Consiglio per modifica controller elettronico ics mx5-p ms1

Visualizzazione stampabile

28/03/2015, 18:55
raptor74

7 allegato(i)

Consiglio per modifica controller elettronico ics mx5-p ms1

-MARCA E MODELLO: ICS MX5-P MS1
- 2 ANNI DI VITA
-NESSUNA MODIFICA ECCETTO SOSTITUZIONE CONTROLLER ELETTRONICO
- 2 ROTTURE CONTROLLER ELETTRONICO NELL'ARCO DI 2 MESI
- LIPO 7,4V
- Gearbox in due parti

Ciao a tutti sono qui a scrivere perchè voglio esporvi il mio problema e la mia eventuale soluzione..
Possiedo come da titolo un MX5-P della ICS gia da un paio d'anni. Circa 2 mesi fa durante un game l'asg è improvvisamente morta. Smontato tutto praticamente il danno era che si è rotta la levetta in plastica del microswitch del controller elettronico (MP-118). Dopo un po' di tempo speso alla ricerca del componente l'ho trovato e sostituito, tempo un altro paio di raffiche di nuovo asg morta (ieri). Ora la mia domanda è questa: siccome mi serve una asg affidabile per le partite di campionato, posso utilizzare lo stesso gearbox ma eliminando tutta la parte elettronica e montando i classici contatti e componenti di gear normali? A prima vista confrontando lower del mx5 con quello di m4 sembrano identici, si tratterebbe di sostituire il gruppo contatto e selector plate ma non essendo un tecnico chiedo il vostro aiuto per sapere se è fattibile....

Allego link sullo smontaggio del lower receiver
https://www.youtube.com/watch?v=4rS9mc0j3XE

Grazie anticipatamente
28/03/2015, 19:20
bombardiere

Quote:

Originariamente inviata da raptor74

Ciao a tutti sono qui a scrivere perchè voglio esporvi il mio problema e la mia eventuale soluzione..
Possiedo come da titolo un MX5-P della ICS gia da un paio d'anni. Circa 2 mesi fa durante un game l'asg è improvvisamente morta. Smontato tutto praticamente il danno era che si è rotta la levetta in plastica del microswitch del controller elettronico (MP-118). Dopo un po' di tempo speso alla ricerca del componente l'ho trovato e sostituito, tempo un altro paio di raffiche di nuovo asg morta (ieri). Ora la mia domanda è questa: siccome mi serve una asg affidabile per le partite di campionato, posso utilizzare lo stesso gearbox ma eliminando tutta la parte elettronica e montando i classici contatti e componenti di gear normali? A prima vista confrontando lower del mx5 con quello di m4 sembrano identici, si tratterebbe di sostituire il gruppo contatto e selector plate ma non essendo un tecnico chiedo il vostro aiuto per sapere se è fattibile....
Grazie anticipatamente

Buongiorno per postare sul tech center sono obbbligatorie queste regole, per cui modifica il post iniziale.
https://www.softairmania.it/threads/...IMA-DI-POSTARE
ti consiglio di postare foto delle parti e del gear box. Se non erro ho anche recensito questo modello di asg, dovrebbe avere di serie l'elettronica integrata anche per burst control. Ci sono altre cose da considerare come il selettore esterno con contattiere, e se non erro l'asg ha il gear divsiro in due, credo si possa fare ,ma meglio se posti delle foto
28/03/2015, 19:42
raptor74

Ok grazie provvedo
29/03/2015, 18:15
picchio65

I gusci del GB sono identici a quelli ICS per M4 ma nel selector plate manca l'asola per il cut-off che molto probabilmente non c'è.
Forse è più semplice prendere un GB inferiore ICS standard e montarlo..... ma è tutto da vedere in quanto non ho mai avuto per le mani un GB "elettronico" ICS.
29/03/2015, 18:44
lamber

Quote:

Originariamente inviata da raptor74

Ok grazie provvedo

Ma se provi a contattare la ICS e chiedere il pezzo di ricambio che ti serve?
29/03/2015, 19:04
bombardiere

I ricambi dell elettronica si trovano anche in Italia come per tutti i mosfett mediamente intelligenti se si inverte la polarità di alimentazione o c e una dispersione con ritorno sul gare il mosfett si brucia in un attimo
29/03/2015, 20:16
raptor74

Più che x la reperibilità è il costo del pezzo che è intorno ai 50 €... il primo mosfet non si è bruciato ma bensì si è rotta la levetta del microswitch che era in plastica come segnata nella foto... mi sono fatto dissaldare i due componenti del chip e ho ordinato un altro microswitch con levetta in metallo come mi arriva si risalda il tutto e si vedrà..... x quanto riguarda la rottura dell'altro mosfet nn ho ancora potuto verificare xché si è rotto
29/03/2015, 20:36
raptor74

Cmq Ho Confrontato Le foto del mio gear Con Quelle di Un m4 e Sembrerebbero uguali L'unica Differenza sembra essere Proprio Il selector plate... nel link di youtube che ho indicato c'è lo smontaggio completo del lower
29/03/2015, 23:31
bombardiere

Quote:

Originariamente inviata da raptor74

Cmq Ho Confrontato Le foto del mio gear Con Quelle di Un m4 e Sembrerebbero uguali L'unica Differenza sembra essere Proprio Il selector plate... nel link di youtube che ho indicato c'è lo smontaggio completo del lower

certo sono identici, ma non nel cablaggio, e nel sistema con cui è trasferita la corrente dalla batteria, dovrai modifica anche quella zona. Un mio amico ha la medesima asg, che poi gli ho preparato, funzionava da dio, e non ha mai avuto problemi
29/03/2015, 23:45
raptor74

