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ciao ragazzi!
ho un problema di indicatore di rotta con questo tipo di navigatore. ossia navigando verso un punto coordinata seguendo le indicazioni della bussola elettronica del gps, mi indica tutt'altra direzione da seguire portandomi fuori rotta di molto, invece passando in modalità cartografica il problema non c'è e si riesce a navigare.
può dipendere da qualche impostazione - tipo tieni su strada - inserita per errore?
ciao e grazie.
ciao,
hai calibrato la bussola?
in modalità cartografica usi le indicazioni dei satelliti, la bussola elettronica è indipendente da questi e và calibrata.
https://www8.garmin.com/manuals/etre...renceguide.pdf
punto 6 compass calibration
ciauz
ciao falco, grazie per avermi scritto. la calibrazione è stata fatta non appena mi sono accorto che andavamo fuori rotta e non solo una volta. purtroppo la bussola elettronica non ne vuole sapere di resettarsi. domenica ho riprovato ma niente, cartograficamente si riesce a navigare mentre usando la bussola elettronica... sei fritto.
essendo il gps in garanzia, è il caso di mandarlo in assistenza???
tu cosa ne pensi?
piero "easy"
vorrei anche io sapere perche',visto che ho riscontrato lo stesso problema con il mio e-vista.
la bussola e' calibrata,ma la direzione ,avvolte ,va per i cavoli suoi improvvisamente....
fortunatamente io faccio sempre il punto con la cartina e la bussola seria...ma devo dire che questo problemino e' fastidioso.
qualcosa e' cambiato da quando ho passato la modalita' di nav da (mostra direz.) a (mostra rotta)...non so' se sia un caso ma quando l'ho fatto tutto e' stato piu' preciso!
cmq c'e' da dire che molte volte e' la zona che interferisce con la prec del gps... sinceramente e' la prima volta che noto il problema e devo dire che non sapevo che nella modalita' mappa invece, la direzione rimaneva fedele anche quando la bussola elettronica faceva i capricci!!!!
buono a sapersi! grazie....
cerchero' di capire di piu'.......anche voi fatemi sapere ciao!!!
ciao ragazzi,
x easy: se l'hai comprato in un negozio un giro converrebbe farcelo, male che vada ri spiega dove sbagli.
per sisko: occhio che la direzione indicata dai satelliti è corretta solo quando sei in movimento. quando sei fermo o il gps perde il segnale devi seguire la bussola.
se il gps dice che devi andare a nord ma ti indica una direzione sbagliata, segui il nord sulla bussola tradizionale.
ciauz
per falco.
...ma con la bussola elettronica si puo' seguire la direzione anche da fermo, il bello e' propio quello! correggimi se sbaglio...
per il resto il tuo discorso della direzione e movimento credo appunto sia riferito ai gps senza bussola elettronica! vorrei chiarezza sui fatti sai com'e' e' brutto perdersi!
ciao falco,
ho fatto una capatina dal negoziante da dove ho acquistato il gps. ho spiegato dettagliatamente il problema e l'unica cosa che mi ha saputo dire e che, secondo lui, il gps tentava di guidarmi al punto coordinata utilizzando "strade" da lui conosciute...
sarà possibile? io gli ho detto di aver acquistato un gps per la navigazione terrestre, se volevo un gps che mi rompeva i mar... prendevo un tomtom.
comunque la scorsa domenica dopo aver resettato il tutto, sostituito le batterie e ricalibrata la bussola sembrava andare bene rispetto ai 3/400 metri di errore.
spero solo che domenica 2 abbiamo una gara dove il signorino non dovrà darmi noie altrimenti lo tiro a mare!
se avete altre notizie non esitate a contattarmi.
ps: sarei intenzionato , malgrado il parere negativo del negoziante, a mandarlo in garanzia visto che non è trascorso neanche un anno dall'acquisto.
ciao e....
