Dual sector modify

ciao a tutti sono qui a chiedere un consiglio...
ho montato il kit modify dual sector nel mio stubby,ma....
ogni 5-6000 pallini mi distrugge il dente di sgancio del pistone...
ne ho gia' montati 4 di 4 marche diverse ma il risultato e' lo stesso....
la configurazione e' la seguente

gb 8mm k arms
kit quantum modify(ingranaggie asta spingipallino)
molla 120 modify a cui ho aggiunto uno spessore di 12mm dietro
cilindro sistema energy con foro al centro
teste cilindro e pistone sempre energy silenzite
spingipallino con or sempre energi
motore extreme classic army

pistoni..
aim top hs ------rotto
royal hs ------rotto
element -------rotto
deep fire(in teoria titanio)---rotto

a questo punto mi viene da pensare che sia normale lasciarci un pistone ogni 5000 pallini...cioe' ogni domenica...

il fucile con la 7.4 30c 2200 sputa 36bb/s a 92m/s
nn sbaglia un pallino....ma si ROMPE!!!!

qualcuno e' riuscito a risolvere il problema?

grazie
ste.

perchè mi sembra di avere già letto queste cose???

Ma lol & rofl!

..........................................

prometeus prova il prometeus, posteresti un video di questa configurazione e ci diresti che HU hai usato?

rof alti uguale pistoni spaccati.......... sono soldi buttati !!!! aprite gli occhi che 36 pallini al secondo non servono a una minchia in gioco se non ha lasciare in panne gli amici durante i fuochi di copertura visto che scaricate in pochi secondi i caricatori.... per non parlare che quando meno ve lo aspettate rimanete a terra anche voi :-)fatevi un fucile da 20-22 pallini al secondo e divertitevi per davvero :-)

ciao volpe....io sono un meccanico...lavoro per tutta la provincia di modena da 10 anni ormai...il rof esasperato e' solo un vezzo di noi meccanici...qualcosa di nuovo,stimolante...ovvio che in tutte le h24 sia di campionato che open,i fucili sono a 18-20...i miei e quelli di tutta la squadra...il fucile in questione e' un prototipo da utilizzare in allenamento la domenica mattina...ore 8-12 il suo range di lavoro...

so che e' pieno di smanettoni questo forum,per questo ho chiesto una mano...ho sempre letto di pistoni rotti nel dente di ingaggio,visto che il mio si rompe in quello di rilascio e nn mi e' mai capitato chiedevo semplicemente se a qualcuno e' successo e come ha risolto...tutto qua...

ste.

---------- Post added at 12:11 ---------- Previous post was at 12:09 ----------

hu incredibilmente c.a. in metallo...appena frulla di nuovo posto tutto...

qualcuno ha provato il pistone -super shooter-?

ste.

e le componenti hu? dai un'occhiata al post evidenziato sui problemi di hop up a raffiche alte e posta la tua configurazione...sarebbe bello sapere come hai risolto tu...

appunto, come hai risolto? se hai risolto... va bene 36bbs ma se poi la gittata è di 10m a che serve?

come hu ne ho provati alcuni,ma il migliore a livello di t in metallo e' stata come ho detto e a sorpresa quella c.a.
di gommini ne ho provati parecchi ho iniziato con lo shark della madbull ma mi sballava troppo tra raffica e singolo...montando il sistema ma lasciando il presspre dello shark la cosa e' migliorata(lieve differenza ma tieni conto che il singolo lo uso solo per i test al crony)

ho leggermente accorciato la corsa dello spingipallino riscaldando e piegando all'indietro di 4-5 gradi il davanti dell'asta spingi pallini perche' nn arrivava perfettamente a battuta con la testa cilindro facendomi sbagliare qualche pallino

la canna e' una guarder 6.03 da 200mm

il tiro risulta teso per 20-22 metri poi va un po dove vuole..

