POSSO METTERE SUL MIO M4 STUBBY KILLER DELLA G&P UNA BATTERIA LIPO 11.1V 1600mAh 15c

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23/04/2012, 15:08
Price1998

POSSO METTERE SUL MIO M4 STUBBY KILLER DELLA G&P UNA BATTERIA LIPO 11.1V 1600mAh 15c

ciao a tutti, ho un piccolo problema: io ho un m4 stubby killer della G&P non modificato e mi scarica totalmente in un'oretta una batteria lipo 7.4v 1300mAh 30c e quindi avrei bisogno di un'altra batteria.Io ho una batteria lipo nuova da 11.1v 1600mAh 15c ma non l'ho mai utilizzata perchè avevo paura che mi rompesse il fucile, ma volendo POSSO UTILIZZARLA O RISCHIO DANNI AL FUCILE??? e un'ultima domanda l'indicazione sulle batterie lipo ( esempio: 12c,15c,20c,30c):confused: cosa stanno ad indicare??? vi prego rispondetemi al più presto grazie in anticipo!:(
23/04/2012, 15:12
Skype

ciao se cerchi un pò nel forum trovi le risposte a tutto,fatti una lettura qua https://www.softairmania.it/threads/...3%A8-da-sapere per le lipo,poi per il g&p non solo gli stubby evita le 11,1 fai un frullato gli ingranaggi g&p non sono fatti per le 11,1 hai anche il motore hs ,anche qui trovi parecchi info su g&p e 11,1
un saluto
23/04/2012, 15:32
LA VOLPE

E sopratutto non penso che nel tuo club LEGIONARI ROMANI non ci sia nessuno in grado di risponderti a questa domanda o consigliarti al meglio il dafarsi....
23/04/2012, 16:16
Luky

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Originariamente inviata da LA VOLPE

E sopratutto non penso che nel tuo club LEGIONARI ROMANI non ci sia nessuno in grado di risponderti a questa domanda o consigliarti al meglio il dafarsi....

Anche perchè il presidente di questo club è nientepopodimenoche Montani, proprietario di uno dei più forniti e famosi negozi soft-air di Roma................ ;-)
23/04/2012, 16:26
Alsandrone

Quote:

Originariamente inviata da Luky

Anche perchè il presidente di questo club è nientepopodimenoche Montani, proprietario di uno dei più forniti e famosi negozi soft-air di Roma................ ;-)

Spero proprio che non ti sgrani lo stubby, per le tue finanze...................;)

Comunque se ti si scarica in un'ora una 1300mah hai qualche problema elettrico, e mettere una 1600mah non cambia le cose!

Ps. e poi perchè ai postato nella sezione Notturna?
23/04/2012, 16:36
Price1998

grazie menomale che me lo avete detto xe sennò rompevo tutto, comunque non ho chiesto al club perchè andavo di fretta e non avevo tempo per andare o chiamarli

---------- Post added at 16:36 ---------- Previous post was at 16:32 ----------

non sò bene , forze è il mio caricabatteria, perchè l'ho comprato da poco, allora prima quando caricavo la stessa batteria con il carica batteria di un mio amico la batteria mi durava più di una giocata la domenica al campo, adesso ho comprato un carica batteria un pò strano: un imaxRC b3 pro e non capisco quando si carica del tutto, io in genere stacco la batteria quando tutti e 3 i led diventano verdi, ma noto che oltre a diventare verdi poi il 1°led su tre inizia a essere verde e lampeggiare rosso ma non capisco cosa vuol dire!
23/04/2012, 16:42
Alsandrone

leggi le istruzioni del carica batterie
23/04/2012, 21:57
ice90

Io una controllatina da montani, visto che è il tuo presidente, la farei dare...scaricare una 1300 mah in un'ora indica che o hai grossissimi sforzi meccanici o hai il motore e l'impianto elettrico in dispersione da qualche parte; pensa che con la mia 1300mah 11.1 faccio 2 domeniche (la terza non l'ho mai provata)
27/04/2012, 13:50
Price1998

non ci sono XD
27/04/2012, 13:58
Luky

Ma quanti caricatori spari in un ora di gioco?
Qui tutti stanno facendo i conti sul tempo, ma nessuno li fa sui pallini sparati.
11/01/2018, 16:21
djecto

3 allegato(i)

Mi collego a questa discussione per evitare di aprirne altre.
Ho preso da poco uno stabby killer G&P di seconda mano, che tralasciando l'usura esterna è immacolato nelle sue parti meccaniche. Ha ingranaggi e pistone perfetti, ma va sostituito il motorino. La mia idea è settarlo in modo da aumentare la velocità di risposta quando viene premuto il grilletto, alla fine non mi interessa troppo aumentare il ratio dei bb, perchè io non sono uno che spara molto, preferisco andare a segno :D
Ho qualche domanda per voi:
1. che motorino mi conviene prendere?
2. posso utilizzare una 11,1?
3. che altre modifiche dovrei fare per ottenere il risultato voluto?

