Batterie li-ion funziona MA non funziona!! strano !?

Visualizzazione stampabile

07/04/2011, 09:45
elmachico

Batterie li-ion funziona MA non funziona!! strano !?

Raga, salve, mi sono arrivate le batterie li-ion (TRUSTFIRE 3.7 - 2400mha) per il mio ak, le ho controllate con il tester e risultavano 3,7. Le ho collegate ad un motorino mini4wd per vedere se andavano e hanno funzionato ma collegandole in serie vicino al mio ak anno fatto una piccola raffica e poi si sono fermate. Ora le ho messe a ricaricare ma su tre solo una funge; una mi segnale la lucetta rossa quindi e in fase di ricarica ed è ok, le altre due, invece, mi segnalano la luce verde come se fossero gia cariche però se le collego al mini4wd per testarle non funzionano come mai? testate con il tester il voltaggio è giusto...cos'è successo secondo voi?
07/04/2011, 12:10
ibanez89

non avevano abbastanza spunto per far muovere la tua asg, quindi sono andate sotto il voltaggio minimo "per una questione di resistenza interna della batteria" e te le sei rovinate...

Devi usare batterie li-poli "non a ioni di litio ma a polimeri di litio" che riescono ad erogare almeno 20Amphere di burst e 15 di assorbimento continuo "se hai intenzione di montare un motorino hs come ad esempio un guarder ti serviranno 40a di burst e 20a di assorbimento continuo" per vedere quanto eroga una batteria si moltiplicano gli C si scarica con l'amperaggio espresso in Amphere/ora, ad esempio una batteria da 10c con 1200mha eroga 12ampgere "se non ce la dicitura di distinzinoe tra C di scarica continua e C di scarica di bust sicuramente riportata solo quella burst" se hai altre domande chiedi pure :)
07/04/2011, 13:45
elmachico

Praticamente oltre al guaio che ho recato alle batterie, mi stai dicendo che non sono adatte?
Poi un'altra cosa, come faccio a ricavare gli C della mia batteria?
07/04/2011, 14:23
FALCO-90

Quote:

Originariamente inviata da elmachico

Praticamente oltre al guaio che ho recato alle batterie, mi stai dicendo che non sono adatte?
Poi un'altra cosa, come faccio a ricavare gli C della mia batteria?

A mio parere sono batterie inutili se devi utilizzarle nella tua asg e come ha dettlo l'utente sopra prenditi le lipo, quelle si che sono batterie.
07/04/2011, 16:18
DjNos

le Li-Ion non sono adatte a muovere la meccnaica di un'asg, infatti non hanno un forte spunto e vengono usate pricipalmente in tutti i dispositivi elettorinici (telfoni, mp3, portatili) per via della durata.
se vuoi delle batterie prestanti opta per le lipo
07/04/2011, 16:26
ibanez89

Quote:

Originariamente inviata da elmachico

Praticamente oltre al guaio che ho recato alle batterie, mi stai dicendo che non sono adatte?
Poi un'altra cosa, come faccio a ricavare gli C della mia batteria?

Si, le batterie a ioni di litio hanno il difetto di avere poca corrente di scarica "i famosi C" oltretutto sono estremamente pericolose in caso di corto circuito "quindi anche una scarica violenta" perchè contengono elettrolita liquido, quindi possono detonare... per vedere quanti C hanno devi controllare il datasheet delle batterie... puoi postare una foto e dei dati impressi sulla batteria?

Cmq credo che dovrai passare alle li-poli, che sono l'evoluzione delle li-ion e sono decisamente più performanti
07/04/2011, 20:03
elmachico

sulla batteria cè scritto solo TF 18650 3.7V li-ion 2400mah TRUSTFIRE
08/04/2011, 00:27
ibanez89

Non riesco a trovare il datasheet ma comunque quelle sono delle semplici batterie stilo ma a litio... sicuramente non riusciranno ad erogare più di 2ampere...
08/04/2011, 01:03
Conti93

Sono batterie da torcia assolutamente non adatte a grandi spunti di corrente, se non sbaglio hanno 1 o 2C
08/04/2011, 18:58
elmachico

gentilissimi ragazzi, mi sa che le vendo :); approfitto per chiedervi, secondo voi che lipo devo acquistare 9,6v da 1600mah o 11,1v da 1600mha?
08/04/2011, 19:21
picchio65

Quote:

Originariamente inviata da elmachico

gentilissimi ragazzi, mi sa che le vendo :); approfitto per chiedervi, secondo voi che lipo devo acquistare 9,6v da 1600mah o 11,1v da 1600mha?

Ogni cella delle batterie li-po ha un voltaggio di 3,7 Volts!
Perciò esistono pacchi batterie da 3,7 volts (1 cella), 7,4 volts (2 celle), 11,1 volts (3 celle) e così via.......
Se la tua asg è di serie con boccole in teflon ti consiglio li-po da 7,4 con almeno 25 C di scarica in su e amperaggio a piacere (più è alto più ti durerà la carica); se invece ha boccole in acciaio puoi benissimo andare sulle 11,1.
E' comunque consigliabile ottimizzare comunque il GB (spessoramento, ingrassaggio ecc.)
09/04/2011, 20:16
elmachico

da quello che ho visto il mio gb sta messo bene, è sempre un cyma però, boccole e ingranaggi in acciaio, il pistone e l'asta spingi pallino abs, ben ingrassato ecc...
mi sa che opto per la 11,1, solo che le trovo con max 20C...
NB. chiedo scusa per il post precedente ho scritto 9,6v sorry!!!
11/04/2011, 13:59
elmachico

Quote:

Originariamente inviata da picchio65

Ogni cella delle batterie li-po ha un voltaggio di 3,7 Volts!
Perciò esistono pacchi batterie da 3,7 volts (1 cella), 7,4 volts (2 celle), 11,1 volts (3 celle) e così via.......
Se la tua asg è di serie con boccole in teflon ti consiglio li-po da 7,4 con almeno 25 C di scarica in su e amperaggio a piacere (più è alto più ti durerà la carica); se invece ha boccole in acciaio puoi benissimo andare sulle 11,1.
E' comunque consigliabile ottimizzare comunque il GB (spessoramento, ingrassaggio ecc.)

ho trovato una batteria lipo 9,6v 1200mah 25C king arms....possibile?
11/04/2011, 15:42
diavoloilluso89

Quote:

Originariamente inviata da elmachico

ho trovato una batteria lipo 9,6v 1200mah 25C king arms....possibile?

Allora quella king arms non è altro che una 11,1v con il riduttore di tensione per questo motivo è una 9,6v. Le Li-po da 9,6v non esistono, a meno che come in questo caso portano il riduttore di tensione già incorporato.
11/04/2011, 16:19
elmachico

e si infatti...ho letto dopo questa cosa, ma volendo si può anche eliminare questo riduttore?
11/04/2011, 20:34
diavoloilluso89

Quote:

Originariamente inviata da elmachico

e si infatti...ho letto dopo questa cosa, ma volendo si può anche eliminare questo riduttore?

Non lo sò di sicuro, ma penso che non sia una cosa impossibile da fare, ma secondo me fai prima a prenderti una 11,1 normale senza riduttore di tensione, tanto te l'ho detto con quel motore non raggiungerai ROF esorbitanti.
13/04/2011, 12:28
elmachico

No più che altro mi preoccupavo casomai il motore non reggeva gli 11,1...ma penso vada più che bene...non era una questione di risparmio o cosa, giusto per sapere. Sto in cerca di una 11,1 da 1600mah con 25C difficile da trovre