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Aiuto Pistone+molla
ciao a tutti ragazzi volevo chiedere un consiglio:
partendo dal presupposto che sono ignorante come una capra,e negli ultimi tempi ho provato a informarmi di più riguardo alle varie customizzazioni (leggendo la guida di Tex e vari thread)vi spiego il problema:
ho un mp5k galaxy e sara' la prima asg che apriro':dopo aver letto molte guide mi son procurato:
-boccole piene 6mm
-lipo 7.4 etang
-c.a high torque
siccome senza il consiglio di qualcuno che ne sa piu di me non mi va di fare stupidate non ho montato nulla:il dubbio sta nel fatto che non so che pistone e molla montare,poiche non ho le idee chiare pur avendo letto molto a riguardo:il mio obiettivo è avere un asg che non sfonda il pistone dopo 2 raffiche:)
dimenticavo:spessorato e ingrassato gia!
grazie a tutti in anticipo!
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beh diciamo che nella descrizione sei un po vago, dovresti mettere che tipo di ROF vorresti, perchè solo così si può rispondere alla discussione, ad ogni modo come prima cosa io ti consiglio di riadattare o comprare dei gusci con almeno 7mm di boccole, perchè, come avrai letto nelle varie guide, le 6mm sono sconsigliate per qualsiasi tipo di tuning, anche i piu semplici, sono boccole inaffidabili, seconda cosa, per motorino come il CA HT ti serve almeno una molla da 110 a salire, perchè ha una coppia molto alta, da qui in poi se mi descrivi che tipo di configurazione vorresti, vedrò di aiutarti
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grazie mille!allora iniziamo subito:
non voglio esagerare, un massimo di 20bb/s mi basta e avanza,e che duri nel tempo!
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Molla puoi montare una 90 guarder senza problemi,magari con dei cuscinetti nel Guidamolla.per il pistone non hai grandi pretese dato il rof non molto sostenuto quindi per me un src verde va più che bene,altrimenti uno con tutti i denti in metallo così non lo apri più però è più pesante quindi avrai una lieve diminuzione del rof e un po di più di stress meccanico (cosa non molto rilevante).
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dici che con questa configurazione sono a posto?
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Originariamente inviata da
Weaver87
beh diciamo che nella descrizione sei un po vago, dovresti mettere che tipo di ROF vorresti, perchè solo così si può rispondere alla discussione, ad ogni modo come prima cosa io ti consiglio di riadattare o comprare dei gusci con almeno 7mm di boccole, perchè, come avrai letto nelle varie guide, le 6mm sono sconsigliate per qualsiasi tipo di tuning, anche i piu semplici, sono boccole inaffidabili, seconda cosa, per motorino come il CA HT ti serve almeno una molla da 110 a salire, perchè ha una coppia molto alta, da qui in poi se mi descrivi che tipo di configurazione vorresti, vedrò di aiutarti
Magari sono le boccole cuscinettate da 6 sconsigliate e comunque anche quelle da 7......... ma qui si sta parlando di boccole NON cuscinettate........
EVITIAMO di dare consigli quando non si sa di cosa si parla, dato che solitamente chi li chiede non è esperto e si fa solo danno!!!!
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Originariamente inviata da
Hawk96
ciao a tutti ragazzi volevo chiedere un consiglio:
partendo dal presupposto che sono ignorante come una capra,e negli ultimi tempi ho provato a informarmi di più riguardo alle varie customizzazioni (leggendo la guida di Tex e vari thread)vi spiego il problema:
ho un mp5k galaxy e sara' la prima asg che apriro':dopo aver letto molte guide mi son procurato:
-boccole piene 6mm
-lipo 7.4 etang
-c.a high torque
siccome senza il consiglio di qualcuno che ne sa piu di me non mi va di fare stupidate non ho montato nulla:il dubbio sta nel fatto che non so che pistone e molla montare,poiche non ho le idee chiare pur avendo letto molto a riguardo:il mio obiettivo è avere un asg che non sfonda il pistone dopo 2 raffiche:)
dimenticavo:spessorato e ingrassato gia!
grazie a tutti in anticipo!
Se cambi le boccole, automaticamente devi anche ri-spessorare...... Per la molla una Guarder SP100 ( eventualmente se sopra il joule la tagli)...... pistone uno che entri e scorra bene....... per avere un ROF da 20 bb sec. può darsi che la li-po da 7,4 sia un pò fiacca anche perché non scrivi quanti C eroga..... poi devi anche verificare che il pignone del CA sia compatibile con il conico....... ti occorre anche un gommino hop-up Systema e pressore magari home-made fatto a misura......
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il pignone è compatibile,viene fuori da un altra mp5k,preferirei tenere queste boccole pero...
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Come dice picchio le boccole piene non dan problemi qualunque sia il diametro (sottointeso che siano della misura giusta per i fori): segui tranquillamente quello che ha scritto lui che sei a posto ;)
Ahab
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grazie mille ragazzi!
ah comunque la lipo è una 15c!
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Ciao, per arrivare a 20bb la vedo dura con una 15c e il ca ht non ottimizzato, per arrivare a 21bbs con la 7.4 ab da 30c ho un g&p m120 montato su cuscinettate da 8mm.
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Originariamente inviata da
Hawk96
grazie mille ragazzi!
ah comunque la lipo è una 15c!
Le li-po da 7,4 Volts vanno prese con minimo minimo 25C di scarica in continuo...... molto meglio quelle da 30 in continuo con burst sopra 40C
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Quote:
Originariamente inviata da
Weaver87
beh diciamo che nella descrizione sei un po vago, dovresti mettere che tipo di ROF vorresti, perchè solo così si può rispondere alla discussione, ad ogni modo come prima cosa io ti consiglio di riadattare o comprare dei gusci con almeno 7mm di boccole, perchè, come avrai letto nelle varie guide, le 6mm sono sconsigliate per qualsiasi tipo di tuning, anche i piu semplici, sono boccole inaffidabili, seconda cosa, per motorino come il CA HT ti serve almeno una molla da 110 a salire, perchè ha una coppia molto alta, da qui in poi se mi descrivi che tipo di configurazione vorresti, vedrò di aiutarti
ma ste cazzate le hai lette da qualche parte? o son un tuo parto?
- le boccole se sono piene sono affidabili, non importa il diametro, sono quelle cuscinettate che piu piccole sono e meno resistono
-SERVE una molla da 110 perche si monta un ht? perche ha tanta coppia...? e allora?
solo perche un motore ha coppia non significa che funziona solo con molloni, con molle piu deboli funziona meglio!
sei al 9* messaggio, spero che gli altri 8 non siano sbagliati come questo....
in tech center è bene parlare SOLO se si è sicuri di quello che si dice altrimenti si rischia di far fare danni a chi legge!
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Quote:
Originariamente inviata da
TEX_ZEN
ma ste cazzate le hai lette da qualche parte? o son un tuo parto?
- le boccole se sono piene sono affidabili, non importa il diametro, sono quelle cuscinettate che piu piccole sono e meno resistono
-SERVE una molla da 110 perche si monta un ht? perche ha tanta coppia...? e allora?
solo perche un motore ha coppia non significa che funziona solo con molloni, con molle piu deboli funziona meglio!
sei al 9* messaggio, spero che gli altri 8 non siano sbagliati come questo....
in tech center è bene parlare SOLO se si è sicuri di quello che si dice altrimenti si rischia di far fare danni a chi legge!
Dritto alla meta senza mezzi termini.......... :ok: .......io sono stato un po più diplomatico...... ;)
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sai che io preferisco esserlo meno ma chiaro chiaro chiaro:)
