Motore funziona ma il gear box sta fermo

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23/04/2011, 19:03
ManuPici

Motore funziona ma il gear box sta fermo

-MARCA E MODELLO: M4 Golden Bow (Jing Gong)
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: ce l'ho dall'estate scorsa (2010)
-UPGRADES O MODIFICHE: spessore su guidamolla, pistone e teste sileziate element, spingipallino antivuoto guarder
-DESCRIZIONE PROBLEMA: Ho appena comprato il motore guarder alta durata. Provo a farlo andare (farlo girare liberamente) e va benissimo, ma se lo metto dentro l'impugnatura fa arretrare il pistone fino a fine corsa e poi si blocca. Col motore originale e Stesse batterie Gira a Meraviglia.
Però se lo lascio stare per un po' fà una piccola raffica molto lenta ma poi si blocca nuovamente.
-TEMPO DEL PROBLEMA: Da quando ho montato il motorino.

Qualche idea?

EDIT: Ah dimenticavo: ho provato con le batterie originali cinesi MEZZE CARICHE (ni-mh 8.4v 1100 mAh) e delle 10.8v 1600maH King Arms NUOVE E CARICHE
23/04/2011, 19:07
rostanika

inutile chiederti se hai regolato l'altezza del motore...l'hai fatto vero?
23/04/2011, 19:11
ManuPici

si, tutta indietro, tutta avanti, mezze misure, provate tutte...
23/04/2011, 19:21
TEX_ZEN

prova il motore su un altra asg....
letto la guida al pistone bloccato? cosi evitiamo di dire sempre le stesse cose...
23/04/2011, 19:31
ManuPici

Eheh non ho un'altra ASG... Comunque il pistone non è bloccato a fine corsa perchè ogni tanto il motore ha una botta di vista e riesce a fare una piccola raffica, mentre con l'originale addirittura funziona benissimissimo senza alcun problema.

Che dici telefono a saddafa e gli caccio due accidenti o si può risolvere?
Ho cercato nel forum ma c'era solo un thread simile dove il però problema stava dentro al gb perchè non andava neanche con altri motori
23/04/2011, 19:38
TEX_ZEN

nella guida ci sono molti spunti interessanti per guardare e vedere se le cose sono apposto.
perche non le leggete anche solo per scrupolo, io me le leggo tutte...

comunque la cosa migliore che puoi fare resta provarlo su un altra asg, se funziona è colpa del gear, se anche la non va allora è il motore danneggiato!
23/04/2011, 20:08
ManuPici

batteria scarica, con basso spunto e/o cinese: La batteria è una 10.8v king arms che è carica (11.6v col tester)
fucile overjoule + batteria cinese: Il fucile monta una sp90 guarder. Per batterie vedi sopra.
motore: Chi lo sa?!?
spessoramento errato: Direi di no anche perchè se giro a mano gli ingranaggi girano per mezzo minuto buono.
guide del gearbox per il pistone fatte male e/o con bave di stampaggio: Il pistone (arancione element con / denti in metallo) non si impunta e a gb chiuso con viti scorre anche per forza di gravità
guide del pistone alte e/o spesse rispetto al nostro gearbox: vedi sopra
motore troppo spinto contro l'ingranaggio conico: ho smanettato su e giù ma la situazione non cambia
troppo spessore con i cuscinetti su guidamolla e/o pistone: c'è solo uno spessore (mi pare da due mm) sul guidamolla E BASTA

Vorrei fare una prova con lo stesso motore su un altra aeg ma ho solo quella, non faccio parte di un club e i miei amici non ne hanno...

---------- Post added at 20:08 ---------- Previous post was at 19:56 ----------

Comunque il motorino (nuovo) se lo si fa girare mentre si tiene stretto il pignone si ferma e fa poca resistenza mentre il golden bow si ferma ma tira come un dannato. Quindi potrebbe essere il motorino che è finito prima di cominciare o il fatto che l'originale DOVREBBE essere un high torque (è un super high power)?
23/04/2011, 20:40
ice90

se li giri con il dito gli ingranaggi girano per mezzo minuto? xD
cmq la coppia di un hs è piu bassa di un high torque...quindi se ad esempio lo spesoramento è troppo stretto il motore originale riesce a far girare tutto, un hs no.
23/04/2011, 20:48
TEX_ZEN

comunque molti guarder sento che vanno male subito da appena presi, non escluderei che sia difettoso di natura come molte volte sentito su sam..

maperche cambiare il motore originale? cosa cercavi in sto nuovo motore?

