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Salve a tutti,
io ho un vfc e lo uso con lipo 11,1....per essere sicuro di avere una discreta tenuta del gearbox evitando rotture, che ingranaggi mi consigliereste di mettere? o tenere quelli originali autospessoranti vfc?
Rep+ a chiunque fornisca aiuto
prometheus costano ma sono super!
finche regge perche aprirlo?
magari senza spendere una barca di soldi....
Ingranaggi 18/ 16:1 della royal ( JG) resistentissimi e e costano poco!!! i prometeus costano 20 volte di più e non cambia molto -.-"
i 16 girano più veloce mentre i 18 sono poco più lenti ma sono più affidabili
Gli ingranaggi JG sono identici ai Classic Army (prodotti dalla stessa azienda, cambia solo scatola e prezzo!)
se lo dici tu allora sicuramente sarà così....Quote:
Originariamente inviata da Miki-MkI
:dotto:
e quelli originali vfc autospessoranti sono prorpio male?
se non vuoi spendere allora tieniti i vfc, cosa fai togli i vfc per mettere i jg??
no sono ottimi..appunto ti ho detto finche reggono lasciali..gli ingranaggi sono la parte che si rimpe di meno..meglio mettere un buon pistone..src verde o rosso..
per il resto è gia perfetto cosi..al massimo controlla le perdite d'aria e monta un gommino hop up systema
ma lette delle recensioni su sam dicono che gli ingranaggi vfc fanno schifo....non riesco a capire se sono affidabili o no
guarda ho il vfc knght sr-635 e al suo interno c'erano gli ingranaggi speed e li ho rotti dopo un 4/5 giocate...
e se posso consigliarti mi sto trovando strabene con gli hi speed della modify, ovviamente quelli sciolti da spessorare...sono buoni per il rapporti qualità prezzo...
prima guida ai componeti, poi guida ai componenti, poi ancora guida ai componenti.
poi con le idee un po piu chiare cerchiamo di restringere il campo!