brutta sorpresa: canna insolita su G&G

buongiorno a tutti! ho appena finito di smontare e rimontare un mk110 della socom gear che monta meccanica G&G. volevo capire se la sua estrema lentezza era data solo dal motorino oppure c'era qualcosa che non andava dentro al gb.
aperto il gb trovo tutto in ordine, anzi! lo spessoramento eccellente, gruppo aria perfetto, grasso in giusta quantità e di ottima qualità. nonostante ciò ripulisco per bene il gruppo aria e lo lubrifico con il mio grasso che uso per i gruppi aria. l'operazione non è per nulla necessaria, solo un mio capriccio.
rimonto il tutto senza nessun problema e passo ad analizzare il frontale della replica. lo scruto in ogni sua minima parte, bla bla bla, e poi tiro fuori il gruppo hop up con annessa la canna di colore nero. qui potete vederla in foto:

https://i46.tinypic.com/16adwub.jpg

per essere bella è bella, leggo le scritte, riportate meglio in questa foto:

https://i46.tinypic.com/6qcnx3.jpg

mah, chissà come mai.
ma il bello viene nel momento in cui la ruoto.



perchè quello che mi son trovato davanti è stato questo:

https://i45.tinypic.com/bdti07.jpg

https://i46.tinypic.com/2zr44yh.jpg

volevo chiedere se vi è mai capitato anche a voi! il fucile spara divinamente, preciso e tutto, la potenza è a filo joule, devo solo capire da quanto è la molla (sarà lei la causa della velocità scarsa), anche se non pareva molto dura a dirla tutta.

questa dovevo ancora vederla:(

ma scusa...quando dici che la velodità è scarsa, è comunque sui 95,s e dici che spara a filo J...lunghezza della canna e cilindro di che tipo sono?

:bho::bho::bho: mai vista una canna del genere!

è una tight bore della madbull, è fatta per far scendere di potenza la asg. da
quello che mi ricordo portava un asg che segnava 120 m/s a 100m/s
quindi la tua molla sarà molto dura!:)
riporto la descrizione di un noto negozio di san marino:
speciale versione forata
riduce la potenza senza intaccare la precisione
diametro interno 6.03mm
da 120m/s a 100 m/s con la sola sostituzione della canna
compatibile con marui e cloni
lunghezza: 300mm

Questa è stupenda :razz:

e la precisione effettivamente aumenta? è possibile avere dei risultati con comparazioni?

-intanto cerco qui in forum, magari qualcuno ha già fattoqualcosa ;)

Quote:

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Originariamente inviata da rostanika

ma scusa...quando dici che la velodità è scarsa, è comunque sui 95,s e dici che spara a filo J...lunghezza della canna e cilindro di che tipo sono?

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mai detto che la velocità è scarsa.
il cilindro è un più tendente alla metà che al tre quarti.
non avendo mai visto una cosa simile, volevo sapere se qualcuno ne sapesse qualcosa, e infatti ho scoperto che la vendono anche!

------ Post aggiornato ------

Quote:

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Originariamente inviata da rostanika

e la precisione effettivamente aumenta? è possibile avere dei risultati con comparazioni?

-intanto cerco qui in forum, magari qualcuno ha già fattoqualcosa ;)

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ma ragazzi sapete leggere? la descrizione dice che non va a intaccare la precisione, non dice che la aumenta!

quindi aspettiamo qualcuno che sappia rispondere a domande tipo
- ma allora il guadagno dov'è???
- c'è da mettere una molla più potente, ne risente la raffica e il consumo della batteria, quindi anche gli ingranaggi sono sottoposti a maggior stress...non è peggio?

giusto ? ;)

immagino serva per evitare di aprire il gb di una replica over

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Originariamente inviata da locksmith

buongiorno a tutti! ho appena finito di smontare e rimontare un mk110 della socom gear che monta meccanica G&G. volevo capire se la sua estrema lentezza era data solo dal motorino oppure c'era qualcosa che non andava dentro al gb.
aperto il gb trovo tutto in ordine, anzi! lo spessoramento eccellente, gruppo aria perfetto, grasso in giusta quantità e di ottima qualità. nonostante ciò ripulisco per bene il gruppo aria e lo lubrifico con il mio grasso che uso per i gruppi aria. l'operazione non è per nulla necessaria, solo un mio capriccio.
rimonto il tutto senza nessun problema e passo ad analizzare il frontale della replica. lo scruto in ogni sua minima parte, bla bla bla, e poi tiro fuori il gruppo hop up con annessa la canna di colore nero. qui potete vederla in foto:

https://i46.tinypic.com/16adwub.jpg

per essere bella è bella, leggo le scritte, riportate meglio in questa foto:

https://i46.tinypic.com/6qcnx3.jpg

mah, chissà come mai.
ma il bello viene nel momento in cui la ruoto.



perchè quello che mi son trovato davanti è stato questo:

https://i45.tinypic.com/bdti07.jpg

https://i46.tinypic.com/2zr44yh.jpg

volevo chiedere se vi è mai capitato anche a voi! il fucile spara divinamente, preciso e tutto, la potenza è a filo joule, devo solo capire da quanto è la molla (sarà lei la causa della velocità scarsa), anche se non pareva molto dura a dirla tutta.

