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Modifiche G36C
Ciao a tutti, da poco ho comprato un G36C della Golden Bow/Jing Jong.
Vorrei migliorare il fucile, cosa mi suggerite di sostituire?, io comunque avevo pensato a:
- Hop-up Marui
- Boccole in metallo da 7 mm
- Ingrassamento e Spessoramento
- Eventualmente batteria ni-hm 8.4v e 1600 mah
Quanto può costare una modifica del genere fatta in un negozio?
Grazie
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Ciao, inanzitutto benvenuto su SAM, presentati appena puoi nell'area apposita...
Detto questo, gli interventi basilari da fare su repliche lowcost sono:
- Cambio molla con SP90, underjoule;
- Pulizia GB e reingrassaggio;
- Controllo spessori e se necessario rispessoramento;
- Cambio gommino hop up con uno di qualità (in questo caso il Marui va benissimo).
Prima di comprare le boccole in metallo, controlla che già non lo siano... Pian pianino anche i cinesi si aggiornano! Una seconda batteria va sempre bene.
Riguardo ai costi... Varia da negozio a negozio, ma oltre 20€ di manodopera per interventi del genere sono eccessivi ;)
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Quote:
Originariamente inviata da
HeOs
Ciao a tutti, da poco ho comprato un G36C della Golden Bow/Jing Jong.
Vorrei migliorare il fucile, cosa mi suggerite di sostituire?, io comunque avevo pensato a:
- Hop-up Marui
- Boccole in metallo da 7 mm
- Ingrassamento e Spessoramento
- Eventualmente batteria ni-hm 8.4v e 1600 mah
Quanto può costare una modifica del genere fatta in un negozio?
Grazie
io m iassicurerei che la potenza è nei limiti stabiliti dalla legge....e ci giocherei così com'è!!!
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Scusate, sono di fretta e non posso presentarmi (lo farò più tardi :) )
Io pensavo questo:
10 euro per ingrassamento, 10 per spessoramento, 13 per le boccole, 13 per hop-up, 25 per la batteria.
Che batteria mi consigliate di montare????
Grazie per il benvenuto :)
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Ricorda anche cambio molla per esser a norma; come batteria una lipo 7.4 e vai tranquillo :) ovviamente ti serve il carica lipo.
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Posso montare una 9.6v ni-hm da 1600 mah?
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io vorrei un'altro consiglio, ho lo stesso fucile e lo ho utilizzato ancora poco perciò tutto bene, però vorei sapere quali sono le modifiche essenziali da fare sul g36 per assicuarmi che duri a lungo, anche senza il bisogno di potenziarlo. Grazie a tutti!!!
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non apro un altro post, ma mi accodo a questo visto che il tema è lo stesso.
Per un g36 JB, non modificato, lo uso da circa 6 mesi come mi è arrivato, niente cambi molla, grasso ecc ecc ( è a 0.84j), una lipo 7,4 da 20C puo andare bene?? Ho trovato una 7.4V 2.1A 15C a meno di 30 euro della firefox... ma nn so se è fiacca!
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Quote:
Originariamente inviata da
Luky
Si, va bene.
va bene nel senso la 15 nn è fiacca.. o va bene anche la 20??( non sto li a cercare il pallino piu pallino meno nel rof )
Comunque si tratterebbe di
lipo 7.4 v 1.6A 20C
lipo 7.4 v 2.1A 15C
avendo letto tutta la teoria nel forum... sono nel dubbio.. la prima è forte( troppo? ).. ma cn solo 1.6 si scarica subito?
Oppure la seconda è fiacca ma dura un bel po?
Grazie
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1600 mAh è sufficiente o scarsa... dipende dal tuo dito... e una fa 32A (1.6A*20) di picco mantre l'altra 31.5A (2.1A*15) quindi son praticamente identiche come scarica (una non è più fiacca dell'altra): mi pare strano che non si sia mai parlato della durata legata a come spari in tutto quel che hai letto ;)
Ahab
PS: tirando a colpi singoli si consuma MOLTO di più che facendo raffiche brevi
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Quote:
Originariamente inviata da
Jack BTTB
io vorrei un'altro consiglio, ho lo stesso fucile e lo ho utilizzato ancora poco perciò tutto bene, però vorei sapere quali sono le modifiche essenziali da fare sul g36 per assicuarmi che duri a lungo, anche senza il bisogno di potenziarlo. Grazie a tutti!!!
Qualcuno sa darmi qualche dritta perfavore? Volevo iniziare ad organizzarmi con le modifiche per averlo pronto nel weekend. Grazie di nuovo a tutti =)
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salve mi sono appena iscritto.
Ho un g36k golden bow.... volevo customizzarlo un po' pensavo a:
-pistone classic army 6 denti in metallo
-hop up systema
-cilindro classic army in alluminio
-testa pistone con doppio oring GeG
-motore ms120 GeP
-ingranaggi higt speed
-boccole cuscinettate da 7
-canna di precisione in alluminio classic army
Vanno bene? non ho problemi di budget
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Ok che non hai problemi di budget, ma secondo me, se non è strettamente necessario (quindi se non ci sono rotture o malfunzionamenti) non vedo il motivo per sostituire tutte le componenti di gearbox; mi spiego meglio, le modifiche che hai elencato non sono errate, solo che sono superflue visto che già diciamo la maggior parte delle componenti di serie della tua asg sono buone (non a casa moltissime persone dentro sam considerano i g36 golden bow tra le migliori repliche low cost). Per una buona ottimizzazione ti consiglierei:
- gommino hop up systema (magari va bene anche quello di serie ma quello systema è una certezza...invece è inutile cambiare tutto il gruppo hop up visto che è molto costoso e non ti porterà cambiamenti sostanziali a livelli di prestazioni)
- molla sp90 della guarder (per portare la replica alla potenza inferiore al joule se non lo è già)
- un buon ingrassaggio e spessoraggio fatto da un esperto o se ti vuoi cimentare ci dovrebbero essere delle guide dettagliate qui su SAM
- boccole di metallo piene se vuoi affidabilità, cuscinettate se ti piacciono i "rischi" (in quanto teoricamente sono maggiormente soggette a rotture) ma avrai un minimo aumento in termini di velocità di raffica (detto rof)
- una bella revisionata al gruppo aria di serie: se non ci sono perdite lo lasci esattamente come è, se invece ci sono un po di teflon intorno alla testa cilindro e passa la paura (al massimo cambi l'oring della testa pistone se proprio non tiene lo stesso)
- se proprio vuoi essere precisino, io taglierei il penultimo dente del pistone di serie (poi quando o se si romperà provvederai a cambiarlo...se vuoi levarti subito il pensiero prendi un src verde o un marui)
Fatto ciò dovresti avere una asg che spara tra i 0,9 e i 0,98 (si spera) con una buona affidabilità se si usano lipo 7.4 (o 8.4). Se a quel punto non ti soddisfa il rof che ha io valuterei l'acquisto di una lipo 11.1 che porta grandi aumenti a livello di velocità, senza riaprire nuovamente il gearbox per cambiare ingranaggi.
Spero di esserti stato utile ;)