Doppio cameramento g3 sg1

-MARCA E MODELLO :Classic army sar taktik rifle II (G3 SG1)
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA:Meno di un anno
-UPGRADES O MODIFICHE: Settore (-3 denti)-centrale ICS; conico CA;testa cilindro KA pom;spingipallino systema;Guidamolla cuscinettato ics;sp 110 15cm;pistone pom arancio ICS aoe corretto;testa pistone src ergal rosso doppio or;canna precisione element 6.03;gruppo Hu metallo CA;gommini provati:Guarder trasparente;G&G verde con rispettivi pressori,MERF 3.2 (tutti componenti selezionati e testati tra altri per ottenere il miglior risultato);motore G&P m120

-DESCRIZIONE PROBLEMA:Appena comincio a sparare il primo colpo parte come da inceppamento/doppio cameramento,poi tutto parte regolare, sia la raffica che il burst che il singolo,la cosa a volte si ripete quando smetto e riprendo a sparare a volte no.Col gommino guarder trasparente lo faceva sempre col g&g verde avevo risolto ma oggi ha ripreso a farlo ma sporadicamente non sempre,Il problema si è presentato dopo aver montato il merf 3.2,analizzando il movimento dello spingipallino col merf quando si smette di sparare lo spingipallino resta arretrato e il pistone a riposo,l'impressione è che che lo spingipallino arretri tanto da permettere di camerare 2 colpi appena si riprende a sparare,misurando lo spingipallino originale è anche un pelo più corto del systema che monto.Prima del merf mai avuto questo problema.

*Nota l'asg monta posteriormente al Gearbox un supporto in plastica che si avvita al guidamolla come nella serie mp5..quello allinea il GB ed eventualmente lo allontana dal gruppo HU,io lo tengo avvitato al minimo in modo che questo non accada anche perchè se troppo tirato il perno che fissa il lower all'upper receiver non si monta perchè si decentrano i fori.

-TEMPO DEL PROBLEMA: dopo aver montato il Merf 3.2
-BATTERIA E SPECIFICHE:11.1 1300 20c-2000 20c
-POTENZA di Uscita ( preferibilmente rilevata in m/sec e pallini 0,20 ):98/99m.sec
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI:Io..direi buona.

monti delayer? che caricatori utilizzi(marca e tipo), un mio compagno di squadra ha un problema più o meno simile ma il doppio incameramento smette quando i caricatori monofilari si sono mezzi svuotati(la molla di ammorbidisce) prima di fasciarti la testa con problemi interni prova a dare una pulita e una controllata interna ai caricatori (guida di tex che è fatta davvero bene) e poi se non cambia nulla rifugiati dietro alla sosituzione integrale dell'antireversal ma per esperienza difficilmente risolve qlc!

Caricatori classic army e JG entrambi con molla guarder rinforzata,revisionati e modificati di recente..Ho provato anche 2 gommini e il gruppo Hu originale in plastica,lo fà a intermittenza con qualsiasi pezzo,ma di certo prima di montare il mosfet non lo faceva..Il mosfet fà arretrare completamente lo spingipallino quando si smette di sparare e forse c'è spazio a sufficenza per far camerare 2 bbs..I caricatori qualcosa centrano..perchè a volte sento scattare la molla di colpo e il problema si presenta,ma credo sia dovuto al bbs in più che si spinge nella canna..Voglio verificare l'apertura dell'angolo dell'asta spingipallino che magari a riposo lo fà arretrare troppo..Il mio cruccio è che prima del mosfet il problema non si poneva..

------ Post aggiornato ------

Niente da fare,l'angolo era buono ed ho sia cambiato l'asta sia modificato una in modo da lasciare che lo spingipallino nella posizione in cui lo lascia il merf resti avanzato di circa un mm. in più..

Niente..c'ho smadonnato tutto il pomerggio..Ho provato senza merf e lo fà lo stesso..ho provato anche un gommino marui e continua..Assurdo andava benissimo fino all'ultima volta che l'ho usato!

ciao sonny, per caso nelle istruzioni del merf c'era scritto di non montare l'anti reversal????? se cosi fosse rimontalo immediatamente potrebbe essere quello il problema

l'antireversal c'è non è usurato e la mollettina è abbastanza dura..In ogni caso non sento il rumore tipico degli ingranaggi che tornano indietro..E' tutto regolare.
Ho provato sia con che senza merf..e il problema continua..gira regolarmente da un anno senza problemi, non ho sostituito nulla,non trovo usura da nessun parte da pensare a un disallineamento del gb..il doppio cameramento me lo fà anche e soprattutto a singolo,a volte sento proprio il caricatore fare lo scatto dei pallini che salgono nell'HU non uno alla volta,mi verrebbe da pensare a uno spingipallino corto, ma è sempre lo stesso!e poi su altre asg lo spingipallino in posizione arretrata torna anche più indietro di questo e non ho problemi..
l'ultima spiaggia è provare per assurdo un delayer..ma in teoria dovrebbe peggiorare le cose...
Altra cosa, avevo accorciato di una spira la mollettina dell'asta spingipallino ma sempre un anno fà..

no, non penso che sia dovuto alle mollettine accorciate, controlla l'inclinazione dell'asta spingi pallino, portala un filo più in avanti in modo da allungare di un filo lo spingi pallino e chiudere perfettamente con l'hop up.

