Tiro corto e surruscaldamento motore

-MARCA E MODELLO: G&G CMR M16 Carbine Tan
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: 2 Settimane
-UPGRADES O MODIFICHE: applicato teflon alla testa cilindro
-DESCRIZIONE PROBLEMA:l'ho smontato tutto compreso alla fine il gearbox , poi ho teflonato la testa cilindro perchè perdeva un po di aria, poi ho rimontato tutto perfettamente (perdendo aimè uno spessore), sono andato a provare la mia replica, e la gittata dei pallini era calata di molto, dopo meno di 20 metri cadevano in basso, pure mettendo l'hop pup al massimo non cambiava niente, dopo di che sento una puzza di bruciato che proveniva dai cavi che si collega la batteria(nel paramano) e mi accorgo anche che l'impugnatura dove c'è il motorino è surriscaldatissima....volevo accertarmi che era un grosso problema, pecchè se è na cavolata la posson fare pure io..cosa mi dite?
-TEMPO DEL PROBLEMA: subito dopo l'intervento

oltre ste cosa hai notato anche un calo del rof?
magari qualche rumore diverso o strano?
sicuro che l' hu funzioni e di regolarlo dalla parte giusta?

sicurissimo...io pesno che sia qualche contatto messo male... ma il problema che mi preoccupa maggiormente è la gittata dei pallini..su quello sono disperato non so proprio che porblema sia.. si ho notato che il rumore era cambiato... non so porprio cosa sia..che faccio lo porto dal meccanico?

se vuoi portaglielo
altrimenti comincia a rispondere per bene a quello che ti ho chiesto...

si scusa. l'hop pup messo al massimo è indifferente sulla gittata, il rumore è strano ineffetti, per il rof, non ho fatto in tempo a calcolarlo (si era gia surriscaldato il motorino)

non mi hai detto nulla di nuovo...

se fa 20m senza hu significa che non ci sono problemi di potenza, per questo chiedo se l' hu lavora o meno...sicuro che girando la rotella il pressore scenda?
ti conviene controllare

dici che senti un rumore diverso ... cazz prova a descriverlo, cerca di capire da dove proviene...non siamo li con te, se non descrivi cosa succede non ne veniamo fuori.

il rof non devi misurarlo ma solo capire se è inferiore o uguale a prima degli interventi...

allora tu dici che è l'hop pup, d'accordo provo a smontarlo e vedo cosa è successo

...ma lo spessore che hai perso...dov'è andato a finire?

ce l'ho conservato...in pratica quando ho finito di montare tutto aimè stava per terra..

e per il pressore? hai tolto la canna dall'hopup?
controlla bene se hai infilato i cavi nel modo giusto nell'impugnatura, cioè dovrebbero andare dalla stessa parte...che magari ha il motore storto e ti lavora male...
e poi aspetta il parere di più esperti...ma secondo me, visto che hai ormai fatto il danno, dovresti smontare tutto e pulire il gb e rimettere tutto da zero...con le guide che trovi qui

allora...ho un cm16 anche io (era un cm 16 xD) =P allora...ti posso dire che sul mio la tenuta d'aria dire che era pessima era dir poco...teflonare la testa cilindro ti assicuro che non basta...cambia l'o-ring del pistone perchè è troppo piccolo.
Attento a come metti la canna nell'upper...il piu dritta possibile senno perdi potenza e ti sputa pallini in ogni dove.
Ti consiglio di lavorare LEGGERMENTE le sedi delle boccole perchè van bene ma sono leggermettissimamente(XD) piccole.
Rispessora perchè è stato fatto malissimo dalla G&G