Visualizzazione stampabile
Salve ragazzi! ho un masada magpul che volevo far arrivare anche oltre i 30 bb/s, ma purtroppo ieri il meccanico di una squadra mi ha detto che i gear box dei magpul tendono a sfondarsi davanti se si superano i 20-25 bb/s...qualcuno di voi conosce qualche rimedio (anche drastico) per risolvere questo problema? Grazie!
Metti un gear-box rinforzato. Guarder........... Lonex.............G&P,,,,
ma per il pts so che non esiste,c'è solo il suo ed è difficile trovare oppure,se non ricordo male od ho sognato,c'era un ragazzo che ha ordinato un gear box
,l'ho tovato è della aztec al cnc
"il gearbox viene prodotto dalla aztec, se vai su facebook trovi la loro pagina.Per adesso ne hanno realizzati davvero pochi meno di 20 credo e i tempi di realizzazione e consegna hanno superato i 4 mesi.Il gear pesa meno della metà rispetto all'originale è in alluminio 7075 di prima qualità e la lavorazione è ottima".(preso da come l'ha scritto l'utente NEFAN,che l'ha comprato)
Ci sono i nuovi gear fatti al cnc e i più ci sono anche quelli della versione nuova
Sai qualcosa sui prezzi?Quote:
Originariamente inviata da frog
------ Post aggiornato ------
Quale sarebbe la versione nuova? L'akm?Quote:
Originariamente inviata da Skype
Masada streamline
la versione streamline monta un gb diverso dal masada pts classico?Quote:
Originariamente inviata da Skype
se li monti a pene di canide,anche quelli a cnc ci mollano....io giro a 30 tranquillo con un gb marui che era su un m16 vietnam...avra' almeno 10 anni se non 15...il rapporto cilindro canna e' fondamentale per non spaccare i gb...
La forma e la stessa sempre ibrido e dedicato ma cambia il colore e teoricamente dicono sia più resistente e fatto meglio della versione normale.Quote:
Originariamente inviata da Jason6390
https://overhoppers.wordpress.com/20...mline-version/
Il gearbox nuovo è stato rivisto e rinforzato nella parte anteriore con un maggiore spessore provate a confrontare le foto dei nuovi modelli con i vecchi.
Allegato 232918Appena arrivato come dicevo adesso hanno la parte anteriore più spessa vedrò come si comporta.
il mio sta iniziando a fare venature nella parte frontale.
Nefan da chi hai ordinato il gb nuovo?
da hk ci sono diversi siti : )
Perfetto, è morto! Mi linki in pm qualche bel sito? Ti ringrazio in anticipo!
Ok, anche il mio mi abbandonerà a breve, qualcuno ha qualche link di dove trovarne uno? A proposito, vi risulta che siacdi alluminio o in una qualche lega? perché al limite provo a saldarlo!
La web cartoleria di torino
Come prima regola per l'HS è quella di utilizzare esclusivamente teste pistone e cilindro in POM.
Inoltre nella sezione Guide Tecniche del Tech center, c'è una bellissima guida di Bombardiere, su come modificare un GB all'altezza della testa cilindro per farlo durare di più.
------ Post aggiornato ------
Moltissimi GB hanno quella specie di rinforzo......Quote:
Originariamente inviata da nefan
Ok, io in effetti ci avevo montato pistone e testa in alluminio, testa cilindro in ottone. E la frittata è fatta, si vede già una piccola crepa. Domani provo a saldarlo e a rinforzare tutto con il durafix. E poi cambio in tutto gruppo aria, anche perché la replica spara a 0.67j