Problemi con la molla di contrasto Hop-Up

Ho un M4 ICS a cui ho montato un frontale 733/CQB.
Tutto ok tranne per il fatto che la T HopUp va fresata lateralmente.
Ho fatto il lavoro, ho montato la T ma quando vado a cronografare trovo una potenza scandalosa (87m/sec).
Capisco che è la molla di contrasto dell'HopUp in quanto la fresatura è fatta benino ma non permette a tutta la T di scorrere e quindi di essere premuta dalla mollina verso il gear.
Allora provo con un pezzo di gomma sagomatoche preme in maniera molto più forte e, una volta montato, passo magicamente a 97m/sec.
La domanda:
qualcuno ha trovato il modo di sostituire quella mollina merdosa con una mollina più robusta che riesca a premere meglio la T verso il gear e evitare perdite tra T e gearbox ?

Tks.

Tempo fa, mi è stato suggerito da Luky, di mettere come molletta una di quelle che si trovano in quelle penne a scatto, ha funzionato..

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Originariamente inviata da simone85

Tempo fa, mi è stato suggerito da Luky, di mettere come molletta una di quelle che si trovano in quelle penne a scatto, ha funzionato..

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Ma io la molla l'ho. Ma non è abbastanza efficace. Me ne serve una più robusta e volevo capire se qualcuno aveva fatto qualche prova.

Scusa ne ma se si tratta di provar le molle... provale no??

Hai fresato il gruppo HU e non provi una mollettina ?

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Originariamente inviata da Etiliko

Scusa ne ma se si tratta di provar le molle... provale no??

Hai fresato il gruppo HU e non provi una mollettina ?

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E tu sai indicarmi dove trovare delle molle di contrasto più efficaci di quella normale ? Hai fatto qualche esperimento a riguardo ?

se la classica molla no basta mi vien da dire che l'hu si impunta da qualche parte perche troppo grande e non scorre nella sua guida...forse è meglio darci un'altra limatina prima di scervellarsi sulle molle piu dure.
comunque in qualche ferramente ben fornito magari qualcosa la puoi trovare ma di diametro cosi stretto non pensare che ne facciano di molto dure...

prova a smontare un'accendino bic di quelli grossi, hanno la molla che tiene il carboncino abbastanza dura, su un fucile ho usato quelle 1 volta

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Originariamente inviata da TEX_ZEN

se la classica molla no basta mi vien da dire che l'hu si impunta da qualche parte perche troppo grande e non scorre nella sua guida...forse è meglio darci un'altra limatina prima di scervellarsi sulle molle piu dure.
comunque in qualche ferramente ben fornito magari qualcosa la puoi trovare ma di diametro cosi stretto non pensare che ne facciano di molto dure...

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Eh, pensato pure io. Ma ormai le alette laterali sono ai minimi storici. Mi resta da limare il corpo vero e proprio, il che non mi esalta. Ho provato a ingrassare ma niente. Sarei più propenso per una fresatina alla sede dell'hop-up nella canna, ma vedendo che con della gomma al posto della molla avevo risolto, speravo di trovare una mollina piccola ma incazzata.....

[MODE mo'scherzo] Quasi quasi le ordino al mollificio di Eta. Secondo me sottovalutiamo l'importanza di quel cazzillo... con una mollina più robusta rischi di guadagnare qualche m/sec senza nemmeno aprire il gear. [/MODE mo'scherzo]

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Originariamente inviata da Spiggy_

E tu sai indicarmi dove trovare delle molle di contrasto più efficaci di quella normale ? Hai fatto qualche esperimento a riguardo ?

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Te le hanno gia indicate... smonta le biro, prendi le molle e fai le prove....

magari facci un buon videino su come molleggia il gruppo HU.... magari riusciamo a capire se molleggia bene o no.

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Originariamente inviata da Etiliko

Te le hanno gia indicate... smonta le biro, prendi le molle e fai le prove.....

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Grazie mille.
Se mi indichi anche marca e modello delle penne che tu consideri più adatte mi faresti un grandissimo favore. Idem per gli accendini.

:)

ora non so nell ics se ci sia lo spazio, ma hai provato a mettere una molla nella canna in modo che l hop up rimanga ben spinto sul gear? io nella serie colt dboys e A&K e di recente anche su un colt della king la metto spesso recuperando parecchi mts..è il sistema simile a quello del g36

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Originariamente inviata da Spiggy_

Grazie mille.
Se mi indichi anche marca e modello delle penne che tu consideri più adatte mi faresti un grandissimo favore. Idem per gli accendini.

