denti, avendoli tolti al settoriale e dovendo comunque fare un nuovo pistone, avranno pensato di farlo cosi "tanto per" visto che comunque non serve. Poi parliamo di un motore high speed alimentato a 8.4volt, su una meccanica normale magari con motore high torque reattivo i rischi aumentano soprattutto visto che si userebbe una molla più dura e quindi molto più veloce nella decompressione, questo porterebbe il rischio di aggancio alla quasi certezza

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il nuovo motore marui eg30000 non è assolutamente un motore high speed, e tra le altre cose olttre a non essere prestante è un motore molto delicato

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ricordo le regole di posting, https://www.softairmania.it/threads/157946-Regole-DI-POSTING-NEL-TECH-CENTER-LEGGERE-ATTENTAMENTE-PRIMA-DI-POSTARE
siccome l'autore del post è un esperto del forum , ricordo che potresti essere infrazionato

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Originariamente inviata da bombardiere

il nuovo motore marui eg30000 non è assolutamente un motore high speed, e tra le altre cose olttre a non essere prestante è un motore molto delicato

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ricordo le regole di posting, https://www.softairmania.it/threads/...IMA-DI-POSTARE
siccome l'autore del post è un esperto del forum , ricordo che potresti essere infrazionato

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Bomb penso potresti chiudere direttamente il post; non ha senso che rimanga aperto...

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Originariamente inviata da lamber

Bomb penso potresti chiudere direttamente il post; non ha senso che rimanga aperto...

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concordo pienamente, il post andrebbe chiuso per evitare che qualcuno combini una corbelleria .. scusate ancora !