Ares S Class - M4 CQB (SC-AR-016)

Ecco a voi la recensione di una bellissima ASG della serie economica della Ares.

La scatola si presenta ben fatta e resistente al trasporto, un etichetta applicata consente l'identificazione del modello all'interno.
https://www.softairmania.it/attachme...3&d=1358890961
https://www.softairmania.it/attachme...4&d=1358891071


Quando apriamo la scatola possiamo notare che l'imballaggio è ben fatto e l'ASG è al sicuro.
https://www.softairmania.it/attachme...5&d=1358891234

All'interno troviamo:
-L' ASG con lo spegnifiamma in plastica rossa montato.
-Lo spegnifiamma in metallo-
-Il caricatore maggiorato di serie.
-La vertica grip fornita insieme all' ASG.
-L'asta per pulire la canna.
-Il manuale dell' ASG.
https://www.softairmania.it/attachme...3&d=1358891827

https://www.softairmania.it/attachme...6&d=1358891559

https://www.softairmania.it/attachme...2&d=1358891744

https://www.softairmania.it/attachme...0&d=1358891661


L' ASG è ben fatta, e nonostante il corpo in fibra di nylon è robusta e non risente di flessioni del corpo e scricchiolii.
Le parti non in fibra, come il tubo del calcio e il frontale (ris + outer barrel) sono in alluminio, sul fianco del lower receiver troviamo il logo della Ares.
Il tubo del calcio non è milspec, quindi il diametro è più largo dei soliti calci repliche per il softair e non è cosa facile sostituire il calcio con altri modelli.

https://www.softairmania.it/attachme...5&d=1358892525

https://www.softairmania.it/attachme...6&d=1358892609

https://www.softairmania.it/attachme...7&d=1358893105


Ed ora passiamo allo smontaggio ;)
L'ASG si smonta come la maggior parte della serie Colt, togliamo il perno anteriore e sfiliamo l'upper receiver dal lower.
https://www.softairmania.it/attachme...7&d=1359137982


Togliamo la canna con relativo gruppo hop up e mettiamoli da parte, ora procediamo allo smontaggio del frontale.
La prima cosa che si nota è che la canna non è monopezzo come in altre repliche, e dobbiamo iniziare con lo smontaggio del primo pezzo che va dallo spegnifiamma a tutto il delta di mira. Dopo aver tolto il delta di mira possiamo svitare le viti di bloccagio del ras e sfilarlo dal corpo dell'ASG.
ora non ci resta che sbloccare e togliere la canna sempre tramite le apposite viti.
https://www.softairmania.it/attachme...8&d=1358893178


Ora togliamo il gearbox dal lower receiver, per prima cosa togliamo il tubo del calcio, poi i perni, lo sgancio caricatore e procediamo alla rimozione del motore e della sua grip. ora possiamo sfilare il gearbox dal suo alloggiamento.
https://www.softairmania.it/attachme...8&d=1359138572

https://www.softairmania.it/attachme...9&d=1359138655


Ora che abbiamo smontato il tutto possiamo notare un gruppo hop up differente dal solito modello usato per la maggior parte delle repliche Colt e il sigillo di garanzia sul gaerbox.
https://www.softairmania.it/attachme...3&d=1359138951

https://www.softairmania.it/attachme...4&d=1359139012


Ed ora passiamo allo smontaggio del gearbox!
La prima cosa che si può notare è il sistema di cambio rapido della molla, molto comodo e rapido. Unica perplessità a riguardo e la ghiera che chiude il gearbox che è di plastica, solo l'uso prolungato potrà dirci se è robusta e durerà a lungo.
https://www.softairmania.it/attachme...5&d=1359139245

https://www.softairmania.it/attachme...6&d=1359139324


Apriamo il gearbox e troviamo:
-Ingranaggi in metallo.
-Boccole da 7mm.
-Pistone con tutti i denti in metallo.
-Spingipallino in plastica.
-Grilletto con switch elettronico.
https://www.softairmania.it/attachme...2&d=1359141542

https://www.softairmania.it/attachme...5&d=1359141747

https://www.softairmania.it/attachme...4&d=1359141685

https://www.softairmania.it/attachme...3&d=1359141619

https://www.softairmania.it/attachme...7&d=1359141882

PESO: 2450 gr
LUNGHEZZA: 688/770 mm
POTENZA: 0.8 joule
MATERIALI: nylon/alluminio
MOTORE: high torque
PERZZO: 150/200 €

In conclusione posso dire che si tratta di un ottima replica, a parte pochi piccoli difetti ha delle ottime innovazioni a livello meccanico come l'hop up, il pistone con tutti i denti in metallo e lo switch elettronico sul grilletto. Ottimi i materiali che portano quest' ASG low cost a livelli elevati.