Quote:

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Originariamente inviata da Ghost1979

no, non penso che sia dovuto alle mollettine accorciate, controlla l'inclinazione dell'asta spingi pallino, portala un filo più in avanti in modo da allungare di un filo lo spingi pallino e chiudere perfettamente con l'hop up.

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L'inclinazione dell'asta è perfetta a 90° ho provato il delayer e nulla...
Come sopra ho sagomato un'asta in modo che con asta arretrata al massimo lo spingipallino rimanesse avanzato di 1mm in più.. nulla!
Il problema si acutizza quando carico al molla del caricatore al massimo,man mano che la molla si scarica và bene.
In raffica non lo fà quasi mai.

allora è il gommino hop up, prova a reinserirlo con calma spingendolo in avanti il più possibile

Il punto è che non l'ho mai toccato e prima andava bene!Ri-Ri-Ri...provo!

------ Post aggiornato ------

Dopo 2 gg di smadonnamenti;un pacchetto di bbs; e almeno 30 smontaggi sembra che il problema fosse lo spingipallino..Troppo LUNGO!
Riesumando il veccho spingipallino originale (che non faceva tenuta perfetta per i mie gusti) mi accorgo che è mezzo mm più corto di quello systema...Resta il mistero su come mai fino ad oggi sia andato sempre benissimo ma lo sostituisco e i problemi non si presentano più,anche se per via di una prova siringa non perfetta perdo qualche m.sec.
Per non lasciare spazio a dubbi accorcio quello systema passandolo con la carta abrasiva fino alla misura dell'originale,rimonto: problemi spariti e prova siringa perfetta,perdita di velocità irrisoria (accorciandolo preme di meno sul labbro della gomma HU)
Che nella meccanica asg la teoria stà a zero lo sapevo, ora ne ho conferma..In teoria infatti lo spingipallino che arretra completamente dovrebbe agevolare l'incameramento di più bbs..invece no!Mentre lo spingipallino che in posizione completamente arretrata sporge un pò nel foro di salita dei bbs invece di agevolare la salita di un bb per volta in qualche modo interrompe e "disordina" la colonnetta dei bbs causando scatti-vuoti-inceppamenti!
Considerando la stranezza del caso (ripeto) fino a poco tempo fà tutto filava liscio,mi riservo di dire che PER IL MOMENTO il problema è risolto..
Grazie a chi ha contribuito.

mi sta' capitando una cosa simile su un kac dboy completamente stravolto...pero' il problema si presenta solo con hu azzerato,a singolo e' un casino e a raffica li sputa a 1 metro come se non ci fosse proprio aria,poi man mano che regolo tutto inizia a funzionare e la potenza dell'asg cresce costantemente ad ogni regolazione... in pratica a hu zero non spara,regolato non sbaglia un bb ed e' al filoj..

Quote:

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Originariamente inviata da 666ste

mi sta' capitando una cosa simile su un kac dboy completamente stravolto...pero' il problema si presenta solo con hu azzerato,a singolo e' un casino e a raffica li sputa a 1 metro come se non ci fosse proprio aria,poi man mano che regolo tutto inizia a funzionare e la potenza dell'asg cresce costantemente ad ogni regolazione... in pratica a hu zero non spara,regolato non sbaglia un bb ed e' al filoj..

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Mi viene da pensare al rapporto cilindro/canna errato..Un MP5 Kurtz cui ho messo mani tempo fà saliva da 0,85 a 0,98j regolando l'HU ma tirava sempre bene..Aveva il cilindro sbagliato per quel tipo di canna...

il mio ha canna da 170 e cilindro con foro a meta'!!!!

In teoria dovrebbe starci...se ne hai uno sacrificabile fresa il foro un pò più avanti e vedi se le cose cambiano,la KA produce 6 tipi di cilindri tra cui anche per canne 110/200 ma non sò il foro dove cade..

