cilindro per ics cqb (pistol)

Ciao a tutti, premetto che mi sono letto mille guide e pareri qui su sam...
ma ho un piccolo dubbio e volevo vedere se qualcuno di voi sa indirizzarmi...
volevo sostituire il cilindro della mia asg per aumentare un pò la potenza...
ora il fucile monta una molla da 100 T&T e sinceramente volevo recuperare il più possibile con il cilindro per montare una molla da 90....
in modo tale da ridurre anche se in minima parte gli sforzi...
pensavo a un cilindro systema energy ma dopo aver letto la guida di luky sulla lunghezza delle canne e la posizione dei fori cilindro e la guida sulla bassa potenza degli stubby
sono indeciso se montare un cilindro numero 2 oppure un numero 3... penso di avere una canna già lunga per optare per il cilindro 3 rovesciato....
chiedo a voi di darmi un'idea un pò più chiara su cosa prendere...

a quanti m sec esce adesso la tua asg con una m100?

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Originariamente inviata da Ares85

a quanti m sec esce adesso la tua asg con una m100?

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appunto, se non si sa da dove partire non si sa come arrivare...
fai un test j fatt bene come da guida...

ve lo saprò dire nei prossimi giorni... ora come ora non dispongo di crono e devo attendere qualche giorno prima di poterlo prendere.... se non erro stavamo sui 0.95 joule... ma come gia detto per un valore + dettagliato devo verificare...

0.95 j sei agia al limite di sicurezza per non andare over, non ti serve cambiare o modificare niente.
l'unica cosa che ti serve è leggere la guida al test j...

tex ok lo so anche io che la soglia è 0.99... ma io volevo montare una molla da 90 invece che da 100 ottenendo lo stesso risultato in joule... l'unica maniera a parer mio mantenendo la stessa canna è sostituire il cilindro...

bha, un cilindro 3/4 non è sbagliato per un cqb, forse con un foro di poco avanzato potresti guadagnare qualcosa ma comunque il cilindro non è sbagliato...

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Originariamente inviata da TEX_ZEN

bha, un cilindro 3/4 non è sbagliato per un cqb, forse con un foro di poco avanzato potresti guadagnare qualcosa ma comunque il cilindro non è sbagliato...

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problemi tipici nelle canne corte...nemmeno monando un cilindro mp5k risolve...

Ares, non capisco sto post....

che puo montare tutti i cilindri che vuole ma non risolvera nulla...nelle asg a canna corta ne ho provate di tutte e di piu e ho dovuto sempre optare per molle piu dure per ottenere risultati soddisfacenti...

Cronografato! ora so che tex mi sgrida so io il perchè XD... i primi tiri manco li ho valutati perchè i valori erano incostanti... comunque dopo una trentina di tiri posso dire che ci siamo fermati in un range che oscilla dai 0.82j ai 0.86j....
solo alcuni tiri iniziali sono rimasti sui 0.90j o sopra con un tiro valutato addirittura spra il joule... ma il crono è madbull...
ora il mio obbiettivo sarebbe stare anche solo sui 0.90 ma con una molla da 90 e non un "mollone" da 100....
spero si sia capito bene che questa modifica che voglio fare è fatta per stressare meno la meccanica di un fucile che già così non mi ha mai tradito... complice anche un rof bassino....

Stai usando il cilindro originale ics?anche io sul pistol avevo problemi con la 90 ero molto sotto il J...dovresti provare un cilindro con foro a 3/4 cn una molla da 90 tipo una TeT....

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Originariamente inviata da Bisso90

Stai usando il cilindro originale ics?anche io sul pistol avevo problemi con la 90 ero molto sotto il J...dovresti provare un cilindro con foro a 3/4 cn una molla da 90 tipo una TeT....

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Sul pistol ics il cilindro giusto dovrebbe essere quello n4 ovvero quello a metà.

A me il baby vfc con canna da 15 con il cilindro a 3/4 di fabbrica esce a 0,65.

si ma il pistol è da 185 mm la canna!

Se vi serve un altro parametro di riferimento, io sull'ICS CQB (cioè uno stubby con canna da 186mm) ho il cilindro originale con foro a goccia a 3/4 e una molla m100, alla prova siringa senza spingipallino non c'è nessuna perdita mentre con lo spingipallino c'è una perdita molto ridotta, si fa molta fatica a far arrivare a fine corsa il pistone... Potenza: 0,88/0,93

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Originariamente inviata da Bisso90

si ma il pistol è da 185 mm la canna!

