Problema inceppamento anche con nuovo Gommino

-MARCA E MODELLO: G&P Craker
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: Nuova 1 anno e mezzo
-UPGRADES O MODIFICHE:
-Centrale 16:1 Syntesis
-Settoriale 2 denti in meno Syntesis + Delayer Syntesis
-Conico Marui
-Molla sp 110
-Pistone Src Rosso
-Testa Pistone Element Rossa
-Motore m120 G&P
-Boccole 8 mm ottone Sniper MK
-Pignone Motore Element
-Cilindro Guarder Cromato
-Gommino HOP UP Marui
-Pressore Bonefish Guarder

-DESCRIZIONE PROBLEMA:
-Inceppamento Pallino
-TEMPO DEL PROBLEMA:-------
-BATTERIA E SPECIFICHE: Lipo 11.1

Allora ragazzi....ho appena ricomposto il fucile dopo un accurato sepssoramento e tanta pazienza...
causa della rottura precedente un pallino inceppatosi nell Hop Up facendomi sgranare Conico e Pistone..
A questo punto...rimontato tutto vado x sparare e...un altra volta stesso problema..pallino che si inceppa...avevo cambiato il gommino sostituendolo con un altro della systema nuovo e niente...rimonto il vecchio gommino e si inceppa nuovamente...penso ad un cattivo allineamento...allento la vite del calcio...niente...canna e T HOP UP ripulite una seconda volta....niente...cambio Pallini da Guarder a Xtreme Precison C.A.....Niente...

Ho Notato però una cosa strana...in verità 2.....1 provando a soffiare con la bocca tenendo il foro di uscita il pallino non passa sempre....e seconda cosa molto stra e che infilando il caricatore a guardando dalla canna noto che il pallino è come se salisse troppo nella T....come se andasse troppo in alto spero di essere stato chiaro...in pratica guardando dalla canna si nota che il pallino è troppo alto e non è allineato con la canna mentre, togliendo il caricatore...lo spingipallino è perfettamente allineato con la canna....ma come è possibile....il fucile ha sempre sparato prima con quella T non vedo come si possa inceppare il pallino....ora...se il problema si trova effettivamente li cosa mi consigliate di fare???...Sparando il pallino non esce quasi mai solitamente si inceppa alla prima botta 1 nei labbri dell Hop Up e il secondo subito dietro...
Cosa ne pensate???
:cry3::cry3::cry3:
Ho notato inoltre che sparando a rovescio il fucile va bene e che ci sono stati una 20 di colpi che sono riuscito a sparare (con fucile impugnato correttamente(tra un smonta e rimonta e l altro)) che alcuni erano ok mentre altri erano con velocità inferiore...che il problema sia veramente la T che non tiene piu aria ed usurata.......premetto che il gommino è stato inserito nella T ingrassato e teflonato.....
Se vi sono perdite d aria saranno sicuramente tra l Hop up e lo spingipallino....vorrei provare ad agire anche sulla Mollettina dell HU dove posso prenderne una piu potente perche non vorrei che sia la mollettina snervata a incidere sulle perdite d aria...

....sono davvero l unico ad avere questo problema???:shocked::shocked::shocked:

se ne hai una a disposizione, prova un'altra t hopup

La mollettina non penso sia causa del problema, pensa che io non l'ho mai usata :) comunque anche a me un tempo era successo questo fatto, smonta tutto l'hop up verifica la posizione del pressore togli anche il gommino e lubrificalo con spray al silicone , verifica che il gommino si posizionato correttamente :) spero di averti aiutato.

