Ingranaggi m4 dboys

Ciao a tutti!
Scrivo per chiedervi un parere su un paio di acquisti in previsione del natale :-)
Sul mio dboys m4 cqb voglio compiere, col passare del tempo, molte modifiche estetiche e funzionali, volte a creare un'asg degna del nome :-) Mi e stato suggerito di acquistare un kit (lo linko qua NO LINK A VENDITE, IL REGOLAMENTO LO LEGGETE O VI CI PULITE SOLO IL CU*O?
). La mia domanda e: vale la pena acquistarlo? Permette al mio motornino di serie di spingere sufficientemente? Starà nel mio gb dboys? Permettera di acquistare motorini piu performanti in seguito? Ho cercato recensioni a riguardo ma sfortunatamente non ne ho trovate!
Grazie mille anticipatamente

Perche vuoi andare overjoule? Il kit ha una molla da 120....

Inoltre: è vietato mettere link ai negozi...

E cmq, dipende da cosa vuoi ottenere. Più Rof? Più precisione? O magari semplicemente più affidabilità? Altrimenti è un po' generico....
E cmq a parer mio, i kit completi sono uno spreco inutile di soldi. Ti assicuro che con un ottimo spessoramento, un ingrassaggio fatto bene e qualche piccolo accorgimento per le perdite d'aria, anche il gearbox originale di un Dboys può andare benissimo.
Cmq, di base, meglio capire cosa vuoi ottenere.

Azzmi spiace per il negozio! Mi deve essere sfuggito :-(
In che senso sono uno spreco? Non so cosa sia il rof, so che mi piacerebbe avere un'asg che tia dietro il piu possibile alle americane/giapponesi :-) il rateo non mi interessa, diciamo che mi piacerebbe giocare con un po piu di sicurezza che non mi si spacchi lelicoidale senza motivo (ad esempio :-) )
Per la molla avevo gia dei dubbi, tanto che pensavo di tenere la mia 90 xhe ho gia montato (grazie comunque per avermelo fatto notare)

Quote:

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Originariamente inviata da Marcorselli

Azzmi spiace per il negozio! Mi deve essere sfuggito :-(
In che senso sono uno spreco? Non so cosa sia il rof, so che mi piacerebbe avere un'asg che tia dietro il piu possibile alle americane/giapponesi :-) il rateo non mi interessa, diciamo che mi piacerebbe giocare con un po piu di sicurezza che non mi si spacchi lelicoidale senza motivo (ad esempio :-) )
Per la molla avevo gia dei dubbi, tanto che pensavo di tenere la mia 90 xhe ho gia montato (grazie comunque per avermelo fatto notare)

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Facciamo così... ti "dirigo" verso un'ottima guida che ti insegna un po' di cosette utili ed interessanti, oltre ad un po' di terminologia corretta dato che mi sa che hai un po' di confusione ;)

https://www.softairmania.it/threads/...lta-componenti

Grazie per il link ma pyrtroppo, essendo basayo su marui, il mio dubbio rimane...il kit guarder completo di tutto e un buon kit?

---------- Post added at 15:42 ---------- Previous post was at 13:52 ----------

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Originariamente inviata da Marcorselli

Grazie per il link ma pyrtroppo, essendo basayo su marui, il mio dubbio rimane...il kit guarder completo di tutto e un buon kit?

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Il tor e il rateo? A me non interessa, mi serv unicamente sapere che se sparo sparo come un systema per traiettoria e lunghezza di tiro (imparero ad ysare il linguaggio corretto e ad usare riferimenti migliori ;-) )

cazz...hai 3 Y tutte attaccate sulla tastiera???;)
non vedo più il collegamento visto che non è consntito metterlo
cos'è che vuoi fare?
girati un po' il forum, c'è una sezione dove vengono mostrate customizzazioni, con il nome dei pezzi e le varie marche...
nella sezione guide hai un'ampia scelta di guide da leggere e mettere in pratica...
e non per ultimo
https://www.softairmania.it/threads/...el-tech-center

Quote:

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Originariamente inviata da rostanika

cazz...hai 3 Y tutte attaccate sulla tastiera???;)
non vedo più il collegamento visto che non è consntito metterlo
cos'è che vuoi fare?
girati un po' il forum, c'è una sezione dove vengono mostrate customizzazioni, con il nome dei pezzi e le varie marche...
nella sezione guide hai un'ampia scelta di guide da leggere e mettere in pratica...
e non per ultimo
https://www.softairmania.it/threads/...el-tech-center

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Il kit è il seguente :
Guarder - Full Tune Up Kit per M4-A1 Guarder

almeno, cosi è quello che ce scritto sul sito che mi e stato suggerito...il fatto è che non so da dove partire, è il mio primo tuning, non sono riuscito a trovare le informazioni necessarie (errori miei o mancanza degli argomenti cercati sul forum) e mi chiedevo dunque se non fosse meglio affidarmi ad un kit, modificabile in futuro, per essere sicuro di risolvere tutti quei problemi dati dai cinesi... in aggiunta ho letto ch eper la canna di precisione da 6.03 serve un pistone diverso, questo potrebbe andare bene?
(La molla verrebbe cambiata con la mia attuale ;-) )

