I.C.S. non spara a singolo

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12/09/2011, 07:38
picchio

I.C.S. non spara a singolo

Stò sistemando un M4 I.C.S. ed ho questo problema:selettore in posizione sicura ok,selettore in posizione AUTO ok,selettore in posizione SEMI ko.
Ho dovuto cambiare il cut-off perchè quello che c'era si era crepato nella parte anteriore ed ho capito perchè si è rotto:in posizione SEMI i contatti sbattono sulla parte anteriore del cut-off e questo impedisce che il fucile spari.
Avevo pensato di dare una "limatina" al cut-off...avete mai riscontrato questo problema ed in che modo avete risolto?
Il GB inferiore è tutto I.C.S. e spessorato dal sottoscritto.
12/09/2011, 12:28
TwinDeagle

hai preso un cut off della i.c.s.?? cosa intendi per "in posizione SEMI i contatti sbattono sulla parte anteriore del cut-off"?
12/09/2011, 18:11
picchio

E' tutto I.C.S. con cut off I.C.S. nuovo...
Quello che ho scritto vuol dire quello che ho scritto!
12/09/2011, 19:22
SiggyEAF51

mi sembra che il problema sia stato gia' trattato, se non sbaglio piu' volte, e succede anche a me....alcuni dicono che con una molla dura si risolve la cosa....mah, io ho su una 110 e fa' uguale....prova sul Colt Club, e vedi gli sticky post sugli ICS...Anche a te, sembra che il settoriale non tocchi il cutoff?
12/09/2011, 19:40
picchio

Risolto con un pochino di carta vetrata fine sia sulla capocchia del cut-off che sulla parte in plastica delle lamelle.

---------- Post added at 19:40 ---------- Previous post was at 19:39 ----------

Non parlavo di sparare 2 pallini x volta...era proprio un problema di "ingombri".

Quote:

Originariamente inviata da SiggyEAF51

mi sembra che il problema sia stato gia' trattato, se non sbaglio piu' volte, e succede anche a me....alcuni dicono che con una molla dura si risolve la cosa....mah, io ho su una 110 e fa' uguale....prova sul Colt Club, e vedi gli sticky post sugli ICS...Anche a te, sembra che il settoriale non tocchi il cutoff?
12/09/2011, 19:40
-Roccia-

ottimo!
12/09/2011, 20:39
picchio

Mica tanto...altri problemi!!!
La meccanica gira fluida ma come metto la parte superiore che è nuova di pacca si blocca tutto e il motore scalda da impazzire...come se sforzasse!!!
Provato con una 8.4 1600Mha...naturalmente carica!!!
12/09/2011, 21:36
picchio65

Il gruppo aria è quello di serie???
Verifica che alla chiusura del "compasso" il gruppo aria ingaggi bene il blocchetto anteriore di blocco: in un mio ICS non devo mettere a battuta il gruppo aria sulla T hop-up altrimenti non chiude bene e mi blocca la meccanica.
Se non fosse questo prova ad aprire il gruppo aria e mettendo solo metà guscio verifichi quanto ingaggia il pistone sui denti del settoriale; magari c'è qualche "errore" di quote!!!!
12/09/2011, 22:42
picchio

Il gruppo aria è di serie e nuovo di pacca!
Il compasso si chiude bene...mi sembra + un problema di motore...è come se non riuscisse a comprimere la molla e si blocca a metà corsa!
Provo a cambiare conico e motore...
12/09/2011, 22:51
artik95

be forse hai il motore troppo su
hai il turbo 3000?
12/09/2011, 23:50
TEX_ZEN

si ma senz ana foto, un disegno o qualcosa non è che sia molto chiaro il problema, ne la soluzione...
13/09/2011, 08:11
picchio

Motore Infinity ed ho regolato l'altezza...

---------- Post added at 08:11 ---------- Previous post was at 07:34 ----------

Fatto al volo

https://imageshack.us/clip/my-videos/809/2jr.mp4/
13/09/2011, 17:17
picchio65

Dal video il rumore di funzionamento non è eccellente, specialmente quando dai quel colpetto al grilletto fuori dal video per posizionare l'ingranaggio settoriale in basso; "gracchia" in maniera mostruosa!
Poi le solite domande che non bisogna mai dare per scontate: hai provato altre batterie?? altri motori???
13/09/2011, 17:27
-Roccia-

per me è il motore,e penso pure che lo spessoramento non sia fatto benissimo...
13/09/2011, 19:17
picchio

Quote:

Originariamente inviata da picchio65

Dal video il rumore di funzionamento non è eccellente, specialmente quando dai quel colpetto al grilletto fuori dal video per posizionare l'ingranaggio settoriale in basso; "gracchia" in maniera mostruosa!
Poi le solite domande che non bisogna mai dare per scontate: hai provato altre batterie?? altri motori???

Il rumore di gracchiamento è l'antireversal...
Comunque...cambiata la molla con una Marui ed il GB gira che è una bellezza!
Adesso la parte aria è composta da reggimolla in metallo Guarder,molla e pistone Marui,cilindro Systema e testa cilindro Marui.
Però adesso se lo posiziono nei gusci e chiudo il compasso il pistone non viene agganciato!
Ammazza che palle stò fucile!!!
13/09/2011, 19:44
picchio65

E' noto che determinati pistoni non vanno bene sugli ICS.... Le case costruttrici dichiarano la compatibilità sulle varie versioni di GB ma non sempre è vero.
Se misuri il pistone Marui con quello ICS vedrai che le quote (misure) non sono uguali.
Ad esempio anche l'SRC verde non va bene sull'ICS!
13/09/2011, 19:48
-Roccia-

vero provata anche io questa cosa dell'src verde!...PICCHIO65 piccola domanda ot.te che pistone monti di solito su ics?
13/09/2011, 19:51
picchio65

Quote:

Originariamente inviata da Roccia_IX

vero provata anche io questa cosa dell'src verde!...PICCHIO65 piccola domanda ot.te che pistone monti di solito su ics?

