H-Harness: LBT 9019A vs Eagle Industries H-Harness

Ciao a tutti, i prodotti che vado a confrontare non sono proprio novità del mercato, tuttavia possono essere considerati un "classico" per quel che riguarda la categoria dei Vest.

I prodotti in questione sono LBT 9019A (esiste una controparte Eagle) e l'H-Harness della Eagle Industries, entrambi Harness assai simili ma con delle caratteristiche differenti che possono essere la discriminante per orientarsi verso l'uno o verso l'altro...
Per il primo è previsto l'uso per operazioni SF mentre il secondo viene fornito al US Airforce per la difesa delle installazioni, operazioni che hanno prerogative ed esigenze totalmente differenti...

https://i232.photobucket.com/albums/...1/SAM_0040.jpg


A prima vista i 2 Harness possono sembrare simili...stesso sistema di scarico del peso, stessa forma, stessi pals, etc...
tuttavia vi sono alcune particolarità che rendono i 2 "tattici" leggermente differenti, incominciamo ad elencarli:


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i pannelli laterali a prima vista identici, differiscono per il numero di PALS, infatti il modello Eagle ha 10 colonne di Pals, mentre LBT ne ha solo 9...
poca differenza di primo acchito, in realtà la differenza è notevole in quanto generalmente le tasche in commercio occupano uno spazio che corrisponde ad un numero "pari" di pals...meno frequente è avere una tasca che occupa 3 o 5 pals...
Questo determina che sull'Eagle è più facile sfruttare tutti i Pals a disposizione proprio perchè dispone di un numero "pari" di pals contrariamente al LBT...



Eagle


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LBT

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Sia Eagle che LBT dispongono di tasche all'interno dei pannelli, ma che hanno funzionalità e finalità totalmente differenti.

Nel primo vengono dotati di pannelli FLOATATION (galleggiamento) per l'uso in ambiente "umido", tantovero che vengono inseriti dal basso...
mentre nel secondo le tasche interne hanno una funzione di stivaggio di mappe, carte, etc...e non sono dotati di inserti flottanti.



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Per quanto riguarda il pannello posteriore nulla da segnalare identici in tutto e per tutto.



Eagle

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Caratteristica dell'Eagle è il fatto di avere passanti anche per i sistemi ALICE o altri sistemi di ancoraggio diversi dal Molle.


LBT

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LBT dispone di anelli, che scusate l'ignoranza.....non saprei proprio a che potrebbero servire....:giggle:


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Per quanto riguarda la parte alta, si può dire che non ci sono differenze....a parte 1...che non è da poco, soprattutto se si caricano pesi notevoli...
LBT ha una struttura nella parte alta che segue la conformazione delle spalle dell'operatore ciò determina l'assenza di incurvamenti anomali degli "spallacci", cosa che l'Eagle NON ha...
Questo accorgimento determina uno scarico del peso decisamente migliore a favore dell'LBT dovuto al fatto che la finalità di quest'ultimo è massimizzare il confort dell'operato in situazioni che lo vedono impegnato in operazioni per lo più statiche senza rinunciare alla capacità di carico che un H-harness può dare.


EAGLE

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LBT

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Piccole differenze nella parte interna, nell'LBT vi è la presenza di un tasca interna (non ho idea a cosa possa servire in quella posizione) mentre l'Eagle non ne dispone.



EAGLE

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LBT

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EAGLE vs LBT

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Qui le differenze si fanno decisamente più marcate, nell'LBT lo "spallaccio" presenta 3 file di PALS con un ancoraggio che si affida ad un grosso Fastex cucito a sua volta su "un'aletta" di forma trapezoidale alla quale sono cuciti 2 pals disposti in maniera verticale dove è possibile eventualmente disporre un portaricatori singolo per pistola...

sull'Eagle troviamo invece ben 6 file di PALS con un'ancoraggio triplo che si affida a 3 "fibbie"...
Questo dovuto al fatto che i carichi sostenuti dall'SFLCS (Eagle) sono generalmente decisamente più gravosi rispetto al DFLCS (LBT), pensiamo ai carichi che devono sostenere i GUNNER (generalmente minimo 4 cassette da 200 colpi di 5.56/7.62)...questo per il fatto che l'SFLCS è progettato per Operazioni Speciali, mentre il DFLCS no...




Vestibilità

Qui incominciano le noti dolenti....per l'SFLCS (Eagle), si...
purtroppo per questo modello non viene prevista alcuna variante relativa alla taglia, è così.....punto.
Quindi se siete magrolini lasciate perdere l'H-Harness Eagle, a meno di mettere in conto di eliminare il pannello centrale posteriore, ma limitando così la sua capacità di carico.

