Consiglio fucile secondario

Salve a tutti, sono nuovo nel forum:)

Sono un felicissimo possessore di un M4 A1 della Classic Army!
Vorrei però comprare un'altra asg con un budget abbastanza ristretto...
Mi potreste consigliare secondo voi qual'è il migliore tra questi?: Ps ho cercato le relative recensioni ma non le ho trovate :sad2:

1) M4 CM16 della G&G

mi piace soprattutto perché ha il gearbox 8mm. Inoltre ho sentito dire che le plastiche dei gusci sono di ottima fattura!

2) M4 Carabine della Ares

Quest'asg mi incuriosisce molto soprattutto per il fatto che ha lo switch elettronico di serie!!! Inoltre costa davvero poco (€105 su gm) e il fatto che è della Ares è una garanzia! Anch'essa comunque ha il gearbox 8mm.

3) M4 A1 Plastic della King Arms

Mi piace dato che ha i loghi originali incisi sui gusci, e comunque si sa... la king arms è la king arms...

Allora, quale ritenete migliore ?:champion:

secondo me, lascia stare la ares...
il g&g è perfettissimo e se hai culo lo prendi a 100 euro che esce a 0,98j
il k.a. è sempre il top anche come polimero ma non è sicuro che lo trovi a filo joule (ti potrebbe uscire a 0,80 come a 1,10 almeno io ne ho un fottìo di k.a. e ci ho quasi sempre dovuto mettere le mani) ;)

Confermo il G&G combat machine. Assolutamente nel joule.

Fatto bene, bello, affidabile e più low cost dei low cost

occhio ai king arms: su saddafà c'è scritto che vengono venduti con i loghi rimossi, quindi chiederei prima al rivenditore se quello che stai per comprare li ha oppure no. Io ho un amico che ha il cm16 ed è un buon fucile per iniziare: ti avviso però che non è molto veloce, anzi ;)

in effetti di serie è stralento ma basta un motorino HQ cinese, e va da dio :)

ti consiglio ARES ne ho avuti 2 entrambi perfetti , unici "difetti" un po lentucci nel rof , ed il calcio non è perfettamente intercambiabile con i modelli "universali" ha infatti l'attacco lievemente piu grande , ma di contro hai il sistema di cambio rapido della molla che ti consente una volta estratta la molla di aprire e chiudere il GB con grande facilità, oltre al menzionato grilletto elettronico che evita quel fastidioso inconveniente comune a molti m4 che dopo qualche tempo cominciano ad avere problemini di singolo/raffica dovuti all'usura del cutoff . Dimenticavo .. hai bisogno del reggimolla apposito e non puoi montare quelli cuscinettati ..

Ma un usato ?
il mercatino pullula di asg a prezzi ridicoli.

mi permetto, ares è una garanzia... di rogne

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Originariamente inviata da smoke67

mi permetto, ares è una garanzia... di rogne

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mi spiace contraddirti ma ne ho avuti 2 e non ho MAI avuto nessun problema, a quali rogne ti riferisci ?

Anche io ho avuto problemi con due ares (uno mio e uno di un amico): comprati e rivenduti al volo...

io ho il tar21 ares e sebbene spari molto bene salta spessissimo i colpi, ovviamente non dipende dai caricatori perchè mi pescano con tutti i fucili e, ma questo dipende esclusivamente dal modello, smontarlo per manutenzione o anche solo per controllare cosa non vada è praticamente IMPOSSIBILE! :(

altri due amici hanno 2 m4 ma uno non ha mai funzionato e l'altro ha avuto "solo" qualche problemino al gear box...

3 su 3 per me è una statistica molto valida, mi spiace perchè tira fuori dei bei modelli ESTETICAMENTE ma a livello meccanico non vale nulla, per me sta bene sullo scaffale! ;)

c'è da dire che il confronto fornitoci da ghost è "sbagliato" in quanto l'ha accomunata a due delle migliori marche in circolazione, si an ambito low che hi cost ;) , se avesse posto un confronto con a&k, jg, cyma etc allora se ne poteva discutere, ma in questo caso la scelta è facile ed obbligata! ;)

...ribadisco io 2 su 2 mai avuto problemi, sarò stato fortunato io !

vai di g&g

bene grazie mille a tutti!!! allora quindi G&G numero 1?!

