Motore Guarder HIGH SPEED revolution che non funge

mi è arrivato ieri un motore della GUARDEr, L'HIGH SPEED REVOLUTION preso da safara... lo vado ad inserire nel manico, regolo l'altezza, ma non mi fa girare gli ingranaggi...come se non averse forza sufficiente a farli girare.

1) ho sia spessorato a dovere, senza eccessivi attriti che reingrassato
2) ho regolato l'altezza affinchè tra conico e pignone ci sia il famoso angolo di 90 gradi
3) monto una molla M100 T&T tagliata e gli ingranaggi sono quelli di default della golden bow
IL BELLO DEVE ANCORA VENIRE...se reinserisco il vecchio motore Golden Bow (che dovrebbe essere di natura una sorta di hight torque) la GB gira perfettamente.

è possibile che mi abbiano dato un motore fallato?

Quote:

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Originariamente inviata da flaker2

mi è arrivato ieri un motore della GUARDEr, L'HIGH SPEED REVOLUTION preso da safara... lo vado ad inserire nel manico, regolo l'altezza, ma non mi fa girare gli ingranaggi...come se non averse forza sufficiente a farli girare.

1) ho sia spessorato a dovere, senza eccessivi attriti che reingrassato
2) ho regolato l'altezza affinchè tra conico e pignone ci sia il famoso angolo di 90 gradi

IL BELLO DEVE ANCORA VENIRE...se reinserisco il vecchio motore Golden Bow (che dovrebbe essere di natura una sorta di hight torque) la GB gira perfettamente.

è possibile che mi abbiano dato un motore fallato?

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Si , i motori guarder, anche se ben fatti spesso sono difettosi.Se pensi di disfartene, ho aperto una richiesta di acquisto di motori malfunzionanti o rotti, è sul mercatino, mi occorrono per esperimeti e test.

do per scontato che tu abbia messo i fili giusti...
fuori dall'impugatura gira dalla stessa parte dell'altro motore?

si, ho messo il polo positivo più vicino al grilletto.... e si se il motore lo faccio girare fuori dall'impugnatura gira.

Con che batteria cerchi di farlo girare?la t&t è duretta come molla, e quello è un super high speed quindi con pochissima coppia

ora provo sia a cambiare batteria... che a controllare il senso di rotazione

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Originariamente inviata da flaker2

ora provo sia a cambiare batteria... che a controllare il senso di rotazione

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guarda io avevo questo motore, con il fucile con molla 90, e 9,6v girava, invece appena lo mettevo nel fucile con la sp100 si bloccava...la t&t100 è più dura di una molla guarder...ci vuole una lipo 7,4v ad alto spunto o una 11,1v con quella molla

grazie, ora provo con la lipo... il verso di rotazione comunque è lo stesso...

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Originariamente inviata da flaker2

grazie, ora provo con la lipo...

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per curiosità con che batteria avevi provato?ihihih

IO NON SÒ COME RINGRAZIARTI GUARDA... IL FUCILE SPARA CHE È UNA BELLEZZA. ROF SPETTACOLARE...

sto unsando una LIPO 1300 mah da 20C e si sente la differenza. ma non capisco come mai con una batteria ni-mh non vada.... tuto sommato hanno un buon spunto

---------- Post added at 11:59 ---------- Previous post was at 11:58 ----------

avevo usato una ni-mh 1100 da 8.4

Si lo so,io bestemmiavo in aramaico con quel motorino, frulla da dio,ma come ti ho detto ha pochissima coppia,e ha bisogno di una bella scarica di corrente con certe molle, la descrizione riporta che va bene per molle max 110, ma rende bene con ni-mh solo con molle tenere...
Mi fa piacere esserti stato d'aiuto :)

Certo con la 8,4v era impossibile, addirittura cinesona...!!!

la lipo è 11,1??

stavo già per chiamare Safarà... effettivamente mi sono fidato troppo anche io della descrizione, infatti lo consigliava per molle max 120... credo comunque che "beva" molta più batteria rispetto gli high torque.

Grazie ancora

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Originariamente inviata da flaker2

Grazie ancora

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figurati :)

MAI FIDARSI delle descrizioni riportate, specialmente nei siti di San Martino.... men che meno dei consigli a voce che ti danno se ci vai di persona; se gli chiedi qualcosa che non hanno, ti vogliono rifilare qualcos'altro dicendoti che è migliore!!! (successo un'infinità di volte)

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Originariamente inviata da picchio65

MAI FIDARSI delle descrizioni riportate, specialmente nei siti di San Martino.... men che meno dei consigli a voce che ti danno se ci vai di persona; se gli chiedi qualcosa che non hanno, ti vogliono rifilare qualcos'altro dicendoti che è migliore!!! (successo un'infinità di volte)

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quoto, e prima di pensare ad un difetto fai tutte le prove del caso, ciauz

no la lipo è una 7.4...voglio aumentare graduatamente. che mi consigli?

