Sistema scarrellamento pro e contro

Salve a tutti, sto per acquistare un ak e sarei indeciso tra la versiome con scarrellamento o la standard, entrambe allo stesso prezzo. Il punto è che quella con scarrellamento sarebbe una novitá ma quanto affidabile?
Quindi volevo porvi un consiglio e capire i pro e i contro, con la molla overjoule che di sicuro monta di serie lo scarrellamento non credo abbia problemi, ma con una molla sp e con un roff elevato può eseguire il suo dovere? O rischia di farmi sgranare. E poi per il consumo batteria? É molto elevato?

Grazie

Gli unici scarrellamenti affidabili sono quelli Marui (a patto che non si aumenti il ROF) e quelli pneumatici della G&G.
Tutto il resto ha vita relativamente breve.

Bhe sapevo che le versioni m4 scarrellanti meccanicamente avevano non pochi problemi, ma in questo caso mi riferivo ad un ak74u che come ben sapete è ben diverso, stesso discorso?

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Originariamente inviata da Luky

Gli unici scarrellamenti affidabili sono quelli Marui (a patto che non si aumenti il ROF) e quelli pneumatici della G&G.
Tutto il resto ha vita relativamente breve.

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direi che puoi levare anche i marui...lo shock end recoil si smonta da solo!!!!mai uno con le viti strette nonostante il frenafiletti...quindi il pneumatico resta il meglio,anche se non molto realistico...se vuoi giocare real,cioe' monofilari raffiche brevi e tanta tattica,gli scarrellanti sono l'ideale...se giochi combat,pallini e pedalare,evitali...

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Originariamente inviata da 666ste

direi che puoi levare anche i marui...lo shock end recoil si smonta da solo!!!!mai uno con le viti strette nonostante il frenafiletti...

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Mai capitato...generalmente capita quando si fa fare il lavoro a qualcuno che non lo sa far bene.

Comunque se vuoi uno scarrellamento vai di g&g, se no se puoi compra il marui che ti diverti tanto, unica pecca è che non puoi avere un rof alto.

Peccato perchè l'ak era davvero ben riuscito a differenza degli m4! Ma in caso di acquisto c' è anche modo di disattivare il sistema di scarrellamento?

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Originariamente inviata da PippoNeuro

Mai capitato...generalmente capita quando si fa fare il lavoro a qualcuno che non lo sa far bene.

Comunque se vuoi uno scarrellamento vai di g&g, se no se puoi compra il marui che ti diverti tanto, unica pecca è che non puoi avere un rof alto.

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a me' si, e il lavoro lo aveva fatto la marui ,io ho aggiunto il frenafiletti,ma nomostante tutto si allentano,quel coso vibra veramente tanto...poi ovvio se fai 10bbs tiene,ma gia' sui 18 diventa un casino!!!!!

Certo.

Ma di qual AK stiamo parlando?

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Originariamente inviata da Irene

Peccato perchè l'ak era davvero ben riuscito a differenza degli m4! Ma in caso di acquisto c' è anche modo di disattivare il sistema di scarrellamento?

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Sisi ci dovrebbe anche essere una guida, se cerchi la trovi di sicuro!

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Originariamente inviata da 666ste

a me' si, e il lavoro lo aveva fatto la marui ,io ho aggiunto il frenafiletti,ma nomostante tutto si allentano,quel coso vibra veramente tanto...poi ovvio se fai 10bbs tiene,ma gia' sui 18 diventa un casino!!!!!

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Avrai beccato un modello un po' così...io ne ho avuti due (m4 pero) e mai una vite allentata.

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Originariamente inviata da Irene

Peccato perchè l'ak era davvero ben riuscito a differenza degli m4! Ma in caso di acquisto c' è anche modo di disattivare il sistema di scarrellamento?

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si,ma se lo devi levare,compralo gia' senza!!!!!e' un'operazione semplice,ma comunque richiede lo smontaggio dell'asg,non e' una cosa che si puo' attivare e disattivare sul momento...

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Originariamente inviata da 666ste

a me' si, e il lavoro lo aveva fatto la marui ,io ho aggiunto il frenafiletti,ma nomostante tutto si allentano,quel coso vibra veramente tanto...poi ovvio se fai 10bbs tiene,ma gia' sui 18 diventa un casino!!!!!

