F2000 (G2010) non spara più in singolo

-MARCA E MODELLO: F2000 (o G2010) G&G
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: NUOVA, comprata a dicembre 2011 *
-UPGRADES O MODIFICHE: cambio molla; spessoramento; modifica per i caricatori king arms
-DESCRIZIONE PROBLEMA: non spara più in singolo
-TEMPO DEL PROBLEMA: ieri (21/08/2012)
-BATTERIA E SPECIFICHE: 7,4v 2300 mah 20C o 8,4v 1500mah

*=ed utilizzata da febbraio/marzo 2012 a giugno 2012 poi 1 stop per lavori costruzione urban....

piccola premessa il problema si è riscontrato dopo la soluzione di 1 altro per info qui

Descrizione problema:

S= sicura blocca il grilletto (ma va)
1= singolo non spara e quando lo fa va in raffica
A= automatico 1° scattino singolo/raffica controllata; 2° scattitino raffica

lo ho provato anche senza il cut off per prova e fa 1 singolo e poi si pianta
fatta anche la prova della vite allentata ma sempre lo stesso risultato: non spara
limato anche il cut off ma senza risultati

Hai forzato per caso il grilletto?

non credo
allora....l'asg funzionava correttamente è stata ferma 2/3 mesi, dopo questo periodo a livello elettrico e meccanico il singolo e raffica funzionavano correttamente ma non uscivano i bb poi risolto quel problema con 1 spessore però poi non ha più spara in singolo..... ho provato anche a togliere lo spessore e provare nuovamente ma il singolo non funzionava

william,smonta il gb attaccagli batteria e vedi commporta quando il gb è uscito,nel mentre controlla cche l'asta si muova liberamente.Quando lo rimetti dentro prova e vedi se cambia qualcosa.

già fatta anche questa prova ed a forza di montare/smontare tutto si è rotto il gruppo contatti :grr: ...morale della favola lo devo ordinare nuovo direttamente dalla G&G... e dato che ci sono acquisto anche altri pezzi di ricambio

ma sai cosa era che non andava?

credo fosse la mollina di ritorno del primo contatto (quello sotto per intenderci)
quando mi arriverà l'altro gruppo contatti metterò 1 aggiornamento...... e speriamo in bene perchè in urban l'F2000 è micidiale

Io pure ho avuto qualche problema con questo fucile ma fino ad ora niente di così irreparabile.sono in attesa di aggiornamenti.

a me invece è andata peggio :-( ......spero di risolvere perchè non vedo l'ora di poterlo utilizzare

finalmente arrivato il gruppo contatti nuovo....
1) tenendo il gruppo contatti (da ora G.C.) in mano provo vedere come scatta..3).risultato il secondo contatto (quello sotto) segue l'altro come se fossero 1 cosa sola...penso sia dovuto perchè è nuovo
2) montato il G.C. sul gearbox, poi inserito nell'asg e varie prove di fuoco ma singolo e raffica fanno la stessa cosa o.0
3) smonto il nuovo e ripristino in questo il G.C. e dato che ci sono collego con 1 mosfet
4) come il punto 2 ma provo il singolo raffica e la raffica in singolo in parole povere S=sicura; 1=raffica; A=singolo-raffica controllata :bho: ..... c'è qualcosa che non quadra :confused: .... guardiamo il lato positivo almeno adesso va in singolo :roftl:

qualcuno ci ha capito qualcosa???

aggiornamento con video

s=sicura; 1=0; A=1 (singolo) o 3 (raffica controllata)

https://img855.imageshack.us/img855/8373/z7abneuvrvdyzucoerirvr.mp4

opss.... risolto :whistle: chiudere grazie

ti prego dimmi come hai fatto!!!

fra le varie guide che si trovano in giro si dice di "limare" la testa del cut-off.... fino a qui niente di particolare..... poi nella fortuna/sfortuna ho dovuto cambiare il gruppo contatti e con la scusa ho montato 1 mosfet per non fare annerire nuovamente il contatto... ovviamente ho dovuto rifare i collegamenti del gruppo contatti ed con il vecchio cut-off mi dava il problema citato sul thread.....
S=sicura; 1=raffica controllata-raffica; A=singolo (o meglio mezzo singolo)
sostituito il cut-off con 1 nuovo ed è tornato tutto alla normalità.... cioè S=sicura; 1=singolo; A=singolo (con mezzo scatto), raffica controllata (sempre mezzo scatto anche se molto di rado) e raffica (pressione intera).... come il P90 insomma

quindi hai risolto cambiando il cutt off?? mmm non vorrei arrivare a prenderlo dalla g&g, ah per la cronaca quanto te lo hanno fatto pagare???

magari è stato 1 caso......
cmq quella volta avevo acquistato:
- il gruppo contatti (si erano rotte le "alette" che lo agganciavano al gearbox)
- cut-off
- tappo interno (la plastica che tiene fermo il gear box)

dovrebbe essere sui 6-8 us$ + s.s. se non ricordo male solo del cut-off
se guardi nel catalogo che si scarica dal sito lo trovi insieme al suo codice specifico....

sisi il catalogo l'ho visto e ho già contattato l'importatore italiano, pero volevo sapere un po il prezzo, ora ne ho trovato uno da un mio amico ce lo provo e vedo come va...

controlla che non sia stato "limato"

in che senso limato? intendi la modifica al cursore per renderlo a punta? ..no il pezzo è intonso ma la volevo fare io...

prima provalo "originale" poi se necessario limalo....

ok ricevuto ;9

ok allora montato controllato tutto il gruppo contatti e :
metto in singolo ne spara uno e poi non ne spara più....
in raffico ok.
che faccio?

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mi rimangio tutto ora funziona solo a volte si bloccaq....
pero ti volevo chiedere una osa ma è normale che il selettore metallico (quello di cui parlavamo qualche post fa) non si muova?
è immobile... non dovrebbe muoversi al passaggio del settoriale?

piccola nota... il cut off ha 1 vitina ed 1 molla... la vitina NON va fissata troppo devi lasciarla 1 po molle.... se ha paura che con le vibrazioni si allenti ancora e si tolga rimedia con del bloccafiletti (lo trovi anche al ferramenta più vicino).... in parole povere il cut off deve avere liberta di movimento......

si la vite non l'ho stretta molto ma il cut off non si muove proprio ma il singolo va comunque....