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Allora mi sembra ci debba andare il numero 3, cmq non ne sono sicuro

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Originariamente inviata da Lucapissio

Se vi serve un altro parametro di riferimento, io sull'ICS CQB (cioè uno stubby con canna da 186mm) ho il cilindro originale con foro a goccia a 3/4 e una molla m100, alla prova siringa senza spingipallino non c'è nessuna perdita mentre con lo spingipallino c'è una perdita molto ridotta, si fa molta fatica a far arrivare a fine corsa il pistone... Potenza: 0,88/0,93

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Nonostante l' ottima potenza il cilindro è sbagliato però non vedo il motivo per cui tu debba cambiarlo.

Si ma la molla da 100!io sul pistol non ho provato il cilindro a 3/4 perchè poi l ho trasformato in m4 a1 ma si dovrebbe risolvere bene senza montare una molla da 100!!io adesso con la 90 TeT cilindro ics originale canna da 363 sono appunto a filo J!

UP!


scrivo qua per non aprire un ulteriore topic, che poi incasino il forum e mi prendo parole dai moderatori :p

anch'io possiedo un pistol ics e mi fa 78 m/s; per curiosità ho sostituito la canna con una da 300 mm di precisione che avevo inutilizzata e la potenza mi è salita a 90 m/s, segno che la lunghezza della canna influisce (non c'entra tanto il fatto che fosse di precisione, quando l'avevo montata su un altro fucile mi aumentava di 3 m/s la potenza non di 13).
Riassumendo, consigliate di lavorare sulla molla o sul cilindro (mettendo un foro a metà) per aumentare la potenza? Più che altro, sono sempre un po' restìo ad agire sulla molla poichè, com'è noto, molla dura=minor rof e maggior stress per la meccanica

(ovviamente le misurazioni sono con gli 0,20)

Lunghezza della canna?

Se sono indeciso fra due cilindri io opto sempre per quello con il foro più basso, però dovrebbe andare bene o un 3/4 o un 1/2...ma non so la lunghezza della canna precisa!

il pistol di cui si parla qua ha la canna di soli 185 mm (contro i 363 mm dell'm4 standard, per fare un confronto chiaro). Il foro, difatti, dovrebbe essere più vicino ad 1/2 che a 3/4, solo che in questo e un altro topic la gente dibatteva quanto fosse davvero efficace agire solamente sul cilindro

185mm allora va benissimo il 1/2 e al mssimo si fa la corsa corta del pistone di 1/ 2 denti(vedere guida qui su sam) e si monta un molla da 100/ 105.

Con una canna di questa lunghezza non si può fare in altro modo, ogni canna ha il suo cilindro. Non è come lo stubby che non ne ha uno suo e solo in seguito si è scoperto che girando il n°3 si ottiene più potenza!
Una canna da 185 va abbinata con un cilindro da 1/2 per forza, non si può ottenere più potenza mettendone un 'altro!

Al massimo si può revisionare gruppo aria eliminando perdite e montando una canna di precisione per aumentare potenza facilmente senza agire sulla molla! (con una canna src cromata 5-7m/s si guadagnano se poi ci aggiungi un gruppo aria con zero perdite puoi mantenere la stessa potenza con una molla più molle!)


ELLO VOLLE MOLLA MOLLE, MA LA MOLLA PIU' MOLLE ERA TROPPO MOLLE ED ELLO VOLLE UNA MOLLA MENO MOLLE DELLA MOLLA MOLLE CHE ERA LA PIU' MOLLE FRA LE MOLLE MOLLI! XD lol

Non vedo tutto questo problema alla radfice, dal punto di vista di stress meccanico, la differenza tra una molla da 100 e da 90 e davvero poca, l'ICS nel caso specifico monta un motore Turbo 3000 che è il motore con la coppia piu' alta dopo il sitema magnum e relative copie di Guarder, con un motore del genere la anche se ci fosse una molla da 110 loa raffica non calerebbe e i consumi elettrici salirebbero di pochissimo, anche il gearbox ICS è solido e sopporta senza nessun tipo di problema molle da 120-130, anche il pistone rege tranquillamente una 100, pertanto non vale la pena fasciarsi la testa prima di rompersela.

no no, non mi fascio la testa eccessivamente e so anche che la meccanica ics è tra le più robuste non-aftermarket ma, prima di spendere tempo e soldi per ordinare pezzi a caso e smontare l'asg infruttuosamente chiedevo a chi può avere già vissuto esperienze simili :)
bon, ordinerò un cilindro da 1/2 da sostituire a quello 3/4 "da m4" di serie e una molla un po' più duretta; penso una da 100 vada bene, senza rischiare poi di dover tagliare spirare (quella di serie, ad occhio, sarà sui 90 se non sbaglio)

non si incrociano i 3D!