Recensione mp5-a5 b&t wide foreman classic army

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01/03/2011, 13:08
Spyke86

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Recensione mp5-a5 b&t wide foreman classic army

Salve a tutti

Dopo 4 anni di meritata carriera il mio compagno di club tred mi consegna il suo bel MP5-A5 B&T Wide Forearm classic army full metal. Il fucile non ha nessuno problema necessita soltanto di un semplice controllo e di un eventuale ingrassaggio. Oltre al fucile nella scatola era contenuto soltanto il caricatore e un asta pulisci canna.

Allegato 82020

Descrizione parte esterna:

Un classico mp5 con calciolo retrattile e paramano con alloggio batteria. Sul body si può notare la scritta originale B&T e il selettore rotto “e perso 2 volte” un po’ come succede per tutti gli mp5.

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Descrizione parte interna:

Ho trovato tutto in perfetto stato (tranne tanta sporcizia sulla testa pistone) e c’era ancora abbastanza grasso neanche tanto indurito (anzi che l’ho trovato dopo 4 anni). Boccole e ingranaggi perfetti nessuna traccia di limatura e il gruppo aria ha ancora una discreta tenuta.

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Componentistica del gear box. Tutto originale classic army; Ingranaggi e motore Hi torque, boccole in metallo da 6mm,guida molla cuscinettato in metallo, molla classic army, pistone giallo hi speed , testa cilindro in metallo, cilindro con foro 3\4, testa cilindro e spingi pallino in plastica.
L’unico intervento che ho fatto è stato quello di ripulire tutto e re ingrassare per benino.
Considerazioni:
Che dire…. Un fucile molto affidabile che non ha dato nessun problema. In quattro anni di utilizzo sono state sparate una 15 di sacche di palline, cambiati 2 gommini hop up e nient’altro.

Dati tecnici:

Lunghezza: 490/660mm
Peso: 2461g
Lunghezza canna: 299mm diametro interno 6,08mm
raffica bb\s: 14-15
Potenza: 0,92joule con pallini da 0,20g

Batteria usata intellec 8,4v 1600mha (è stata usata sempre questa)
Panllini usati marui o exel (sono stati usati sempre questi pallini)

Per le rilevazioni ho usato il cronografo di squadra Chrono X3200 Shooting, Xcortech

Compatibilità caricatori:

Classic army da 200bb buono
Marui da 240bb il suo preferito!
Jg da 200bb non pesca
Jg da 550 bb non entra propio
01/03/2011, 13:35
paiaz

sarà ma il mio MP5A2 B&T CA pesca benisssimo anche dai JG da 200.....basta innestarlo bene
01/03/2011, 19:26
Spyke86

purtroppo a questo non piacciono propio! l'ho aggancia ma non pesca bene
01/03/2011, 20:26
bubu

ottimi anche gli aos per gli mp5 della classic army! ne ho uno e senza spessoramento pesca perfettamente
02/03/2011, 11:41
Charly Driver

Avevo sentito che gli MP5 della linea B&T erano un po fragili, ma non ricordo bene in quale punto. In 4 anni di utlizzo mai rotto niente?
02/03/2011, 12:48
paiaz

il mio aveva l'astina paracanna con torcia un pò fragile....ma penso fosse difettata....per il resto è robustissimo!
02/03/2011, 14:15
Spyke86

Quote:

Originariamente inviata da Charly Driver

Avevo sentito che gli MP5 della linea B&T erano un po fragili, ma non ricordo bene in quale punto. In 4 anni di utlizzo mai rotto niente?

come ho scritto l'unica cosa che si è rotta, è il selettore (si vede pure nelle foto). per il resto è tutto perfetto. non ci sono crepe ne liniature.
10/05/2011, 22:16
bimbogip

io ho la versione SD2..un carroarmato...indistruttibile, problemi di pescaggio zero con caricatori CA,G&G,AOS e 2 cinesi di dubbia marca,spara da dio esattamente come il primo giorno e usato sempre 8,4 e adesso lipo 7,4...in piena sicurezza
col selettore non ho problemi,l'sd2 ce l'ha da un solo lato quindi non puoi perderlo :-)
12/05/2011, 22:30
drakonik87

confermo, il mio stesso modello della rece, 3 anni di giocate mai 1 probl pesca cn tutti i tipi di car x mp5 e tira ancora belle raffiche... ;) aggiungo che non è mai stato aperto...è ancora verginello... soldi ben spesi.
24/07/2011, 22:10
RAGNO 77

Io ho lo stesso modello recensito, da quando è uscito dalla scatola ha rotto il pistone 4 volte, ogni volta sostituito con un c.a. originale ed ogni volta rotto. Batteria da 8.4, niente di che. Oltre a quello si sono rotte le alette che tengono incastrato il paramano al corpo del fucile, e l'incastro posteriore che regge il calcio. Ovviamente selettori persi ovunque. Sono dell'idea che quando si compra un'asg, bisogna avere fortuna a prendere l'esemplare senza problemi.
31/08/2011, 12:17
Spyke86

senza dubbio ogni asg ha storia a se, e una buona dose di fortuna ci vuole sempre. anche su questo che ho recensito si è perso il selettore ma poi il propietario non l'ha più rimontato, ma questo è un problema comune a molti mp5. sono curioso invece di capire quale sia il motivo della rottura dei 4 pistoni... forse un angolo di aggancio settoriale pistone sbagliato? ma come e dove si sono rotti i pistoni?
31/08/2011, 22:07
RAGNO 77

I pistoni si rompevano sempre all'altezza del primo dente, che si spezzava di netto insieme ad un pezzo di pistone. 4 rotture identiche, ho risolto cambiando pistone con un element e sistemando l'angolo di ingaggio: ho dovuto aggiungere più di mezzo centimetro di spessore ed ora va bene. E pensare che ho comprato un CA per non avere problemi, da quel giorno ho imparato che nessun' asg è totalmente affidabile, neanche spendendoci un mucchio di soldi. Avevo un ak 74 della cyma con un gearbox settato da far schifo e tanto usciva a 0,98 costanti e mai una rottura, spendendoci solamente 110 euro. Non è la marca a garantire affidabilità, ma il singolo pezzo che si ha la fortuna o la sfortuna di prendere.
01/09/2011, 00:00
Uno di Tanti

bella recensione e bella replica
01/09/2011, 23:31
Spyke86

Quote:

Originariamente inviata da RAGNO 77

I pistoni si rompevano sempre all'altezza del primo dente, che si spezzava di netto insieme ad un pezzo di pistone. 4 rotture identiche, ho risolto cambiando pistone con un element e sistemando l'angolo di ingaggio: ho dovuto aggiungere più di mezzo centimetro di spessore ed ora va bene. E pensare che ho comprato un CA per non avere problemi, da quel giorno ho imparato che nessun' asg è totalmente affidabile, neanche spendendoci un mucchio di soldi. Avevo un ak 74 della cyma con un gearbox settato da far schifo e tanto usciva a 0,98 costanti e mai una rottura, spendendoci solamente 110 euro. Non è la marca a garantire affidabilità, ma il singolo pezzo che si ha la fortuna o la sfortuna di prendere.

allora ho indovinato era l'angolo di aggancio. cmq come dici tu strano che accada questo su un CA, e anche se spesso la marca puo essere un indice di qualità del marchio l'asg "sfortunata" esce sempre...

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Originariamente inviata da Uno di Tanti

bella recensione e bella replica

grazie