E che lavori gli hai fatto se posso chiedere
30/03/2015, 15:57
bombardiere

Quote:

Originariamente inviata da raptor74

E che lavori gli hai fatto se posso chiedere

ho fatto la recensione qui su sam, dovrei aver scritto anche quello che ci ho fatto nella preparazione meccanica.
30/03/2015, 20:19
raptor74

Ho letto la recensione ma non ho capito bene cosa ha scritto questo utente, mi potete delucidare un po
grazie

Le bestemmie che mi ha fatto tirare sta camma ed il selettore sinistro. Se usavo questo a rilassare la molla, la torsione dovuta al momento esercitato ed alla lunghezza del perno, facevano far perdere la fase al sistema e non sparava più.

Dovevo smontare, resettare meccanicamente, e fare attenzione a ricordarmi di rialssare la molla con il selettore destro che agisce direttamente sulla camma.
30/03/2015, 23:07
bombardiere

Quote:

Originariamente inviata da raptor74

Ho letto la recensione ma non ho capito bene cosa ha scritto questo utente, mi potete delucidare un po
grazie

Le bestemmie che mi ha fatto tirare sta camma ed il selettore sinistro. Se usavo questo a rilassare la molla, la torsione dovuta al momento esercitato ed alla lunghezza del perno, facevano far perdere la fase al sistema e non sparava più.

Dovevo smontare, resettare meccanicamente, e fare attenzione a ricordarmi di rialssare la molla con il selettore destro che agisce direttamente sulla camma.

questo è il link alla mia recensione:
https://www.softairmania.it/threads/...Made-in-Taiwan
cosa è che non ti è chiaro '

------ Post aggiornato ------

Quote:

Originariamente inviata da raptor74

-MARCA E MODELLO: ICS MX5-P MS1
- 2 ANNI DI VITA
-NESSUNA MODIFICA ECCETTO SOSTITUZIONE CONTROLLER ELETTRONICO
- 2 ROTTURE CONTROLLER ELETTRONICO NELL'ARCO DI 2 MESI
- LIPO 7,4V
- Gearbox in due parti

Ciao a tutti sono qui a scrivere perchè voglio esporvi il mio problema e la mia eventuale soluzione..
Possiedo come da titolo un MX5-P della ICS gia da un paio d'anni. Circa 2 mesi fa durante un game l'asg è improvvisamente morta. Smontato tutto praticamente il danno era che si è rotta la levetta in plastica del microswitch del controller elettronico (MP-118). Dopo un po' di tempo speso alla ricerca del componente l'ho trovato e sostituito, tempo un altro paio di raffiche di nuovo asg morta (ieri). Ora la mia domanda è questa: siccome mi serve una asg affidabile per le partite di campionato, posso utilizzare lo stesso gearbox ma eliminando tutta la parte elettronica e montando i classici contatti e componenti di gear normali? A prima vista confrontando lower del mx5 con quello di m4 sembrano identici, si tratterebbe di sostituire il gruppo contatto e selector plate ma non essendo un tecnico chiedo il vostro aiuto per sapere se è fattibile....

Allego link sullo smontaggio del lower receiver
https://www.youtube.com/watch?v=4rS9mc0j3XE

Grazie anticipatamente

dimenticavo una cosa, visto che no lo dichiari, che esperienza hai con le meccaniche ?
30/03/2015, 23:54
raptor74

Forse nn ho indicato bene le mie conoscenze.... diciamo che a livello teorico conosco il funzionamento di asg e gearbox ma in generale nn faccio interventi su queste parti.... in precedenza avevo asg classiche a cui ho fatto interventi di manutenzione ma mai a livello di modifiche....
30/03/2015, 23:56
raptor74

Il link l'ho già letto tutto nn ho capito l'intervento che ha fatto l'utente in riferimento al rilassamento della molla con selettore sinistro e quello destro
30/03/2015, 23:57
raptor74

Le bestemmie che mi ha fatto tirare sta camma ed il selettore sinistro. Se usavo questo a rilassare la molla, la torsione dovuta al momento esercitato ed alla lunghezza del perno, facevano far perdere la fase al sistema e non sparava più.

Dovevo smontare, resettare meccanicamente, e fare attenzione a ricordarmi di rialssare la molla con il selettore destro che agisce direttamente sulla camma.
31/03/2015, 13:34
bombardiere

Quote:

Originariamente inviata da raptor74

Le bestemmie che mi ha fatto tirare sta camma ed il selettore sinistro. Se usavo questo a rilassare la molla, la torsione dovuta al momento esercitato ed alla lunghezza del perno, facevano far perdere la fase al sistema e non sparava più.

Dovevo smontare, resettare meccanicamente, e fare attenzione a ricordarmi di rialssare la molla con il selettore destro che agisce direttamente sulla camma.

c'è qualcosa di non chiaro o che non comprendo, io non ho riscontrato nessun problema di sfasamenti o altro, quando si preme il pulsante di rilassamento molla, questi agisce sull'antireversal, in modo tale che la meccanica va a riposo e si possa cosi aprire a compasso la replica pena la rottura della pinna dell'asta spingi pallino. Per il montaggio e chiusura dei due gear box, per evitare che si possa spezzare sempre la pinnna dell'asta spingipallino, conviene alimentare la replica e tirare il grilletto, facendo più tentativi , fin quando la posizione del sectorgear è tala da poter chiudere l'upper receiver in maniera sicura ed agevole.