Ho una lipo 11.1,la collego all'asg ma il gearbox non gira,cioè sento il motorino che tenta di muoversi come se fosse scarica.Se tengo il grilletto premuto per piu di 2 sec scalda moltissimo la parte finale.La tiro dalla finestra?
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Ho una lipo 11.1,la collego all'asg ma il gearbox non gira,cioè sento il motorino che tenta di muoversi come se fosse scarica.Se tengo il grilletto premuto per piu di 2 sec scalda moltissimo la parte finale.La tiro dalla finestra?
prima di buttarla proverei con un'altra batteria...magari è la meccanica che sforza...
non si sa mai!!
controlla con il tester che v hai di uscita la batteria
controlla che il motore non sia troppo spinto
con altre batterie gira?
Si con altre batterie gira.Se mi dite come usarlo il tester provo subito,ditemi che indicazione devo mettere e che valore dovrebbe dare.
domanda stupida: ma l'hai caricata la batteria?
prendi il tester e metti a contatto nei tamya e leggi che valore ti da....se ti da valori sopra il 12v allora ok...se stai sotto i 5 vuol dire che è andata
ma è nuova?
1° caricala,2° io ho resuscitato una batteria 11,1v che in uscita dava 2V,c'e' la spiegazione di come ho fatto nell'area "fai da te",quindi non buttarla.
ciao
Allroa vi spiego,la batteria mi è arrivata carica,ho sparato 2/3 caricatori,ho provato allora a caricarla anche se sparava sempre,dopo averla caricata non fa piu,cioè si comporta come se fosse scarica.Sul tester mi dite dove devo posizionare il selettore?Su corrente alternata o continua?
Corrente continua, metti il più sul filo rosso il meno su quello nero: l'hai caricata col suo caricatore? Hai per caso cambiato il connettore?
Ahab
con che caricabatterie????Quote:
Originariamente inviata da Burt_93
La prima volta con un caricatore per lipo cinese con stabilizzatore,e dopo quella volta non faceva piu.Provata poi a caricare con un caricabatterie con stabilizzatore di un mio amico ma nessun effetto.
Il tester mi da un valore di -130 su scala 200
Jackal ho letto la tua guida domani proverò...
-130?? cosa hai misurato? e hai anche sbagliato poli, vabbè che è uguale tanto.
prima di fare la procedura di jackal devi sapere che voltaggio ha
scusa rosso al rosso nero al nero corrente continua V-- scala 200 mi da quel valore li
scala 20v devi mettere
ah ok adesso ho capito! se i poli sono giusti non deve darti quella cifra!Quote:
Originariamente inviata da Burt_93
Il valore su scala 20 è 1255
allora il voltaggio è giusto... saranno le celle loffie. bisognerebbe testarle sotto sforzo
cmq 20v mi sembrano eccessivi, e cmq è carica se ti da sti valori
ricordo che i connettori tamiya per softair sono DIFFERENTI da quelli usati per elettronica!!! hanno i poli invertiti
Provero a farla caricare ad un altro mio amico con un terzo caricabatteria...posso sperare che sia solo scarica? e che quindi sia il caricatore difettosoQuote:
Originariamente inviata da locksmith
nono è carica, però bisogna testarla sotto sforzo. cioè, la attacchi al fucile e spari, e mentre spari con il tester la misuri, probabilmente noterai un calo di voltaggio insolito.Quote:
Originariamente inviata da Burt_93
intanto accertati di come sia la scala del tester. se su scala 20 il valore è 1225 è probabile che siano 12v di carica.. cioe una lipo, carica! (ovvio, no?)
fino a qui saremmo ok, se la batteria in questione è da 11v
quali sono le altre batterie con cui provavi il fucile? e sopratutto, di che marca è questa lipo?
strano quello che ti accade, sarebbe un comportamento tipico delle ni.mh, una lipo o è carica, o è scarica (altra cosa ovvia)
come ho scritto sul messaggio sopra, non è tipico delle lipo il calo di voltaggio... e mi pare strano dato che sia nuova!Quote:
Originariamente inviata da locksmith
Appena arrivata funzionava sul fucile,che poi non è stato piu toccato nemmeno l'altezza del motorino.La batteria è stata provata anche su un altro fucile e si comporta nello stesso modo.Quote:
Originariamente inviata da S.W.A.T.
