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Serai,smanettoni di molle e meccanica generale potete postare i commenti riguardante queste molle Allegato 92964 M90 Allegato 92966 M100? Io sto depotenziare un aps (che come sapete hanno un gruppo d'aria molto buono) e ho avuto la conferma che queste molle non sono coerenti con la potenza dichiarata sulla scatola (un piccolo esempio molla da 90 montata sul sudetto APS = 78/ms con 0.25) riscontrate anche voi questi valori? Grazie mille
nel fucile dove l avevo montata (senza guidamolla cuscinettato) mi segnava 0,85J sicuro di non avere perdite di aria? accoppiamento spingipallino/HU?
Ocio a prendere quelle colorate che la vernice, di qualità schifosa, si sparge in tutto il GB staccandosi...
Ho detto che esce costante a 0.79 e con la sua originale 1.40 su 10 tiri scendere di circa 001(penso che perdenze non cene siano) ma mi è capitata una cosa strana oggi del tipo, taglio una molla sparo 7-8 tiri 1.07 - 1.05 dopo un pò è sceso a 0.79 (mah.) a parte OT. Chiedo commenti sulla molla fregatevene del gruppo d'aria in questo topic,vorrei le vostre esperienze, per quanto riguarda quelle mie, in tutti i fucili ch eho montato queste molle si sono sempre accostate sui 0.80j.
come le guarder i valori reali dovrebbero essere maggiori dei dichiarati con una forbice tra il 5 e 10% a seconda del dimensionamento del gruppo aria...
ah le guarder... che sono belle, su un ak47s marui la 90 o la 100m/s l'ha fatto schizzare a 1.16m/s. comunque tex che ne pensi tu delle molle in questione? se non erro sono molte usate per le HS insieme alle guarder.
sono simili quindi valide....
Secondo me sono ottime, delle valide sostitute delle guarder. la t&t 90 di solito da una potenza leggermente inferiore alla sp90 guarder, invece le 100 sono (quasi) uguali. Non sò a voi, ma a me non si sono mai sverniciate...Mi hanno riportato dopo alcuni mesi un g&p su cui ci avevo messo mano e dove avevo montato una t&t 90 e anche se è stata usata con una 11.1v non presenta sverniciature
personalmente io non ho mai riscontrato ne polvere gialla o celeste in queste molle.sono molto potenziante,quasi simile alle sp guarder.l'unica cosa è che,a mio modesto avviso,sono un po piu morbide.dico proprio in fattore di metallo usato,riscontrato quando ho tagliato una 100:la t&t senza fatica,la sp guarder con un peletto di forza in piu.
vanno bene,e se non hai nessuna perdita con la 90 gialla arrivi senza problemi a 0,94 con guidamolla liscio.con la 100 e sempre guidamolla liscio,rischi di sforare..
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infatti si..semmai un po di usura laterale ma mai riscontrata cosi tanta polvere da rendermene conto per pulire il g.b.!Quote:
Originariamente inviata da Zikan
Mi è successo su 2 asg di trovare la polvere della molle in giro.Roccia tu con la T&T 90 ed un buon gruppo d'aria sei arrivato a 0.94?
si senza problemi,ma poco dopo l'ho dovuta sostituire perche era troppo lenta per la raffica che avevo e mi faceva riagganciare i pistoni.ora con una 100 tagliata vado ok..dipende anche dalla velocita'.con una 90 prendi un po piu di vivacita' e fluidita',con la 100 senti piu la"botta"...ma nulla di strano
ho un vago ricordo anche io di sta cosa ma quantomeno le ultime non danno sti problemi....magari le nuove serie son a postoQuote:
Originariamente inviata da Jimmy909
sicuro che non fossero madbull ad esempio?
Io ne hono sicuro tex,appena ho un buon gruppo d'aria sotto mano vedrò di vedere se effettivamente rispettono i valori dichiarati.
anche io ho riscontrato polvere di vernice soprattutto dalle 90 in tutti i 3 gear che le montavano...
Attento al fatto che gli APS montano cilindri pieni indipendentemente dalla lunghezza della cannaQuote:
Originariamente inviata da Jimmy909
Se non ricordo male era forato ibanez.
Aggiorno il topic, forse quelle che avevo provato tempo fà erano molle fallate,ultimamente hanno i valori delle guarder: molla 100 1.20J e la 90 spara esattamente a 0.90J.
io mi sono sempre trovato bene con le garder SP90, le monti con guidamolla cuscinettato e se hai il gruppo aria a posto esce a 0.95/0.97 j. dati riscontrati su tutte le mie repliche.
T&T 100 l'ho montata per prova su 3GB e su tutti e tre usciva sui 1.20/1.40 j.
T&T 90 mai usata
Grazie per il commento omombra.
...è bello mettere le proprie esperienze a disposizione di tutti coloro che condividono la stessa passioneQuote:
Originariamente inviata da Jimmy909
Per curiosità, alla fine che cilindro hai trovato? Io in tutti gli aps che ho smontato ho trovato sempre cilindro pieno e lo vendono anche come pezzo after marketQuote:
Originariamente inviata da Jimmy909
Ciao ibanez,appena l'avrò sotto mano ti invio un pm e ti levo questa curiosità.