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Ciao a tutti!
domenica scorsa in pieno game ho riscontrato un problema elettrico nel mio ak 47 beta: il motore a volte non funziona, indipendentemente dalla posizione del selettore! Anche provando a muovere il selettore in tutti i modi (e in tutti i laghi) non succede nulla, mentre il fucile ricomincia a sparare solo se picchietto leggermente l'impugnatura... Ora mi sembra ovvio che c'è qualcosa che non va in zona motore, ma secondo voi che cosa può essere?
faston che si stacca
a maggior ragione se è cinese e nn lo hai mai ricablato!Quote:
Originariamente inviata da Zikan
li ho appena verificati e mi sembrano ben saldi... magari domani gli metto un po di pulisci contatti..faccio bene?Quote:
Originariamente inviata da Zikan
Stringili con una pinzetta, o se vuoi essere sicuro saldaglieli vicino xD
ho messo il pulisci contatti ma il problema persiste, allora ho fatto come dice devastator, li ho addirittura saldati ma....NIENTE! a questo punto direi che il problema non sono i faston... altre idee?Quote:
Originariamente inviata da Devastator
motore andato o che sta per lasciarti
batteria andata o che se ne sta andando (o scarica)
fili spelati che fanno poco contatto
se è il motore che non gira è un problema elettrico e non di ingranaggi o roba nel gb...quindi se vuoi un consiglio armati di tester e vedi se la corrente arriva dalla batteria al motore
è capitato anche a me nel mio ak golden bow. Il selettore fa schifo.. alle volte và fuori sede nel gearbox prova ad uscire il gearbox ed a sistemare il selettore
Si bravissimo, negli Ak c'è anche questo problema, potrebbe anche essere il gruppo contatti all'interno del GB, c'è un pezzettino di metallo che entra dentro due lamelline, con una pinzetta dovresti stringerle e provare anche questa soluzione... ma prima di aprire il GB ( se non devi far altro, tipo cambiar boccole, spessoramento e ingrassaggio ingranaggi, cambio molla... ecc...ecc..) prova a cambiar batteria o vedi se la tua batteria non da problemi su un'altra ASG...dopodicchè provi con il tester, magari hai qualche filo spellato all'interno del GB che fa andar tutto in massa.Quote:
Originariamente inviata da Ninai90
P.S. fusibile ?
io il problema di kui parla morpheo delle lamelline l ho risolto in un altro modo.. basta comprare in ferramenta il BICOMPONENTE incollare dietro la plastica del contatto uno spessorino in plastika ed il gioko è fatto..
Il bicomponente per chi non lo sapesse è una super colla, formata da due componenti ke si miskiano ed in grado di incollare plastica e ferro e farli diventare pietra insieme attenzione ad incollarli nel modo giusto perchè una volta incollato non si stacca più manco se viene dio
Ottimo, grazie per le dritte...appena ho tempo apro il gearbox tanto devo devo sostituire il pistone. Così col gearbox in mano sono comodo a fare tutte le prove che mi hai suggerito di fareQuote:
Originariamente inviata da Morpheo
;) Facci sapere... e se ti può tornare utile anche se è fatta per GB di 2° generazione dai un'occhiata qui