I combat squad con solo l'ultimo dente in metallo!!! (cerca la prova e vedrai!!!)
13/09/2011, 20:07
picchio

Ok!
Allora rimetto l'originale ICS...
Grazie ragazzi per l'aiuto!!!

---------- Post added at 20:07 ---------- Previous post was at 20:01 ----------

Sperando che sia finita!!!
13/09/2011, 20:41
-Roccia-

per qualsiasi altro problema siam qui ;)
14/09/2011, 00:10
TwinDeagle

se si tratta di pochi millimetri, puoi provare a mettere una rondella tra testa pistone e pistone..in questo modo il pistone dovrebbe sporgere ;)
14/09/2011, 00:21
-Roccia-

e con cio'?
18/09/2011, 18:16
picchio

Aggiornamento:i 2 upper gb adesso agganciano e sparano bene in raffica ma a singolo si ripropone il problema del singolo.
Il cut-off non tiene la posizione e con le vibrazioni "sale" e fà sparare a raffica.
Che dite di una vite un pochino + importante e del frenafiletti x far tenere la posizione?
Inoltre dite che una lipo Firefox 11.1 da 15c possa fare dei danni?
18/09/2011, 18:23
picchio65

Il cut-off non deve avere "giochi" eccessivi quando stretto dalla vite ma non deve in alcun modo essere "stretto"......
Quando la "camma" dell'ingranaggio settoriale ingaggia il cut-off, questi deve essere libero di alzarsi e ritornare in posizione abbassata velocemente per poter essere pronto ad effettuare il suo lavoro.
Eventualmente prova con una mollettina (quella che incastra sul cut-off/sector-plate) un "pelo" più resistente.

Anche stamani il mio fido ICS da oltre 25 BB al secondo ha "mangiato" oltre 6 caricatori..... con li-po da 11,1 e 15C di scarica.
18/09/2011, 18:41
picchio

La mollettina mi sembra un pochino lasca effettivamente...devo vedere se ne trovo una più dura da qualche parte!
18/09/2011, 22:58
picchio65

Quote:

Originariamente inviata da picchio

La mollettina mi sembra un pochino lasca effettivamente...devo vedere se ne trovo una più dura da qualche parte!

Fai incetta di accendini scarichi e aprili! Ci sono molle sotto il pulsante e/o sotto la pietrina e dentro la valvolina; in quelli piezo-elettrici anche dentro il dispositivo che provoca la scintilla!
19/09/2011, 16:54
picchio

Io manco fumo....

---------- Post added at 16:54 ---------- Previous post was at 15:53 ----------

Il selector plate non è dedicato,giusto?
Perchè a questo punto cambio pure quello!!!
19/09/2011, 17:00
-Roccia-

no non credo.....ma il selector plate che c'entra?
19/09/2011, 17:14
picchio

Ho il timore che non supporti il selettore di tiro in maniera correta...comunque provo!
19/09/2011, 17:17
-Roccia-

provar non nuoce :D
05/10/2011, 14:21
picchio

Alla fine ho vinto io!!!
Ho dovuto però lavorare di fino sul cut-off e relativa sede e cambiare la molletta del selector plate.
Adesso spara come si deve!
10/10/2011, 19:47
vaxel

io ho un problema analogo...cioè, non è che non spara, la molla scatta, ma non sputa il pallino.
succedeva lo stesso a te o si inchiodava proprio?
anzi, a volte se il selettore non è messo esattamente in verticale va anche in auto.
10/10/2011, 20:51
picchio65

Quote:

Originariamente inviata da vaxel

io ho un problema analogo...cioè, non è che non spara, la molla scatta, ma non sputa il pallino.
succedeva lo stesso a te o si inchiodava proprio?
anzi, a volte se il selettore non è messo esattamente in verticale va anche in auto.

Apri un thread nuovo seguendo le regole di posting, così possiamo aiutarti!!!
10/10/2011, 22:45
vaxel

grazie per la disponibilità, ma proprio per non aprire un 3d nuovo stavo cercando soluzioni già postate...anche perchè il problema credo che sia abbastanza comune: il singolo manca il colpo, la meccanica va, ma il pallino esce in media una volta su 5 colpi (ma anche meno). La raffica manca ogni tanto qualche colpo (devo mettere mano ai caricatori).
Ad ogni modo non credo di aprirlo a breve, quindi non potrei rispondere a domande poste sul topic che aprirei.
Se proprio non trovo niente apro un topic.
17/10/2011, 00:17
Vertunno

Quote:

Originariamente inviata da picchio65

E' noto che determinati pistoni non vanno bene sugli ICS.... Le case costruttrici dichiarano la compatibilità sulle varie versioni di GB ma non sempre è vero.
Se misuri il pistone Marui con quello ICS vedrai che le quote (misure) non sono uguali.
Ad esempio anche l'SRC verde non va bene sull'ICS!

non ho capito bene questa cosa. Potresti spiegarmelo? Io uso pistoni src verde nei fucili ics.

Quote:

Originariamente inviata da Roccia_IX

vero provata anche io questa cosa dell'src verde!...PICCHIO65 piccola domanda ot.te che pistone monti di solito su ics?

cosa hai provato?

Quote:

Originariamente inviata da picchio65

I combat squad con solo l'ultimo dente in metallo!!! (cerca la prova e vedrai!!!)

dove si comprano questi pistoni? Grazie.
18/10/2011, 09:59
Robert Castle

sè ne trovi ancora qualcuno guarda sù .. te lo dico in pm..

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