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Scar vfc
https://img222.imageshack.us/img222/...dsc2263sb5.jpg
eccoci dunque giunti.
grazie ad ale di blazing orange ho messo mano su questa replica per primo in italia come d'abitudine... :giggle:
e' da un anno che si vocifera di scar ma nonostante le grandi attese solo classicarmy è stata rapida e di parola nel produrlo.
passata l'eccitazione per l'arrivo del primo scar da softair e attesi altri 6 mesi anche g&g e vfc si sono degnate di mostrarci i tanto anticipati modelli.
per il confronto vi rimando alla fine della recensione... ora vediamo di parlare dello scar vfc.
confezione/dotazione:
https://img222.imageshack.us/img222/...dsc2238zu6.jpg
lo scar viene venduto in una scatola rigida ben rifinita e solida riportante i loghi vega force company.
la scatola è indubbiamente un notevole valore aggiunto alla replica e oltre che essere comoda per il trasporto e molto spaziosa.
si lascia già presagire che sarà prodotto il modello h e il lanciagranate, lo spazio di alloggiamento nella scatola è quasi evidente e il manuale conferma annunciando i modelli.
apriamo la scatola ed estraiamo la replica.
subito si nota la colorazione veramente bella e realistica e i loghi originali.
https://img222.imageshack.us/img222/...dsc2237kq3.jpg
la dotazione è simpatica.
vengono date 2 canne interne, corta e lunga, il caricatore (con la ghiera! nn più con la brugola!), il manuale di istruzioni (ben fatto) e una "carta di credito" vfc di dubbio significato.
nn è presente lo spegnifiamma rosso.
https://img253.imageshack.us/img253/...dsc2249aw0.jpg
la replica:
ve lo dico subito e brutalmente. le plastiche non sono all'altezza.
ma andiamo con ordine.
https://img215.imageshack.us/img215/...dsc2240bk7.jpg
il loghi sono ben riprodotti e a quanto pare dietro licenza.
danno un tocco di realismo in più.
https://img215.imageshack.us/img215/4580/10an9.jpg
come si vede l'upper receiver in metallo è colorato in maniera veramente realistica. decisamente spettacolare.
sotto però... il lower è plastica e non fibra di vetro.
non nascondo che la scoperta è stata alquanto deludente, da vfc proprio nn me l'aspettavo. seppure il colore è buono ed è rifinito ottimamente rimane plasticaccia...
passiamo al vano caricatore.
la plastica qui fa venire paura. si deforma stringendo...
il gruppo hopup è in due pezzi stile marui... questo per via dello smontaggio rapido, come vedremo in seguito.
e' trasparente come sul 416.
https://img215.imageshack.us/img215/...dsc2243kk1.jpg
il calcio è ben rifinito, ha 6 posizioni in lunghezza e 6 per il poggiaguancia (!?) ed è abbastanza solido.
gli attacchi per la cinghia sono in metallo (furbamente).
https://img215.imageshack.us/img215/...dsc2241gv9.jpg
le batterie si infilano togliendo il perno finale e sfilando il fondello del calcio.
ci stanno delle 9.6v mini e forse qualcosa di più
il frontale è molto bello, l'attacco con il recupero del gas è in un metallo decisamente solido... sembra quasi ghisa...
la canna si svita per poter passare dalla versione cqc a standard.
la tacca di mira abbattibile è ben fatta.
la regolazione del recupero del gas si smonta ed è l'utensile per regolare comodamente l'hopup e procedere al field stripping.
https://img215.imageshack.us/img215/...dsc2242od2.jpg
esaminando il ras frontale si nota l'ottima fattura e verniciatura.
decisamente solido.
https://img253.imageshack.us/img253/...dsc2244yc3.jpg
passando all'altro lato dell'asg si possono vedere vari particolari ricreati maniacalmente.
https://img222.imageshack.us/img222/...dsc2245af4.jpg
come sul 416 l'otturatore rimane arretrato e si sgancia con la pressione del bolt catch.
