spingipallino in alluminio per masada a&k

-MARCA E MODELLO : masada a&k
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: nuova, 2 giocate
-UPGRADES O MODIFICHE: molla sp90 , testa antivuoto g&p , spessoramento
-DESCRIZIONE PROBLEMA: spingipallino con parte bassa rotta (quella che si incastra con l'asta spingip, in particolare gli ''anelli sporgenti'' )
-TEMPO DEL PROBLEMA:
-BATTERIA E SPECIFICHE: 7,4
-POTENZA di Uscita ( preferibilmente rilevata in m/sec e pallini 0,20 ): per ora 92 m/s 0,20bb
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI: meccanico di club


ciao a tutti!
ho cercato in giro ma non ho trovato la risp precisa...
in pratica mi si è rotto in mano lo spinipallino in plastica di un masada a&k nella zona descritta prima, durante un ottimizzazione antichina...
mi era gia successo su stesso fucile...in mezzo alla giocata il masada smette di pescare e scopro poi spingip rotto

posso mettere uno spingip della wiitech in allum? ho letto che lavora bene con il suo gruppo wiitech ma se lo metto su gruppo a&k? (con ''bene'' si intende ''solo con'' o ''meglio con''?)
sull'altro masada c'era gia il gruppo wii tech quindi non ebbi problemi...qua non so cosa fare...

inoltre...come fatto notare in un altra discussione...lo spingip va a sbattere sul labbro del gommino un po troppo secondo me...ed essendo lo spingip a punta piatta (al contrario del wiitech che è leggermente conico) non fa altro che spiaccicare il labbro...non a caso ottengo variazioni al crono di piu di 10 m/s solo cambiando il gommino...(i 92 m/s li ottengo con il gommino systema e molla sp90, con altri anche meno di 80 m/s)
grazie

Visto che non è la prima volta che ti si rompe probabilmente c'è qualcosa che non va o con l'asta oppure visto che hai notato malfunzionamenti sull'hop up può essere che sbattendo contro la t hop up si rompa

allora , su moltissimi Masada A&k che ho avuto tra le mani, ho riscontrato il medesimo problema, lo spingipallino A&K come per tutta la roba a&k è fatto malissimo ,ed è debole. Su quelli che ho sistemato, ho dovuto cambiare anche t hop up, tutto wiitech costa un botto ma si risolve. Per il gommino se hai ancora l'A&K, questo è proprietario e non ha labbro ovvero è piatto dal lato imboccatura pallino, se lo cambi è meglio , perché è un gommino pessimo , e credo che sia anche la la causa delle frequenti rotture degli spingi pallini A&K. Dimenticavo se decidi di acquistare la t hop up wiitech e spingipallino, leggiti bene le descrizioni, mi ricordo che ci sono dei problemi di imcompatibillità tra alcuni modello di spingi pallino wiitech, ovvero sempre se non ricordo male , un tipo è dedicato alla T della A&K ,l'altro alla t wiitech

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Originariamente inviata da bombardiere

allora , su moltissimi Masada A&k che ho avuto tra le mani, ho riscontrato il medesimo problema, lo spingipallino A&K come per tutta la roba a&k è fatto malissimo ,ed è debole. Su quelli che ho sistemato, ho dovuto cambiare anche t hop up, tutto wiitech costa un botto ma si risolve. Per il gommino se hai ancora l'A&K, questo è proprietario e non ha labbro ovvero è piatto dal lato imboccatura pallino, se lo cambi è meglio , perché è un gommino pessimo , e credo che sia anche la la causa delle frequenti rotture degli spingi pallini A&K. Dimenticavo se decidi di acquistare la t hop up wiitech e spingipallino, leggiti bene le descrizioni, mi ricordo che ci sono dei problemi di imcompatibillità tra alcuni modello di spingi pallino wiitech, ovvero sempre se non ricordo male , un tipo è dedicato alla T della A&K ,l'altro alla t wiitech

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C'è la versione per A&k e versione per il g&p sia per lo spingibb che per l'hopup

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Originariamente inviata da pogo84

