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M14 g&p
-MARCA E MODELLO: M14 G&P
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: Nuova, 3 mesi
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso: 0,25 non bio
-UPGRADES O MODIFICHE: nessuna modifica
-DESCRIZIONE PROBLEMA: Ingranaggio centrale con un dente rotto e pistone usurato
-TEMPO DEL PROBLEMA: da questa domenica
-BATTERIA E SPECIFICHE: Batteria 8,4 v 3300 MAH
-POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g: 0,9 joule
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI: ////
Salve. Ho un M14 DMR della G&P. Ho necessità di cambiare ingranaggi e pistone. Dato che volevo mettere un pistone alleggerito con tutti i denti in metallo, avevo intenzione di prendere una terna rinforzata, così da non avere più problemi. Gli ingranaggi per marui/cyma vanno bene anche su G&P giusto?
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Safarà ne vende una tonnellata...... ;-)
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Quote:
Originariamente inviata da
Axel 8-x
Salve. Ho un M14 DMR della G&P. Ho necessità di cambiare ingranaggi e pistone. Dato che volevo mettere un pistone alleggerito con tutti i denti in metallo, avevo intenzione di prendere una terna rinforzata, così da non avere più problemi. Il problema è che non riesco a trovarne una compatibile con questo modello. Potete darmi una mano?
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https://www.softairmania.it/threads/...IMA-DI-POSTARE
modifica il post iniziale
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Ok ho modificato... Ciò che mi interessa di più è se gli ingranaggi per m14 marui vanno bene anche su G&P. Ho letto che sono compatibili ma vorrei qualche altra conferma
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Marui......
Con tutte le marche che ci sono, sei andato a scegliere i peggiori !! :-D
Riprendi i suoi (vendono anche solo il centrale) oppure di una qualsiasi altra marca per M14.
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fai una cosa, posta una foto del gear box aperto e dei relativi ingranaggi. ho preparato diversi m14 cyma , G&G e classic army e dentro portano lo stesso tipo di ingranaggi, ma mi ricordo di una volta che un mio amico acquistò un ingranaggio centrale di ricambio per il suom14 G&G e arrivò un ingranaggio della guarder rinforzato si ,ma compatibile solo per i marui.Ora non avendo mai visto gli m14 G&P vorrei essere certo che siano identici a quelli che conosco. Tanto per capirci i gear box m14 Cyma son differenti da quelli G&G e Classic army,ma dentro montano lo stesso tipo di ingranaggi compatibili con tutte le asg in commercio.
per il pistone idem , se vuoi metterne con cremagliea in metallo, ho da poco sperimentato i gun five, ottimo prodotto a prezzo basso,oppure shs nella stessa fascia di prezzo, poi se hai soldi da spendere ne trovi quante nevuoi
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https://postimg.org/image/7p5vnxoax/
https://postimg.org/image/9m2lsieyx/
https://postimg.org/image/jocshi4i1/
https://postimg.org/image/aqs2k5c21/
quelli della G&P non vorrei prenderli, perché ho sentito che il centrale si rompe sempre. Pensavo a quelli della SHS per m14 (su softairgames) ma non so se vanno bene per G&P.
Se servono altre foto fatemi sapere
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Fai una foto del gear box e conta i denti della corona esterna ed interna del centrale
Gli ingranaggi g&p hanno un ottima resistenza alla dentatura ma non agli alberini. Da quello che vedo sembra che tu abbia riagganciato on corsa o il pistone ha rallentato il tutto alimentato di 11'1 v
Lo spessoramento dei gear box m14 è uno dei più ostici ho visto parecchi danni provocati da errati spessoramenti fatti anche da meccanici con esperienza
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Domani vi faccio avere tutto
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Comunque non capisco che intendi... Forse sono "termini tecnici"
Quote:
Originariamente inviata da
bombardiere
Da quello che vedo sembra che tu abbia riagganciato on corsa o il pistone ha rallentato il tutto alimentato di 11'1 v
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https://s30.postimg.org/ipcmfmer1/image.jpg
https://s30.postimg.org/6jnf58019/image.jpg
https://s30.postimg.org/w8ov7l3cd/image.jpg
https://s30.postimg.org/p471yjw31/image.jpg
potreste indicarmi degli ingranaggi rinforzati con albero da 3 mm sul sito "digisoftair" o "softairgames"? Il mio problema ovviamente è il non aver mai ordinato nulla del genere (quindi non conosco le marche buone) e il non sapere quali siano compatibili con il mio gear box m14 G&P.
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Il centrale ha 15 denti sopra e 34 sotto
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Quote:
Originariamente inviata da
Axel 8-x
ecco quale è il problema, come immaginavo,ha ingranaggio centrale dedicato,più piccolo degli ingranaggi a rapporti standard 18;1 nei rapporti standard il centrale ha nella corona interna 20 denti e 39 in quella esterna, a questo punto conta anche i denti degli altri due ingranaggi. Il gear box che vedo è differente dai M14 G&G ed altre copie come Cyma
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invece ho contato i denti del settoriale e sono 32 come i classici ingranaggi standard
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invece il conico è dedicato i denti interni sono 9 contro i 10 di quelli a rapporti standard
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in parole povere è una terna torque molto particolare, tranne il settoriale che è un normale ingranaggio a rpporti standard
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in parole povere è meglio che chiedi direttamente al negoziante per non avere problemi, mi ricordo che la guarder costruiva ingranaggi dedicati rinforzati per i m14 Marui, di sicuro il centrale che è qyello fondamentale
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non mi ricordo la dentatura delle terne ultra torque,ma dovrebbe essere una ultra high torque.Se in casa disponi di terne normali, potresti provare a vedere se si possono montare e se non si impuntano
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ah ok grazie, allora provo a chiedere anche al negoziante.. Intanto posso già puntare il dito su qualcosa su titano store? Vorrei farlo lí l'ordine
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LINK EDITATO....... SONO VIETATI LINK A NEGOZI ESTERNI!!! GRRAZIE!!!
questo sarebbe, giusto?
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Se non posso linkare dal negozio come faccio a capire se va bene o meno quel tipo di ricambio?
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Altra domanda: se prendo i pezzi separati? Ho trovato il centrale della guarder. Se ci cambio solo quello? Oppure prendo quello è poi il settoriale e il conico di altra marca..? Andrà bene?
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Dovresti chiedere al negoziante .ma siccome ha casa mi trovo proprio l'ingranaggio centrale guarder per m14 acquistato per errore e mai utilizzato conto i denti e ti faccio sapete
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Quote:
Originariamente inviata da
Axel 8-x
Se non posso linkare dal negozio come faccio a capire se va bene o meno quel tipo di ricambio?
Elementare "watson"!!!!! Pubblichi una foto del ricambio SENZA link e senza scritte del negozio........ in rete trovi tutto!!!!!!
:cool:
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devi acquistare il centrale o spur gear della guarder specifico per M14 marui, l'ingranaggio è rinforzato ed è in acciaio, ha gli stessi denti di quello che ti si è rotto
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