Discorso diverso per LBT, in quanto dispone di taglie...S/M e L/XL, quindi potete permettervi di poter sfruttare tutte le potenzialità dell'Harness senza rinunciare al pannello posteriore....tuttavia mi sento di sconsigliarlo a coloro che pesano meno di 70 kg...


Qualità

Inutile dire che ci si trova davanti al TOP del mercato, quindi le differenze sono minime...alla fine che uno scelga l'Ealge o che uno scelga LBT non sbaglia in nessuno dei 2 casi...


Prezzi

Per l'Eagle si parte da un minimo di 160$ (dogana e s.s. escluse) a salire...mentre per LBT da un minimo 150$ (dogana e s.s. escluse)...
Ovviamente si parla di oggetti nuovi, tuttavia su Ebay è possibile trovare anche molte occasioni....


Spero di essere stato abbastanza chiaro e di aver soddisfatto la curiosità di molti.

CIAU!

bella recensione draghi! Molto molto esaustiva! Complimenti anche per i due pezzi :D ... fantastici e di gran pregio! Rep+
ciao!

Grazie!!!! ;)

gli anellini+una fettuccia potrebbero servire a implementare un cinturone

Quote:

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Originariamente inviata da Simò

gli anellini+una fettuccia potrebbero servire a implementare un cinturone

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Si, me lo sono immaginato pure io...il problema è come fanno ad agganciarli??? Bisognerebbe agganciare insieme 2 anelli (quelli del cinturone e quelli dell'harness), ma con cosa??....Paracord?...Può darsi, ma agganciare un cinturone a 4 cordini non ha molto senso.....Grimlock?...Non credo proprio, si aprirebbero subito....

Quindi non trovo molte altre motivazioni per quegli anelli...

eh, ci vogliono delle fettucce velcrate come quelle che montano di serie altri modelli, sono che si fanno passare dagli anellini invece che cucite
più che altro sono solo 4 e perché sia una soluzione comoda ne dovrebbe avere almeno il doppio

Comunque ottimo lavoro.
Si capisce perfettamente a cosa serve uno e l'altro, che a noi ignoranti sembrano uguali...
Rep meritatissima.

la LBT produce la 0815c che sarebbe l'imbottitura per combinare un 1879x con una cintura,tramite gli anelli
https://www.h3.dion.ne.jp/~gun/bdu/lbt0815-01.jpg
https://www.h3.dion.ne.jp/~gun/bdu/lbt0815-03.jpg
MA gli stessi anelli si ritrovano anche nella versione DFLCS della EAGLE (anch'esso prodotto in 2 taglie,ricarcante in tutto e per tutto quello fatto dalla LBT)
https://img510.imageshack.us/img510/2323/dflcs2jf6.jpg
https://www.finnrappel.fi/Eagle%20Ri...%20s%20Kit.JPG
e la EAGLE ind. non produce niente di simile,quindi potrebbero esser nati per un altro motivo (infatti sinceramente non vedo uno scopo di mettere una cintura a un tattico del genere)

Cosa che è andata a scomparire nell'ultima versione in ABU di questo kit prodotta dalla LBT
https://www.garrettcontainer.com/man...structions.pdf

Quote:

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Originariamente inviata da grundig

e la EAGLE ind. non produce niente di simile,quindi potrebbero esser nati per un altro motivo (infatti sinceramente non vedo uno scopo di mettere una cintura a un tattico del genere)

[/url]

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Si infatti su questo tipo di tattico ha poco senso abbinare un cintura, visto che i pannelli devono poggiare sulle anche e non sulla vita...

Bravo Draghi!!!
Davvero un'ottima recensione ;)
Ero incuriosito da questa tipologia di vest e mi sa che prima o poi ci farò un pensierino! :D

Grazie Mastins, è un genere di tattico non più tanto "di moda" anche se il suo sporco lavoro lo fa a dovere....e poi comunque se viene ancora fornito nel kit SFLCS o DFLCS un motivo ci sarà! :D

Sono interessanti entrambi...ma non nascondo che forse secondo me non è da trascurare la presenza di pads su tutto lo spallaccio nella versione EI!
E' vero che alla fine uno rimarrebbe libero per il puntamento, però se dovessi scegliere a dir il vero non saprei quale prendere!

Beh dipende...se lo prendi anche per fare reenactmen allora prendi l'H-harness della Eagle, più che altro perchè è più comune vederlo addosso alle SF....Se invece cerchi qualcosa di più comodo e più sfruttabile allora buttati sul DFLCS, perchè è l'unico umanamente indossabile da "noi" europei....