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Tu stai confondendo lo scarrellamento con lo "shock and recoil" ;-)

Bhe si questo lo so, creso che sia un asta che si aggangia al pistone, non credo sia tecnologia aereonautica :D

L'AK che voglio acquistare è un ak74u della jg con sistema scarrellamento meccanico... io spero che nei precedenti post sia stato fatto riferimento a questo modello e non al solito M4

Ti consiglio di toglierlo appena puoi.

Prendilo senza e basta: tutte parti che possono rompersi e che è meglio non avere e basta

Ahab

e poi non mi pare abbia senso pagare quei soldi in piu per lo scarrellamento che andrai a levare! :D

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Originariamente inviata da Irene

Salve a tutti, sto per acquistare un ak e sarei indeciso tra la versiome con scarrellamento o la standard, entrambe allo stesso prezzo. Il punto è che quella con scarrellamento sarebbe una novitá ma quanto affidabile?
Quindi volevo porvi un consiglio e capire i pro e i contro, con la molla overjoule che di sicuro monta di serie lo scarrellamento non credo abbia problemi, ma con una molla sp e con un roff elevato può eseguire il suo dovere? O rischia di farmi sgranare. E poi per il consumo batteria? É molto elevato?

Grazie

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ai fini del gioco lo scarrellamento non serve a nulla solo effetto scenico , ma ha molti contro sulle prestazioni , per prima cosa un consumo maggiore della batteria ed un abbassamento del rof su quelli tradizionali dove lo scarrellamento è provocato dall'arretramento del pistone e quindi compressione di ulteriore molla esterna , fragilità dei componenti (pistone , tipo di gear con ulteriore finestra, scarsa durata del sistema di scarrellamento stesso ) , in quello pneumatico tipico dei G&G si possono aumentare le possibilità di una perdita aria e comunque sia sono meno efficienti a livello di potenza delle altre asg, infine in genere le asg scarrellanti ed i rof elevati non vanno daccordo.
Discorso a parte i marui ,ma qui il giocatore standard di regola non acquista questo genere di asg belle ma delicate e poco performanti.

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Originariamente inviata da bombardiere

ai fini del gioco lo scarrellamento non serve a nulla solo effetto scenico , ma ha molti contro sulle prestazioni , per prima cosa un consumo maggiore della batteria ed un abbassamento del rof su quelli tradizionali dove lo scarrellamento è provocato dall'arretramento del pistone e quindi compressione di ulteriore molla esterna , fragilità dei componenti (pistone , tipo di gear con ulteriore finestra, scarsa durata del sistema di scarrellamento stesso ) , in quello pneumatico tipico dei G&G si possono aumentare le possibilità di una perdita aria e comunque sia sono meno efficienti a livello di potenza delle altre asg, infine in genere le asg scarrellanti ed i rof elevati non vanno daccordo.
Discorso a parte i marui ,ma qui il giocatore standard di regola non acquista questo genere di asg belle ma delicate e poco performanti.

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Quotone......... sono solo "orpelli" che non servono a 'na cippa!!!! il "rinculo" delle armi vere non è replicabile con le nostre asg........ è solo una misera e blanda somiglianza!

Da possessore di entrambe le tecnologie di scarrellamento, posso dare un contributo a riguardo:
1- possiedo un Mp5 top tech, quindi con scarrellamento axiom pneumatico, esce ad una media di 97m/s, mai aperto ne fatto nulla, ci ho già sparato migliaia di pallini con su una lipo 7.4 e non ha il benchè minimo problema, quindi direi che il mito che il pneumatico perde aria o che è meno efficiente di un gruppo aria normale direi che è sfatato, sicuramente ha più parti in movimento che magari si potrebbero rompere, ma ormai direi che è una tecnologia matura e forse la migliore. L'effetto scenico è fantastico e rende il rumore, il mio è un sd6, quantomeno simile al real steel.

2- possiedo anche un ak74 Golden Bow/Jing Gong: 2 anni mai aperto, comprato leggermente over, rimediato lasciando compressa la molla per una settimana, rientrato nei limiti di legge ora è costate, ha girato con normali 8,4, lipo 7,4 e le cattivissime 9,6 sanyo race 2000.
Non si è rotto ancora nulla.
Se vuoi disattivare lo scarrellamento, alzi l'upper, sviti 2 viti e togli la barra che collega carello al postone: 5 minuti?
E non devi aprire il gb.

