MOLLA GUARDER SP 90: 0.91 costanti con Hop-Up aperto - 0.67 con Hop-Up chiuso.

Ciao a tutti amici di SAM, come sempre, mi rivolgo a voi sperando di riuscire a risolvere alcuni problemi che riguardano la mia ASG:

MARCA E MODELLO: G&P - M4.

NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: Nuovo - Pochi mesi.

UPGRADES E MODIFICHE: Molla Guarder SP 90.

DESCRIZIONE PROBLEMA:
L'ASG usciva a 0.73J al momento dell'acquisto, siccome era nuova e generalmente i G&P escono molto vicini al Joule, ho deciso di cambiare la molla.

Provando prima con una M110 Systema (1.44J), poi una M100 (1.14J), ho provato una Guarder SP 90 ottenendo un risultato al cronografo di 0.91J costanti con Hop-Up aperto, quindi a massima potenza.

Il mio problema riguarda innanzitutto il risultato, apparentemente scarso, in quanto leggo che in molti ottengono risultati molto più vicini al Joule con questa molla, ed in secondo luogo, l'eccessiva differenza di risultato con Hop-Up chiuso, che arriva addirittura a 0.67J.

Note: Non ci sono perdite aria apparenti, la prova siringa è ottima e sull'Hop-Up sono montate due molle per ottenere ancora più compressione verso il Gear Box.

TEMPO DEL PROBLEMA: Dopo l'ultimo intervento.

La mia opinione è che ci potrebbero essere problemi al gommino dell'Hop-Up, oppure la molla è fabbricata in maniera non ottimale, ma rimando a voi le conclusioni, sperando di poter risolvere il problema.

Grazie in anticipo.

Io personalmente odio gommino e pressore Gp in quanto li reputo troppo, ma troppo, di bassa qualità in confronto all'asg.

Prova mettendo un gommino GG verde com relativo pressore o su un systema o guarder. Poi se così non ti soddisfa metto un reggi molla cuscinettato e così salì un po' di più. Sennò metti una100 e se vai over tagli un paio di giri

Quote:

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Provando prima con una M110 Systema (1.44J)

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Tanto per essere precisi: la Systema non fa molle M110. ;-)

Ok grazie, ho un paio di gommini Madbull, provo con quelli intanto e magari passo ai G&G in futuro.

Luky, l'ho comprata ad una fiera del Softair, si chiama proprio M110 Systema, a meno che non sia una fregatura del negoziante.

Quote:

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Originariamente inviata da MichiFHK

Ciao a tutti amici di SAM, come sempre, mi rivolgo a voi sperando di riuscire a risolvere alcuni problemi che riguardano la mia ASG:

MARCA E MODELLO: G&P - M4.

NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: Nuovo - Pochi mesi.

UPGRADES E MODIFICHE: Molla Guarder SP 90.

DESCRIZIONE PROBLEMA:
L'ASG usciva a 0.73J al momento dell'acquisto, siccome era nuova e generalmente i G&P escono molto vicini al Joule, ho deciso di cambiare la molla.

Provando prima con una M110 Systema (1.44J), poi una M100 (1.14J), ho provato una Guarder SP 90 ottenendo un risultato al cronografo di 0.91J costanti con Hop-Up aperto, quindi a massima potenza.

Il mio problema riguarda innanzitutto il risultato, apparentemente scarso, in quanto leggo che in molti ottengono risultati molto più vicini al Joule con questa molla, ed in secondo luogo, l'eccessiva differenza di risultato con Hop-Up chiuso, che arriva addirittura a 0.67J.

Note: Non ci sono perdite aria apparenti, la prova siringa è ottima e sull'Hop-Up sono montate due molle per ottenere ancora più compressione verso il Gear Box.

TEMPO DEL PROBLEMA: Dopo l'ultimo intervento.

La mia opinione è che ci potrebbero essere problemi al gommino dell'Hop-Up, oppure la molla è fabbricata in maniera non ottimale, ma rimando a voi le conclusioni, sperando di poter risolvere il problema.

Grazie in anticipo.

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prima cosa, fai i test di potenza in m/sec con pallini da 0,20 e registrati i risultati, prima con hop up disinserito e poi con hop up inserito per tiro teso.
-gommino hop up G&p , va sostituito, con un systema di gomma nera.
-le perdite aria sei sicuro al 100% che non ce ne siano ? hai per caso sostituito mail lo spingi pallino ? Sui G&P spingi pallino e testa cilindro spesso sono proprietari, ovvero devono esserci abbinati della stessa marca altrimenti hai delle perdite aria molto elevate tra spingi pallino e cannetta della testa cilindro.Io su tutti i gruppi aria G&P ho trovato perdite aria consistenti, e di norma (ma non sempre, sopratutto sulla serie entry level) le molle G&P tirano a pelo di joule.

Grazie bombardiere, ho sostituito l'Hop-Up G&P con uno Guarder che avevo, nuovo, di scorta ed è cambiato tutto nettamente (il pressore non l'ho cambiato però).

Ora con Hop-Up aperto ho un tiro abbastanza costante di 0.95-0.97J, e con l'Hop-Up chiuso 0.89-0-91J.