https://img253.imageshack.us/img253/...dsc2246jh2.jpg
dentro si nota un cilindro lucidato e l'hopup trasparente.
concludo la parte estetica con il particolare della cavetteria.
nella giunzione del calcio non c'e'. grazie ad un perno che mantiene la continuità dei contatti.
https://img253.imageshack.us/img253/...dsc2247lv0.jpg
beh... nn perdiamo tempo. montiamo qualcosa e proviamo.
https://img215.imageshack.us/img215/...dsc2260rn6.jpg
https://img215.imageshack.us/img215/...dsc2257al0.jpg
smontaggio:
lo smontaggio provoca notevole eccitazione.
si svita la vite di regolazione del recupero del gas che diventa un utile attrezzino.
permette di regolare agilmente l'hopup e di svitare i perni per lo smontaggio.
https://img228.imageshack.us/img228/920/78260450fe0.jpg
fatto questo si può procedere a svitare le due prime brugole sulle slitte e le 2 brugole blocca canna.
https://img228.imageshack.us/img228/...8513487jn7.jpg
https://img228.imageshack.us/img228/...2487052yp3.jpg
le brugole nn saltano in giro per casa. si svitano ma rimangono bloccate sul receiver. consentendo un comodo field stripping reale se necessario!
ora si può spingere in avanti il gruppo lower/canna. il lower si solleva e si stacca istantaneamente, la canna si spinge in avanti e si ruota.
l'asg è smontata nelle sue parti principali, esattamente come quello vero.
anche il calcio può essere svitato come quello vero.
https://img215.imageshack.us/img215/...3472374ou0.jpg
ecco la parte canna + hopup:
https://img409.imageshack.us/img409/...8205925vf7.jpg
ed ecco la figata. come quello vero... vi rimangono i vari pezzi in mano:
https://img409.imageshack.us/img409/...2441767im6.jpg
l'ho smontato per cambiare canna e mettere la canna interna corta.
ci sono due brugole che bloccano l'hopup, svitate si può estrarre l'hopup dalla canna esterna e operare il cambiamento.
https://img228.imageshack.us/img228/...6571227tn9.jpg
nota dolente... il pressore è verametne troppo morbido, agisce esclusivamente a fine corsa, l'ho istantaneamente cambiato con un pezzo di cavo elettrico.
per rimontare si può procedere come per lo smontaggio ma all'inverso.
canna cambiata in meno di 5 minuti.
confronto!
beh... ci sono 4 scar in commercio... quale compro?
scartando il jls che è un m4 mascarato da scar rimangono:
ca, g&g e vfc.
mettiamoli uno accanto all'altro.
nero= g&g
nel centro= vfc
il rimanente= ca
https://img215.imageshack.us/img215/...dsc2251ai3.jpg
https://img222.imageshack.us/img222/...dsc2252kg9.jpg
nel particolare... loghi e hopup e frontali al confronto.
https://img215.imageshack.us/img215/...dsc2253iw3.jpg
https://img222.imageshack.us/img222/...dsc2255et1.jpg
https://img253.imageshack.us/img253/...dsc2254cf0.jpg
confronto a parole:
dunque, i fatti sono questi.
fedeltà all'originale:
per quanto riguarda la fedeltà all'originale bisogna istantaneamente scartare il ca.
come si vede dal confronto e dalle foto il calcio è diverso, il receiver è diverso, i pulsanti sono diversi.
tra g&g e vfc come accuratezza vince, seppur di poco il vfc che è replicato nei loghi e in alcuni particolari come lo smontaggio e il frontale.
solidità:
parlando di solidità il trionfatore assoluto è il ca.
e' una trave, è fibra + alluminio e non plastica + alluminio come gli altri due.
riguardo la componentistica interna è senza dubbio il migliore.
gb rinforzato, ingranaggi rinforzati, cilindro stile systema, hopup in metallo. tolta l'astina cedevole è un asg coi controcazzi.