Quote:

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Originariamente inviata da Ebola_Nazgul

-MARCA E MODELLO: G&P Craker
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: Nuova 1 anno e mezzo
-UPGRADES O MODIFICHE:
-Centrale 16:1 Syntesis
-Settoriale 2 denti in meno Syntesis + Delayer Syntesis
-Conico Marui
-Molla sp 110
-Pistone Src Rosso
-Testa Pistone Element Rossa
-Motore m120 G&P
-Boccole 8 mm ottone Sniper MK
-Pignone Motore Element
-Cilindro Guarder Cromato
-Gommino HOP UP Marui
-Pressore Bonefish Guarder

-DESCRIZIONE PROBLEMA:
-Inceppamento Pallino
-TEMPO DEL PROBLEMA:-------
-BATTERIA E SPECIFICHE: Lipo 11.1

Allora ragazzi....ho appena ricomposto il fucile dopo un accurato sepssoramento e tanta pazienza...
causa della rottura precedente un pallino inceppatosi nell Hop Up facendomi sgranare Conico e Pistone..
A questo punto...rimontato tutto vado x sparare e...un altra volta stesso problema..pallino che si inceppa...avevo cambiato il gommino sostituendolo con un altro della systema nuovo e niente...rimonto il vecchio gommino e si inceppa nuovamente...penso ad un cattivo allineamento...allento la vite del calcio...niente...canna e T HOP UP ripulite una seconda volta....niente...cambio Pallini da Guarder a Xtreme Precison C.A.....Niente...

Ho Notato però una cosa strana...in verità 2.....1 provando a soffiare con la bocca tenendo il foro di uscita il pallino non passa sempre....e seconda cosa molto stra e che infilando il caricatore a guardando dalla canna noto che il pallino è come se salisse troppo nella T....come se andasse troppo in alto spero di essere stato chiaro...in pratica guardando dalla canna si nota che il pallino è troppo alto e non è allineato con la canna mentre, togliendo il caricatore...lo spingipallino è perfettamente allineato con la canna....ma come è possibile....il fucile ha sempre sparato prima con quella T non vedo come si possa inceppare il pallino....ora...se il problema si trova effettivamente li cosa mi consigliate di fare???...Sparando il pallino non esce quasi mai solitamente si inceppa alla prima botta 1 nei labbri dell Hop Up e il secondo subito dietro...
Cosa ne pensate???
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Ho notato inoltre che sparando a rovescio il fucile va bene e che ci sono stati una 20 di colpi che sono riuscito a sparare (con fucile impugnato correttamente(tra un smonta e rimonta e l altro)) che alcuni erano ok mentre altri erano con velocità inferiore...che il problema sia veramente la T che non tiene piu aria ed usurata.......premetto che il gommino è stato inserito nella T ingrassato e teflonato.....
Se vi sono perdite d aria saranno sicuramente tra l Hop up e lo spingipallino....vorrei provare ad agire anche sulla Mollettina dell HU dove posso prenderne una piu potente perche non vorrei che sia la mollettina snervata a incidere sulle perdite d aria...

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per prima cosa, sono anni che in giro non si trovano più gommine marui originali, quelle che si trovano in giro da almeno due anni a questa parte sono gommini falsi spacciati per marui e molto difettosi che appunto provocano inceppamenti continui.
ma visto che anche con gommino systema hai avuto il problema , il problema è da ricercare nella canna e nel tipo di pressore.
Spero tu non abbia una canna di precisione , ma devi per prima cosa sostituire il pressore in favore di uno normale di gomma, poi smonta canna e t hop up e fai queste semplici prove, a canna nuda ed in parallelo metti un pallino nella imboccatura (zona hop up), inclina lentamente la canna , il pallino deve scorrere senza impuntarsi in nessun modo . Se il pallino si impunta nella zona della fresatura del foro hop up o imbocco, armati di un cutter affilato e rifila questa zona ,e poi lisciala con carta abrasiva e ripeti di nuovo la manovra finchè il pallino scorre perfettamente.
se il pallino si blocca in zone interne alla canna, ripuliscila bene con lo scovolo, se si è formato un intoppo duro, fai uno scovolo con scoth brite legato su di un cordino e passalo dentro.
Fà questa operazione giusto per scrupolu anche nella T hop up , assicurati che non ci siano ribave da fusione-
Per ultimo, su alcune T hop up, l'accoppiata canna - gommino può risultare molto spessa , e questo provoca rigonfiamenti anomali della gommina durante l'inserimento nella t , provocando inceppamenti continui