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comunque molti guarder sento che vanno male subito da appena presi, non escluderei che sia difettoso di natura come molte volte sentito su sam..

maperche cambiare il motore originale? cosa cercavi in sto nuovo motore?
23/04/2011, 21:13
ManuPici

Il motore originale lo volevo cambiare perchè quando parte, all'altezza delle spazzole fa un mucchio di scintille, inoltre da quando ho comprato il fucile la raffica è calata di 4 bb/s e va sempre peggio e quando sparo puzza pure di bruciato.
Però almeno funziona...
23/04/2011, 21:17
_puma_

Quote:

Originariamente inviata da TEX_ZEN

comunque molti guarder sento che vanno male subito da appena presi, non escluderei che sia difettoso di natura come molte volte sentito su sam..

maperche cambiare il motore originale? cosa cercavi in sto nuovo motore?

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comunque molti guarder sento che vanno male subito da appena presi, non escluderei che sia difettoso di natura come molte volte sentito su sam..

maperche cambiare il motore originale? cosa cercavi in sto nuovo motore?

il mio guarder durable si è fuso solo facendo la prova del circuito elettrico, all'inizio girava normale e non girava, poi completamente morto....
23/04/2011, 23:49
ManuPici

Quote:

Originariamente inviata da _puma_

il mio guarder durable si è fuso solo facendo la prova del circuito elettrico, all'inizio girava normale e non girava, poi completamente morto....

Io per essere sicuro ho aperto un thread poco tempo fa per raccogliere qualche opinione su questo motorino (del quale non avevo mai sentito parlare) e avevano detto tutti che era buono, che era l'equivalente dell'eg1000 solo un po' più veloce e cacchiate varie però è andata com'è andata...

Ma dite che se telefono dove ho preso il motore (safara a san marino) me lo cambiano o mi dicono di attaccarsi?

P.S.: BUONA PASQUA A TUTTI! :happyhug:

---------- Post added at 23:49 ---------- Previous post was at 23:45 ----------

Ripropongo il thread dove chiedevo informazioni sul motorino: https://www.softairmania.it/threads/...er-alta-durata
24/04/2011, 00:07
_puma_

Guarda io l'ho preso dall'altro noto rivenditore di San Marino, mi ha detto di rimandarlo che me lo controllavano, nel caso me lo sostuiscono.
24/04/2011, 00:27
Etiliko

Al 100% è il motore nuovo che è fallato...

Se l'originale funziona bene con le stesse condizioni... allora è colpa proprio del motore nuovo.
24/04/2011, 00:56
jet

incompatibilità pignone/conico? una volta mi è successo che il pignone di un m4 dboys non era compatibile con gli ingranaggi src e si impuntava!
24/04/2011, 01:00
Etiliko

Quote:

Originariamente inviata da jet

incompatibilità pignone/conico? una volta mi è successo che il pignone di un m4 dboys non era compatibile con gli ingranaggi src e si impuntava!

ma dio... non credo che ci sia talmente tanta incompatibilità tra pezzi di ricambio.
24/04/2011, 10:54
ManuPici

Quote:

Originariamente inviata da jet

incompatibilità pignone/conico? una volta mi è successo che il pignone di un m4 dboys non era compatibile con gli ingranaggi src e si impuntava!

Ho controllato ora ma i pignoni sono uguali. Comunque non si impunta perchè a fine corsa ci arriva e due raffiche, seppur piccole, le ha fatte (compreso qualche colpo singolo)
E comunque ora se lo faccio girare a vuoto va alla stessa velocità del golden bow ma ha meno spunto, mentre la prima volta che l'ho provato aveva lo stesso spunto ma dopo andava il doppio più veloce.
24/04/2011, 15:59
TEX_ZEN

Quote:

Originariamente inviata da ManuPici

Io per essere sicuro ho aperto un thread poco tempo fa per raccogliere qualche opinione su questo motorino (del quale non avevo mai sentito parlare) e avevano detto tutti che era buono, che era l'equivalente dell'eg1000 solo un po' più veloce e cacchiate varie però è andata com'è andata...