parlando di componentistica il g&g e il vfc sembrano sullo stesso livello... un po' al risparmio diciamo.
rifiniture:
parlando di rifiniture il vfc è rifinito molto bene, sia nei dettagli che nel colore (tonalità e pittura).
il g&g è ben brunito, il ca è smaltato.
senza dubbio il ca è rifinito un po' peggio, il colore è cedevole e non accurato.
le mire abbattibili del vfc e del g&g sono molto simili, non ballano ma nn sono solide come le ca.
il ca d'alto canto nn ha il meccanismo di blocco dell'otturatore, perfetto nel vfc e ambiguo (bisogna premere prima il bolt catch) sul g&g.
dotazione (qualità/prezzo):
come dotazione il vincitore è il g&g, con il gripod e i pallini inclusi.
segue a ruota il vfc con la doppia canna (interna ed esterna) e la scatola.
se parliamo di qualità prezzo...
g&g e vfc costano praticamente =.
tra i due la qualità è simile, le rifiniture sono a favore del vfc e la dotazione del g&g.
il ca come qualità dei materiali è su un'altro pianeta. il prezzo maggiore è giustificato, seppur esteticamente è decisamente il peggiore.
la fibra fa la differenza. il lower ca sembra metallo, il lower g&g è abs solido, il lower vfc è abs molliccio...
nn per questo uno durerà più o meno dell'altro.
prestazioni:
rispetto al ca il vfc si è mostrato meno schizzinoso. pesca perfettamente con tutti i miei vari, vetusti e consunti caricatori (ca, marui, g&g).
la raffica con una 9.6v è gratificante, la precisione veramente notevole.
anche il g&g nn si è comportato male, al riguardo vi rimando alla recensione di sniper-ita che trovate sempre in questa sezione.
in coda aggiungo altri commenti.
peso:
confrontando il peso delle repliche il g&g e il vfc appaiono pesi piuma rispetto al ca.
secondo manuale e wikipedia il peso di g&g e vfc (quasi indistinguibile la differenza in questo caso) è pari a quello vero. il ca invece risulta 500g + pesante.
se lo scar vero è veramente leggero come sembra... nn mi stupisco che abbia vinto il concorso.
riassumendo?
va a gusti.
ognuno ha punti a favore e sfavore... nn c'è un vincitore indiscusso ne un perdente sicuro.
dipende se siete riproduzionisti o volete i migliori componenti o volete più roba possibile.
aspettiamo un tan g&g per vedere come lo colorano, il nero è bello ma per me lo scar deve essere per forza tan.
il vfc nero è dello stesso colore del g&g ma meglio rifinito esteticamente.
prova sul campo: domenica 7/10/2007
provato con una intellect 9.6v 1400mah, mini.
la regolazione dell'hopup, con la sostituizione preventiva del pressore è ora molto fine ed accurata. nonostante la rondella sia morbida da muovere ha mantenuto l'hopup costante per tutta la domenica, e 10 caricatori sparati (350*10=3500bb).
la raffica risulta molto sostenuta, omogenea e il pescaggio, nonostante i miei vetusti e consunti caricatori colt è ottimo con car marui, ca e g&g.
l'asg è stata provata con la canna corta, nonostante questo la rosata è decisamente stretta, il tiro teso e preciso anche in raffica.
prese varie botte, sbattuto un po' ovunque, non risparmiato (insomma in puro utilizzo kame...) si è comportato in modo superlativo.
ancora non l'ho potuto cronografare... ma non penso proprio sia overjoule.
penso che sia sui 95 m/s con un 0.20. pienamente in regola.
un'ottimissima asg, meno schizzinosa del ca con i caricatori, con un suono + bello del g&g.
iper contento, dopo la prova sul campo non posso che dire che sono moltissimo soddisfattissimo dell'acquisto.
cronografo:
finalmente sono riuscito a cronografarlo, in versione corta con pallini da 0.20.
il risultato è costante e spettacolare.
vi faccio una foto perchè è "perfetto":
che dire...
qualche foto sul campo...
confronto con luce naturale tra vfc e ca:
https://img90.imageshack.us/img90/5586/24926707ml6.jpg
vista su ciras...
https://img137.imageshack.us/img137/6277/14fgx1.jpg
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Originariamente inviata da wind
lo so dai.... vince la ca.... solo perchè l'ho preso ca e voglio sentir questo :giggle:
esteticamente no. per solidità si.