Quote:

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Originariamente inviata da bombardiere

per prima cosa, sono anni che in giro non si trovano più gommine marui originali, quelle che si trovano in giro da almeno due anni a questa parte sono gommini falsi spacciati per marui e molto difettosi che appunto provocano inceppamenti continui.
ma visto che anche con gommino systema hai avuto il problema , il problema è da ricercare nella canna e nel tipo di pressore.
Spero tu non abbia una canna di precisione , ma devi per prima cosa sostituire il pressore in favore di uno normale di gomma, poi smonta canna e t hop up e fai queste semplici prove, a canna nuda ed in parallelo metti un pallino nella imboccatura (zona hop up), inclina lentamente la canna , il pallino deve scorrere senza impuntarsi in nessun modo . Se il pallino si impunta nella zona della fresatura del foro hop up o imbocco, armati di un cutter affilato e rifila questa zona ,e poi lisciala con carta abrasiva e ripeti di nuovo la manovra finchè il pallino scorre perfettamente.
se il pallino si blocca in zone interne alla canna, ripuliscila bene con lo scovolo, se si è formato un intoppo duro, fai uno scovolo con scoth brite legato su di un cordino e passalo dentro.
Fà questa operazione giusto per scrupolu anche nella T hop up , assicurati che non ci siano ribave da fusione-
Per ultimo, su alcune T hop up, l'accoppiata canna - gommino può risultare molto spessa , e questo provoca rigonfiamenti anomali della gommina durante l'inserimento nella t , provocando inceppamenti continui

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Originariamente inviata da bombardiere

per prima cosa, sono anni che in giro non si trovano più gommine marui originali, quelle che si trovano in giro da almeno due anni a questa parte sono gommini falsi spacciati per marui e molto difettosi che appunto provocano inceppamenti continui.
ma visto che anche con gommino systema hai avuto il problema , il problema è da ricercare nella canna e nel tipo di pressore.
Spero tu non abbia una canna di precisione , ma devi per prima cosa sostituire il pressore in favore di uno normale di gomma, poi smonta canna e t hop up e fai queste semplici prove, a canna nuda ed in parallelo metti un pallino nella imboccatura (zona hop up), inclina lentamente la canna , il pallino deve scorrere senza impuntarsi in nessun modo . Se il pallino si impunta nella zona della fresatura del foro hop up o imbocco, armati di un cutter affilato e rifila questa zona ,e poi lisciala con carta abrasiva e ripeti di nuovo la manovra finchè il pallino scorre perfettamente.
se il pallino si blocca in zone interne alla canna, ripuliscila bene con lo scovolo, se si è formato un intoppo duro, fai uno scovolo con scoth brite legato su di un cordino e passalo dentro.
Fà questa operazione giusto per scrupolu anche nella T hop up , assicurati che non ci siano ribave da fusione-
Per ultimo, su alcune T hop up, l'accoppiata canna - gommino può risultare molto spessa , e questo provoca rigonfiamenti anomali della gommina durante l'inserimento nella t , provocando inceppamenti continui