...Aggiornamento!
In maniera molto meno marcata il problema si è ripresentato,filava tutto liscio fino a ieri,ora dinuovo inceppamenti sporadici e al crony la potenza è spesso altalenante,sequenze di colpi da 0.80/85 a 95/98j durante i colpi più "lenti" il rumore è strano come se i bbs sbattessero da qualche parte o tra loro pur non camerando 2 colpi insieme.
Ho provato a limare di un altro mezzo mm. lo spingipallino (ne ho uno identico) ma non cambia niente..

metti un or appena piu' grosso nella testa pistone...a me' faceva la stessa cosa sabato un kac...il gommino che a mano e a secco faceva una prova siringa perfetta,scorrendo liberissimo fino al foro e con nessuna resistenza al ritorno,una volta lubrificato non aderiva piu' al cilindro,o almeno non a tutti i colpi....cambiato or con uno un po' piu' largo e tutto funziona...

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Originariamente inviata da 666ste

metti un or appena piu' grosso nella testa pistone...a me' faceva la stessa cosa sabato un kac...il gommino che a mano e a secco faceva una prova siringa perfetta,scorrendo liberissimo fino al foro e con nessuna resistenza al ritorno,una volta lubrificato non aderiva piu' al cilindro,o almeno non a tutti i colpi....cambiato or con uno un po' piu' largo e tutto funziona...

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Non saprei.. anche a 0.85j non dovrebbe sputacchiare pallini, il problema di base è il doppio cameramento!la novità dell'ultima ora che quando innesco il caricatore con molla tirata a volte scarica tutti pallini nella canna!Non li trattiene..Mi viene da RI pensare a un problema di HU..
Per la cronaca stasera ho provato diversi gommini e spingipallino..Ha ripreso inspiegabilmente a non funzionare bene.

Quote:

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Originariamente inviata da Sonnyboy

Il punto è che non l'ho mai toccato e prima andava bene!Ri-Ri-Ri...provo!

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Dopo 2 gg di smadonnamenti;un pacchetto di bbs; e almeno 30 smontaggi sembra che il problema fosse lo spingipallino..Troppo LUNGO!
Riesumando il veccho spingipallino originale (che non faceva tenuta perfetta per i mie gusti) mi accorgo che è mezzo mm più corto di quello systema...Resta il mistero su come mai fino ad oggi sia andato sempre benissimo ma lo sostituisco e i problemi non si presentano più,anche se per via di una prova siringa non perfetta perdo qualche m.sec.
Per non lasciare spazio a dubbi accorcio quello systema passandolo con la carta abrasiva fino alla misura dell'originale,rimonto: problemi spariti e prova siringa perfetta,perdita di velocità irrisoria (accorciandolo preme di meno sul labbro della gomma HU)
Che nella meccanica asg la teoria stà a zero lo sapevo, ora ne ho conferma..In teoria infatti lo spingipallino che arretra completamente dovrebbe agevolare l'incameramento di più bbs..invece no!Mentre lo spingipallino che in posizione completamente arretrata sporge un pò nel foro di salita dei bbs invece di agevolare la salita di un bb per volta in qualche modo interrompe e "disordina" la colonnetta dei bbs causando scatti-vuoti-inceppamenti!
Considerando la stranezza del caso (ripeto) fino a poco tempo fà tutto filava liscio,mi riservo di dire che PER IL MOMENTO il problema è risolto..
Grazie a chi ha contribuito.

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Quello che scrivi è vero in parte..... uno spingi pallino più lungo ma che consente comunque il caricamento del pallino, spinge il pallino leggermente "avanti" causando così un disallineamento della "colonna" dei pallini che salgono dal caricatore.
Questo leggero disallineamento, favorisce il "secondo" bb a salire, aiutato anche dalla forma svasata dello spingi pallino, facendo avanzare il primo pallino e camerando il secondo.
Spero di essermi fatto capire.

Quote:

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Originariamente inviata da picchio65

Quello che scrivi è vero in parte..... uno spingi pallino più lungo ma che consente comunque il caricamento del pallino, spinge il pallino leggermente "avanti" causando così un disallineamento della "colonna" dei pallini che salgono dal caricatore.
Questo leggero disallineamento, favorisce il "secondo" bb a salire, aiutato anche dalla forma svasata dello spingi pallino, facendo avanzare il primo pallino e camerando il secondo.
Spero di essermi fatto capire.

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Perfettamente...
Ma il problema è tornato e stavolta (sempre x il momento) ho risolto RI-montando un gommino hu col labbro più stretto..Ossia un g&g verde..confrontandolo col guarder trasparente la differenza abbissale..la causa resta un mistero,visto che lo stesso guarder andava bene fino all'ultimo utilizzo,l'unica spiegazione che mi dò è che ho il vizio di scaricare completamente ogni tensione dal Gb..dalla molla pistone a quella dell'asta, con conseguente totale avanzamento dello spingipallino,il quale và a pressare sul labbro Hu..lasciando tutto così a riposo per giorni forse il labbro si dilata ed ecco i guai..Altra cosa..
Per 666..
Anche l'or testa pistone faceva effettivamente presa a tiri alterni a volte andava completamente a vuoto!l'ho sostituito ma prima di cambiare il gommino il problema si ripresentava ugualmente..