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"il vfc tan è dello stesso colore del g&g ma meglio rifinito esteticamente."
forse intendevi dire che il vfc ha lo stesso colore del ca, ma rifinito meglio..
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Originariamente inviata da carra
"il vfc tan è dello stesso colore del g&g ma meglio rifinito esteticamente."
forse intendevi dire che il vfc ha lo stesso colore del ca, ma rifinito meglio..
corretto, confrontavo il vfc nero con il g&g nero.
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peccato per le plastiche...comunque esteticamente mi sembra bello davvero..
2 domande:
a primo impatto la meccanica ti sembra facci quel rumoraccio o fischio di gatto stirato tipo 416?
inoltre smontando il finale della canna lo si trasforma cqc (sempre tipo il 416)
ora me lo ordino...mi arrapa troppo..lo hanno in catalogo anche da un altro negozio sempre di milano...
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Originariamente inviata da ganon
ora me lo ordino...mi arrapa troppo..lo hanno in catalogo anche da un altro negozio sempre di milano...
si, prima di ordinare, in qualsiasi posto, telefonate per sapere:
1) se è arrivato
2) se è disponibile.
gli ordini sono stati notevoli e partono tutti praticamente subito.
a stamattina è arrivato solo "sotto a casa mia"... ma dovrebbero essere in consegna un po' ovunque.
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di fatti sto chiamando, ma mi da sempre occupato...per le altre 2 cose che mi dici?
grazie mille...attendevo la tua recensione per ordinarlo.. ;-)
edit: altro negozio gia finiti..(mi ha detto che li aveva gia 2 lunedi fa, solo 10 esemplari :roll: )
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Originariamente inviata da ganon
edit: altro negozio gia finiti..(mi ha detto che li aveva gia 2 lunedi fa, solo 10 esemplari :roll: )
si... infatti come hai visto in molti l'hanno avuto prima di me... :giggle:
bah... cmq me ne frega nulla.
"fatti. non pugnette."
aggiunte foto dello smontaggio base.
il gb nn lo smonto prima di domenica. altrimenti come farei a dirvi come va da "nuovo"? :giggle:
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riguardo al suono della meccanica e senza dubbio meglio del 416 penso per via del lower in plastica e dell'impugnatura motore che si direbbe 1000 volte meglio.
sulle istruzioni dice 90m/s. per quel che si vede... sembra tirar forte.
sarà "cronato" al più presto...
nel frattempo è diventato cqc... dannatamente cool.
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Originariamente inviata da kame
si... infatti come hai visto in molti l'hanno avuto prima di me... :giggle:
bah... cmq me ne frega nulla.
"fatti. non pugnette."
aggiunte foto dello smontaggio base.
il gb nn lo smonto prima di domenica. altrimenti come farei a dirvi come va da "nuovo"? :giggle:
si appunto, mi e sembrata molto strana la cosa. :shocked:
ho chiamato pure a san marino, mi hanno detto che l arrivo e previsto tra 12 giorni...cioe il 14 c.m.
alla fine avevo optato per prenderlo da arancio bollente, ma a quello che dice dal catalogo online se lo sono spazzolato via in mezzora :roll:
tse....sti maledetti avvoltoi... :d
comunque alla fine attenderò.. e a metà mese me lo papperò anche io..