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Allora Vediamo un pochino...
1_No non monto nessuna canna di precisone ma tranquillamente la originale G&P.
2_Adesso come adesso monto come pressore un Bonefish della Deepfire...quello nero per intenderci...uso questo perchè con i normali pressori in gomma noto che questi ultimi di dimensioni abbastanza generose...vedi guarder,pezzettino della biro, cavo elettrico...non mi permettono di regolare l Hop Up a dovere...mi spiego meglio, azzerandolo comunque continuo a vedere la dunettina porgere non permettendomi di azzerarlo e lasciare libera la canna completamente...
3_nonostante tutto ieri ho provato a cambiare ugualmente il pressore con i classici in gomma ma non è cambiato nulla..
4_ho riaperto il GB per vedere se per caso i pallini si inceppavano a causa di una perdita d aria del pistone nel cilindro...ho fatto prova a siringa con lo spingi pallino ma niente...tutto ok...
5_l inceppamento a mio avviso è dovuto ad una perdita d aria tra Spingipallino e T Hop Up...nel senso che i pallini spinti bene a piena potenza escono superando le labbra...mentre,quelli che vengono sparati da un ciclo con un qualsiasi perdita causa appunto un inceppamento nei labbri dell Hop Up...ed è per questo che ho tirato fuori la mollettina....
6_Ho provato il pallino nella canna ed è tutto ok pulita e il pallino scorre Bene e non si impunta assolutamente..
7_il gommino entra perfettamente nella t senza forzare e con un pochino di teflon è perfetto...(ho anche provato senza teflon per scrupolo)...non so cosa pensare...

Qualche altra idea sul misfatto??? possibile che le viti dell impugnatura non riescano a fare allineare bene GB e HU ???
sono quelle perdite d aria che non capisco da dove provengano...potrei provare a cambiare spingi pallino ma non penso sia li il problema...sembra perfetto

Ciao, comincia cambiando spingi pallino, quello della G&P fa cagare.......
quando inserisci il gommino hop nella T, cerca di non farlo sporgere dal lato dell'imboccatura dei pallini, li il gommino deve stare a filo con il foro della T,
mi spiego meglio:
inserisci il gommino nella T , gira la T al contrario e guarda all'interno del foro da dove si inseriscono i pallini e vedi se il gommino fuoriesce o è in linea con la T.
molte volte la causa dell'inceppamento è questa, e accoppiata ad uno spingi pallina non buono i problemi vengono accentuati.

io proverei a cambiar pallini innanzi tutto

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Originariamente inviata da ice90

io proverei a cambiar pallini innanzi tutto

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giusto, che pallini usi?

Hai lubrificato il gommino ? A volte capita che essendo nuovo il gommino non è lubrificato, e quindi si inceppano i pallini

Se leggete ho scritto tutto si ho lubrificato e uso GLi Extreme Precision della C.A. e i Guarder...ho gia fatto le prove con i pallini ma si inceppa lo stesso....che spingipallino posso mettere

ho provato a cambiare lo spingipallino con un Lonex

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Originariamente inviata da Ebola_Nazgul

ho provato a cambiare lo spingipallino con un Lonex

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ed hai risolto???????

Te lo dico domani mattina :)

Allora Con spingipallino nuovo risolto il problema dell inceppamento...i tiri sono regolari senza piu sbalzi di potenza....l unico problema è che comunque noto una potenza di tiro inferiore....prima avevo un'uscita di 97 m/s ora ad occhi a croce non supera i 90m/s.
Appena ho la possibilità di avere un crono fra le mani ve lo dico.....ma comunque vi è una perdita d aria sempre nel gruppo Hop Up o nell accoppiamento GB e T HU....

cronografalo per bene(ce la guida) e parla con dati certi perche ad occhio puoi avere anche ragione ma non hai sicurezze