Visto che non è la prima volta che ti si rompe probabilmente c'è qualcosa che non va o con l'asta oppure visto che hai notato malfunzionamenti sull'hop up può essere che sbattendo contro la t hop up si rompa

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scusate mi sono spiegato male :) mi riferivo a un altro a&k masada stesso modello stesso problema (montava pero gia gruppo wiitech con sping a&k cosi ho completato l'opera con spingip wiitech)

e comunque non avete risposto alla mia domanda xD

Posso mettere lo spingip wii tech in allu su gruppo a&k? escludendo per ora la possibilità di comprare gruppo wiitech

riguardo gommino senza labbro...si di solito su gli a&k c'è questa genialata senza labbro incompatibile col resto del mondo...sul masada in questione avevo gia messo mano perche il proprietario l'ha aperto e poi non è riuscito a rimontarlo correttamente...quella volta l'avevo aperto velocemente solo per renderlo funzionante per la domenica imminente ma non ricordo di aver modificato qualcosa...mentre adesso che mi ritrovo a lavorarci con calma mi ci trovo il gommino col labbro...possibile che ci fosse montato di serie? o semplicemente l'ho cambiato io al volo ma non me lo ricordo uhm....

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Originariamente inviata da pogo84

C'è la versione per A&k e versione per il g&p sia per lo spingibb che per l'hopup

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per la G&P non credo,non mi risulti costruisca ufficialmente i masada, e di sicuro in giro non ho mai visto ricambi per masada G&P . trovi le line high cost masadar acr o pts ( se non erro una la fa la ares), comunque roba da 400 euro. Mi ricordavo bene, la wiitech costruisce due t hop up e due spingipallino, una per A&K (una è t completa con spingipallino), ed una per ACR .

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Originariamente inviata da tiffano

scusate mi sono spiegato male :) mi riferivo a un altro a&k masada stesso modello stesso problema (montava pero gia gruppo wiitech con sping a&k cosi ho completato l'opera con spingip wiitech)

e comunque non avete risposto alla mia domanda xD

Posso mettere lo spingip wii tech in allu su gruppo a&k? escludendo per ora la possibilità di comprare gruppo wiitech

riguardo gommino senza labbro...si di solito su gli a&k c'è questa genialata senza labbro incompatibile col resto del mondo...sul masada in questione avevo gia messo mano perche il proprietario l'ha aperto e poi non è riuscito a rimontarlo correttamente...quella volta l'avevo aperto velocemente solo per renderlo funzionante per la domenica imminente ma non ricordo di aver modificato qualcosa...mentre adesso che mi ritrovo a lavorarci con calma mi ci trovo il gommino col labbro...possibile che ci fosse montato di serie? o semplicemente l'ho cambiato io al volo ma non me lo ricordo uhm....

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"e comunque non avete risposto alla mia domanda xD" dovresti leggere con maggior attenzione quello che altri postano per aiutarti. Viene venduto lo spingipallino wiitech per t hop up masada A&K,ma ti ho spiegato che potresti avere problemi, per cui ti ho risposto meglio spingi pallino e t hop up pari marca ovvero tutto wiitech, in questo caso ti conviene prendere anche il blocchetto di accoppiamento per essere sicuri di non avere problemi . Ti dico del blocchetto di accoppiamento, perché in uno di quelli che ho sistemato, c'era t hop + spingipallino wiitech,ma non si accoppiavano bene con il blocchetto

ops si scusa ho riletto meglio e dici ''Su quelli che ho sistemato, ho dovuto cambiare anche t hop up, tutto wiitech costa un botto ma si risolve.'' mel'ero perso :)
niente allora vedo se il proprietario ha vogli di affrontare la spesa per gruppo , blocchetto e spingip..circa 70 euro azz

grazie a tutti

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Originariamente inviata da bombardiere

per la G&P non credo,non mi risulti costruisca ufficialmente i masada, e di sicuro in giro non ho mai visto ricambi per masada G&P . trovi le line high cost masadar acr o pts ( se non erro una la fa la ares), comunque roba da 400 euro. Mi ricordavo bene, la wiitech costruisce due t hop up e due spingipallino, una per A&K (una è t completa con spingipallino), ed una per ACR .

