Scar Vfc ma che versione? E sopratutto, davvero è un Vfc?

Ciao a tutti ragassuoli.
Premetto che se per caso è già stato affrontato questo argomento mi scuso ma non ho trovato nulla a riguardo.
Oggi sono riuscito a comprare dopo mesi e mesi di risparmi uno splendido scar L tan della vfc.
Convinto di trovarlo nella sua valigetta e doppia canna interna ed esterna, al ritiro me lo sono trovato in una scatola di cartone nera con logo della compagnia.
Chiedo al negoziante il quale mi assicura che in valigetta c'è solo la versione H, che potevo portarmi a casa pagando 60 euro circa in più rispetto alla versione L in scatola di cartone.
Altra sorpresa è sata quando sull'asg più esattamente lato destro in basso, poco sopra il grilletto, ho trovato inciso il marchio T&T. Inoltre sui loghi situati sul lato sinistro in alto non compare più la fabbricazione belga.
Domandona: spesi 415 euro per un vfc, ma alla fine che cavolo di versione è? Stiamo parlando effettivamente di vfc?
Per molti potrà sembrare una domanda stupida e me ne scuso ma vista la bella cifra (più della metà del mio stipendio) non vorrei mai aver fatto na cavolata!
Inoltre all'interno della scatola c'era un bogliettino con il logo T&T e una data di collaudo dell'asg...

Grazie in anticipo!!!!

Se nn erro la T&T importa i vfc oltre che i G&G....come rimarchia i G&G ora rimarchiera' anche i vfc

bene, allora il dubbio del logo t&t è andato, Grazie mille Jackal! E la versione? Io credevo che tutti gli scar della vfc avessero i loghi originali, ma qua manca quello di mamma belga. Può essere che abbiano avuto noie e siano stati costretti a replicare i loghi solo in parte?

L'attacco del calcio è tan o nero?

è tan...

io ho uno scar vfc,confrontato con uno di questi marchiati t&t è completamente diverso.
il peso,il colore,il tipo di verniciatura sono di qualità inferiore,e anche il rumore quando spara è diverso
parlandone fra noi nel club,è emersa l'opinione che fossero dei cloni fatti fare ad hoc.
o magari delle linee piu economiche prodotte dalla stessa vfc ma rimarchiate t&t per differenziarle dal resto della produzione.
senza fare nomi se si acquista in un grande store in provincia di milano (e in altri legati alla t&t)si acquistano questi rimarchiati t&t.
in altri posti invece (a un prezzo anche inferiore per giunta)si acquistano i classici scar con valigia e canne lunga e corta e con finiture che (almeno ad un esame visivo)sono nettamente migliori di questi t&t.

ti dirò, la colorazione mi sembra identica a quella del vfc recensito su questo sito, i cavi che vanno nel calcio sono all'interno della giuntura come quello in foto.
Effettivamente il mio è stato preso proprio in quel negozio che dici tu. Ho chiesto quello in valigetta e mi hanno detto che avevano solo la versione H.
Non so assolutamente cosa pensare...

Altra cosa ma quindi la t&t è un produttore o un fornitore?

la T&T è un distributore.

e quindi per quale cavolo di motivo marchiano le asg? Forse perchè garantiscono che rientri nel joule?

non ne ho idea,potrebbe pure essere. Mandagli una mail così ti togli ogni dubbio

se mando una mail mi risponderanno dopo troppo tempo, io devo valutare se tornare in negozio e incavolarmi come una iena oppure essere felice di quello che ho convinto che sia stato un ottimo acquisto.
Grazie mille dario per i consigli e le risposte!

prenditi un marui scarellante
che è l'unico che replica quello di 4°gen

Innanzitutto, da persona informata sui fatti, T&T marchia con la scritta T&T 1 JOULE MAX per un discorso di importazione e distribuzione, basta. Non ci sono colori diversi, pesi diversi o particolari diversi... o meglio, ci sono, ma sono da attribuire alla produzione della casa madre e basta.
Il noto store milanese, non ha mai avuto lo Scar L con valigetta, poichè ha importato un tot di esemplari in stock con i lanciagranate, e quelli sono arrivati tutti in scatola di cartone, mentre aveva importato pochi esemplari di Scar H con valigetta. Te lo posso assicurare poichè conosco bene il proprietario dell'ambaradàn e la merce VFC è VFC, non seconda scelta o clone (la seconda scelta non esiste tral'altro...)

Altro discorso merita la rimarchiatura, quella viene eseguita su tot esemplari, e su quei tot esemplari può capitare una meccanica leggermente diversa (se in VFC finiscono gli HU trasparenti, ci buttano dentro quelli bianchi, mica stanno li a pensarci troppo)

Comunque se è uno Scar con l'attacco del calcio color TAN è sicuramente un VFC ultima generazione, non si scappa. Per la valigia, pazienza... li hanno comprati senza, e senza rimane.

bè sarà, ma rimane che io ho riscontrato una bella differnza a livello di finiture tra questo t&t e altri vfc.
nel club ne abbiamo 4;3 presi non nel grosso store milanese e 1 invece comprato lì.
la differenza è lampante e quello marchiato t&t è di qualità inferiore e basta.
non è neanche una questione di cambi di materiali da parte di vfc,perchè se si acquistano quelli non marchiati t&t arrivano con valigia,canne e finiture ok.
se poi penso che costa anche un bel pò di piu .....

La T&T e' un distributore,prende le asg,le apre,controlla che siano nel joule,fa alcune migliore e richiude....almeno e' quello che mi han detto in tale negozio e che ho visto io aprendo un GR16 G&G e uno rimarchiato T&T...il T&T era nettamente "superiore" a livello di meccanica, spessorato meglio,nel joule,boccole piene in ottone al posto di quelle cuscinettate G&G che al mio amico si sono disintegrate.....riguardo l'esterno erano identici.

non potrebbe essere che i nuovi VFC siano fatti cosi',cioe' con colore diverso come dice qualcuno,e i vecchi,magari fondi di magazzino che sono ancora in circolo nei negozi son diversi?

Benissimo, grazie a tutti ragazzi. Gentilissimi e disponibili come sempre, ogni dubbio è risolto!