Problema ingranaggi ultra high speed 13:1 cuscinettati

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22/07/2011, 10:06
m249para

Problema ingranaggi ultra high speed 13:1 cuscinettati

Ciao a tutti, ho appena acquistato i famosi ingranaggi 13:1 cuscinettati della royal.
Ho provato a montarli sul gearbox di una minimi M249 parà della a&k (III generazione) eseguendo uno spessoramento decente, ma il centrale non riesce a trasmettere la rotazione al settoriale, perchè...NON SI TOCCANO!
è una cosa strana, ho pensato ad un problema del gearbox, perchè gli ingranaggi sono messi "in fila", non come il gearbox di un ak 47, in cui non sono messi in fila!
Voi cosa dite? Chi mi aiuta a risolvere questo problema?
Grazie :D
22/07/2011, 10:33
nito

non ho presente come e' fatto il GB di una minimi...

ma tu gli stessi ingra li hai provati su un AK a quanto ho capito... e li funzionano?
22/07/2011, 12:05
ibanez89

Occhio, il fatto che non si toccano mi sembra stranissimo, comunque i gearbox A&K per minimi "non tutti" soffrono di un grave problema alle sedi delle boccole del centrale che non sono perfettamente allineate, a me è capitato uno di quei gear e sono dovuto scendere a compromessi nello spessoramento, ma alla fine tutto è andato per il meglio e gira che è una meraviglia

@nito: la disposizione degli ingranaggi è simile a quella dell'm14
22/07/2011, 12:14
m249para

No, non ho un ak, ma so come è fatto il suo gearbox! spero di risolvere questo problema, perchè ho speso 30€ di ingranaggi e ho dovuto sostituire il settoriale con uno non cuscinettato! :(
22/07/2011, 12:54
euf0nia

La butto li, senza offesa....non è che hai messo l'albero al contrario?
22/07/2011, 12:57
mastroskipper

mi sa che sono gli ingranaggi difettati a me sembra che ti hanno dato un centrale 13:1 abbimato con un settoriale 16:1
ps spero che l'ingranaggio settoriale che hai montato abbia rapporto 13:1
22/07/2011, 13:39
nito

o viceversa....

Un centrale 13:1 è piu largo di un 16.1...

Magari li il centrale è 16.1 e il settoriale un 13.1!
Quindi il centrale è piu piccolo e non arriva a toccare il settoriale!
22/07/2011, 13:49
Jena-WAT

Un settoriale 16:1 cuscinettato Royal ha 32 denti inferiori e 16 superiori.
Il centrale ha 39 denti inferiori (ghiera grande), e 19 superiori (ghiera piccola).
Controlla i tuoi e confronta i valori....
22/07/2011, 17:44
m249para

Grazie per le risposte, volete le foto? purtroppo non avendo altri ho montato un settoriale 16:1 di rapporto diverso e funziona lo stesso!

---------- Post added at 17:44 ---------- Previous post was at 17:43 ----------

Quote:

Originariamente inviata da euf0nia

La butto li, senza offesa....non è che hai messo l'albero al contrario?

ho provato a mettere l'albero in tutte e 2 le posizioni, ma niente! i denti non si toccano!!
22/07/2011, 18:10
euf0nia

Prova a mettere le foto della terna montata sul gearbox.
22/07/2011, 19:02
m249para

Farò stasera, metto foto e video, devo smontare tutto e adesso non posso. speriamo di risolvere...
23/07/2011, 11:16
mastroskipper

secondo me se l'ingranaggio settoriale 16:1 funziona con il centrale "13:1" significa che il centrale non è 13:1.
23/07/2011, 12:09
m249para

2 allegato(i)

Allegato 97822 Allegato 97821
Ecco 2 foto! nella seconda si vede lo spazio tra un ingranaggio e l'altro, nel gearbox chiuso lo spazio tra gli ingranaggi è un po' ridotto...
Il centrale ha scritto sopra "13:1".
23/07/2011, 12:12
rostanika

non ci credo...dei dementi...cioè...se vanno bene nei gb normali, classici, devono andare bene anche qui sulla minimi che non ha ingranaggi propietari...che sia una bella partita fallata?
23/07/2011, 12:17
m249para

Quote:

Originariamente inviata da rostanika

non ci credo...dei dementi...cioè...se vanno bene nei gb normali, classici, devono andare bene anche qui sulla minimi che non ha ingranaggi propietari...che sia una bella partita fallata?