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Probabilmente mi sbaglio, ma la versione che dici tu, che poi hanno messo in produzione anche con il kit akM in qualche recensione su sam avevo letto che internamente era g&p.

Comunque tornando alla compatibilità io avevo preso solo l'hop up e con lo spingi bb originale a&k avevo un sacco di perdite, nesso quello Wiitech tornato tutto nella norma

Per risolvere il problema del labbro dei gommini è necessario indietreggiare la canna all'interno del gruppo hop-up di circa un mm levando il blocco canna. Non so se il wiitech ha lo stesso difetto (sicuramente le prime versioni si). In ogni caso, dovrai stare attento all'allineamento. Il calo di potenza è solo l'ultimo dei problemi che possono insorgere..quando il gommino inizia ad avere un po' di giocate alle spalle, il labbro inizia a soffrire lo stress dello spingipallino che gli sbatte contro e soprattutto un altro difetto più deleterio, ovvero che il pallino quando viene incamerato nell'hop-up, va a finire circa un millimetro sopra l'imboccatura del gommino e durante l'incameramento, il pallino tende a piegare il labbro. Con gommini morbidi o con qualche giocata alle spalle, questo porta all'inceppamento della replica.

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Originariamente inviata da TwinDeagle

Per risolvere il problema del labbro dei gommini è necessario indietreggiare la canna all'interno del gruppo hop-up di circa un mm levando il blocco canna. Non so se il wiitech ha lo stesso difetto (sicuramente le prime versioni si). In ogni caso, dovrai stare attento all'allineamento. Il calo di potenza è solo l'ultimo dei problemi che possono insorgere..quando il gommino inizia ad avere un po' di giocate alle spalle, il labbro inizia a soffrire lo stress dello spingipallino che gli sbatte contro e soprattutto un altro difetto più deleterio, ovvero che il pallino quando viene incamerato nell'hop-up, va a finire circa un millimetro sopra l'imboccatura del gommino e durante l'incameramento, il pallino tende a piegare il labbro. Con gommini morbidi o con qualche giocata alle spalle, questo porta all'inceppamento della replica.

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mi dispiace contraddirti, ma questa soluzione è improponibile , perché sbagliata in toto come concetto. Non si può fare, già con il blocco canna / thop up spesso e volentieri la canna ruota

Non sono Masada, ma a tutte le minimi del club ho messo gommini Systema ed una in particolare avrà sparato oltre 10 Kg. di pallini ed il gommino è sempre integro (il gommino originale A&K della minimi è senza labbro).

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Originariamente inviata da bombardiere

mi dispiace contraddirti, ma questa soluzione è improponibile , perché sbagliata in toto come concetto. Non si può fare, già con il blocco canna / thop up spesso e volentieri la canna ruota

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Pensavo anche io inizialmente fosse davvero instabile, però ormai sono mesi che lavora senza clip e non sono mai dovuto intervenire per correggere la posizione. Per risolvere ho provato a cambiare l'inner, su consiglio di truzzoweb. Il problema era lievemente diminuito, ma non del tutto scomparso. Cosi ho seguito il consiglio di Tex Zen, che mi ha detto di indietreggiare la canna eliminando il blocco e il problema si è risolto. Tu conosci qualche altra soluzione? Magari modificando le quote dell'inner..

ho indietreggiato la canna anche io e a circa 40bbs ha smesso di inceppare....io ho messo uno spingipallino della core,gli a&k come inizi a girare forte si distruggono in poche raffiche...per indietreggiarla ho pero' arretrato di circa 5-7- decimi le scanalature della canna in modo da mantenere il blocchetto e una volta in posizione fissato tutto col sugru...

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Originariamente inviata da TwinDeagle

Pensavo anche io inizialmente fosse davvero instabile, però ormai sono mesi che lavora senza clip e non sono mai dovuto intervenire per correggere la posizione. Per risolvere ho provato a cambiare l'inner, su consiglio di truzzoweb. Il problema era lievemente diminuito, ma non del tutto scomparso. Cosi ho seguito il consiglio di Tex Zen, che mi ha detto di indietreggiare la canna eliminando il blocco e il problema si è risolto. Tu conosci qualche altra soluzione? Magari modificando le quote dell'inner..