Quote:

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Originariamente inviata da Marcorselli

Il kit è il seguente :
Guarder - Full Tune Up Kit per M4-A1 Guarder

almeno, cosi è quello che ce scritto sul sito che mi e stato suggerito...il fatto è che non so da dove partire, è il mio primo tuning, non sono riuscito a trovare le informazioni necessarie (errori miei o mancanza degli argomenti cercati sul forum) e mi chiedevo dunque se non fosse meglio affidarmi ad un kit, modificabile in futuro, per essere sicuro di risolvere tutti quei problemi dati dai cinesi... in aggiunta ho letto ch eper la canna di precisione da 6.03 serve un pistone diverso, questo potrebbe andare bene?
(La molla verrebbe cambiata con la mia attuale ;-) )

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Regole di posting nel tech center.... una volta rispettate quelle, potremo darti consigli...

se si danno consigli a chi non rispetta le regole, essi continueranno a commettere errori... è solo per il vostro bene che si chiede una regolamentazione dei post, al fine di aiutarvi MEGLIO e VELOCEMENTE.

Vediamo se ho capito bene. Vuoi ugradare l tuo fucile per fare in modo che spari più preciso ed abbia piu affidabilità, e basta?
Se vuoi ottenere piu precisione e basta, darei una bella revisionata al gearbox aprendolo, ingrassando ed eliminando al 100% le perdite, sostituendo solo se necessario qualche componente difettoso. Poi darei una revisionata al gruppo dell'hop up e controllerei la sua perfetta funzionalità, sostituendolo se non completamente funzionale. Infine comprerei un gommino dell'hop up decente e se hai ancora soldi disponibili una bella canna di precisione.

Grazie ragazzi, non so ancora che fare ma vedro di attrezzarmi...etiliko so che e il tuo lavoro, ma al posto di fare il vecchio saggio non puoi dirmi cosa ho sbagliato cosi lo correggo? Cazzo mi sembra la legislatura italiana! In ogni post cerco di assicurarmi che non vi siano errori, se ce ne sono dirmi che non mi si deve rispondere non mi aiuta certo a capire quali sono no?

Cmq rimane che secondo me non hai le idee molto chiare su cosa vuoi fare, quindi o capisci cosa non va (o non TI va) sulla tua oppure rischi solo di fare casino :). Tanto più se sei alle prime armi. Portare un' ASG a sparare come un Systema non vuol dire nulla. Inoltre, come ti dicevo, i gearbox Dboys non hanno niente che non si possa far andare a dovere. Gli ingranaggi sono buoni e se la molla non è la sospensione di uno Scania (mi sembra che tu abbia detto di averla già sostituita con una 90 giusto?) spessorando per bene, ingrassando, eliminando perdite d'aria e magari con un nuovo gommino ottieni tutto quello che ti serve. (precisione, affidabilità).
Inoltre la guida, si, è basata su i Marui ma in termini teorici non cambia assolutamente nulla. Si tratta di una serie di best practices valide per qualsiasi ASG di qualsiasi marca.
Ottenere molto spendendo un patrimonio è troppo semplice. Meglio ottenere il massimo spendendo il minimo indispensabile. ;)

In realta so che vorrei andare a giocare senza sempre il cagotto che si rompa qualcosa o che il mio fucile tiri male o non al top! Ora ho capito cosa devo fare (in parte lo avevo giavfatto ma lo rifaró ;-) )...allira pero non riesco a spiegarmi come mai vi siano dibattiti su cilindri con teste silenziate, forate, boccole cuscinettate ecct...di questo tipo di tuning quando ce ne si occupa?

Quote:

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Ottenere molto spendendo un patrimonio è troppo semplice. Meglio ottenere il massimo spendendo il minimo indispensabile. :wink:

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Anzi, ci sono buone probabilità che "roba" di marca su repliche low-cost funzioni peggio di quella di serie.
Il proverbio "dare le perle ai porci" rassume in pratica l'inutilità di spendere cifre astronomiche su repliche che neanche sono in grado di apprezzare.

Quote:

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Originariamente inviata da Luky

Anzi, ci sono buone probabilità che "roba" di marca su repliche low-cost funzioni peggio di quella di serie.
Il proverbio "dare le perle ai porci" rassume in pratica l'inutilità di spendere cifre astronomiche su repliche che neanche sono in grado di apprezzare.

