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Salve.
Qualcuno di voi conosce questi due motori? li ha mai provati?
Allegato 98652 Allegato 98653
Ho scoperto che questa casa produce 3 motori. Del il primo in foto ho letto che ha abbondante coppia e riesce ad avere una buona velocità, del secondo invece ho letto che ha poca coppia e riesce ad avere elevata velocità. Costano sui 90€
Cosa mi dite?
beh dato che non cè ne un post ne una recensione qui su sam sarebbe un "rischio" prenderlo..a mio parere se vai di systema turbo risparmi e hai un prodotto gia testato e ottimo!
anche perche questa marca non l'ho mai sentita O_O
Con 90€ ti prendi un'asg... usa un motore standera e ficcaci una 11.1, se ce l'hai già mettici una 14.8 :-D con 20€ te ne esci... questi acquisti sono arischio e io non li farei, poi classifico i motori tra i materiali di consumo, perchè tengono a calare dopo anche solo 40.000bb quindi non vale la pensa spenderci tantissimo su
infatti ho creato questo post in modo da conoscere e "far conoscere" le caratteristiche di questo motore qualora ci sia qualcuno che lo possegga o utilizzi. tutto qui non sono interessato a comprarlo, ma qualora si dimostri un motore interessante potrei fargli un pensiero visto che in giro di turbo systema e magnum non se ne trovino tanti in questo periodo.Quote:
Originariamente inviata da Bomb
Se non sbaglio il 40000 dovrebbe essere ancora più veloce del Systema Turbo!
tralascaindo la prima parte della risposta...., anche io sono d'accordo che sia una scelta a rischio e visto che non si trova nessuna informazione ho voluto aprire questo topic.qualora si dimostri un motore interessante potrei fargli un pensiero visto che in giro di turbo systema e magnum non se ne trovino tanti in questo periodo. e vero che le prestazioni dei motori tendano a calare con il passare del tempo ma ci sono anche diversi metodi per farli "ringiovanire" e farli ritornare nuovi.Quote:
Originariamente inviata da ibanez89
P.S. PER FAVORE CERCHIAMO DI NON ANDARE FUORI TOPIC VORREI SAPERE SOLTANTO SE QUALCUNO CONOSCE QUESTO MOTORE O LO UTILIZZA PER SAPERE COME SI COMPORTA
ma l'hai provato?l'hai visto funzionare?Quote:
Originariamente inviata da xMARCOx
Nessuno dei due!Però ne ho sentito parlare.
Purtroppo mai provato...
La casa produttrice sarebbe "INFINITY"?
Ola Spyke86 ! Li ho visti e toccati al Berget di quest'anno , c'era uno stand dove esponevano e vendevano anche questi motori. Dall'esame visivo sembravano estremamente curati. Purtroppo ho perso la brochure che mi hanno dato su questa marca dove c'erano svariati dati tecnici.
Ho anche assistito ad una prova di funzionamento di un asg colt da parte dell'espositore ed era molto veloce , ma non è significativo , dato che fra frastuono (ASG) , lui che parlava in inglese (ed io ne capivo la metà) , gente che chiedeva come me info non ho capito proprio che motore era montato.
Però se trovo chi lo importa in Italia me lo compro.
Io ho la brochure :) sui motori c'è scritto U Infinity (la U dovrebbe stare per ULTIMATE Upgrade Series), è inoltre scritto actionsportgames.com, cioè il sito dell'ASG (importatore o marca?)!
Esistono 3 motori: U-30000, U-35000, U-40000. Il primo stando a quanto scritto è un motore low speed/high torque, il secondo standard speed/normal torque e il terzo un high speed/low torque.