ste senza offesa ma se sei veramente un meccanico da 10 anni, avresti già scoperto il problema forse devi fare piu' esperienza sui rof elevati...........io smonto fucili da 12 anni e non mi definisco meccanico, perche' faccio piu' caxxxxe della scuderia ferrari con l' ultima f2012......... pero' quando c'e' da risolvere un problema tanto ci sbatto la testa che lo sistemo... il mio consiglio personale e' quello di riprovare con un aim top e mettergli una 120 della guarder vedi come si comporta.... visto che hai sfondato 4 pistoni abbastanza tosti tranne il deepfire con la stessa molla. nei rof elevati i problemi sono causati dalla velocità del ciclo di compressione e rilascio del pistone e quindi si usano pistoni allegeriti e molle dure, ma elastiche !!!

per quanto mi rigguarda la miglior t hopup in metallo e' quello della madbull con regolazione a ghiera tipo g3 ;-)

ciao, mi definisco meccanico perche' aggiusto fucili...nn mi sono definito genio della meccanica applicata alle asg...era solo per far capire che nn sono il nabbo che compra il dual e viene qui a piangere perche' f....e pistoni in continuazione...al momento sono fermo...sto' aspettando una valanga di ricambi in arrivo...appena ho tutto faccio altre prove poi ti so' dire...

io con l'shs nn sono mai stato un fenomeno anche perche' odio le 11.1 e le mie configurazioni sono tutte per 7.4 con cui nn sono mai andato oltre i 26bb ovviamente per poter garantire un po di affidabilita' ai clienti...

hai mai provato a regolare l'angolo del dente di sgancio in modo da renderlo piu fluido?

ste.

Quote:

---

Originariamente inviata da 666ste

ciao, mi definisco meccanico perche' aggiusto fucili...nn mi sono definito genio della meccanica applicata alle asg...era solo per far capire che nn sono il nabbo che compra il dual e viene qui a piangere perche' f....e pistoni in continuazione...al momento sono fermo...sto' aspettando una valanga di ricambi in arrivo...appena ho tutto faccio altre prove poi ti so' dire...

io con l'shs nn sono mai stato un fenomeno anche perche' odio le 11.1 e le mie configurazioni sono tutte per 7.4 con cui nn sono mai andato oltre i 26bb ovviamente per poter garantire un po di affidabilita' ai clienti...

hai mai provato a regolare l'angolo del dente di sgancio in modo da renderlo piu fluido?

ste.

---

si... ma io mi sono fermato a 33bb/s con ingranaggi 16.1 e motore g&p 120.......... x l' angolo d' ingaggio del settoriale uso gli spessori in sorbotano. ;-)

Premetto: Non mi reputo meccanico, ma mi piace metterci le mani...Ho lo stesso kit, acquistato qualche settimana fa, per non sbagliare ho preso anche il pistone quantum, il tutto montato su Gb deep fire, ma eliminando lo spaziatore sul guidamolla(non mi da sicurezza) montandoci una molla da 150 della guarder, testa pistone senza cuscinetti, e il punto di aggancio rifatto tramite sostituzione della gomma sulla testa cilindro con una più spessa(e conseguente abbassamento del 3° dente del pistone) cilindro guarder per PDW(foro centrale),motore turbo3000 ICS, rof di 32bb/sec con batteria extreme 7.4 3300 20C, 94 M/sec; gruppo HU classic army sport line con gommino SRC, canna in ottone normale tqaglaita a 170mm,tiro massimo 20 metri. Ad oggi, con 10 GG di prove e circa 8000 bb sparati, sembra ancora andar bene, internamente si vedono segni di usura ma niente di preoccupante!ti consiglierei di effettuare un ottimo punto di aggancio e metterci un pistone più che robusto! tipo il modify o il prometheus!

monta un combat squad o un g&p sono i migliori il combat testato sparati circa 15000 pallini 29bb/s a 100-103m/s e va ancora da dio io uso solo lipo 11,1 1300 20c