Visualizzazione stampabile
salve oggi mi è capitato di dover fare una revisione del fucile di un mio amico che si lamenta della bassa potenza del suo fucile . AL cronografo fa 0.76 con una sp90 e spessori sul guidamolla quindi troppo poco. Andando a controllare la prova siringa non è ok, non c'è praticamente resistenza. Ho provato con nastro al teflon attorno alla testa pistone e sulla testa cilindro ma perde sempre, come posso fare senza comprare pezzi nuovi?
grazie e ciao
cambia o-ring del pistone
ma con il teflon non si dovrebbe risolvere? voglio dire, alla fine è come prendere oring piu grande
il teflon mettilo solo sulla testa cilindro.
per la testa pistone cambia solo o-ring
marca dei componenti del gruppo aria?
ma non si può fare proprio niente senza comprare?
pistone src verde cilindro di serie e testa cilindro src in metallo , testa pistone src in metallo.
spingipallino di serie ma la prova non va anche senza
ma non costa niente un o-ring dal ferramenta!!
con meno di 1€ risolvi i tuoi problemi
ok ci è appena andato mio fratello ha detto che non ne hanno di quella misura, o sono troppo grandi o troppo piccolo :(
altre soluzionI?
mmmmm prendi quello che hai e allargalo te con le dita...attento a nn farlo troppo che o si spezza o si allarga troppo e poi non entra
grazie mille, ci provo subito!
ok facci sapere come va
chi ripara asg ne ha a sacchetti di or da regalarti per risolvere...
Ma a Napoli esiste una sola ferramenta? Prova in un rivenditore di autoricambi o uno di idraulica, io li compro a 10 cent l'uno, ma per lavoro ne prendo 20 a 1euro, di tutte le misure.
in effetti è impossibile che in nessuna ferramenta si trova..devi solo girare...
0,76J con pallini da 0,20g corrisponde a una velocità di uscita di 88m/s circa
usando una molla che data per 90m/s
direi che rientra nella normalità
per vedere le perdite devi fare 20 misurazioni in ms e vedere di quanto si distaccano i risultati...se stanno oltre i 3ms hai perdite da sistemare...
cIAO HO scritto una guida in merito leggila.Quote:
Originariamente inviata da Softfire
ciao bomb ho visto ora la tua guida e volevo chiederti un'info.non so perche non riesco a trovare il nastro al teflon,che potrei usare al suo posto?? x ora il mio gruppo aria m.b. va da dio....ma per il futuro...??? ;) grazie e scusate l'intromissione ma potrebbe essere utile :DQuote:
Originariamente inviata da bombardiere
massi...ma mi sembra impossbile che tu non riesca a trovarlo!In qualsiasi Brico, Castorama, ferramenta, negozio di idraulica ce l'hanno! Al brico costa 0,60 centesimi un rotolo!Per i lavori definitivi si usa anche una pasta a sigillante (che prima di spalmarla è morbida e poi diventa gommosa) ma questa è meno consigliata per le asg!
Fidati che il teflon lo usano ovunque! Gli idraulici ne hanno da buttare perchè ormai si usa al posto della stoppa!
perfetto!! grazie frankie in effetti sono andato poco fa da Obi e lho trovato era il ferramenta sotto da me che è scarso ahahahhah
Scusate se risollevo l' argomento, ma mi sono dimenticato di dire alla fine come ho risolto :) dato che non ho trovato un oring buono, o troppo grandi o troppo piccoli, La mia soluzione è stata questa: Ho levato l' oring in gomma, ho messo un piccolo elastico, con il quale ho fatto 2, 3 giri. Ho messo l' oring sopra e in pratica è uscito come fosse un oring piu grande. Tenuta ottima, varia da 0,97 a 0,98 con altri accorgimenti
azz...con l'elastico...non era meglio se facevi qualche giro con il teflon prima di mettere l'oring???
Eh... ci ho provato, ma sai perchè poi l' ho dovuto subito togliere? perchè il nastro diciamo era troppo morbido e alla fine era come se non ci fosse, quindi ho usato gli elastici che sono piu duretti.
si ma se si rompono hai pezzi di elastico in giro x il GB o nella canna...non è il massimo sai?
Concordo, ma è difficile che si rompano, dopotutto sono elastici e hanno come protezione anche l' oring
gli elastici sono fatti x essere "elastici" se per pura sfiga vanno fuori sede e si impigliano in qualcosa fa un disastro...io evitere...con 10€ prendi un atesta antivuoto nuova o cerca di allargare un oring se nn lo trovi di quella dimensione
per ora regge, in effetti per 10 euro... meglio 10 euro che dover buttare un gear
Togli l'elastico e compra un O-ring... se non li trovi te ne prendo 100 io e te li spedisco!
Il gruppo aria riscalda e fa cuocere l'elastico che ti andrà in mille pezzi fuori, e poi così facendo hai eliminato l'effetto antivuoto della testa, e quindi consumi prima l'oring, visto che sta sempre a contatto con il cilindro... vuoi che ti si blocchi il pistone e ti si distrugga il GB per 10 centesimi ??
Boh... fai tu...
Ahahah mi va benissimo xD
hai ragione, oggi ho messo una testa pistone dell ics, ora vado meglio :)
Si infatti adesso va meglio! :ak47a:Quote:
Originariamente inviata da Softfire
Se vi leggete la mia guida in merito , vedete cosa ho suggerito per aumentare la tenuta del pistone,nel caso non troviate un oring che tenga bene, ovvero montare un doppio oring, uno molto piccolo all'interno e quello normale sopra.Mettere l'elastico ,non sò se va bene,perchè la gomma degli elastici tende a deteriorarsi da sola al semplice contatto con l'aria, pensa se a contatto con dei grassi.Ricordate gli oring sono in gomma nitrilica ,che non si deteriora a contatto con i grassi.Quote:
Originariamente inviata da Softfire
Ottima guida :) mi è stata utilissima. dopo ti metto un +1 xD