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Originariamente inviata da ganon
ma a quello che dice dal catalogo online se lo sono spazzolato via in mezzora :roll:
tse....sti maledetti avvoltoi... :d
confermo, mi stava proprio finendo di dire che sono letteralmente volati via.
cmq li riordina, solo che a quanto pare al momento pure dal fornitore sono out of stock.
il mio ha un seriale decisamente alto 103xx per cui direi che ci sono 2 possibilità:
1) ne hanno fatti veramente molti ma sono cmq finiti.
2) mettono i seriali a caso.
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bello,a parte le plastiche molli come dici te...aspetto di sentire i tuoi pareri sulla meccanica mi sta ronzando l'idea di vendere un m4 e prenderlo nonostante abbia lo scar ca..
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Originariamente inviata da blade
bello,a parte le plastiche molli come dici te...aspetto di sentire i tuoi pareri sulla meccanica mi sta ronzando l'idea di vendere un m4 e prenderlo nonostante abbia lo scar ca..
che c'è di male ad avere 2 scar? :twisted:
uno tira l'altro... :wink2:
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mi intriga molto capire il funzionamento di quei pernetti che sostituiscono la cavetteria. inoltre il colore dell upper (che dalle foto mi sembra simile a quello dell eotech 553) e davvero spettacolare, mi sembra in tutto e per tutto quello usato per i vari prototipi veri.
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in pratica l'unico cavo è nel calcio.
il gb è cablato nella parte posteriore con quei due pernetti, i quali, ad asg montata, si infilano in un apposito alloggiamento sul giunto del calcio.
se guardi bene dove il calcio ruota, il secondo "anello" ha delle lamelle metalliche che conducono corrente nel calcio.
nel calcio poi ci sono due faston che partono dal "fondo" e arrivano al tappo "poggiaspalla".
la cavetteria del calcio è decisamente lunga e c'è il solito fusibile vfc.
farò delle foto dell'inserimento delle batterie prima possibile.
dovete portar pazienza perchè ho un po' di cose da sistemare in questo periodo... :wink2:
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bellino veramente...e anche con delle soluzioni che sembrano intelligenti (però, se si prende l'acqua, il contatto nel perno del calcio che farà???). comunque il doppione del ca, per quanto molto meglio rifinito e di dimensioni più realistiche, proprio non lo faccio!! in compenso sono già sui blocchi di partenza per il 7.62!!!quello sarà mio appena in vendita :twisted: :twisted:
ottima la recensione e le foto, come sempre!!!
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provato un po' fuori dalla finestra.
dopo una 20 ina di tiri per cercare la posizione dell'hopup mi sono accorto che agiva troppo avanti per i miei gusti anche con il pressore cambiato.
intendiamoci, funzionare funziona.. ma io sono esigente.
riaperto e messo un cavo da ormeggio come pressore ne ho approfittato per pulire il gommino dalle tonnellate di spay siliconico che c'erano dentro.
rimontato posso dire che riconfigurato cqc è decisamente preciso.
la raffica inoltre, con una batteria da gp1100 8.4v appena finita di caricare è notevole.
domenica cmq ci gioco con una 9.6v.
il suono dell'asg è veramente bello... e devo dire che alla prova di tiro mi ha comunque impressionato. l'imbracciata è molto solida e nonostante la preplessità sulla plastica intorno al caricatore, il calcio è più solido e fisso che sul ca e g&g.
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quello che mi ispira di più è il vfc, voi cosa dite?
indubbiamente però lo scar è una nuova realtà nel mondo delle asg: non è un modello di nicchia, ce ne sono già ben 3 repliche e presto si aggiungerà la star.. nulla da invidiare quindi ai vari colt, ak o g36. e' il successore dell'm4 nell'u.s. army, che lo sia anche nei campi da softair?
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..sulla fedeltà minore del ca c'è anche da dire che quello vero è già al terzo modello, magari la ca ne ha copiato uno di prima o seconda generazione (se trovo le foto in giro provo a confrontarli...)