:snipersmile: gloria e onore a tutti noi!!!!!
easy, che scarto d'errore ti dava la bussola rispetto al punto che dovevi raggiungere?
c'erano campi elettromagnetici in zona (linee elettriche, ripetitori gsm, ecc)?
a dicembre 2006 abbiamo fatto una 18h qui da noi, e con la pioggia incessante, una linea elettrica, e le correnti trasmesse dall'umidità molto elevata, le bussole digitali il giorno sfasavano anche di 70°...
secondo me ti ha detto una cazz...almeno che' tu non abbia impostato una cartina stradale e navighi impostando una strada definita.
per il resto il garmin naviga sicuramente per azimut!
poi riguardo la garanzia ripeto che anche il mio ha dato lo stesso problema!
quoto al 100% gioma!!!
e' propio quello il problema!
questi errori sono dati dal fatto ke si creano dei campi magnetici e le bussole sballano puo' provocare un campo magnetico diversi materiali tipo il cellulare il tipo di roccia se contiene molto ferro se ci sono cavi eletrici e avvolte anche il metallo del fucile tutto cio' viene a notarsi maggiormente se cè molta umidità nell'aria.....
ciao, fai attenzione anche agli amici attorno.... tutte le asg hanno un magnete nel motorino, e una bella batteria...
giampi.
ciao. a parte il discorso dei campi magnetici più o meno valido.
mi fai capire una cosa?
se non hai nessuna navigazione attiva, la bussola elettronica del gps (naturalmente da fermo e lontano da magneti ecc) punta affettivamente il nord?
mi sembra di aver capito che hai anche problemi di calibrazione e cosi oppure ho capito male io!
il discorso è semplice se il gps dopo la calibrazione e senza navigazione attiva punta correttamente il nord si può presumere che la bussola funzioni, e quindi l'errore da te riscontrato si legato a fattori esterni come dice giustamente gioma. in caso contrario il gps potrebbe avere seri problemi.
quindi ti consiglio di contattare, oltre che al tuo rivenditore, anche synergy spiegando il problema.
evita di smanettarci su o fare aggiornamenti, perché magari poi ti dicono che il problema lo hai provocato tu!
ciao spectre.
ciao sisko,Quote:
Originariamente inviata da sisko
la prima parte del discorso è corretta, sulla seconda non ci giurerei ma non avendo un gps con bussola elettronica non so come integri le due informazioni.
ciauz
tutto ok ragazzi.
nessun problema riscontrato e operazione sky patriot acquisita al 100% con il primo posto del mio team! quello che dice gioma non fa una piega, di cui molto logico.
oltre al garmin ho dato un'occhiata al software cartografico "oziexplorer" e ho notato che il datum di download era settato in wgs84 ed anche il datum di output nmea del gps era settato in wgs84. il fatto qual'è? il gps rimaneva tarato su datum map europa 1950, quindi il programma forniva dati errati in parte al garmin che a sua volta, cartograficamente utilizza il wgs84 - da qui il punto preciso sulla mappa, mentre per la navigazione mostrava sballamenti. ne sono sicuro perchè ho cambiato solo il datum nmea in europa 1950 è tutto è tornato alla normalità.
provate voi!
ciao
tutto ok ragazzi.
nessun problema riscontrato e operazione sky patriot acquisita al 100% con il primo posto del mio team! quello che dice gioma non fa una piega, di cui molto logico.
oltre al garmin ho dato un'occhiata al software cartografico "oziexplorer" e ho notato che il datum di download era settato in wgs84 ed anche il datum di output nmea del gps era settato in wgs84. il fatto qual'è? il gps rimaneva tarato su datum map europa 1950, quindi il programma forniva dati errati in parte al garmin che a sua volta, cartograficamente utilizza il wgs84 - da qui il punto preciso sulla mappa, mentre per la navigazione mostrava sballamenti. ne sono sicuro perchè ho cambiato solo il datum nmea in europa 1950 è tutto è tornato alla normalità.
provate voi!
ciao
dopo tanto tempo....
ecco che l'etrex vista con sta cazz di bussola elettronica torna a rompere...nell'ultima gara l'indicatore sembrava impazzito dava 130-150° di diff ,ma era propio il nord che era sballato.
la bussola era calibrata e dava problemi solo in certi momenti....per risolvere ho disabilitato la buss elettronica e tutto ok.
effettivamente il tempo era una merda ,nebbia e umidita' al 100%.credo infatti che sia dovuto a questo.
qualcuno in merito ha aggiornamenti o consigli?
io spengo la bussola magnetica sempre e uso l'informazioni piu' utile che da il gps, la posizione. basandomi su quella non ho avuto mai problemi.
mi sa che ogni tanto gli piglia il diavolo, per carità l'ultima volta mi ha fatto completamente impazzire!
oltretutto ultimamente mi è diventato un tantino cecato, cielo limpidissimo, campo aperto... mi perdeva l'acquisizione con il sat!
comunque sono dei "malfunzionamenti" che si verificano sono di rado, probabilmente causati dal terreno o dalle condizioni meteo.