Spero di no...sarebbero 30€ buttati nel cesso!
23/07/2011, 12:57
euf0nia

Sembrerebbe che il pezzo a contatto del cut off sia spropositato! Per farti l'idea vai alla recensione degli ingranaggi super shooter 14:1 e vai alla seconda foto del settoriale e puoi notare da solo la differenza di dimensioni.
Direi che sono usciti male!
Comunque se non li vuoi buttare armati di dremel e punta di pietra e leviga quella parte inferiore finché non arrivi ad una dimensione accettabile, magari alzi un pochino il centrale di un quanto basta e salvi 30 euri!
23/07/2011, 13:00
nito

ma li hai lavati senza ammorbidente e ti si sono ristretti?

;-)

Alleghen Kartofen è una cosa mai vista...
23/07/2011, 13:04
FALCO-90

Vedendo la seconda foto sembra che l'albero del settoriale sia un pochino piu alto rispetto quello del centrale o forse è solo una mia impressione?? però cavolo non puo essere
23/07/2011, 13:09
m249para

Quote:

Originariamente inviata da FALCO-90

Vedendo la seconda foto sembra che l'albero del settoriale sia un pochino piu alto rispetto quello del centrale o forse è solo una mia impressione?? però cavolo non puo essere

In effetti è un po' più alto, devo rifare lo spessoramento lo stesso...
23/07/2011, 13:26
black1995

a me sembra anche che la corona superiore del settoriale sia leggermente inclinata verso il basso..... ma potrebbe essere l angolazione della foto. prova a montare gli ingranmaggi in qualche altro GB
23/07/2011, 13:29
m249para

Quote:

Originariamente inviata da black1995

a me sembra anche che la corona superiore del settoriale sia leggermente inclinata verso il basso..... ma potrebbe essere l angolazione della foto. prova a montare gli ingranmaggi in qualche altro GB

è inclinata! non sono fissati gli ingranaggi! cmq devo provarlo su un altro fucile, sì...
23/07/2011, 13:59

si è normale, o meglio, per i royal è normale!

hanno una partita fallata che gira, io ho montato dei presunti 16:1 che invece erano 18:1 ma almeno avevo la terna con rapporto uniforme!

il centrale è un 16:1 mentre il settoriale è un 13:1 portali dal venditore e fatteli cambiare!
23/07/2011, 14:12
m249para

Quote:

Originariamente inviata da agors

si è normale, o meglio, per i royal è normale!

hanno una partita fallata che gira, io ho montato dei presunti 16:1 che invece erano 18:1 ma almeno avevo la terna con rapporto uniforme!

il centrale è un 16:1 mentre il settoriale è un 13:1 portali dal venditore e fatteli cambiare!

Li ho comprati su internet da softairstore.eu... il problema è che il centrale si è rigato perchè il settoriale ha qualcosa che non va che ha fatto rigare il centrale...se la merce non è in ottime condizioni non so se posso mandarla indietro!
Adesso gli scrivo, me se su ogni ingranaggio c'è scritto "13:1", non è che forse sono 13:1 e non sono compatibili con la minimi (anche se dovrebbero esserlo -.-)?
23/07/2011, 15:04
nito

non basta scrivere 13.1 per diventare 13.1...

Se no basterebbe far metter il cavallino sulla mia punto per farla diventar una ferrari!
:-)

E' plausibile che sia stato un errore si stampaggio e pakaging.

Per quanto riguarda il rimandarli indietro, non conosco il negozio, ma forse hai ragione, se segnati probabile non li riprendano indietro (se poi son di SanMarino quasi sicuro)...
23/07/2011, 15:08
Jena-WAT

Quote:

Originariamente inviata da m249para

Allegato 97822 Allegato 97821
Ecco 2 foto! nella seconda si vede lo spazio tra un ingranaggio e l'altro, nel gearbox chiuso lo spazio tra gli ingranaggi è un po' ridotto...
Il centrale ha scritto sopra "13:1".

Sicuramente hanno mischiato 13:1 e 16:1..... se non addirittura 18:1.......:shocked:
Scrivigli e fatteli sostituire.....!!!!!
23/07/2011, 15:35
m249para

ehm...io gli ho scritto, saranno sbagliati, sì, ma il centrale è proprio rigato! Non sono di san marino, ma di Latina!
23/07/2011, 16:16
Jena-WAT

Se non sono bastardi, e li sostituiscono..... ;)
26/07/2011, 17:22
m249para

dopo 5 giorni dovrebbero rispondermi, no? secondo me stanno aspettando i 10 giorni, così non ho il diritto di recesso! :)
26/07/2011, 17:42
mastroskipper

telefonagli!
26/07/2011, 17:55
m249para

No, lascio stare...che vadano a quel paese.
Cmq se vi avanzano ingranaggi sapete chi ve li compra (io):
https://www.softairmania.it/threads/...72#post3117072

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