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Salve, devo togliere i pernetti che fissano il delta di mira all'outer barrel, c'ho provato in tutti i modi ma è impossibile, erano dei perni vuoti internamente e stringevano a forma di o.
Con i perni normali a battuta non avevo mai problemi bastava qualche colpo ed uscivano...
Ricordo che quando li avevo inseriti era molto difficile, infatti l'ho dovuto fare col martello, adesso toglierli sembra impossibile... consigli?
sempre col martello, ma dalla parte opposta...non vedo altre strade...tranne quella di fresare le spinette...
Sembra impossibile... maledetti pernetti da 0,01cent...Quote:
Originariamente inviata da rostanika
Ho provato a martellarli di brutto ma niente non si muovono...
Vorrà dire che il delta di mira rimarrà saldato con l'outerbarrel attuale... se mi verrà in mente di cambiare tacca di mira o altro sostituirò l'intera outer barrel... mi sembra l'unica soluzione! a parte fresare i perni... ma non avendo altri pernetti in casa opto per la prima soluzione.
Scusate il 3d ma mi illudevo che magari ci poteva essere una soluzione... :)
tiraci una secchiata di svitol e martella senza ritegno...avevo lo stesso problema con i perni delle mire della slitta del g36, stavo per desistere ma poi sono venuti fuori.
Insistici!
Se sono quelli "vuoti" devi usare un giravite piatto dello stesso diametro della spina oppure un qualcosa di tondo che abbia lo stesso diametro.
Se ci infili qualcosa a "punta", più martelli e più la spina si apre, rendendo impossibile la sua uscita.
Se sono entrati, devono anche uscire.................
Concordo pienamente, più volte ho estratto quel tipo di perni col metodo consigliato da Luky.Quote:
Originariamente inviata da Luky
Grazie ragazzi!! proverò con lo svitol e a martellare col cacciavite!
E' la sola strada da intraprendere!!!Quote:
Originariamente inviata da Luky
compra un cacciaspine, è un cuneo piatto, glielo chiedi del diametro che ti serve e lo usi come scalpello, oppure tagli la testa ad un acciavite con il fusto largo 3mm
Sto avendo lo stesso problema con il delta di mira del mio M4 VFC..ho provato in tutti i modi ma non vengono fuori..forse il cacciaspine non è una cattiva idea,ma non so quale sia il diametro delle spine quindi non so quale cacciaspine potrebbe fare al caso mio.
prova con un righello...è uno strno strumento atto a misurare lunghezze...tipo il diametro di un foro con dentro una spinetta...
Di per se comunque il problema non è riuscire a togliere i perni, ma toglierli in un modo da non distruggere il delta e l'oter barrel... col martello purtroppo si fanno danni...
ma scherzi? basta mettere qualcosa con un buco sotto, che faccia da rialzo alla replica e che possa far in modo da far passare la spinetta quando sta per uscire...
Parlavo di martellate accidentali all'outer o al delta, martellandoci 50 volte di seguito per pernetto prima poi un colpo che scappa può capitare...Quote:
Originariamente inviata da rostanika
Vabbè basta non metterci troppa foga :giggle:
Io comunque proverò ad andarci di martello e di svitol,vediamo che succede..
ma come fai a piglià la outer, mica devi trà giù un muro, devi da colpi decisi ma leggeri
Guardate che sono molto pratico con i lavori manuali, ma credetemi quei perni sono proprio saldati, riuscirò a tirarli fuori ma dovrò martellare forte, e martellando così tanto c'è il riscgio di fare qualche danno, cosa che vorrei evitare, comunque il 3d si può chiudere, grazie a tutti per i suggerimenti!!
mettici sotto un dado e un po' di carta per attutire i colpi...
Io sto limando attorno alle spine per provare a creare uno spazio..ma niente,niente di niente..non mi interessa che ora si sia rovinato il pezzo,tanto quando sarò riuscito a toglierlo lo butterò via
Prova a riscaldare l'intera parte con la fiamma ossidrica e poi mena! Col mio Colt (vero) ha funzionato
aaaa ricorda di togliere le parti in plastica e di non provare con l'accendino
Commento da scemo del villaggio: ci sono dei delta di mira che hanno dei perni fake, sono stampati e non servono a nulla. rimane solo il grano sotto la gola dell'anello cinghia, o peggio come nel marui sre, il grano di fermo è interno all'outer per cui per rimuoverlo serve necessariamente rimuovere l'inner.
Martella e batti finche vuoi, si toglieranno solo quando il delta si spaccherà in due o si tranceranno i grani
---------- Post added at 09:38 ---------- Previous post was at 09:30 ----------
ora prova a farlo su una canna di alluminio e parti di zama così potrai descriverci i danni fatti...Quote:
Originariamente inviata da Sn4k3
Scaldare la parte può essere un buon sistema quando ci sono accoppiamenti per interferenza o frenafiletti, ma non utilizzate la fiamma viva: cuocerà la vernice e defermerà il pezzo, meglio un phon o uno sverniciatore (da usare con accortezza)
ma comunque...di che replica stiamo parlando? diamo per scontato che sia un M4 o M16 (e magari non è così)...ma di che marca???