Grazie mille a tutti, ora cerco di mettere le immagini del gearboxAllegato 312490 Allegato 312491 Allegato 312492
11/01/2018, 16:33
Spetsnaz73

Alla fine hai preso lo stubby da 150€ ... e con un motorino per andare allegrotto tipo un m120 sempre g&p vai a 180/190 (spedizione esclusa) , ti consiglio se vuoi usare 11,1 con un motore sveglio di prendere un pistone con cremagliera metallica e cambiare anche la testa pistone (tra l'altro quelli in foto non sono gli originali) e ci vogliono altri 15/20€ alla fine hai speso oltre 200€ per uno stubby usato ... affarone...
11/01/2018, 17:09
djecto

Quote:

Originariamente inviata da Spetsnaz73

Alla fine hai preso lo stubby da 150€ ... e con un motorino per andare allegrotto tipo un m120 sempre g&p vai a 180/190 (spedizione esclusa) , ti consiglio se vuoi usare 11,1 con un motore sveglio di prendere un pistone con cremagliera metallica e cambiare anche la testa pistone (tra l'altro quelli in foto non sono gli originali) e ci vogliono altri 15/20€ alla fine hai speso oltre 200€ per uno stubby usato ... affarone...

ancora non l'ho preso definitivo, cmq siamo scesi a 100€. Se sono qui è perchè sto ancora cercando di capire quanto mi costa sistemarlo come vorrei io e quindi se mi conviene prenderlo o no.
quindi accetto consigli
11/01/2018, 17:10
Greviu5

Beh dai Spet, quando si compra usato vanno sempre messe in conto un po' di spese di personalizzazione o di rammendo..Certo in questo caso il totale è impietoso, visto che un motore non è un pistone, ma qualcosa si può fare: prima di tutto se lo stubby è usato, significa che così configurato già girava, con che motore e batterie è stato usato dal precedente proprietario ?
11/01/2018, 17:46
djecto

1 allegato(i)

Quote:

Originariamente inviata da Greviu5

Beh dai Spet, quando si compra usato vanno sempre messe in conto un po' di spese di personalizzazione o di rammendo..Certo in questo caso il totale è impietoso, visto che un motore non è un pistone, ma qualcosa si può fare: prima di tutto se lo stubby è usato, significa che così configurato già girava, con che motore e batterie è stato usato dal precedente proprietario ?

come motore aveva un g&p m120, la batteria non so cosa usava prima, lui dice che l'ha usato anche con una 11,1, ma non saprei; io posso dirti che l'ho provato con una 7,4v 20c e con questo motore high speed shs che ho tolto dal mio mk18 Allegato 312496 e sembra che vada molto bene, ha una bella raffica e fa un bel rumore. (ma ricordo che io sono un neofita)
11/01/2018, 17:59
Gula

con quel motore e quel pistone non vai tanto lontano, tra l'altro la meccanica high speed G&P è veramente fragile.
11/01/2018, 18:10
Greviu5

Esatto, se scegli di tenere quel motore devi necessariamente spender soldi per cambiare pistone, teste e pure gli ingranaggi..Se prendi un m120 g&p e lo alimenti con 11,1...Stando parecchio attento a non srafficare penso tu possa pensare di tenere il fucile così com'è.
11/01/2018, 18:59
Spetsnaz73

Quote:

Originariamente inviata da Greviu5

Beh dai Spet, quando si compra usato vanno sempre messe in conto un po' di spese di personalizzazione o di rammendo..Certo in questo caso il totale è impietoso, visto che un motore non è un pistone, ma qualcosa si può fare: prima di tutto se lo stubby è usato, significa che così configurato già girava, con che motore e batterie è stato usato dal precedente proprietario ?

Beh ... ci sono tanti usati "garantiti" qui su SAM , pronti da subito senza smanettarci su ...