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io ho già detto molte volte come poter cercare di sistemare al meglio i gruppi aria A&k ,che ricordo sono proprietari, anche la inner barrel , che si accoppia decentemente solo con il suo gommino senza labbro( in alcuni casi lavora bene lo stesso anche la canna originale). C'è ben poco da poter modificare sulla inner barrel , perché quella A&K lato gommino imbocco , ha meno materiale rispetto alle altre canne, per cui c'è ben poco da modificare. La soluzione ottimale sulle A&K è proprio sostituire in toto tutto il gruppo aria , ed è una cosa che consiglio molto di rado perché tutti i gruppi aria possono essere migliorati senza cambiarli,ma non gli A&k . Se i tuoi ..... sono un invito alla polemica o allo sfottò o all'ironia fine, del tipo cosi " ti impari a dire saituttotu " , ti avviso che sei su una strada sbagliata;) . Oppure dobbiamo riaprire un trattato di fanta elettrotecnica, dove da una batteria in corrente continua che alimenta un motore dinamo in CC, sul suo circuito di alimentazione riusciamo a convertirla in corrente alternata ed abbiamo inventato un nuovo tipo di inverter ? La soluzione che dici tu di eliminare il blocco della canna , cosi da indietreggiarla è un rimedio sbagliato,e lo ripeto senza problemi , a meno che si riesca a bloccare canna interna e t hop up con modi alternativi, che non possono esserci perché qualsiasi cosa usi esterna a inner barrel su t hop , bloccherebbe il tutto nella out barrel, senza possibilità di molleggiare assialmente.Conosco Tex , ed conosco bene che è un maestro,ma io non l'ho mai letto o dire questa cosa, e qualora la avesse detta , vorrei conoscerne a fondo tutte le circostanze .Per ultimo anche io ho provato ad indietreggiare la canna,ma ho ricreato delle nuove scanalature di blocco, per il blocchetto di plastica,ma non funzionava bene, sia perché si tratta di indietreggiare la canna di 1 mm o poco più al massimo ,e si ricapita a lavorare sulle preesistenti scanalature, anche per questo non consiglio questo sistema, che per chi non ha grande dimestichezza diventerebbe ancora di più un grosso problema.

Io tutti questi problemi non li ho rilevati con le minimi A&K...... Nel club ne abbiamo 8 e tutte funzionano con T hop-up originale e canna, solo un paio hanno canne in acciaio.... Su tutte ho montato gommini Systema...
Non dico che sia facile posizionare il gommino in maniera ottimale, anche perché deve essere teflonato in quanto di spessore inferiore all'originale.

Di Masada ne ho avuto uno della A&K, gli sostituii il GB con uno rinforzato della D boys ma anche lui andava come un treno ( poi venduto, ma l'attuale proprietario non mi ha mai detto niente, perciò presumo che funzioni).

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Originariamente inviata da bombardiere