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mIE stesse parole.
Poi se non ci dici :
-quali sono i tuoi obiettivi
- configurazione del gear box , motore etc-
-prestazioni attuali :potenza misurata in m/sec con pallini 0,20, rof
Detto questo , poi ti possiamo consigliare .Di sicuro in repliche come la tua la cosa certa da sostituire è la gommina hop up con una systema, quindi spessoramento, eliminazione di difetti di fusione all'interno del gear box, lucidatura guide e parti di scorrimento,ingrassaggio corretto, eliminazione perdite aria dal gruppo aria.
Fatto questo si stabilisce la potenza, se è over joule si cambia molla , qui si può decidere su una guarder sp 90 se hai astaguidamolla con spessori, oppure una sp 100 eventualmente da tagliare.Il resto si vede dopo

ok lo faro ;-) (ps dove posso fare queste misurazioni? ;-) )

non capisco una cosa pero (scusate se sono un po pesante ;-) )
andando a cercare tra i vari M4 custom nel sito mi è capitato di trovare questo:https://www.softairmania.it/threads/...ot-Custom-quot
in particolare ricopio la sua descrizione interna:nterni:
gearbox completo g&p 8mm
motore g&p m120
canna madbull black python ver2 250mm
t hop up systema
gommino hop up systema
84 m/s con bb 0,25 KA bio
alimentato da da LIFE 9,9 nel tubo calcio
peso: 2242g
lunghezza: 690/760mm
allora mi chiedo: già che gli fanno tutti i complimenti ecct vorrà dire che tira bene no? e perchè allora monta pezzi (quali il gb completo G&P) che però mi consigliate di non mettere? quel'è la differenza?

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Originariamente inviata da Marcorselli

ok lo faro ;-) (ps dove posso fare queste misurazioni? ;-) )

non capisco una cosa pero (scusate se sono un po pesante ;-) )
andando a cercare tra i vari M4 custom nel sito mi è capitato di trovare questo:https://www.softairmania.it/threads/...ot-Custom-quot
in particolare ricopio la sua descrizione interna:nterni:
gearbox completo g&p 8mm
motore g&p m120
canna madbull black python ver2 250mm
t hop up systema
gommino hop up systema
84 m/s con bb 0,25 KA bio
alimentato da da LIFE 9,9 nel tubo calcio
peso: 2242g
lunghezza: 690/760mm
allora mi chiedo: già che gli fanno tutti i complimenti ecct vorrà dire che tira bene no? e perchè allora monta pezzi (quali il gb completo G&P) che però mi consigliate di non mettere? quel'è la differenza?

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Il gearbox completo è sempre un rischio. Quello G&P poi, magari su un Dboys va alla perfezione, ma basta la minima incompatibilità e avrai risultati pessimi invece di migliorare l'ASG. Personalmente preferisco sempre mantenere i gusci originali e modificare internamente... soprattutto perchè quelli Dboys ad esempio sono già rinforzati di serie e vanno benissimo.
Per il resto i complimenti penso li facessero per l'estetica dato che è un bel custom. Per quanto riguarda gli interni, non si può sapere se un'ASG con una certa configurazione spara da dio o no. Certo, si può dire se ci sono elementi che non c'entrano un c*** o se le modifiche sono state fatte con un po' di cognizione ma sai, sulla carta sembra che tutto sia al TOP poi bisogna vedere e sperimentare per essere certi.
Comunque per concludere lascia perdere, goditi la tua ASG, sfruttala e abusane così da capire anzitutto fino a dove regge. Poi alla prima rottura (che in ogni caso non ti auguro) se ne riparla. Per sviluppare la mania del gearbox hai tempo...

la gente fa i complimenti e basta, non significa niente, tantomeno che la replica funzioni bene... solo in pochi mettono video sotto stress delle proprie asg

Perfetto! grazie a tutti ragazzi, spro di ricambiare presto!!!

Per concludere:
-reinspessoramento (controllare non guasta mai) e reingrassaggio
-test siringa con eventuale correzione perdite
-T hop hup da riacquistare (il gommino lo avevo cambiato tempo fa ma i merda di anelli autofilettanti dei cinesi non mi permettono di aprirlo un numero infinito di volte (o c'è una soluzione?))
-Una cannina nuova? ;-) ho letto la guida che spiega che bisogna correggere l'eventuale gioco della canna interna in quella esterna con un po di nastro, ma pensavo ad una buona canna .03 un po piu lunga per aggiungerci un silenziatore (la canna interna deve finire dentro al silenziatore?) (non punto al silenzio, sono un sostenitore che le asg dovrebbero fare un baccano mai sentito tipo armi reali ;-), è solo per dire che non è = a tutti gli altri dboys ;-) )

Per cambiare gommino mica devi "esplodere" puntualmente tutta la T :D

Errori da novellino allora ;-) per il resto il mio "piano pseudo custom" come ti sembra? puo funzionare? canna e silenziatore che suggerisci? (nulla di eccessivamente costoso, sopratutto per il silenziatore ;-) )

Temo che se iniziamo a parlare di canne e silenziatori precipitiamo off topic.... ;)
Ti conviene in caso aprire una nuova discussione. Cmq prima cerca un po' in giro per il forum, soprattutto sulla sezione recensioni accessori, così ti fai un'idea.