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Ciao raga!Purtroppo mesi fa ho fatto lo sbaglio di acquistare un Colt 1911 wg che,per quanto d'estetica sia meravigliosa,quanto a prestazioni fa pena...
il mio problema è che questa replica non scarrella più e il cane non resta abbattuto,spara un colpo e devo arretrare il carrello manualmente o abbattere nuovamente il cane per far andare il pallino in canna...qualcuno sa come aiutarmi?è recuperabile o devo seppellire la mia amata colt:-(:-(:-(?un grazie al softgunner che mi risponderà!
E' una replica terribile, finche' spara e' come dici molto piacevole, poi non spara piu' ed e' MOLTO spiacevole, l'ho avuta.
Un punto strano e' che la WG non e' scarrellante in senso stretto, ovvero non imita il meccanismo di estrazione del colpo dal caricatore e incameramento in canna, lo scarrellamento qui e' solo per riarmare il cane, si sposta meno massa, e' davvero strano che ti dia questo specifico problema. Primo consiglio: pulirla bene, e maneggiarla con molta attenzione che' a dispetto dell'impressione che genera e' delicatissima. Forse e' solo una questione di attriti eccessivi dovuti ad un po' di sporco... facci sapere! Che' poi si passa all'esploso e ai deliri. :)
Molto probabilmente si è spezzata l'asta guidamolla, questa in foto per intenderci, è successo anche a me una volta purtroppo il materiale è scadente...ho risolto facendone fare una in acciaio al tornio da un fabbro è ho risolto il problema.
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Adesso si può rompere tutta la pistola ma di sicuro l'asta rimarrà intatta.
grazie per le rapide risposte!!infatti ho portato la pistola ad aggiustare e mi hanno detto che si era rotto un pezzo che è difficile reperire! dragons_liar potresti darmi delle misure o qualche informazione su questa asta guidamolla?grazie ancora!
Posso dirti che haimè in commercio non ci sono pezzi di ricambio, perciò il consiglio che posso darti io (ed è quello che ho fatto esattamente) è prendere l'asta guidamolla portarla da un tornitore del tuo paese e fattela rifare uguale, lui sa come fare...il metodo è un po come quando si rifanno le chiavi però di più non saprei dirti a proposito.
ah allora se è così facile molto meglio!!!spero che riesco a far tornare la colt in auge!!grazie mille dei consigli ragazzi!!
Si è un peccato lasciarla perdere, però devi accertarti che sia quello il pezzo incriminato, prendi la pistola smontata e vedi se è proprio l'asta guidamolla, confrontala con la foto che ti ho postato io....si trova nella parte frontale della pistola proprio sotto la canna interna.
Se è lei come penso che sia al 99% segui il mio consiglio e riavrai una colt perfettamente funzionante.
Fammi sapere come va a finire....
Saluti
Enzo
avevo in mente di soppiantarla con una m9a1 we a gas...ma comunque la colt ha il suo fascino ed è stata la mia prima pistola,magari in questo tread posterò delle foto per far vedere meglio il mio problema in modo che qualcuno mi aiuti!grazie infinite!!
ah raga scusate il doppio post,oltre al problema dello scarrellamente tengo a precisare che quando la pistola si è rotta il caricatore veniva via a fatica,anche se è stato prima del problema dello scarrellamente e dopo si è presentato il problema che ho detto nei precedenti post...(scusate ancora per il doppio post)
Giandevil, hai proovato a smontarla per darle un'occhiata?
l'ho portata da uno che se ne intende e mi ha detto che non è possibile ripararla in quanto non si trovano pezzi di ricambio,per adesso non ho la pistola sotto mano tra domani e dopodomani dovrei averla e vi posterò varie foto dell'interno!
io ho la 1911 non scarrellante , sempre della WG.....
purtroppo, quando si rompono o si buttano, o si riparano con pezzi "home made"
pensa che a me si era rotta una molla.....:asd: una molla oltretutto diversa da tutte le altre mollettine
aperto la pistola(che è molto semplice da aprire...ha pochi pezzi che saltano), trovato il guasto, rifatta la molla.....
magari, puoi provare a chiedere sul mercatino o in qualche negozio se hanno delle 1911 wg rotte...per usarle come pezzi di ricambio ;)
UPDATE:raga ancora ad oggi la suddetta pistola non è in mio possesso,a breve tornerà al mittente (ME!xD) vi posterò le foto una volta smontata!!xD
salve raga!!finalmente la pistola è tornata in mio possesso,aprendola ho notato che l'asta guida-molla è in perfetto stato,quindi non so proprio cosa possa essere la causa che abbia determinato il guasto...più tardi posterò le foto per avere pareri magari confortanti :'(
EDIT:Ecco le foto dell'asta guida-molla,spero che qualcuno mi aiuti :'(
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UPDATE 2:l'asta guida-molla si è spezzata alla fine...quindi molto probabilmente era quello il difetto,la porterò da un tornitore per farla rifare....sperando che sia realmente questo il difetto perchè già la storia mia ha stancato...
se si è rotta puoi l asta puoi risolvere in 2 modi...a me è successo...con una limetta pulisci i bordi dove c è stata la rottura,infili il tutto a pressione per circa un cm. e compensi stirando la molla o aggiungendo un bb nella sede del carrello oppue in aggiunta fai una saldatura con pasta bicomponente,credimi che tiene,probabilmente il carrello non arretra perchè il co2 sta finendo a causa di sfiati...l accoppiamento tra valvola superiore e valvola caricatore è orrenda
Salve ragazzi, volevo dirvi che anche io ho preso la stessa pistola........( colt 1911 co2 WG ) ed è stata una grande delusione, oltre ad aver rotto il guida molla, mi si è rotto lo stantuffo che serve a far tornare indietro il carrello, e credo che lo stesso problema sia accaduto a GIANDEVIL 21.
Il guida molla lo risolto lo stantuffo........... noooooooooooooooooooooooooooooooo, sono veramente incavolato.
ora mi devo inventare qualcosa per risolvere il problema.
Ragazzi per chiunque avesse problemi con le guarnizioni io ho appena preso e usato il " KIT RICAMBI PER SERIE CZ,DUTY,STI " che si trova nel negozio "in cui non si passa col rosso"
Ciao, mi se è rotta la guarnizione anche a me, mi assicuri che i ricambi che hai citato sono funzionanti su questo medello?Quote:
Originariamente inviata da Ale-Prime-84
Poi volevo chiedere, per mantenere la guarnizione efficiente andrebbe bene ingrassarla con un po' di olio al silicone (o altri lubrificanti idonei)?