------ Post aggiornato ------

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Originariamente inviata da djecto

ancora non l'ho preso definitivo, cmq siamo scesi a 100€. Se sono qui è perchè sto ancora cercando di capire quanto mi costa sistemarlo come vorrei io e quindi se mi conviene prenderlo o no.
quindi accetto consigli

Tralasciando che scrivevi di averlo gia preso e dicevi costasse 150€ , adesso non lo hai ancora preso ed il prezzo é di 100€ ... ma vabé , andiamo al punto per fare un lavoro certosino devi cambiare pistone (con cremagliera metallica) , testa pistone (in pom altrimenti crepi tutto) , motorino (g&p 120 o sopra) , un buon gommino hop up , molla (guarder sp90) diciamo se ti servi a SanMarino dove i prezzi sono piu bassi spenderai intorno i 60€ + spedizione . In alternativa metti il solo motorino e fin quando va te lo godi e con 30/40€ piu spedizione fai tutto ... diciamo qualora lo prendessi a 100€ nel migliore dei casi spenderai 150€ , ovviamente senza poterlo provare prima ....
11/01/2018, 19:10
djecto

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Originariamente inviata da Gula

con quel motore e quel pistone non vai tanto lontano, tra l'altro la meccanica high speed G&P è veramente fragile.

No no, questo motore è solo di prova perchè non ne ho altri. Questo tornerà subito nel mio mk18 che è tutto configurato per questo tipo di motore. Domanda :confused:: per paura di danneggiarlo ho sempre usato una 7,4 ma credete che posso mettere una 11,1 nell' mk18? casomai 15c o 20c?

Quote:

Originariamente inviata da Greviu5

Esatto, se scegli di tenere quel motore devi necessariamente spender soldi per cambiare pistone, teste e pure gli ingranaggi..Se prendi un m120 g&p e lo alimenti con 11,1...Stando parecchio attento a non srafficare penso tu possa pensare di tenere il fucile così com'è.

quindi tu consigli di riprendere un g&p m120 e per evitare danni usare una 7,4 o provo a cambiare motore e scegliere qualche altra cosa? io alla fine non faccio mai grandi raffiche, anzi quasi per niente, cerco di sparare solo se ho i bersaglio a tiro ed evitare consumi di colpi inutilmente (usa anche caricatori non troppo grandi proprio per questo motivo)

Quote:

Originariamente inviata da Spetsnaz73

Tralasciando che scrivevi di averlo gia preso e dicevi costasse 150€ , adesso non lo hai ancora preso ed il prezzo é di 100€ ... ma vabé , andiamo al punto per fare un lavoro certosino devi cambiare pistone (con cremagliera metallica) , testa pistone (in pom altrimenti crepi tutto) , motorino (g&p 120 o sopra) , un buon gommino hop up , molla (guarder sp90) diciamo se ti servi a SanMarino dove i prezzi sono piu bassi spenderai intorno i 60€ + spedizione . In alternativa metti il solo motorino e fin quando va te lo godi e con 30/40€ piu spedizione fai tutto ... diciamo qualora lo prendessi a 100€ nel migliore dei casi spenderai 150€ , ovviamente senza poterlo provare prima ....

Io dico che l'ho preso perchè è di un amico che già me lo ha dato per sostituire il motorino e se fossi stato interessato lo avrebbe venduto a me anzichè fuori, quindi le foto le ho fatte io dopo che l'ho aperto. Inizialmente mi aveva detto 150, ma poi trattando siamo arrivati a 100, ma con tutto ciò io ancora devo confermagli se lo tengo io o gli cambio il motorino e glielo ritorno, e per fare questo devo valutare se mi conviene farlo in base a quello che io vorrei realizzare (magari non tutto in una volta questa modifica è costosa) e infatti per questo ho chiesto il vostro parere. Per il resto si, vorrei fare un settaggio bellino quindi prendo al volo i tuoi consigli, anzi se riesci a darmi delle indicazioni più precise, su marche e modelli dei componente mi aiuteresti ancora di più :)

Come dicevo prima a me interessa solo che il fucile sia più veloce come risposta alla pressione del grilletto e cmq voglio modificarlo pian piano da me così da imparare qualcosa in più e fare un po' di esperienza

PS: ancora non ho una 11,1 devo acquistarla insieme al motore quindi anche in questo caso vorrei sceglierla in rapporto al tipo di motore, così da usarla sia sul mk18 che sullo stubby
11/01/2018, 20:26
Greviu5

High Speed shs e 11,1 vuol dire fare danni al 99%, al 100% se non si è esperti. Un motore così può girare per bene anche con una 7,4 (e in più ti risparmi 20 euro di lipo, che non è male). Avere una buona risposta del resto significa avere un motore che performa, ma se lo si fa lavorare aumenta necessariamente il rof e quindi la probabilità che quel pistone non regga. Se fossi in te io farei così: comprerei l'm120 e lo utilizzerei con una 7,4, nel frattempo raccimolerei un po' di preziosi danari (una 50ina di euro minimo) per cambiare pistone e testa e prendere una 11,1. Molla e hop up voglio sperare che non vadano cambiati, altrimenti veramente diventa una truffa sta vendita (Spetsnaz ha(i) ragione comunque, un'occhiata al mercatino dalla, così per scrupolo).
Se c'è una cosa che ho imparato dal softair è la pazienza negli upgrade dell'asg !
11/01/2018, 21:00
Spetsnaz73