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aiuto!!!!questa secondo me e' una bestemmia,e un'offesa alla meccanica asg...e' come riempire di banane lo scarico di una ferrari per andar piu' piano!!!!una soluzione da trogloditi...

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Originariamente inviata da bOOmber

è una tight bore della madbull, è fatta per far scendere di potenza la asg. da
quello che mi ricordo portava un asg che segnava 120 m/s a 100m/s
quindi la tua molla sarà molto dura!:)
riporto la descrizione di un noto negozio di san marino:
speciale versione forata
riduce la potenza senza intaccare la precisione
diametro interno 6.03mm
da 120m/s a 100 m/s con la sola sostituzione della canna
compatibile con marui e cloni
lunghezza: 300mm

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alla faccia della efficienza energetica!
Ma sta cosa è di una cazzata megagalattica !
ma come, faccio girare e quindi sforzare/stressare una meccanica con un mollone da 120 m/sec e poi per ridurre la potenza ,e poi uso una canna bucata con strombature varie , per diminuirne la potenza ? vero che probabilmente avrà qualche espediente per renderla più precisa delle normali canne, ma come discorso generale è una caxxata

quoto in pieno Bombardiere, e comunque mai vista una canna del genere

Assurdo, semplicemente
ma i primi fori sono ad una distanza di circa 10cm????
A occhio sembrerebbero anche meno....
Gasp! Mi incuriosisce sta cosa, ma credo che per arrivare a certi valori di velocità alla volata la molla deve esser tosta.

il primo buco è esattamente a 70mm

l'avevo già vista su un'asg di un conoscente e mi era rimasto un punto interrogativo...

potresti provare a montare una canna "classica" della stessa lunghezza e fai un test potenza :)

ora non ho il crony a portata di mano, comunque i risultati, montando una canna normale in ottone, mi hanno lasciato un po perplesso.
ho infatti voluto montare una canna standard prima di cambiare molla, per vedere come sparava, ma, con la rotellina nella stessa posizione, ad occhio gittata e precisione son rimaste invariate. mi aspettavo come minimo un aumento di gittata.
ho pensato al fatto che il pallino urta il gommino con la stessa velocità, quindi l'effetto hu dovrebbe essere identico, solo che poi all'interno della canna prende meno velocità.... boh, devo rifleterci un po su

mi sa che ti è arrivato un fucile con canna sperimentale :O

Quote:

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Originariamente inviata da Nicola Softair

mi sa che ti è arrivato un fucile con canna sperimentale :O

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basta spammare per tutto il forum!


per la canna, fori e asole sono fatte troppo bene per essere solo un semplice modo per depotenziare, sempre che depotenzi davvero...

infatti, devo solo recuperare il crony per avere qualche dato in più

Dai prima di cambiare molla,testa la potenza con questa canna emmental,e poi con quella in ottone della stessa lunghezza...strana come cosa

Scusa la domanda, ma il rapporto foro cilindro/primo tratto di canna non forata com'è? Ovvero il cilindro è quello giusto per una canna di lunghezza pari al primo tratto senza fori della canna in questione (70 mm giusto?)?

nemmeno lo stubby c'ha 70mm di canna, il cilindro è uguale a quello presente in questa foto presa da internet:

bello, è un 3/5 +/-, è uno dei fori che faccio piu spesso per ottimizzare canna e cilindro...

e la canna (quella forata) è da 300 mm

------ Post aggiornato ------

mentre quella di ottone che ho montato su è un pelo più corta di un paio di cm... avevo quella a portata di mano

https://madbull.com/catalog/index.ph...roducts_id=218
credo sia possibile mettere il link al sito del produttore...comunque la canna è questa :D

Sta news me la ero persa... Per fortuna:)

Già vista in un altro G&G.
I suddetti fucili escono di fabbrica con una M120 nel gbox e spesso gli importatori forano l'hopup (sotto il perno del pressore, nel corpo dell'hopup) per farli rientrare nel joule.
A volte (più di rado dato che è un intervento più costoso di un foro nell'hopup) montano questa strana canna per causare una perdita di potenza.
C'è da dire che comunque la precisione del fucile è stranamente buona, di sicuro però non è il metodo migliore per ottimizzare lo stress della meccanica e l'assorbimento di energia.