Beh considera che ho un fisico da americano medio!!! :D
Per gli americani porto una media o large, per gli europei una XL :)
Amo l'america!!! :cool:

bel lavoro di comparazione, grazie anche a grundig per le aggiunte! magari edita e mettile in prima pagina ;)

Yes, però dovrebbe farlo Kam, perchè in questa sezione non ho i permessi per modificare le discussioni....

bravo, bel confronto. 10+

Come dici tu l'harness è figlia dei vecchi flotation vest da gunner che si vedono negli anni '90 spesso stracarichi di 3-4 nastri 7,62 da 200, che fanno un bel carico pesante. Anche se è comodo è di concezione più datata, scarica in vita e sulle spallee meno sui fianchi.
Il DFLCS harness invece secondo me veste più come il sottovalutato air rescue anche se più abbondante sulle spalle, o come un mav con l'x harness. Io ho la prima versione con il backpanel non asportabile ed è per me (M) abbondante anche regolato al minimo, anche se con un pò di gomma da materassino nelle tasche interne migliora la situazione. comunque è stato creato come sostituto ai vecchi alice e secondo me è ben riuscito. Assolve anche la sua funzione di essere regolato velocemente se portato con o senza armor sotto (a seconda del tipo di guardia hanno SOP rigide). Credo che ne facesse una variante anche la DBT, c'erano due righe sconnesse da qualche parte. Da evitare sono invece le due varianti con il backpanel attaccato ai pannelli laterali tramite elastici. Si slabbrano, si strappano e col peso non reggono (disegnati da qualcuno che probabilmente non li ha mai indossati pieni). ah e da evitare il kit completo della Garrett, ha le tasche fuori misura (ma d'altronde cosa vi aspettate da un azienda migliore offerente di un appalto del DOD e che produce container per giunta?). Dicono molto bene dello zaino (MMR), anche se sinceramente ha alcune soluzioni che mi lasciano molto, ma molto perplesso (sarà che amo le cose semplici.).

Draghi, rileggendo la tua risposta, perchè ritieni più comodo e sfruttabile il DFLCS piuttosto che l'SFLCS?
Nella recensione hai messo in luce il fatto che il modello Eagle abbia 10 pads per fila mentre il modello LBT ne ha 9, quindi dovrebbe essere più sfruttabile il modello Eagle!
O sbaglio?
Inoltre perchè lo reputi più comodo? Per una questione di corporatura?

Quote:

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Originariamente inviata da Mastins

Draghi, rileggendo la tua risposta, perchè ritieni più comodo e sfruttabile il DFLCS piuttosto che l'SFLCS?
Nella recensione hai messo in luce il fatto che il modello Eagle abbia 10 pads per fila mentre il modello LBT ne ha 9, quindi dovrebbe essere più sfruttabile il modello Eagle!
O sbaglio?
Inoltre perchè lo reputi più comodo? Per una questione di corporatura?

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In parte si, per questione di corporatura......e in parte perchè come diceva Octebrain la parte alta è conformata tipo X-harness quindi non ti taglia sul collo come h-harness Eagle, oltre a scaricare meglio il peso.
E' anche vero che ha 1 colonna di Pals in meno (18colonne di pals laterali), ma poco male, in totale ne ha sempre di più di un RRV (16 colonne Pals totali)....in pratica hai a disposizione quasi il numero di Pals un Bodyarmor/Plate carrier dotato di cummerbund ( mediamente 20 colonne di Pals tra la parte anteriore e quella laterale), senza contare quelli della parte posteriore....!

spettacolari entrambi, prima o poi arrivano nell'armadio, magari non tutti e 2 ma uno di sicuro.. Rep+

Edit: non mi fà dare la rep...

Ciao a tutti. Io sono alto 1.80 peso 75 kg e prendo L/M (italiana) come misura di magliette felpe. Vorrei sapere se l'eagle mi risulterebbe troppo largo .

Decisamente si (nella configurazione standard), hai più o meno la mia corporatura, io sono alto 1,78 per 72 kg....lo puoi indossare eliminando il pannello centrale come faccio io...

Ma per farlo devo comprare degli spallacci a parte o il pannello si può smontare lasciando gli spallacci??

No, basta smontare il pannello in questa maniera:

https://i232.photobucket.com/albums/...1/SAM_0059.jpg

ragazzi stò pensando di acquistare l'h harness eagle..qualcuno sà dirmi quanto misura in circonferenza il vest tenendo il pannello posteriore e stretto al minimo? grazie

esiste qualcosa di simile che si adatta al mio fisico (1.75 x 58kg)??

il gemello lbt..che và a taglie

bellla rece!! io questi giorni stò comprando h harness eagle ma ho già in preventivo di modificarlo per lavorare un pelo più alto

Quote:

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Originariamente inviata da ivan murgia

bellla rece!! io questi giorni stò comprando h harness eagle ma ho già in preventivo di modificarlo per lavorare un pelo più alto

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il tizio in foto ha cucito davanti il pannello posteriore, magari vuoi prendere spunto :D https://img3.imageshack.us/img3/3882...7628351512.jpg

Bastava metterci un'utility grande come quelle della hsgi...