Quote:

Originariamente inviata da Greviu5

High Speed shs e 11,1 vuol dire fare danni al 99%, al 100% se non si è esperti. Un motore così può girare per bene anche con una 7,4 (e in più ti risparmi 20 euro di lipo, che non è male). Avere una buona risposta del resto significa avere un motore che performa, ma se lo si fa lavorare aumenta necessariamente il rof e quindi la probabilità che quel pistone non regga. Se fossi in te io farei così: comprerei l'm120 e lo utilizzerei con una 7,4, nel frattempo raccimolerei un po' di preziosi danari (una 50ina di euro minimo) per cambiare pistone e testa e prendere una 11,1. Molla e hop up voglio sperare che non vadano cambiati, altrimenti veramente diventa una truffa sta vendita (Spetsnaz ha(i) ragione comunque, un'occhiata al mercatino dalla, così per scrupolo).
Se c'è una cosa che ho imparato dal softair è la pazienza negli upgrade dell'asg !

...ed io ho imparato che spesso nonostante l'evidenza , molti si intestardiscono su una asg e non c'è verso di dissuaderli, quindi adesso mi taccio ... ;-)
12/01/2018, 00:06
Greviu5

Quote:

Originariamente inviata da Spetsnaz73

...ed io ho imparato che spesso nonostante l'evidenza , molti si intestardiscono su una asg e non c'è verso di dissuaderli, quindi adesso mi taccio ... ;-)

Ci siamo passati tutti dai !! :D
12/01/2018, 00:42
Spetsnaz73

Quote:

Originariamente inviata da Greviu5

Ci siamo passati tutti dai !! :D

Mah non tutti ... ho cominciato con un modestissimo ak47 della golden bow che a distanza di circa 10 anni ancora conservo e regolarmente spara, per poi andare su g&g, ics e marui.. decidendo di "adottare" come mio fido compagno un cxp08 ICS al quale ho fatto delle piccole modifiche e che non cambierei con nessun altro fucile un muletto da 30bbs che spara dritto come una candela a 0,90j fissi !
12/01/2018, 01:54
djecto

Quote:

Originariamente inviata da Greviu5

High Speed shs e 11,1 vuol dire fare danni al 99%, al 100% se non si è esperti. Un motore così può girare per bene anche con una 7,4 (e in più ti risparmi 20 euro di lipo, che non è male). Avere una buona risposta del resto significa avere un motore che performa, ma se lo si fa lavorare aumenta necessariamente il rof e quindi la probabilità che quel pistone non regga. Se fossi in te io farei così: comprerei l'm120 e lo utilizzerei con una 7,4, nel frattempo raccimolerei un po' di preziosi danari (una 50ina di euro minimo) per cambiare pistone e testa e prendere una 11,1. Molla e hop up voglio sperare che non vadano cambiati, altrimenti veramente diventa una truffa sta vendita (Spetsnaz ha(i) ragione comunque, un'occhiata al mercatino dalla, così per scrupolo).
Se c'è una cosa che ho imparato dal softair è la pazienza negli upgrade dell'asg !

Ok. Questo è un ottimo consiglio, nonché la stessa idea che avevo io su come procedere. Credo che nn la prenderò per il momento la 11,1, poi con calma magari valuterò la possibilità di utilizzarla con la mk18, per ora mi basta avere 2 buoni fucili, uno lungo e uno corto, settati per bene e imparare cose nuove in modo da poter imparare piano piano a customizzare e riparare i fucili che mi vengono affidati, iniziando dai miei.
Come marca Dell m120 cosa consigli? Sempre g&p o posso provare altro? Ho letto che ci sono anche i vfc che vanno bene, e anche i motori che montano gli ares (anche se ancora nn sono riuscito a capire la marca)
12/01/2018, 08:57
Gula

ho avuto diversi g&p e ti posso assicurare che se non li prepari a dovere il rischio di danni è elevato.
consiglio mio: m120, pistone shs cremagliera in metallo, spessorata ed ingrassata e only 7,4V.
13/01/2018, 01:17
djecto

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Originariamente inviata da Gula

ho avuto diversi g&p e ti posso assicurare che se non li prepari a dovere il rischio di danni è elevato.
consiglio mio: m120, pistone shs cremagliera in metallo, spessorata ed ingrassata e only 7,4V.

Se prendo questo stubby, credo che farò cosìpoi magari gli farò qualche altra modifica, ma per ora credo di andare così