Allora a crono la potenza si è abbassata da 0.97 a 0.87....la prova siringa è perfetta unico problema è che riesco a non inceppare solo con i caricatori a cordicella della lonex....appena inserisco un caricatore diverso come gli originali G&P oppure un C.A. o un elettrico che fino a prima aveva sempre sparato ora magicamente i pallini si inceppano....
Io ho pensato a tutto e penso a questo punto che la perdita d aria e l inceppamento siano dovuti ad un disassamento ed a un cattivo accoppiamento HU e GB...il cattivo accoppiamento fa perdere aria al gruppo HU GB!!
Tutto potrebbe essere avere stretto troppo il calcio oppure l impugnatura....
ora c'è un modo preciso per essere sicuri che gb e HU siano in asse...perchè di rompere altri pistoni per colpa di un inceppamento mi farebbe rosicare molto...
Altro grosso problema è che mi si allenta in continuazione la vite del calcio....la vitona che passa dentro al tubo e nell asta guidamolla.....mi ritrovo in game con il calcio tutto lento e ballerino e sta sui maroni anche questo....a questo punto nno so veramente cosa fare....sicuramente è magari il gioco dovuto ai continui monta e smonta ma non so davvero dove andare a cercare....potrebbe essere anche la mollettina dell HU che magari si è deformata e non fa piu bene presa e magari da difficolta ai caricatori al pescaggio....cosa ne pensate????

idee?

io penso che tu se non inceppi con i lonex ma inceppi con gli altri caricatori è perchè i gusci del fucile si sono limati internamente e i normali caricatori ballano un po troppo non facendo allineare bene hop up con il gear. prova a fare un giro di nastro su uno dei caricatori che si inceppa e dicci i risultati.
ps. tra tutti gli spingi pallino giusto giusto i lonex che sono un pelo più corti delle altre marche. prova i classic army blu.

hai parlato del pressore ma l'altra parte dell'h-u che marca è??alcune case li fabbricano con una gobba più pronunciata internamente quindi può anche darsi che il problema di pescaggio dipenda da questo oltre che dallo spingipallino??potrebbe anche spiegare il fatto che i bb andavano un pò su anche a h-u azzerato?? per il problema caricatori/pescaggio a volte stringere di un giro la vite del blocco caricatore dopo uno smontaggio fa miracoli spero di essere d'aiuto e dacci qualche notizia...

Quote:

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Originariamente inviata da h.gen89

hai parlato del pressore ma l'altra parte dell'h-u che marca è??alcune case li fabbricano con una gobba più pronunciata internamente quindi può anche darsi che il problema di pescaggio dipenda da questo oltre che dallo spingipallino??potrebbe anche spiegare il fatto che i bb andavano un pò su anche a h-u azzerato?? per il problema caricatori/pescaggio a volte stringere di un giro la vite del blocco caricatore dopo uno smontaggio fa miracoli spero di essere d'aiuto e dacci qualche notizia...

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Che vite intendi con vite del blocco caricatore????
Per quanto riguarda il Gruppo HOP UP è l Originale GèP la T per intenderci la canna è quella originale e il gommino montato adesso è un Marui....

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Originariamente inviata da Ebola_Nazgul

Che vite intendi con vite del blocco caricatore????
Per quanto riguarda il Gruppo HOP UP è l Originale GèP la T per intenderci la canna è quella originale e il gommino montato adesso è un Marui....

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butta quel gommino, non si trovano da anni gommini hop up marui originali, ma solo roba falsa spacciata per marui

il fermo del caricatore quello che si preme dalla destra del castello degli m4 e permette l'estrazione del caricatore in alcuni casi su asg di fabbricazione cinese basta smanettare con la vitina con un giro in meno o uno in più per far bloccare più agevolmente un caricatore e determinarne il funzionamento oppure prova a cambiare tutto il meccanismo di blocco con un'altro con una maggiore tolleranza certo su un cracker g&p questi problemi non dovrebbero esserci...P.S. quando dicevo l'altra parte dell'hop-up parlavo del gommino a forma di preservativo e anche la descrizione della gobba interna era riferita a questo...ora è più kiaro? per spiegarti meglio il tuo "preservativino" se è un g&p avrà una gobba molto pronunciata internamente là dove tocca il pallino mentre ad esempio un gommino c.a. ha gobba interna molto meno pronunciata e l'effetto h-u dipende in quel caso solo dalla durezza e dalla funzionalità del pressore usato magari con delle prove trovi un accordo giusto...io mi metto alla prova...tu se puoi facci sapere gli sviluppi