Sono fortunato io ad aver comprato due fucile così?
Puó essere, devo dire anche che al di là della potenza a norma, non ho mai ricercato la prestazione da 20bb secondo, cosa insensata comunque perchè fa ridere vedere un carrello muoversi a quella velocità.

In sostanza: se vuoi un asg scarellante, la tecnologia è matura ed affidabile, a meno che non ti serva come annafiatoio di pallini, nel qual caso ti consiglio di rivolgerti altrove. ;-)

Dimenticavo di dire che sul test di durata della batteria sull'ak con scarrellamento attivo e disattivato, non ho riscontrato differenze di durata apprezzabili, ergo nessuna differenza o imperercettibile.

Io purtroppo sono rimasto molto deluso dal sistema di scarrellamemto aps, quindi, prima di effettuare l'acquisto di una nuova asg con medesimo sistema volevo i vostri lareri...
Purtoppo quella che si chiama estetica o fronzoli fa davvero un bell'effetto!!! E per lo meno è qualcosa di diverso dalla solita zuppa, ma dopo le prime risposte ad esiti negativi ho optato per un ak74u :( niente scarrellamento

Appunto, ribadisco, sarò stato fortunato io che 2 su 2 vanno da Dio,(valutando tra l'altro che uno dei due è cinese), ma penso che se non si pretendono ROF da millemila bb al secondo e non si mette una batteria da 500 mah si possa considerare le asg scarellanti alla stregua delle altre, tranne difetti di fabbricazione.
Ovviamente si avrà parti aggiuntive soggette ad usura ed a rotture, ma se si fa questo discorso ad esempio in campo automobilistico avremmo ancora delle auto con una panca per sedersi, un volante, 3 pedali e una leva del cambio.
Gli accessori, valutando bene, sono il sale di ogni cosa: se non ci sono si fa lo stesso, se ci sono rendono le cose assolutamente più interessanti! ;-)

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Originariamente inviata da BigBoss

Da possessore di entrambe le tecnologie di scarrellamento, posso dare un contributo a riguardo:
1- possiedo un Mp5 top tech, quindi con scarrellamento axiom pneumatico, esce ad una media di 97m/s, mai aperto ne fatto nulla, ci ho già sparato migliaia di pallini con su una lipo 7.4 e non ha il benchè minimo problema, quindi direi che il mito che il pneumatico perde aria o che è meno efficiente di un gruppo aria normale direi che è sfatato, sicuramente ha più parti in movimento che magari si potrebbero rompere, ma ormai direi che è una tecnologia matura e forse la migliore. L'effetto scenico è fantastico e rende il rumore, il mio è un sd6, quantomeno simile al real steel.

2- possiedo anche un ak74 Golden Bow/Jing Gong: 2 anni mai aperto, comprato leggermente over, rimediato lasciando compressa la molla per una settimana, rientrato nei limiti di legge ora è costate, ha girato con normali 8,4, lipo 7,4 e le cattivissime 9,6 sanyo race 2000.
Non si è rotto ancora nulla.
Se vuoi disattivare lo scarrellamento, alzi l'upper, sviti 2 viti e togli la barra che collega carello al postone: 5 minuti?
E non devi aprire il gb.

Sono fortunato io ad aver comprato due fucile così?
Puó essere, devo dire anche che al di là della potenza a norma, non ho mai ricercato la prestazione da 20bb secondo, cosa insensata comunque perchè fa ridere vedere un carrello muoversi a quella velocità.

In sostanza: se vuoi un asg scarellante, la tecnologia è matura ed affidabile, a meno che non ti serva come annafiatoio di pallini, nel qual caso ti consiglio di rivolgerti altrove. ;-)

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Ti sfuggono le precisazioni ed i distinguo delle nostre risposte,
lo scarrellamento ai fini del gioco è inutile , la meccanica è più sottoposta a stress , ed è meno efficiente , ergo consuma più corrente , per farlo tirare più potente ( nel sistema di scarrellamento pneumatico) abbisogna di una molla più potente rispetto ad una normale asg, non può girare a rof elevati, più parti in movimento pergiunta delicate, più probabilità di rotture-
Se tutto questo non ci interessa ,ma puntiamo al realismo , allora compriamoci una asg scarrellante , tutto qua .