---------- Post added at 12:22 ---------- Previous post was at 12:19 ----------

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Originariamente inviata da picchio65

MAI FIDARSI delle descrizioni riportate, specialmente nei siti di San Martino.... men che meno dei consigli a voce che ti danno se ci vai di persona; se gli chiedi qualcosa che non hanno, ti vogliono rifilare qualcos'altro dicendoti che è migliore!!! (successo un'infinità di volte)

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e me ne sono accorto... se uno l'avesse preso per una molla M120 per farlo girare gli serviva la batteria dellla macchina...comunque scalda un'pò i cavi. problema che prima non avevo.

Appunto perchè fa assorbimento...
così dovresti essere sui 22bb/s il che è già un buon rof...se vuoi andare oltre,metti una 11,1v ma prima leggi le varie guide sull'high speed che fanno bene

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Originariamente inviata da flaker2

IO NON SÒ COME RINGRAZIARTI GUARDA... IL FUCILE SPARA CHE È UNA BELLEZZA. ROF SPETTACOLARE...

sto unsando una LIPO 1300 mah da 20C e si sente la differenza. ma non capisco come mai con una batteria ni-mh non vada.... tuto sommato hanno un buon spunto

---------- Post added at 11:59 ---------- Previous post was at 11:58 ----------

avevo usato una ni-mh 1100 da 8.4

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Magari cinese ?
Bè è normale che con quella batteria non ce la faceva ad andare, davo per scontato che avessi utilizzato una batteria seria ad alta scarica

Bastava domandarlo,prima di darlo per difettoso... Infatti tutto si e' risolto poco dopo...poi il discorso di vendertelo guarda non e' il massimo

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Originariamente inviata da Bryan110

Bastava domandarlo,prima di darlo per difettoso... Infatti tutto si e' risolto poco dopo...poi il discorso di vendertelo guarda non e' il massimo

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Bravo.e tu pensi che io volessi approfittare della situazione per prendere un motorino qui al di fuori del mercatino ?
Meno male che ho dato migliaia di risposte di aiuto gratis , ed ho scritto delle guide per risolvere problemi o aiutare a risolvere problemi.
Come vedo , continui a perseguitarmi utilizzando anche i moderatori del forum, visto che sono stato appena segnalato per tentata compravendita al di fuori del mercatino . Contento tu .

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Originariamente inviata da bombardiere

Bravo.e tu pensi che io volessi approfittare della situazione per prendere un motorino qui al di fuori del mercatino ?
Meno male che ho dato migliaia di risposte di aiuto gratis , ed ho scritto delle guide per risolvere problemi o aiutare a risolvere problemi.
Come vedo , continui a perseguitarmi utilizzando anche i moderatori del forum, visto che sono stato appena segnalato per tentata compravendita al di fuori del mercatino . Contento tu .

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Cattivo Bombardiere.... guarda che vengo lì e ti sculaccio il popò!!!!! :megalol:

---------- Post added at 16:26 ---------- Previous post was at 16:25 ----------

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Originariamente inviata da Bryan110

Bastava domandarlo,prima di darlo per difettoso... Infatti tutto si e' risolto poco dopo...poi il discorso di vendertelo guarda non e' il massimo

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Beato che non sbagli mai!!!! e poi che non si possa fare neanche una battuta.........

dai ragazzi, qui siete quelli dei punti reputazione e i millemila messaggi, se dite è sicuramente difettoso le persone vi ascoltano, se quell'utente non aveva una lipo a portata di mano,o chiamava a saddafà o direttamente buttava il motorino...se poi si condisce il tutto con, se devi disfartene passa nel mio annuncio sul mercatino, non è che sia il massimo...caro picchio se ero io a dire questa cosa,mi linciavate...basta stare un pò attenti visto che siamo in un forum pubblico, e andarci un pò più cauti con le battute, buon proseguimento ;)

Ragazzi sono appena intervenuto in un altro topic dove si stanno scaldando gli animi, vedete di calmarvi anche qui altrimenti chiudo il topic.

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Originariamente inviata da flaker2

mi è arrivato ieri un motore della GUARDEr, L'HIGH SPEED REVOLUTION preso da safara... lo vado ad inserire nel manico, regolo l'altezza, ma non mi fa girare gli ingranaggi...come se non averse forza sufficiente a farli girare.

1) ho sia spessorato a dovere, senza eccessivi attriti che reingrassato
2) ho regolato l'altezza affinchè tra conico e pignone ci sia il famoso angolo di 90 gradi
3) monto una molla M100 T&T tagliata e gli ingranaggi sono quelli di default della golden bow
IL BELLO DEVE ANCORA VENIRE...se reinserisco il vecchio motore Golden Bow (che dovrebbe essere di natura una sorta di hight torque) la GB gira perfettamente.

è possibile che mi abbiano dato un motore fallato?

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se si apre una discussione e ci si attenesse strettamente al regolamento di questa sezione, la gente che risponde per aiutare non cadrebbe in errore nel rispondere.Visto che oramai dobbiamo guardarci le spalle anche se stiamo tentando di aiutare gli altri, mi stacco per un pò da questo forum che è meglio.Anche nel rispetto dei moderatori che hanno il loro bel da fare.