Si comporta cosi da quando ho cercato di caricarla con il caricabatterie cinese(in pratica è stato 3 ore con il led che indicava che stava caricando poi dopo tre ore l'ho staccata perche mi sembrava un po strano) che è della stessa marca della batteria cioè etang.
difatti io avevo pensato alle celle andateQuote:
Originariamente inviata da S.W.A.T.
MAI staccare la batteria se la si sta ricaricando :crazy:Quote:
Originariamente inviata da Burt_93
Perchè dovrebbe essere strano? Non mi penso che tu abbia la capacita di sapere se è carica o no, è solo ironia la mia non fraintendere ;)
Bo tre ore mi sembrano un po troppe dato che era gia carica almeno al 70 %,vabè comunque che ci devo fare adesso con questa batteria?Quote:
Originariamente inviata da Live
beh... dipende..... 3 ore son tantissime per una batteria (completamente scarica) con capacità sui 1200 - 1500 mah. , son + o - giuste per una batteria (sempre scarica) con capacità sui 3500-4000 mah.Quote:
Originariamente inviata da Burt_93
se la tua batteria ha una capacità sui 1500 - 2000 mah. , hai fatto benissimo a staccarla dopo 3 ore.
purtroppo i carichini cinesi da 15 eur son delle ciofeche.... hanno una difettosità molto alta... ho visto più di una lipo rovinata da quei baracchini.
mi spiace, ma dai sintomi direi che la batteria è da buttare... sembri uno con sale in zucca, quindi saprai che è pericoloso "pastrugnare" con le lipo....
Be la batteria è da 1300...grazie lo stessoQuote:
Originariamente inviata da calcifer
Il tempo dipende da molti fattori (mAh in uscita dal carica batt. e mAh della batteria, stato di bilanciamento delle celle),cmq io ho provato a lasciare un intero pomeriggio una lipo collegata al carica batterie perche' la stava bilanciando dopo la carica...ed evidentmente era molto sbilanciata,probabilmente anche a te stava bilanciando e l'hai scollegata brutalmente.
scusami se ti contraddico, jackal, ma i carichini cinesi escono tutti a 1.0 - 1,2 A... quindi, in linea teorica, per caricare e bilanciare una batteria 1200 Mah COMPLETAMENTE SCARICA , ci sarebbe voluto poco più di 1h.
probabilmente (qui ipotizzo) al carichino di burt si è guastato il circuito che interrompe la carica quando è completa, e la batteria si è sovraccaricata.... con conseguente danneggiamento delle celle.
Una batteria danneggiata può benissimo far registrare un alto voltaggio al tester, come se fosse carica, ma fornire uno spunto bassissimo...
burt, dai retta a un cretino..... t'è andata fin troppo bene (se non avessi staccato tu il caricabatterie dopo 3 ore, probabilmente la lipo si sarebbe gonfiata fino ad esplodere)..... buttala, prendine un'altra ed investi in un caricabatterie un po' più serio.... se hai intenzione di continuare con le LIPo...!;-)
comunque il verdetto è che è da buttare :(
tipico di una batteria "finita", carica al tester ma difatto non da lo spunto, come ha detto calcifer.
prima di buttarla prova a guardarti una guida che avevo visto.. parlava di "risvegliare le lipo":)
scusa, ma non sono d'accordo...... su come tentare di recuperare le lipo ne ho lette di tutti i colori.... addirittura qualcuno che consigliava di metterle una notte in freezer per farle sgonfiare !!! :crazy:Quote:
Originariamente inviata da S.W.A.T.
Lo ripeto fino alla nausea.... una lipo danneggiata è una batteria INSTABILE... fate un po' quello che volete.... ma l'idea di avere in casa (o nel fucile) un affare instabile che rischia di incendiarsi senza preavviso..... non mi garba per niente.
io l'ho messa nel freezer per gonfiarla e adesso è tutto ok, la continuo a usare da un bel po!!
la guida per recuperare le lipo vale per lipo sotto la soglia minima e non per lipo che al tester sono cariche, quindi è da buttare
concordo con te, io l'avrei subito cestinata, comunque gli ho proposto di leggersi queste guide in caso possano essergli utili, forse anche un po ingenuamente, dato che le ho viste, ma non letteQuote:
Originariamente inviata da calcifer