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secondo me è comodissimo lo scar sia come ergonomia che come ampliamento in fatto di accessori, ovviamnete non esistno tutti i ris, ras e sir come per i colt ma sicuramente se gli devi appiccicare qualcosa spazio ne trovi e poi il lancia granate dedicato è proprio stupendo e icaricatori dei colt non li devi nemmeno buttare via visto che sono compatibili!!!!
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Originariamente inviata da paco
vabbè che di foto ne hai già postate parecchie in questo topic...però un paio dello schioppo in campo le potevi mettere!!! :twisted: :twisted:
verissimo!
mi sono portato dietro la macchina fotografica tutta la mattina, poi, siccome abbiamo fatto una giocata a tutto campo piuttosto complessa e siccome sono uscito in recon per rientrare quasi a fine mattina...
nn ho avuto il tempo materiale.
tornato alla macchina mi sono completamente dimenticato di avere dietro la macchina fotografica... :evil:
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Originariamente inviata da plucco
e in recon hai sparato 3500 pallini circa? :twisted: :twisted:
già...
la realtà è che siamo finiti tra l'obj e una loro squadra in rientro.
abbiamo ripiegato in rai, ci siamo messi a quadrato e siamo rimasti in posizione in mezzo alla difesa in attesa dell'arrivo della squadra d'attacco sull'obj.
poi siamo rientrati in difesa.
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cronografo:
finalmente sono riuscito a cronografarlo, in versione corta con pallini da 0.20.
il risultato è costante e spettacolare.
vi faccio una foto perchè è "perfetto":
https://img403.imageshack.us/img403/503/dsc2313ta4.jpg
che dire... :d
:shocked: 8)
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causa padre che si è appassionato al softair ho bisogno di un'altra asg.mi piacerebbe moltissimo sto nuovo scar,ma vorrei capire bene se la meccanica è affidabile e se il mitico kame mi può spiegare la storia dello spessore cambiato. :wink2:
grazie! 8)
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Originariamente inviata da johnnyusmc
volevo farti una domanda kame: secondo te, ci starebbe bene uno short dot sullo scar?
dipende da quale intendi...
la meccanica è affidabile, sul manuale parla di mettere anche una 10.8v... ma mi fermerei a 9.6v.
per quanto riguarda il pressore ho già detto... ho sostituito il pressore dell'hopup perchè era troppo morbido. costo 0... basta avere un cavo elettrico spesso in casa.
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qualche foto sul campo...
https://img514.imageshack.us/img514/...0393770xj6.jpg
confronto con luce naturale tra vfc e ca:
https://img90.imageshack.us/img90/5586/24926707ml6.jpg
vista su ciras...
https://img137.imageshack.us/img137/6277/14fgx1.jpg
x mario c:
il g&g nn ce l'ho sottomano, da quello che ho visto pesca. ma il proprietario aveva solo car g&g.
riguardo al kit boreup non vedo come potrebbe essere salutare, sono boiate che comprano solo i novellini e nn servono a nulla.
riguardo all'over è molto probabile, chiedo e ti faccio sapere.
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risposta
lo so che il bore up nn serve a molto e che questo geg fa un casino della madonna la testa antivuoto dovrò cambiarla. comunque con caricatori geg spara perfettamente con i marui fa lo schizzinoso. fammi sapere se è over e anche se è possibile montare la canna di 2 lunghezze che la classic army ha fatto per il suo scar vorrei provarlo in versione cqc. grazie.
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Re: risposta
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Originariamente inviata da mario c
lo so che il bore up nn serve a molto e che questo geg fa un casino della madonna la testa antivuoto dovrò cambiarla. comunque con caricatori geg spara perfettamente con i marui fa lo schizzinoso. fammi sapere se è over e anche se è possibile montare la canna di 2 lunghezze che la classic army ha fatto per il suo scar vorrei provarlo in versione cqc. grazie.
la canna nn si potrà montare di sicuro, riguardo all'over ti faccio sapere ma ti avviso che varia spesso da replica e replica.