Ma dite che se telefono dove ho preso il motore (safara a san marino) me lo cambiano o mi dicono di attaccarsi?

P.S.: BUONA PASQUA A TUTTI! :happyhug:

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Ripropongo il thread dove chiedevo informazioni sul motorino: https://www.softairmania.it/threads/...er-alta-durata

se il 3d lo aprivi in tech center avresti avuto altri commenti:)
24/04/2011, 16:12
Speedway

Ciao guarda io un pò di tempo fa avevo preso un hs della CA qui nel mercatino, praticamente nuovo aveva solo le viti per lo smontaggio delle spazzole un pò segnate (chissà il perchè...:mad:)praticamente ha il tuo stesso problema, provato a montarlo sia su un m16 golden bow con sp100 e un m4G&G con sp95 con delle 9.4v fa 2 raffichette e si inchioda subito(tipo quando la batteria è scarica).
Mentre con quello della double eagle cinessissssimo spara delle raffiche demoniache, ho provato a smontarli entrambi e a confrontarli il double eagle praticamente ha il doppio dell' avvolgimento rispetto al CA perchè hight torque, però caspita lo spessoramento è perfetto in entrambe le asg non capisco come mai sia così fiacco......
24/04/2011, 18:54
ManuPici

Quote:

Originariamente inviata da TEX_ZEN

se il 3d lo aprivi in tech center avresti avuto altri commenti:)

Ci avevo pensato ma poi ho visto che sotto c'era scritto "...l'angolo del meccanico..." e ho postato in ASG e Accessori.

Quote:

Originariamente inviata da Speedway

Ciao guarda io un pò di tempo fa avevo preso un hs della CA qui nel mercatino, praticamente nuovo aveva solo le viti per lo smontaggio delle spazzole un pò segnate (chissà il perchè...:mad:)praticamente ha il tuo stesso problema, provato a montarlo sia su un m16 golden bow con sp100 e un m4G&G con sp95 con delle 9.4v fa 2 raffichette e si inchioda subito(tipo quando la batteria è scarica).
Mentre con quello della double eagle cinessissssimo spara delle raffiche demoniache, ho provato a smontarli entrambi e a confrontarli il double eagle praticamente ha il doppio dell' avvolgimento rispetto al CA perchè hight torque, però caspita lo spessoramento è perfetto in entrambe le asg non capisco come mai sia così fiacco......

Ma c'era qualcosa di rotto dentro al CA (magneti, statori, spazzole ecc) o era tutto perfetto?
Io il mio non ho voluto aprirlo un po' perchè non ho mai smontato un motorino, un po' perchè c'è caso che me lo cambino (speriamo...)
25/04/2011, 10:31
Speedway

ASSOLUTAMENTE NO !praticamente è nuovo, se il tuo è in garanzia non smontarlo per nessun motivo! ciao
13/05/2011, 21:21
ManuPici

Oggi, dopo svariate trattative, mi telefona saddafa e dice che loro hanno provato il motore su una loro ASG e funziona normalmemte. Strano, ma è andata così. Mi hanno detto che posso provare a prendere un altro motore e pregare oppure prendere qualcos'altro (ovviamente con il bonus dei 28 euro del motore), ma credo che terrò il motore originale finchè non funzionerà più in nessun modo.

FINE. Grazie a tutti dei consigli.
14/05/2011, 15:34
Slayer91

e secondo te ti dicevano che a loro non andava? è un negozio.. xD
a sto punto ti prendevi con 28 euro un altro motorino, ce ne sono parecchi in commercio
14/05/2011, 15:41

prenditi l'element HT che ha una coppia incredibile e sta nei 28 euro se no il classico Eg1000, ;)
14/05/2011, 16:30
Jimmy909

manupici avuto anche io lo stesso problema ti rimando al topic che aprii poco tempo fà (ed a quanto ho visto i motori con "alta durabilità della" guarder soffrono di questo problema)

https://www.softairmania.it/threads/...pignone-albero