m4 overjoule dopo la sostituzione gruppo aria

Ciao a tutti,
tre giorni fa ho sostituito le boccole al mio M4 golden bow, spessorato tutto il gear box e sostituito il gruppo aria, compreso la molla (ho montato una hammer 100 sniper mk, cilindro originale in attesa del cilindro sniper mk, testa pistone systema).
Una volta chiuso il tutto il fucile sparava da dio, però mi sembrava un pò troppo potente. Ho fatto una prova banale, non avendo il cronografo, ho poggiato lo spegnifiamma sul fondo di una scatola in alluminio e ho sparato, e ho fatto lo stesso col mio g36 originale. La differenza è abbastanza evidente, ma come posso riportare il fucile al joule usando la stessa serie di molle senza cronografo?

le famose misure prese con lo spannometro :D ti consiglio di cronografarlo e poi se è overj tagliare 2 spire alla molla

lo so, è un metodo poco ortodosso per la misura :oops: però mi sembrava un buon sistema per capire se era effettivamente overjoule o no

no, è un modo proprio sbagliato, anche perche il g36 a quanto esce?

credo al joule, l'ho comperato e non l'ho ancora usato, è ancora nella scatola

---------- Post added at 22:59 ---------- Previous post was at 22:27 ----------

se cronografandolo dovesse darmi un risultato tipo 1,3 , come faccio a regolarmi per tagliare la molla?

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Originariamente inviata da HellBoy90

credo al joule, l'ho comperato e non l'ho ancora usato, è ancora nella scatola

se cronografandolo dovesse darmi un risultato tipo 1,3 , come faccio a regolarmi per tagliare la molla?

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CREDO è un unità di misura piuttosto ambigua!

Altrimenti potrei dirti che CREDO che il tuo fucile sia nel Joule.
Provalo, ultimamente escono anche cinesi a norma...

se sei a 1,3J togli tra 1,5 e 3 cm di molla... e CREDO dovresti rientrare. ;-)
(purtroppo qua si va a tentativi)

sinceramente come potenza non so se il g36 sia al joule... è un classic army, mi hanno detto che a volte sono un pò fuori j, però comunque sarà più a norma di un golden bow completamente modificato senza misuratore!

---------- Post added at 01:53 ---------- Previous post was at 01:46 ----------

un'altra cosa, mi è arrivato un cilindro sniper mk per canne da 363in su di III generazione, il mio gear box è di II, cosa cambia tra un cilindro di II generazione ed uno di III?

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Originariamente inviata da HellBoy90

[/COLOR]un'altra cosa, mi è arrivato un cilindro sniper mk per canne da 363in su di III generazione, il mio gear box è di II, cosa cambia tra un cilindro di II generazione ed uno di III?

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cilindro nada... testa cilindro cambia!

ma di cosa stiamo parlando?
se non si misura non si và da nessuna parte

la legge non dice.. "più o meno sotto a 1 joule.. ad occhio"

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Originariamente inviata da HellBoy90

un'altra cosa, mi è arrivato un cilindro sniper mk per canne da 363in su di III generazione, il mio gear box è di II, cosa cambia tra un cilindro di II generazione ed uno di III?

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Cambia tutto. Cilindro compreso.

Ma tu che cosa gli hai chiesto specificatamente?

allora, per chiarire un pò le idee, il cilindro non cambia, cambiano gli agganci della testa cilindro, che nel tuo caso è pezzo unico col cilindro, quindi fattelo cambiare se puoi perchè non puoi montarlo, punto 2: io monto le hammer da 100 (testa pistone e guidamolla cuscinettati) su tutte le mie asg che non hanno un filo di perdite e sono tutte tra 0.97 e 0.99, quindi abbandona i test grossolani e cronografa seguendo le guide di sam; se dovessi andare over, prima di metterti a tagliare rimuovi prima il cuscinetto dal guidamolla e ricronografi se sei ancora over togli quello dalla testa pistone (checchè se ne possa dire la torsione di una molla da 100 è praticamente ininfluente nella meccanica) se non hai pezzi cuscinettati che allora si tagli la molla! :-D per quanto tagliarne devi andare a tentatativi poichè essendo molle a passo variabile non è possibile calcolare la perdita di potenta in base alla lunghezza tagliata, inizia da 1,5 cm se sei a 1.1-2

infatti misurato senza perdite e senza cuscinetto nel pistone finalmente, tra 0,75 e 0,80, rimettendo i cuscinetti sono sui 0,95 0,98.

mi sembra pochino, se hai messo una 100

in effetti smontandolo ho notato che l'or della testa pistone era sporco di polvere d'alluminio del pistone, ho già preso in considerazione il fatto di montare un buon pistone systema, molla smk90 e guidamolla regolabile