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risposta
grazie mille per le delucidazioni. unh altra domanda sapete dirmi perche cavolo le canne si incrostano? poi quelle geg da 6,4 dopo 4 caricatori te le ritrovi spalmate di pallini. ma :d
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scusaci kame per le nostre continue e assilanti domande...
volevo domandarti se lo scar vfc ha la meccanica high speed come il 416...
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Originariamente inviata da johnnyusmc
scusaci kame per le nostre continue e assilanti domande...
volevo domandarti se lo scar vfc ha la meccanica high speed come il 416...
la meccanica è la stessa, o almeno così sembra. io lo sto usando con delle 9.6v 1400nimh (intellect) e frulla da dio.
se nella foto ci vedede un po' smorti è perchè è stata fatta ieri al termine della 24h...
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scusa kame,
volevo sapere com' è la qualità della plastica nella parte inferiore, visto che nella tua recensione la definivi molliccia; secondo te è meglio vfc o g&g (sempre inteso come qualità e robustezza plastica inferiore)
grazie
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Originariamente inviata da marcop68
scusa kame,
volevo sapere com' è la qualità della plastica nella parte inferiore, visto che nella tua recensione la definivi molliccia; secondo te è meglio vfc o g&g (sempre inteso come qualità e robustezza plastica inferiore)
grazie
la plastica è meglio g&g, l'asg però nel complesso è meglio vfc.
cmq la plastica regge... si è fatto una 24h piuttosto pesante e regge... vedremo cmq nel futuro.
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Originariamente inviata da johnnyusmc
scusaci kame per le nostre continue e assilanti domande...
volevo domandarti se lo scar vfc ha la meccanica high speed come il 416...
la meccanica vfc nn è high speed.. ha solo la differenza di avere gli ingranaggi auto spessoranti
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Originariamente inviata da kame
la meccanica è la stessa, o almeno così sembra. io lo sto usando con delle 9.6v 1400nimh (intellect) e frulla da dio.
se nella foto ci vedede un po' smorti è perchè è stata fatta ieri al termine della 24h...
come faccio a vedere che nella foto siete smorti? avete coperto le vostre facce con un quadrato nero... :giggle: :giggle: :giggle:
@carra: io avevo sentito che il 416 aveva la meccanica high speed... avrò sentito male... ma cosa vuole dire ingranaggi autospessoranti?
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che il centrale ed il settoriale hanno delle molle nei loro assi che vanno acontatto delle boccole e non necessitano di essere spessorati. se cerchil la recensione del 416 vedi le foto e capisci meglio
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Originariamente inviata da carra
che il centrale ed il settoriale hanno delle molle nei loro assi che vanno acontatto delle boccole e non necessitano di essere spessorati. se cerchil la recensione del 416 vedi le foto e capisci meglio
in teoria non necessitano lo spessoramento..sul mio 416 ho fatto varie prove, senza spessori (tradizionali) frulla.. e fa un rumore troppo stridente per i miei gusti..ho aggiunto 2 spessorini e via ora ha un rumore piu umano...stesso discorso per i phoenix...anche li ho aggiunto qualcosa..
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ciao, vorrei un paio di informazioni su questo splendido fucile che ritengo possa essere utile aggiungere in prima pagina:
- quanto sono lunghe le inner barrel in dotazione?
- quanto pesa precisamente il fucile? (ho letto che pesa come il real steel, ma ci sono un sacco di varianti)
grazie in anticipo.
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ad entrambe le domande si trova risposta nei siti che lo vendono.
cmq...
canna cqc 300mm
canna std 380mm
peso 3.1 kg.
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ciao kame,devo dire che sto scar mi invoglia parecchio...senti ma uno smontaggio totale della meccanica non è in programma? :d
ero interessato principalmente a vedere come era fatto il gb,se era differente da quelli in commercio ora,e soprattutto ero incuriosito dai cavi...visto il particolare sistema per non farli vedere nel calcio...sai già se lo smontaggio del lower è difficoltoso come nel ca?thanks! :d