Ci sono stati dei valori scostanti ma penso dovuti all'inclinazione involontaria della canna mentre sparavo, io uso pallini 0.25 ma ho il cronografo regolabile a seconda della grammatura.

Tutto il gruppo aria è originale G&P, la testa del cilindro è stata teflonata perché nella prova siringa perdeva aria.

Quote:

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Luky, l'ho comprata ad una fiera del Softair, si chiama proprio M110 Systema, a meno che non sia una fregatura del negoziante.

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Ti avrà venduto sicuramente quella per i PTW Systema.
Quella molla non è nata per le nostre repliche.

Non so sinceramente, andava bene, però arrivava quasi a 1.50J.

Quote:

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Originariamente inviata da MichiFHK

Grazie bombardiere, ho sostituito l'Hop-Up G&P con uno Guarder che avevo, nuovo, di scorta ed è cambiato tutto nettamente (il pressore non l'ho cambiato però).

Ora con Hop-Up aperto ho un tiro abbastanza costante di 0.95-0.97J, e con l'Hop-Up chiuso 0.89-0-91J.

Ci sono stati dei valori scostanti ma penso dovuti all'inclinazione involontaria della canna mentre sparavo, io uso pallini 0.25 ma ho il cronografo regolabile a seconda della grammatura.

Tutto il gruppo aria è originale G&P, la testa del cilindro è stata teflonata perché nella prova siringa perdeva aria.

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bene questi sono risultati perfettamente in linea con la potenza della molla sp 90 guarder

Quote:

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Originariamente inviata da bombardiere

bene questi sono risultati perfettamente in linea con la potenza della molla sp 90 guarder

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si puo uscire anche over con la sp90 ;) però è difficile!

se posso permettermi un suggerimento.. dopo "milioni" di test è venuto fuori che è meglio usare sp100/110 accorciate che sp90

Ciao NATO, sicuramente accorciare una molla è meglio, anche se devo dire che un risultato di 0.95-0.97 Joule con l'SP90 mi va più che bene.

Ho un ASG di riserva, predisposta da cecchino che non uso mai in gioco, sparo ogni tanto ai bersagli.

A questa ASG ho montato una M100 con risultati tra i 1.14-1.16 Joule, spero che tenendo su la molla e lasciandola in tiro dopo l'utilizzo si sfibri piano piano, arrivando a mantenere risultati vicinissimi a 1.00 Joule.

secondo me,ti stai facendo delle pare assurde per nulla,0,91j equivalgono a 95.5 m\s,e con una guarder 90 ci stanno,se sei arrivato a 0,97j cambiando gommino,meglio ancora,ma sono 98.5 m\s....il filo joul e' inutile!!!!ricordati che i tester non sono tutti uguali,i pallini cambiano sia di diametro che di peso,di pochissino ovvio,pero' metti tutte queste variabili insieme e vedi che prendi over un torneo su 2...

Sono d'accordissimo con te 666, figurati, io ho giocato per anni con ASG ben lontane dal Joule.

Il discorso è che ho ripreso da poco a giocare dopo quasi dieci anni, approfondendo l'argomento meccanica ed ora voglio fare diversi esperimenti per comprendere come ottenere le prestazioni migliori.

Hai ragione a dire che 0.91/0.97 è un ottimo risultato, ma è un risultato a "molla nuova", questo valore scenderà anche oltre il 20% nel tempo, quindi utilizzare una molla che ha perso questo 20% ma che mantiene una potenza sul limite Joule è tutto un vantaggio in termini di prestazioni nel lungo periodo.
Si può aggirare il problema cambiando molla quando perde potenza, ma come dicevo, per me sono solo sperimentazioni, a livello di gioco non mi importa assolutamente questo risultato.

ciao, scusa posso sapere se hai utilizzato un gommino guarder nero oppure quello trasparente?

Quote:

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Originariamente inviata da Dep305

ciao, scusa posso sapere se hai utilizzato un gommino guarder nero oppure quello trasparente?

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Io ti consiglio quello trasparente di guarder

l'ho provato e dopo 3 volte che l'ho rimesso è tolto è diventato enorme.

Io mi sono trovato sempre bene. Tra quelli che ho provato è secondo solo al G&G verde

la mia teoria secondo cui non esiste il gommino perfetto fa sempre più strada. Proprio ieri ho sostituito un G&G verde ad un m4 con problemi di pescaggio. Ho messo un element e oggi il proprietario mi ha detto che non perde un pallino.

Cmq la mia domanda era se il proprietario di questo post ha usato un gommino guarder trasparente o quello nero.

Ciao Dep, il gommino era un Guarder trasparente.

Quote:

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Originariamente inviata da Dep305

la mia teoria secondo cui non esiste il gommino perfetto fa sempre più strada. Proprio ieri ho sostituito un G&G verde ad un m4 con problemi di pescaggio. Ho messo un element e oggi il proprietario mi ha detto che non perde un pallino.

Cmq la mia domanda era se il proprietario di questo post ha usato un gommino guarder trasparente o quello nero.

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Scusa ho sbagliato io a leggere la domanda :)

Grazie Chupa