VOTO: 8+

se a breve aprirò il fucile integro un parere sulla meccanica,moidesto ovviamente ;) perchè avevo in mente di fare la stessa recensione il fucile è arrivato oggi.
Comunque mi hai appena dato la nota dolende del calcio :(

il calcio ha lasciato molto deluso anche me :(
per quanto riguarda la meccanica l'ho gia aperta, e devo solo trovare il tempo di scrivere il resto...

molto interessato, aspetto aggiornamenti

recensione aggiornata e finita, a voi i commenti e le domande ;)

ieri ho provato una hot power 11,1 da crane a due elementi e purtroppo non ci sta :( , ho anche provato a cambiare il calcio del crane con un GeG che avevo per casa e il tubo ha un maggior diametro quindi nada.
Per chi volesse comprare una due elementi da crane da 2200 mah sappia che va incontro a questo inconveniente.

secondo te è superiore all'M4 della G&G?
mi riferisco al modello sulla stessa fascia di prezzo, ovvero circa 150€

Il fucile in questione lo possiede un mio amico e abbiamo notato che il motorino è molto lento, con una lipo 7.4v va lentissimo, mentre con una 11.1v 15c ha un rof molto inferiore ad un M4 G&G con la stessa batteria

Quote:

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Originariamente inviata da Gianluca84

secondo te è superiore all'M4 della G&G?
mi riferisco al modello sulla stessa fascia di prezzo, ovvero circa 150€

Il fucile in questione lo possiede un mio amico e abbiamo notato che il motorino è molto lento, con una lipo 7.4v va lentissimo, mentre con una 11.1v 15c ha un rof molto inferiore ad un M4 G&G con la stessa batteria

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Avendo avuto per le mani diversi G&G posso dire che la qualità è più o meno la stessa; calcolando che il motore è comunque un high torque, mi sono comunque trovato molto soddisfatto dal Rof, sia con Li.Po 7,4v che con le 11,1v.

ciao, volevo sapere un informazione visto che ieri è arrivata la stessa asg di colore tan a mio zio e adesso dovrei aprirla per migliorarla perchè a me sinceramente spara 0.60J.
il cilindro dalle foto sembra chiuso vero? visto che con quella lunghezza di canna ci vorrebbe uno con foro a 3/4, poi sicuro che le boccole siano da 7? sul sito dove l'ho acquistato mi parlava di fori da 8mm, comunque apparte questo molla gruppo aria come ti sembrano?
grazie ciao

Ti conviene aprirlo e misurare, le boccole a volte variano con le produzioni: comunque non c'è mai da fidarsi molto delle descrizioni degli shop ;)

Ahab

Bella rece! Io non ho mai capito una cosa però... a cosa serve quella mollettina sopra l'hopup?

Per esempio, smontando il mio M4 CQB-H della G&G, l'hop up presenta quell'attacco per attaccarci la molla sull'hop-up, ma proprio quest'ultima non era presente.. a cosa serve esattamente?

Cmq, bella replica, l'M4 CQB ha sempre una bella linea :D

Quote:

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Originariamente inviata da =Elvis89=

Bella rece! Io non ho mai capito una cosa però... a cosa serve quella mollettina sopra l'hopup?

Per esempio, smontando il mio M4 CQB-H della G&G, l'hop up presenta quell'attacco per attaccarci la molla sull'hop-up, ma proprio quest'ultima non era presente.. a cosa serve esattamente?

Cmq, bella replica, l'M4 CQB ha sempre una bella linea :D

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la molla premendo contro la parte anteriore dell'upper spinge l'hopup indietro verso la testa del cilindro e lo spingipallino riducendo dispersioni di aria


bella recensione Snake

sto grilletto elettronico funziona?

Quote:

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Originariamente inviata da =Elvis89=

Bella rece! Io non ho mai capito una cosa però... a cosa serve quella mollettina sopra l'hopup?

Per esempio, smontando il mio M4 CQB-H della G&G, l'hop up presenta quell'attacco per attaccarci la molla sull'hop-up, ma proprio quest'ultima non era presente.. a cosa serve esattamente?

Cmq, bella replica, l'M4 CQB ha sempre una bella linea :D

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Neanche nel mio c'è la molla che dici, ho provato a metterla ma poi non si chiudono i gusci. Il nostro hop up è un po' diverso, in quanto ha delle slitte che lo fanno alloggiare in una apposita sede se noti :-)

Si, immaginavo servisse a spingerlo, ma difatti il mio non si muove nemmeno di 1mm, manco se provo a spostarlo io col dito...

Smontandolo non ci avevo fatto caso, evidentemente devono esserci delle guide come dici tu ;) avevo notato che ha comunque il 'supportino' per montarci su sta molla, ma di fatto nemmeno nelle istruzioni con lo spaccato ci sta la molla.. si vede solo l'hop up senza niente altro montato su ;)

Grazie per le precisazioni!

Cmq bello l'M4 CQB, più passa il tempo e mi piace sempre di più (come estetica intendo)...

Anche la Ares ha fatto una bella replica, ma devo essere sincero, a me quel calcio crane non è che mi faccia impazzire...

Ma appena uscito dalla scatola ha 0.8 joule ?
Testato con cronografo?
Stavo pensando di prendermi la versione stubby, meccanicamente dovrebbe essere uguale.

