Gearbox non si chiude bene

-MARCA E MODELLO, Low cost/non low cost : golden bow, g36c low cost
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: nuova, ha 1 mese
-UPGRADES O MODIFICHE: boccole cuscinettate 7mm, hop up king arms 60º , molla sp-90 guarder
-DESCRIZIONE PROBLEMA: il gearbox non si chiude perfettamente, solo avvitando le vitii due gusci combaciano se no rimangono alzati dalla parte dello spingipallino. Il grilletto non rimane incastrato, forse perchè il gearbox non si chiude benissimo. Volevo sapere se è normale che non si chiuda perfettamente senza viti oppure se devo rismontarlo di nuovo
-TEMPO DEL PROBLEMA: da quando ho smontato il gearbox per manutenzione
-BATTERIA E SPECIFICHE: lipo 7.4 , 20/40c
-POTENZA di Uscita ( preferibilmente rilevata in m/sec e pallini 0,20 ): non ancora cronografato con le modifiche (non sono riuscito a chiudere il gb)
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI: principiante ma mi sono molto informato prima di smontare

Se è la prima volta che smonti (e soprattutto rimonti) conviene che ti fai aiutare da qualcuno o almeno segui nel dettaglio uno che abbia piu esperienza ;)
In ogni caso ti conviene assolutamente riaprire e verificare che sia tutto perfettamente al suo posto, nel gb le componenti combaciano al mm e se qualcosa sta anche di poco fuori asse non si chiude, caso contrario considera che la chiusura dovrebbe andar da se facile...
Non ti conviene inoltre forzare la chiusura con le viti se i gusci faticano ad allinearsi altrimenti rischi di rompere sicuro qualcosa o cmqsia avrai problemi nel funzionamento.

hai rifatto lo spessoramento?? a volte capita che si spessora un po troppo il settoriale od il centrale ed il gear box non si chiude bene, oppure il cilindro non è perfettamente in sede e non ti fa chiudere il gear, io ti consiglio di riaprirlo e verificare nuovamente il tutto ;)

potrebbe essere che si alza il gruppo contatti grilletto, o che ilcilindro non sia bene incastrato, o che non combacino i fori della testa cilindro sul gear box, questi son tutti problemi che capitano a chi è alle prime esperienze meccaniche

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ma questo è il secondo post che apri per lo stesso problema, prima era la molla che non ti faceva chiudere il gear ora è la parte anteriore, i gear box, si iniziano a chiudere facendo combaciare prima la parte anteriore e poi man mano il resto

Quote:

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Originariamente inviata da bombardiere

potrebbe essere che si alza il gruppo contatti grilletto, o che ilcilindro non sia bene incastrato, o che non combacino i fori della testa cilindro sul gear box, questi son tutti problemi che capitano a chi è alle prime esperienze meccaniche

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ma questo è il secondo post che apri per lo stesso problema, prima era la molla che non ti faceva chiudere il gear ora è la parte anteriore, i gear box, si iniziano a chiudere facendo combaciare prima la parte anteriore e poi man mano il resto

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quoto, molto piu probabile possa essere il cilindro che non è stato inserito bene sulla testa e che ti fa alzare il tutto. Provo a buttarne un'altra anche se altamente ridicola, La pinna dell'asta spingipallino posta sopra al delayer

E comunque se hai forzato la chiusura con le viti hai di sicuro piegato le placche del GB e quindi sono caz.i per diabetici (amari)!!!!

rimonto come riesco il tutto e lo porto a far vedere..

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Comunque non penso di avere forzato la chiusura perche la parte del guscio sopra il cilindro si alzava ma spingendo con la mano si chiudeva..

Ricordati che è "merdalluminio" e non acciaio!!!!!Nel corso degli anni ho dovuto raddrizzare più di un GB.Purtroppo questi "tre ingranaggini" con quel "pistoncino" sono molto rognosi.......... e non è decisamente "pane" per tutti.

puo anche darsi, dato che la molla ti si alzava (leggendo nell'altro tuo post) insieme a tutto il gruppo aria, che il pistone ti finisce fuori dalle guide del gb e ci va a cavallo ...se chiudi di forza ti si chiude anche ma andrai a premere sulle guide del pistone che o ti si rompe o in ogni caso poi non scorrerà

Per portarlo al negozio piu vicino come faccio? Rimonto tutto cercando di non rompere niente? gli porto solo il gb?
Comunque penso che abbia ragione burla perche senza molla si chiude bene..glielo porto senza molla?

Portaglielo smontato con tutti i pezzi e gli chiedi di richiudertelo e magari chiedigli anche se puoi assistere ;)

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P.S. conviene che gli porti direttamente tutto il fucile e ti fai rimontare che sicuro poi usciranno fuori altri problemi ;)

Ok grazie