Motore non esercita sufficente potenza

Ciao a tutti, oggi dopo aver cambiato le boccole e la molla al mio g36c mi sono accorto che il fucile non sparava più. dopo una accurata analisi sono giunto alla conclusione che il problema è: dopo che il motore ha portato il pistone a mezzo centimetro da fine corsa non lo sposta più.. muovendo però gli ingranaggi a mano il pistone "spara e si muove tutto benissimo, se invece il motore inizia a girare dopo che il pistone ha sparato e quindi è ad inizio corsa fa uno sparo e poi si blocca di nuovo il pistone a fine corsa. secondo voi quale può essere il problema? e cosa potrei fare per risolverlo? grazie a tutti per le risposte.e

di cosa parliamo ?
potresti seguire le indicazioni di tech center?
hai controllato che:
il pistone scorra bene nelle guide
lo spessoramento sia giusto, e non troppo stretto
le batterie siano cariche
la testa pistone non faccia eccessivo attrito nel cilindro
l'asta spingipallino non si piega troppo..
ecc..ecc...ecc...

si certo ho già controllato tutte queste cose, e ho letto ogni guida di rimontaggio presente sul web. non capisco proprio quale sia il problema..

e poi la gente si chiede perché...

Hai cambiato batteria con una carica o una più potente tipo invece di una 8.4 una 9.6v o una 7.4v con alta scarica ? O a caricare la batteria che hai ?

Se già sai che è il motore allora prova a cambiare quello.
Anche se mi sembra strano, dando per buono il fatto che hai controllato spessoramento, che la batteria sia carica ecc. potrebbe anche essere la molla troppo lunga oppure troppi spessori sullo spingimolla e/o sulla testa pistone, la molla potrebbe arrivare alla massima compressione (tutte le spire una sull'altra) prima che il settoriale sganci il pistone.
A me capitò parecchi anni fa con un vecchio CAR15 Marui, tagliai la molla di 1 spira e sparò benissimo.

vi aggiorno: ho riaperto tutto e ho provato a montare un'altra molla da un joule più corta che avevo in casa e niente, allora ho provato a rimettere la molla originale e non si muove neanche con quella, a questo punto penso che ho sbagliato a montare qualcosa io prima però le boccole mi sembrano a postissimo, gli ingranaggi sono spessorati da Dio in persona e controllati da 2 persone abbastanza esperte. allora ho provato a fare diverse prove e se faccio andare tutto senza il pistone e molla funziona benissimo e girano tutti gli ingranaggi come devono. ma dal momento che monto la molla con il pistone, il motore si blocca.. quale cavolo può essere il problema? sto uscendo pazzo.

una domanda che batteria usi?

Quella originale da 8,4 volta

comprati una batteria seria e vedrai che si risolve tutto in bolla di sapone

Oltre a utilizzare una batteria buona, controlla se il pistone scorre bene sulle sue guide.

anche se mi son rotto le palle di fare sempre le stesse cose pensate davvero che non passi a motosegare?
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