Sulla brochure ci sono anche gearbox, molle, ingranaggi, ecc... Io ho preso questo catalogo dal negoziante nella mia città il quale mi ha detto che un giorno si è presentato da lui l'importatore! Forse tra un pò farà qualche ordine (non si fida ancora)! Io ho provato la molla da 90, ed è assurda: 1.10 joule circa con b da 0.20, quindi se definiscono i loro motori low torque con questa molla, ben vengano!
la marca e ultimateQuote:
Originariamente inviata da nito
---------- Post added at 19:10 ---------- Previous post was at 19:02 ----------
in italia ho visto che è gia in vendita su 2 negozi uno a san marino e uno a bologna. in uno di questi 2 negozi viene riportata la seguente descrizione:
Motor Infinity U-40000 Short
Motore Hight Speed efficenza 35.000/40.000 rpm
Pignone alta resistenza
Motore realizzato per sopportare batterie fino a 12V
Testato con Gearbox Ultimate ingranaggi 19:1 - molla M130 - Batteria Li-Po 11.1
rateo approssimativo stimato 30bb/secondo
cmq aspetto sempre la parola di qualcuno che l'ho provato
---------- Post added at 19:18 ---------- Previous post was at 19:10 ----------
poi c'è anche la descrizione della casa in inglese:
The patented rotor design assures that no oil or grease from the gearbox is drawn into the motor, which in turn prevents carbon dust released from the motor itself to stick to the internal parts – thus minimizing the risk of short circuit created by the carbon dust.
Motor stabilizer
All motors come with motor shaft stabilizers using ball bearings. The stabilizers are designed to support the motor shaft so it can absorb the high twisting forces coming from the motor gear interaction with the bevel gear. Combined with a high tensile steel motor shaft, the risk of damaging the gears in high power upgrades is greatly reduced.
Heat emission
The rotor design creates a turbine-like pressure inside the motor when running. This not only prevents oil and dirt from entering the motor, it also generates air circulation around the rotor through an inlet hole. This feature, unique to the Ultimate motors, lowers the motor temperature allowing the motor to perform under higher stress without heating up and overheating. Furthermore, multiple layers of metal plates on the motor end, increase the surface of the motor – improving the overall heat emission.
Polymer back cover
The back cover of the motor is made by polymer instead of Aluminium hereby entirely removing the risk of short-circuit in this part of the motor. The INFINITY high performance motors can have this feature because of the rotor design.
Durability
The INFINITY motors offer 200.000 round/shots for the rotor without service within 6 month as long as a max. of 12 volt input is respected. Correct service and replacement of carbon brushes and other wear parts is required to achieve a rotor life span of 200.000 rounds/shots.
Other features:
· Internal ball bearing support
· Super magnets for repeated and perfect performance.
· Oversize carbon brushes for long life performance.
· Steel pinion gear hardened to 50-55 HRC
Multiple stress test shows that INFINTY high performance motors rank second to none.
ragazzi ho trovato finalmente il catalago di questi motori con una prova fatta sul Motor Infinity U-40000.
Test highlights INFINITY Motors Other brands
Pinion gear 50-55 40-50
hardness in HRC
Rpm performance +/- 5% +/- 10%
deviation
Rpm output
(efficiency) 75-85% 55-70%
Temp. °C
under strss 40 80
Rotor performance
max 12 Volt 200.000 40.000
rounds/shots rounds/shots
How to calculate efficiency
(in the INFINITY motors)
The INFINITY motors have been designed and built to high RPM’s.
U-40.000 tested under strain in a gear box with an M130 spring, a gear
ratio of 19:1 and with a 11,1 LiPo battery, app. 30 shots/second can be
measured. Calculated this setup will give the
following rpm. under strain:
Rpm. under strain
= ratio * seconds * burst
= 19 * 60 * 30 = 34.200 Rpm.
Efficiency. = (34.200/40.000) * 100% ~ 85,5%
ora questi sono i valori del motore ad alta velocita e bassa coppia.
da questo calcolo
= ratio * seconds * burst
= 19 * 60 * 30 = 34.200 Rpm.
30 burst dovrebbro essere 30bb\s giusto? in queste condizioni non sembra affatto male il risultato.
qualcuno ha comprato uno di questi motori?
non ti so dir nulla a riguardo...
chi ha la brochure potrebbe far una scansione e postarla.
insomma in sostanza meglio un U-40000 o un turbo systema? Sono molto tentato dal prendere un u 40000, ma vorrei rassicurazioni sul fatto che è migliore...