Il mio è un m4 custom, i perni non sono finti visto che ce li ho messi io :D
Comunque, ripeto si può chiudere, visto che non esiste una tecnica segreta (:D) qui ci vuole l'arte dell'arrangiarsi... al momento non ho più bisogno di rimuoverli, quando sarà ci perderò un'oretta e sicuramente riusciro a toglierli! :)
Io parlo di un M4A1 VFC GBB,ce l'ho anche scritto in firma che lo possiedo :cool:
Domani vado a comprare lo svitol e ci darò dentro..svitol a volontà e poi chiodo e martello sul perno (ormai il delta di mira è rovinato,non me ne frega quindi se si usura..tanto lo butterò via una volta tolto)
Ragazzi un'altra cosa:dopo aver tolto le due spine,c'è un altro pezzo da togliere che è quello che si trova in mezzo all'attacco per la cinghia..come si fa a toglierlo?
C'è un foro piccolissimo dove bisogna inserire qualcosa e svitare,ma non so come fare.
aspetta...come si chiamano...ah già...brugole...
è un grano con testa a brugola, molto piccola: serve una buona chiave perchè se c'è del frenafiletti la chiave si spana in tempo zero.
https://cache.ohinternet.com/images/...rdFacepalm.jpg
Bella 'sta sagra del carpentiere...
Non te la prendere Desert, ma se non sai nemmeno cos'è una brugola o come si svita un grano perchè ti sei avventurato nello smontaggio dell'ASG?Quote:
Originariamente inviata da Desert Express .50
Lo so cos'è una brugola,ma insomma non è che per smontare una asg io debba diventare un carpentiere.Quote:
Originariamente inviata da kerryking
Non ci vedo niente di strano nel non sapere come svitare i pezzi e nel chiederlo a voi..cioè io voglio divertirmi con la mia asg,la voglio un pò customizzare e basta..non sono mica un accidenti di falegname o fabbro.
Quindi è normalissimo che stia chiedendo cose che a voi sembrano così scontate..ragion per cui il mega-facepalm non è adatto alla situazione a mio avviso.
E poi è una cosa "poco carina",per non dire una emerita càzzata,che io debba andare a comprare una chiave a brugola specifica quando lo smontaggio di un delta di mira potrebbe tranquillamente considerarsi un'operazione di routine,quindi cosa costa ai produttori metterne una nella scatola?
Poi,ok,se mi avete dato del noob perchè pensavate che non sapessi cosa sia una chiave a brugola avete fatto bene (so cos'è,altrochè)..però,mi chiedo:quale tipo di chiave a brugola ci vuole?
Esagonale,suppongo..ma che dimensione?
Ora,se pensate ancora che queste siano domande idiote,allora vi dico..come càzzarola faccio io,che compro un fucile semplicemente per divertirmi e per montarci un ris con accessori,a sapere che tipo di chiave a brugola ci vuole per svitare un pezzo di questo tipo?
Cioè,ripeto,è un pezzo esterno e che spesso capita di dover rimuovere..quindi potevano pure mettercela una cacchio di brugola nella confezione.
E la cosa bella è che sul manuale non è spiegato niente riguardo ciò :giggle:
Non era per offenderti..
ma le asg sono vendute di norma in garanzia, e questa decade se c'è manomissione o smontaggio di alcune parti, quindi niente chiavi in dotazione ovviamente.
I grani con testa a brugola sono di varie dimensioni, a seconda di modello e marca, inutile dirti la misura perchè rischieresti di prenderla sbagliata. Piuttosto prendi un set, se vuoi smontare anche altri pezzi non guasta.
No ma non mi sono sentito offeso,mettere facepalm e roba varia è ordinaria amministrazione forumistica..:DQuote:
Originariamente inviata da ramcke-sswg
Devo dire però che la ksc mi ha dato in dotazione una chiave a brugola,a scapito di quello che dici (anche se l'ho persa..pazienza)
Ciao Desert Express .50
ascolta, ma perchè non posti anche un pò di foto (che siano esaustive però!!) per farci capire la situazione e poter consigliarti meglio?
Perni tolti senza far danni... c'ho perso 5 minuti... grazie svitol :)
.Io sto perdendo le speranze..ho preso il WD-40 poichè lo svitol non l'ho trovato,ma ancora niente..
Non è che sbaglio il lato dove bisognerebbe picchiare col martello?
PS:Appena possibile posto le foto
i perni generalmente sono cilindrici e non troncoconici, percìò a meno che non ci sia una ziglinatura sul perno, come quello che fissa il body al gb, puoi battere da tutti e 2 i lati.
Siete stati utilissimi,grazie.
Mi sono ufficialmente rotto le scatole.
Lo vendo.