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Originariamente inviata da maxno91

occhio ai king arms: su saddafà c'è scritto che vengono venduti con i loghi rimossi, quindi chiederei prima al rivenditore se quello che stai per comprare li ha oppure no. Io ho un amico che ha il cm16 ed è un buon fucile per iniziare: ti avviso però che non è molto veloce, anzi ;)

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grazie, comunque per la cosa di saddafà che vende i king arms con i loghi rimossi vuol dire semplicemente che i fucili HANNO i loghi senza la verniciatura bianca (come i classic army ;-))

stranissima come cosa...tutti i colt classic army che ho visto fino ad ora hanno tutti il logo armalite bianco (ho visto 2 xm, 1 m4 ris e 1 cqb); mentre i king arms come i g&p hanno i loghi (parlo di quelli colt) incisi e non prevedono proprio di fabbrica la verniciatura bianca...quindi come fanno a rimuovere qualcosa che non c'è?
fossi in te, se opti per il king arms, per acquistarlo da saddafà e se ti interessano i loghi, chiamerei comunque il venditore per avere una conferma; così eviti brutte sorprese ;)

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Originariamente inviata da maxno91

stranissima come cosa...tutti i colt classic army che ho visto fino ad ora hanno tutti il logo armalite bianco (ho visto 2 xm, 1 m4 ris e 1 cqb); mentre i king arms come i g&p hanno i loghi (parlo di quelli colt) incisi e non prevedono proprio di fabbrica la verniciatura bianca...quindi come fanno a rimuovere qualcosa che non c'è?
fossi in te, se opti per il king arms, per acquistarlo da saddafà e se ti interessano i loghi, chiamerei comunque il venditore per avere una conferma; così eviti brutte sorprese ;)

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si, giusto :cool:

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Originariamente inviata da Spetsnaz73

mi spiace contraddirti ma ne ho avuti 2 e non ho MAI avuto nessun problema, a quali rogne ti riferisci ?

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concordando con nonaeme, io ho il tar 21 e, alla seconda giocata, si è rotta la parte finale del pistone, aggiustato e alla prima giornata si è bloccato il pistone sgranandolo, aveva sempre problemi con i caricatori e ho dovuto comperare i G&G (gli unici che pescano): 4 car 84 euro, non mi sembra una cosa logica dover spendere altri soldi per dei caricatori su una asg non proprio lowcost; inoltre la leva sgancio era troppo sensibile e si sganciavano i car di continuo, anche in questo caso ho dovuto fare una modifica, praticamente ieri ci ho fatto la prima giocata dove ha sparato senza problemi per tutta la mattina, in ogni caso mi aspetto di avere altre sgranate a breve.
Infine, quando metti a riposo la molla, bisogna sparare prima una raffica e poi metterlo in singolo, altrimenti non spara.
Se non fosse che esteticamente mi piace da morire, lo avrei già (s)venduto.

p.s.: uso una lipo 7,40, niente di spinto per evitare rotture di pezzi introvabili (vedi asta spingi pallino), con ogni ripercussione sul rof che risulta abbastanza basso.

e io che pensavo di essere stato sfigato ad avere tutti quei problemi in una sola asg... :shocked:
quindi è così DI FABBRICA il tar21 perchè ho TUTTI i problemi elencati da smoke!! :D
l'unica cosa che non imputo alla ares è la leva di sgancio, perchè ho sempre pensato che avendo le mani grandi la tocco col polso, magari a un nano del circo non accade!! :D
io ci farò un'altro paio di giocate giusto per non voler ammettere di aver BUTTATO i soldi, poi lo vendo al volo... :(

p.s.: VENDO ARES TAR21 NUOVO con tre giocate alle spalle di 15 minuti l'una!! :twisted: (scherzo, devo ancora farcele le ultime due giocate!! :D )

benissimo allora opterò per i G&G e via!!!:)

grazie ancora a tutti!

