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info ingranaggi
buongiorno a tutti.....ho un fucile m4A1 Carabine full metal della g&g a cui devo cambiare 2 ingranaggi(centrale e settoriale) e ormai che ci sono volevo cambiare anche il conico.....potete consigliarmi qualche ingranaggio compatibile che sia resistente e con una buon rapporto qualità/prezzo??....grazie in anticipo
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Originariamente inviata da
gia92
buongiorno a tutti.....ho un fucile m4A1 Carabine full metal della g&g a cui devo cambiare 2 ingranaggi(centrale e settoriale) e ormai che ci sono volevo cambiare anche il conico.....potete consigliarmi qualche ingranaggio compatibile che sia resistente e con una buon rapporto qualità/prezzo??....grazie in anticipo
Terne SHS (la marca, non il rapporto) o terne big dragon, riguardo al rapporto: se non vuoi aumentare il rof vai di 18:1 altrimenti vai di 16:1
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io sino ad ora ho provato e mi son trovato bene con :centrale/settoriale ICS (10-15 Euro cad o 30Euro terna "circa")terna G&P(30 Euro "circa" terna) ( ma purtroppo non te la posso consigliare per via dei feed negativi anche se a me è andata sempre molto bene)terna SHS(15-20 Euro terna "circa") /SuperShooter(30 Euro terna "circa") ho avuto tra le mani anche quelle K.A. ma il conico non mi piace e( centrale e settoriale) sembrano digerire male le dentature di altre ditte , purtroppo mi capita di rado di rompere gli ingranaggi quindi non so quali altre marche consigliarti.
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come sono questi ingranaggi secondo voi?
Foto editata....... sono vietati link e foto con nomi di negozi esterni!!!!
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Nel kit che hai postato ti danno anche antireversal e pignone, non sai che fartene
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Originariamente inviata da
Striker80
Nel kit che hai postato ti danno anche antireversal e pignone, non sai che fartene
Be il pignone è utile, avvolte può capitare che con pignone-conico di marche diverse si sentano strani stridolii o non si riesca a regolare correttamente l'altezza del motorino; quindi avendone uno di pari marca degli ingranaggi questi problemi non si dovrebbero verificare
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1 allegato(i)
Comunque se li trovi prendi questi: sono sempre shs ma hanno una finitura migliore rispetto a quelli che hai postato tu
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grazie del consiglio....quelli che hai postato tu non ci sono...li hanno solo con rapporto 16:1 o hanno quest' altri 18:1SONO VIETATI LINK E/O FOTO CON NOMI DI NEGOZI ESTERNI!!!!
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Vai con i 16:1 e abbinagli un delayer, il rof è leggermente superiore e la terna è ottima. A me sinceramente è capitato solo con ICS di avere problemi di accoppiamento col conico, comunque vedi tu
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grazie....il delayer va bene qualsiasi marca o ce ne è uno che va meglio?
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Per rof standard vanno bene tutti, sia tondi che profilati. Se vai su rof parecchio elevati il discorso cambia radicalmente, e devi per forza fare modifiche manuali ad asta spingipallino e delayer
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Originariamente inviata da
gia92
grazie....il delayer va bene qualsiasi marca o ce ne è uno che va meglio?
Naturalmente prendili di plastica i delayer, mai in metallo.
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Originariamente inviata da
lamber
Naturalmente prendili di plastica i delayer, mai in metallo.
posso chiederti perché??....che differenza c'è?
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Originariamente inviata da
gia92
posso chiederti perché??....che differenza c'è?
Quelli in metallo tendono a consumare la pinna dell'asta spingipallino
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Originariamente inviata da
lamber
Quelli in metallo tendono a consumare la pinna dell'asta spingipallino
Questa mi mancava....... Ovviamente l'accoppiata metallo/plastica non è il massimo ma i delayer in metallo, vista la loro forma e l'impatto che hanno sulla "pinna", forse la deformano dopo un milione di cicli!!!!Ovviamente si parla di lavori fatti bene e non alla "cazzum".
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Originariamente inviata da
picchio65
Questa mi mancava....... Ovviamente l'accoppiata metallo/plastica non è il massimo ma i delayer in metallo, vista la loro forma e l'impatto che hanno sulla "pinna", forse la deformano dopo un milione di cicli!!!!Ovviamente si parla di lavori fatti bene e non alla "cazzum".
tendenzialmente l'asta si deforma perchè quest'ultima completa il ciclo quando il settoriale/delayer ancora ha da "tirarla indietro" . trovando come ostacolo massimo il fatto che la L è gia a contatto con la testa cilindro e sapendo che il settoriale deve comunque completare il proprio giro ne consegue che la pinna si piegherà leggermente per permetterne il passaggio . Con i cicli seguenti, "forzando" la manovra, la pinna si andrà a deformare leggermente. Se la pinna non è di cacca essa si deformerà nel punto critico; il modo per risolvere tale cosa sarebbe quella di verificare la corsa a vuoto e a GB smontato utilizzando come componenti ( asta senza mollettina, testa cilinrdo, cilindro e settoriale con delayer).
se il mio discorso non aveva senso chiedo scusa ma mi sembrava utile chiarire all'autore del post questa cosa.
PS: delayer in metallo o plastica non dovrebbe cambiare nulla apparte il fatto che nel caso di un delayer in plastica puoi modificarlo secondo le tue esigente senza intaccare la pinna. per questione di costi il delayer costa di meno, per questione di praticità è puramente soggettiva.
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Tanto per precisare il nome "delayer", che tradotto sarebbe "ritardo" non è proprio appropriato in quanto anticipa l'apertura e non la ritarda...... anticipa e basta, non crea tensioni assurde sull'asta.