Quote:

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Originariamente inviata da Fabioman90

Ma appena uscito dalla scatola ha 0.8 joule ?
Testato con cronografo?
Stavo pensando di prendermi la versione stubby, meccanicamente dovrebbe essere uguale.

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0.8 Joule è la giusta potenza per un'urban... così si evita di farsi male ;)

Quote:

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Originariamente inviata da =Elvis89=

0.8 Joule è la giusta potenza per un'urban... così si evita di farsi male ;)

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quindi l hai modificata? era per sapere se tirato fuori dalla scatola è overj.

nessna modifica, non è over!

Doveroso Grazie per la recensione e l'ottima qualità delle foto.
Volevo chiedere: se ci metto un condensatore di spunto per motorino d'avviamento..... scherzavo!

Serio:
1. Il cilindro e la canna interna che vedo nelle foto sono aftermarket? Non ne parli...
2. Hai provato a sentire, a tatto, a fucile mezzo smontato, dopo una serie di raffiche un pò prolungate dove scalda maggiormente? Nel senso: da che lato dei fili? Lo switch, anche se di tipo elettromeccanico, rimane sempre uno switch che (anche se solo al suo interno, non visibilmente) può fare arco...
3. Apre molto la rosata in auto?
(Aggiunto di corsa)
4. Parli della ghiera che chiude il box... l'inserimento del guidamolla non è a baionetta (infili e ruoti) e tale ghiera è solo per copertura? O tutta la forza della molla (a cui va aggiunta l'eventuale trazione del calcio durante i games "vissuti") scarica sulla ghiera?
5. Testa pistone?

Guardando bene forse al punto 4 mi sono risposto da solo ma chiedo conferma: non è che la ghiera serve solo a non fare ruotare (ed indietreggiare di quel mm di spessore del box) il guidamolla dalla sede a baionetta? Anche perchè per avvitare il calcio bisogna che il guidamolla non sia libero.... Confermi?

Grazie di ogni risposta eventuale
Ego

se domani torno non troppo distrutto dalla giocata lo rismonto e rispondo con tutta calma alle tue domande ;)
comunque non cè nulla di aftermarket...

in quanto a pescaggio? il mil non va benissimo neanche col caricatore suo

nessun problema di pescaggio con varie marche di caricatori...

dopo varie giocate posso dire che funziona bene, nessun problema meccanico od elettrico...
ottimo prodotto ;)

potrebbe causare problemi lo switch elettronico con una lipo da 11.1?

assolutamente no ;)

Quote:

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Originariamente inviata da Snake

assolutamente no ;)

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grazie :-D

Ciao! per favore mi diresti il modello (e dimensioni) delle batterie compatibili con questo calcio ? ed i DIAMETRI INTERNI del calcio? così posso vedere in quali negozi si trovano sia il fucile che la batteria, e fare un ordine unico! (PS: per ora eviterò le Lipo, ne ho già tre normali, e vorrei sfruttare il caricabatterie che ho già...)

Grazie mille!

Ciao! hai mai provato i caricatori King Arms da 120 bb in plastica su questo fucile?
Grazie!

no, mai provati...

Ciao snake prima di tutto ottima recensione... poi volevo chiederti se il gearbox e' " dedicato " come negli amoeba oppure lo si puo' sostitutire tranquillamente con un altro senza problemi ?
Grazie :)

Salve ragazzi,
una domanda un po banale ma sulla quale ho dei dubbi, la ghiera in plastica che chiude la parte finale del gb, ovvero l'alloggio del guidamolla per intenderci, mi pare che abbia veramente poca utilità, in fin dei conti è solo un'anellino in plastica che secondo me non è che contribuisca poi molto a chiudere ermeticamente il gb e non ha alette o pin particolari che svolgano altri lavori o sbaglio?
Chiedo questo perchè causa compatibilità in un custom vorrei toglierlo per far spazio alle alette di un unpper che al momento non ci entra, quindi in sostanza, se lo tolgo mi "esplode" la molla in faccia? :D
Grazie

Ciao Snake, scusa il disturbo, ho provato a smontare il su detto m4 per cambiare molla per farlo arrivare 0,90, stesso modello del tuo, ma devo aver fatto casino. ho spostato vite per distanziare il motore e non mi sono segnato in che posizione era. Ho provato a rimontarlo e all'inizio ha funzionato poi mi si è bloccato tutto, il motore l'ho rilevato e provato funzione sembrano incastrati gli ingranaggi. Poi non sono riuscito a svitare il calcio ho anche utensile apposito, mi fai capire come hai fatto te. Poi cosa strana non ho trovato la molla all'hop up ma non dava problemi particolari forse il precedente proprietario lo ha smontato perdendo la molla.

Sicuro della tua risposta ti ringrazio e saluto

ciao, il calcio lo puoi smontare con un semplice cacciavite, deve solo essere abbastanza lungo per arrivare sul fondo del tubo.
se intendi la vite per regolare l'altezza del motore (quella sotto il fondello della grip) devi solo riavvitarla finché non senti che tutto gira bene...

è possibile rimuovere il delta di mira fisso e sostituirlo con un altro?