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Originariamente inviata da Nonaeme

e io che pensavo di essere stato sfigato ad avere tutti quei problemi in una sola asg... :shocked:
quindi è così DI FABBRICA il tar21 perchè ho TUTTI i problemi elencati da smoke!! :D
l'unica cosa che non imputo alla ares è la leva di sgancio, perchè ho sempre pensato che avendo le mani grandi la tocco col polso, magari a un nano del circo non accade!! :D
io ci farò un'altro paio di giocate giusto per non voler ammettere di aver BUTTATO i soldi, poi lo vendo al volo... :(



non lo vendere, aspetta un attimo che se il mio dovesse funzionare (cercherò di metterlo alla frutta), dopo ti do tutte le dritte per renderlo "bbuono" :)

p.s.: VENDO ARES TAR21 NUOVO con tre giocate alle spalle di 15 minuti l'una!! :twisted: (scherzo, devo ancora farcele le ultime due giocate!! :D )

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in fondo è molto bello!!!!

cacchio, ho quotato anche parte del mio messaggio

ok allora aspetto un po per vedere se riesci a risolvere e poi ti copio... :twisted:
scusate per l'OT! :D

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Originariamente inviata da smoke67

concordando con nonaeme, io ho il tar 21 e, alla seconda giocata, si è rotta la parte finale del pistone, aggiustato e alla prima giornata si è bloccato il pistone sgranandolo, aveva sempre problemi con i caricatori e ho dovuto comperare i G&G (gli unici che pescano): 4 car 84 euro, non mi sembra una cosa logica dover spendere altri soldi per dei caricatori su una asg non proprio lowcost; inoltre la leva sgancio era troppo sensibile e si sganciavano i car di continuo, anche in questo caso ho dovuto fare una modifica, praticamente ieri ci ho fatto la prima giocata dove ha sparato senza problemi per tutta la mattina, in ogni caso mi aspetto di avere altre sgranate a breve.
Infine, quando metti a riposo la molla, bisogna sparare prima una raffica e poi metterlo in singolo, altrimenti non spara.
Se non fosse che esteticamente mi piace da morire, lo avrei già (s)venduto.

p.s.: uso una lipo 7,40, niente di spinto per evitare rotture di pezzi introvabili (vedi asta spingi pallino), con ogni ripercussione sul rof che risulta abbastanza basso.

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...ribadisco, ne ho presi 2 , nessun problema quando cambio e rimonto la molla, nessun problema di meccanica, tra l'altro in uno ho montato il gruppo aria lonex, ingranaggi 16:1 cuscinettati e pistone con cremagliera in metallo e spara una meraviglia da oltre 1 anno senza il minimo problema di pescaggio e di meccanica , ma ripeto a questo punto sarò stato fortunato io, e sono entrambi m4 933 class, tra l'altro i piu economici .. che poi sia un po lento con la 7.4 siamo d'accordo .

PS: il gear box tranne che per il grilletto elettronico (che si trova con tutta la cavetteria a 10€), ed il reggimolla un po particolare, per quanto concerne ingranaggi, boccole, gruppo aria è uguale a tutte le altre asg ... almeno il gen II .

quello del tar 21 è tutto suo, con il gruppo hop up che si innesta dentro e quindi anche solo per cambiare gommino devi smontare il GB

Quote:

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Originariamente inviata da smoke67

quello del tar 21 è tutto suo, con il gruppo hop up che si innesta dentro e quindi anche solo per cambiare gommino devi smontare il GB

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..allora alzo le mani e mi arrendo ! ;-)

io ho conosciuto un mio compagno "di battaglia :p" che possedeva (perché adesso l'ha venduto) un tar 21 della ares e mi ha detto che non ha mai avuto problemi!
le uniche modifiche interne che ha fatto sono state cambiare il gommino hop up e la molla!
che ne pensate invece voi del tar 21 della s&t??:D