si scalda la batteria e il motorino fa una specie di ''clak''

-MARCA E MODELLO: ak 47 la marca non la so perchè lo preso usato
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA:un paio di anni
-UPGRADES O MODIFICHE:rispessorato e boccole cuscinettate e pistone nuovo
-DESCRIZIONE PROBLEMA:allora ieri ho preso dal negozio il mio vecchio gear box perchè si era sgranato e quindi gli ho rifatto fare un crontrollo generale e lo fatto rispessorare ed ecc..ma oggi lo provato in un paio di raffiche...alla seconda raffica il fucile nn spara più e la batteria si e surriscaldata e di conseguenza si è anche surriscaldato tutta la cavetteria..appena ho visto che si e surriscaldato ho staccato subito la batteria...da cosa può essere dato il problema ? e poco dopo ho smontato il motorino e quello sembra che giri normalmente...help!
-TEMPO DEL PROBLEMA:oggi
ps di batteria ho una e-power da 1600 mah 9.6 volt ...e il motorino e quello di serie

ciao.. devi verificare la meccanica. sicuramente si é bloccato qualcosa.

prima di aprire verifica che la batteria sia bella carica...se è poco carica non fa girare la meccanica e fa scaldare tutto

ma scusa, se lo hai fatto fare da un negozio glielo riporti e te lo fai rifare

---------- Post added at 12:13 ---------- Previous post was at 12:11 ----------

Quote:

---

Originariamente inviata da rostanika

prima di aprire verifica che la batteria sia bella carica...se è poco carica non fa girare la meccanica e fa scaldare tutto

---

se fosse la batteria scarica si scalderebbe solo quella

anche i cavi...sono attaccati alla batteria, conducono e si scaldano...;)

Allora può essere:
1)Batteria non carica al massimo, o "fusa" che non ha lo spunto necessario a far muovere la meccanica.SOLUZIONE: prova con un'altra batteria.
2)Cattivo spessoramento e meccanica impuntata.SOLUZIONE:dopo aver provato con un'altra batteria, rivedi lo spessoramento, se te la fatto il negoziante riporta tutto a lui perchè ti avrà fatto un pessimo lavoro.

aggiungo altezza del motorino non regolare....

grazie..ora provo con unb altra batteria...se non va riporto tutto al negoziante

---------- Post added at 21:29 ---------- Previous post was at 19:57 ----------

ho notato che ho anche bruciato il fusibile...può essere causata sempre da uno di questi motivi ?

se hai bruciato il fusibile come fai a sentire un clack?

il fusibile si e bruciato dopo il clack..

sicuramente meccanica impuntata...se,come hai detto nel post iniziale, hai sparato una raffica, non puo essere che i cavi del motore siano stati montati al contrario altrimenti non sparavi manco mezzo pallino.
Portalo dal negoziante e fallo riaprire...
Quando si dice...la cotoletta come la cucini tu non la cucina nessuno xD

ragas e già il secondo fusibile che brucia... questo problema e sempre dato dal motivo della mal spessatura ed ecc ???

Se ti brucia il fusibile vuol dire che la meccanica è impuntata. Apri il gear box e sistema lo spessoramento.
Ci sono delle guide qui che spiegano come farlo.

i motivi possono essere tanti.., vite di regolazione motore troppo alta, spessoramento stretto, pistone bloccato tra le guide, cavi del motore invertiti

risolto...era la vite della regolazione del motorino troppo alta...grazie per i consigli