io ho già detto molte volte come poter cercare di sistemare al meglio i gruppi aria A&k ,che ricordo sono proprietari, anche la inner barrel , che si accoppia decentemente solo con il suo gommino senza labbro( in alcuni casi lavora bene lo stesso anche la canna originale). C'è ben poco da poter modificare sulla inner barrel , perché quella A&K lato gommino imbocco , ha meno materiale rispetto alle altre canne, per cui c'è ben poco da modificare. La soluzione ottimale sulle A&K è proprio sostituire in toto tutto il gruppo aria , ed è una cosa che consiglio molto di rado perché tutti i gruppi aria possono essere migliorati senza cambiarli,ma non gli A&k . Se i tuoi ..... sono un invito alla polemica o allo sfottò o all'ironia fine, del tipo cosi " ti impari a dire saituttotu " , ti avviso che sei su una strada sbagliata;) . Oppure dobbiamo riaprire un trattato di fanta elettrotecnica, dove da una batteria in corrente continua che alimenta un motore dinamo in CC, sul suo circuito di alimentazione riusciamo a convertirla in corrente alternata ed abbiamo inventato un nuovo tipo di inverter ? La soluzione che dici tu di eliminare il blocco della canna , cosi da indietreggiarla è un rimedio sbagliato,e lo ripeto senza problemi , a meno che si riesca a bloccare canna interna e t hop up con modi alternativi, che non possono esserci perché qualsiasi cosa usi esterna a inner barrel su t hop , bloccherebbe il tutto nella out barrel, senza possibilità di molleggiare assialmente.Conosco Tex , ed conosco bene che è un maestro,ma io non l'ho mai letto o dire questa cosa, e qualora la avesse detta , vorrei conoscerne a fondo tutte le circostanze .Per ultimo anche io ho provato ad indietreggiare la canna,ma ho ricreato delle nuove scanalature di blocco, per il blocchetto di plastica,ma non funzionava bene, sia perché si tratta di indietreggiare la canna di 1 mm o poco più al massimo ,e si ricapita a lavorare sulle preesistenti scanalature, anche per questo non consiglio questo sistema, che per chi non ha grande dimestichezza diventerebbe ancora di più un grosso problema.

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No, non c'era nessun sottofondo polemico, te lo posso garantire. Il consiglio di levare il blocco mi è stato dato direttamente da Tex, non tramite il forum. La mia era proprio una domanda sulla possibilità di modificare le quote dell'inner, se era possibile risolvere in questo modo in maniera definitiva. Leggevo inoltre di utenti che hanno avuto problemi anche sul wiitech di inceppamento con gommini morbidi. Per quanto riguarda il discorso dell'altra volta, ti manderò un video per pm ;)

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Originariamente inviata da TwinDeagle

No, non c'era nessun sottofondo polemico, te lo posso garantire. Il consiglio di levare il blocco mi è stato dato direttamente da Tex, non tramite il forum. La mia era proprio una domanda sulla possibilità di modificare le quote dell'inner, se era possibile risolvere in questo modo in maniera definitiva. Leggevo inoltre di utenti che hanno avuto problemi anche sul wiitech di inceppamento con gommini morbidi. Per quanto riguarda il discorso dell'altra volta, ti manderò un video per pm ;)

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ok ci siamo capiti, sei una persona intelligente, e si capisce.-per il discorso canne A&k , come dicevo, avevo sperimentato in passato questa soluzioni, per esempio su circa 15 asg a&k, corca 7 una volta montato gommino systema non avevano in pratica grossi problemi, su altre si avevano gravi problemi di inceppamento, su queste, ho arretrato al massimo la canna,ma ho ricreato due nuovi fermi mediante lima sulla canna , per inserire comunque il blocchetto canna, su di un paio è andato decente, ma suella altre bisognava arretrare cosi tanto la canna che il gomminoe lsua gobba hop up non si trovavano più con il foro della canna, per questo non consiglio questa soluzione, considerato che la canna fa pena, e con meno di 10 euro si acquista una canna nuova, sicuramente di miglior qualità

Io la canna l'ho sostituita con una lonex, anche perchè ho accorciato l'out. Però il labro sporge allo stesso modo rispetto all'originale e con il gommino Wartech non spara neanche un pallino. A questo punto, considerando che il blocchettino in plastica si sta iniziando a crepare,prendo il wiitech e taglio la testa al toro. E magari prendo anche il gear della stessa marca per masada, cosi levo anche quei due pezzi di ferro che quelli dell'A&K chiamano gear box.

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Originariamente inviata da TwinDeagle

Io la canna l'ho sostituita con una lonex, anche perchè ho accorciato l'out. Però il labro sporge allo stesso modo rispetto all'originale e con il gommino Wartech non spara neanche un pallino. A questo punto, considerando che il blocchettino in plastica si sta iniziando a crepare,prendo il wiitech e taglio la testa al toro. E magari prendo anche il gear della stessa marca per masada, cosi levo anche quei due pezzi di ferro che quelli dell'A&K chiamano gear box.

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certo è che a buttare le meccaniche A&K , non si fa una lira di danno per quanto fanno schifo