Bloccaggio/frizionamento meccanica Famas cybergun

- MARCA e MODELLO:Famas f1 cybergun

- Nuova, sparato qualche caricatore in giardino

-UPGRADES e MODIFICHE apportate: cambio molla com madbull sp95, pistone madbull con i primi 7 denti in metallo, testa pistone cuscinettata leonex, testa cilindro leonex 7 generazione

- DESCRIZIONE PROBLEMA: il problema si è presentato nel momento in cui ho cercato di riportare la replica nel joul, cambiando la mola.
In tale occasione ho sostituito le componenti originali con quelle sopracitate. Il problema è che non spara, o meglio, il motore lo sento chiaramente girare o sforzare, ma lo spingipallino una volta arretrato non riavanza nella maggior parte dei casi, in altri dopo alcuni colpi si presenta il medesimo problema. Ora, la prima cosa che mi è venuta in mente è che ci fossero problemi con le componenti che ho deciso di montare io, cosi ho provato a rimontare le sue ma il problema persegutia... A questo punto temo di sbagliare qualcosa io nel rimontaggio ma non saprei minimamente cosa... Ho controllato che il pistone scorra nelle sue guide, che gli ingranaggi facciano bene contatto fra di loro, che l'asta dello spingipallino resti nelle sue guide... Illuminatemi voi :giggle:

- TEMPO DEL PROBLEMA: il problema nasce dopo il su detto intervento

Grazie a tutti per la disponibilità, spero di risolvere entro Domenica, data in cui mi servirebbe il fucile :(

sei sicuro che sia spessorato per bene? come verifica togli il gruppo aria e prova a (a gear box con le viti chiuse ovviamente) girare il settoriale con la mano....se scorrono bene, girano fluidi e si fermano dolcemente il problema magari non è li.
che batterie usi?

se senti il motore sforzare controlla l ospessoramento degli ingranaggi.
mentre per quanto riguarda lo spingipallino con non ritorna in posizione potrebbe essere colpa della mollicina di ritorno male agganciata o non agganciata del tutto.
quindi in definitiva apri tutto e controlla

Grazie a tutti per le risposte, lo spingipallino non ritorna in posizione in quanto è proprio tutto bloccato, si sblocca solo nel momento i cui riapro tutto.
domani verificherò lo spessoramento, grazie mille :D

guida al pistone bloccato.
poi non ho capito na cosa: se a mano spingi lo spingipallino, ritorna da solo avanti?

Si, se chiudo il gb e muovo lo spingipallino questo indietreggia e poi per effetto della mollettina torna in avanti.
Il pistone ho controllato, scorre bene nelle sue guide anche col gb chiuso...
Grazie a tutti , tra un po' controllerò il fattore spesoramento.

Addendum 1:

Ok, spessorato per bene e tutto il problema persiste... Ma ho individuato il rpoblema credo.... E' l'antireversal ( se non ho sbagliato il nome... si tratta di questo pezzettino qui https://www.rcbestseller.com/catalog...Pics/MC-60.jpg ); senza di quello spara sia in raffica che in singolo con i dovuti problemi chiaramente... Però spara e non si blocca.... Evidentemente lo rimonto male, qualcuno ha da darmi delucidazioni?

guarda, se no nriesci a montare correttamente l'anireversal (magari è possibile che in qualche modo ti salta fuori alla chiusura) prova ad usare questo metodo di Lucky:
https://www.softairmania.it/threads/...GB-No-problem-!!
io lo uso spesso e non ho mai problemi con l'anireversal

Purtroppo ragazzi non è il fatto che salta, quanto quello che mi blocca tutto, perchè io lo vedo che è correttamente nelle guide dai forellini sopra e sotto...

è difficile che possa essere l'antireversal, a meno che tu non abbia montato i cavi del motore al contrario....ma se dici che alcuni colpi li spara e poi si ferma o c'è qualche forte attrito nel gear box, o qualche boccola disassata o qualche problema con gli ingranaggi oppure una batteria troppo fiacca, non penso che il problema possa stare altrove....almeno credo..

Guarda, finche non c'è l'antireversal il fucile spara , o meglio si muove tutto corretamente senza intoppi o altro, nel momento n cui metto l'antireversal si intoppa tutto e siamo passati dallo saprare qualche colpo al fermarsi al non spararne nemmeno uno... Per i cavetti sono saldati al motore perciò io prorpio non li ho toccati ;)
Ancora grazie a tutti attendo delucidazioni :(

riusciresti a postare qualche foto??

hai fatto una prova senza gruppo aria se gira la meccanica? ho sentito alcuni che hanno avuto un sacco di problemi con la molla nel famas...

MMmmmmh no non ho fatto questa prova, ho provato solo senza antireversal e gira tutto, appena posso proverò solo con gli ingranaggi, eppure la faccenda mi puzza sempre di più; perchè senza antireversal gira? Oggi non starò a casa domani mattino avrò la giocata e me la farò di minimi a questo punto (che gli dei mi aiutino) e apena posso vi posto qualche foto cosi magari capite qualcosa in più :)
Ancora grazie a tutti :)

l'unica cosa che mi viene in mente è che sbagli a mettere l'anti reversal...solo che non conosco i gear box dei famas e non riesco proprio a capire come

Si penso anche io eppure sono convinto di metterlo nel modo giusto, anche se guardando delle foto su internet l'antireversal loro sembra più orizzontale del mio... Appena posso faccio foto ;)

EDIT

Ho la digitale rotta perciò niente foto :(
Eppure mi sorge il dubbio, come fa l'anti reversal a bloccare tutto ??? Il bello è che da aperto gli ingranaggise li muovo a mano girano con tanto di antireversal...

Chiedo scusa se rispondo senza editare il messaggio precedente, ma volevo evitare di renderlo troppo lungo e difficile da leggere dovendo caricare anche delle foto...

Ecco qui il gearbox con antireversal inserito

https://img706.imageshack.us/img706/2971/img0278se.jpg

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https://img846.imageshack.us/img846/8031/img0279b.jpg

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https://img849.imageshack.us/img849/9378/img0280u.jpg

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E senza antireversal ;) Ho toltoanche un ingranaggio per farvi vedere meglio la situazione nel GB....

https://img850.imageshack.us/img850/774/img0281u.jpg

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Spero possano esservi utili, ancora grazie a tutti per l'aiuto :)

messo così sta bene,anche perche quando inserisci l'altro semi guscio, va da solo in posizione; ma sei sicuro al 100 % che i cavi del motore non siano messi al contrario???

Guarda i cavi del motore non li ho potuti toccare perchè sono saldati sui faston e poi prima di aprirlo girava bene....

EDIT:
Ancora nulla ragazzi.... L'ultima spiaggia è rimontare le boccole di serie... A presto aggiornamenti

SISTEMATO!

Ho risolto rimettendo le boccole di serie , scartavetrando la superfice dei due semigusci cosi da elimminare attriti vari e rettificando i fori delle boccole... Come nuovo, anzi, meglio ! :D
Grazie a tutti dell'aiuto, si può chiudere :)