:)

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Le molle degli accendini sono troppo corte. Stiamo parlando di neanche 1 cm di lunghezza. Possono andar bene come "mollettina" del cut-off ma non per spingere un hop-up verso il gear-box.
Da quanto leggo, tu hai bisogno di una molla molto dura e lunga almeno un paio di centimetri.
Una molla del genere, sufficientemente lunga da essere tagliata a piacere, del diametro di quella standard e molto dura, la puoi trovare dentro i "nebulizzatori" per le gocce nasali.
La molla della "Rinazina" spray nasale è perfetta! E' lunga 27mm e larga 3,5mm. Io l'ho usata qualche tempo fa per un gruppo hop-up con le tue stesse problematiche.
Capisco che spendere 6 euro per comprare della RInazina è assurdo ma io, essendo raffreddato per 3 mesi l'anno, la avevo in casa e l'ho immediatamente "riciclata".

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Originariamente inviata da Luky

Le molle degli accendini sono troppo corte. Stiamo parlando di neanche 1 cm di lunghezza. Possono andar bene come "mollettina" del cut-off ma non per spingere un hop-up verso il gear-box.
Da quanto leggo, tu hai bisogno di una molla molto dura e lunga almeno un paio di centimetri.
Una molla del genere, sufficientemente lunga da essere tagliata a piacere, del diametro di quella standard e molto dura, la puoi trovare dentro i "nebulizzatori" per le gocce nasali.
La molla della "Rinazina" spray nasale è perfetta! E' lunga 27mm e larga 3,5mm. Io l'ho usata qualche tempo fa per un gruppo hop-up con le tue stesse problematiche.
Capisco che spendere 6 euro per comprare della RInazina è assurdo ma io, essendo raffreddato per 3 mesi l'anno, la avevo in casa e l'ho immediatamente "riciclata".

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incredibile! :allah:

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Originariamente inviata da Black1

ora non so nell ics se ci sia lo spazio, ma hai provato a mettere una molla nella canna in modo che l hop up rimanga ben spinto sul gear? io nella serie colt dboys e A&K e di recente anche su un colt della king la metto spesso recuperando parecchi mts..è il sistema simile a quello del g36

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Eh, probabilmente come il P90 e la Minimi CA. Guarda, mi rimangono dei pezzi di molle APS che sarebbero perfette, ma ho qualche dubbio che riescano a starci. Comunque posso fare un altro tentativo stasera...

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Originariamente inviata da Luky

Le molle degli accendini sono troppo corte. Stiamo parlando di neanche 1 cm di lunghezza. Possono andar bene come "mollettina" del cut-off ma non per spingere un hop-up verso il gear-box.
Da quanto leggo, tu hai bisogno di una molla molto dura e lunga almeno un paio di centimetri.
Una molla del genere, sufficientemente lunga da essere tagliata a piacere, del diametro di quella standard e molto dura, la puoi trovare dentro i "nebulizzatori" per le gocce nasali.
La molla della "Rinazina" spray nasale è perfetta! E' lunga 27mm e larga 3,5mm. Io l'ho usata qualche tempo fa per un gruppo hop-up con le tue stesse problematiche.
Capisco che spendere 6 euro per comprare della RInazina è assurdo ma io, essendo raffreddato per 3 mesi l'anno, la avevo in casa e l'ho immediatamente "riciclata".

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Io sono allergico al polline. Dovrei avere della Rinazina antiallergica a casa da qualche parte. :)

Grazie a entrambi, stasera faccio qualche prova.....

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Originariamente inviata da Luky

Le molle degli accendini sono troppo corte. Stiamo parlando di neanche 1 cm di lunghezza. Possono andar bene come "mollettina" del cut-off ma non per spingere un hop-up verso il gear-box.
Da quanto leggo, tu hai bisogno di una molla molto dura e lunga almeno un paio di centimetri.
Una molla del genere, sufficientemente lunga da essere tagliata a piacere, del diametro di quella standard e molto dura, la puoi trovare dentro i "nebulizzatori" per le gocce nasali.
La molla della "Rinazina" spray nasale è perfetta! E' lunga 27mm e larga 3,5mm. Io l'ho usata qualche tempo fa per un gruppo hop-up con le tue stesse problematiche.
Capisco che spendere 6 euro per comprare della RInazina è assurdo ma io, essendo raffreddato per 3 mesi l'anno, la avevo in casa e l'ho immediatamente "riciclata".

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ora capisco il perchè di quell' avatar!

Eheheheheh........... necessità fa virtù !! :-)

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Originariamente inviata da Luky

Le molle degli accendini sono troppo corte. Stiamo parlando di neanche 1 cm di lunghezza. Possono andar bene come "mollettina" del cut-off ma non per spingere un hop-up verso il gear-box.
Da quanto leggo, tu hai bisogno di una molla molto dura e lunga almeno un paio di centimetri.
Una molla del genere, sufficientemente lunga da essere tagliata a piacere, del diametro di quella standard e molto dura, la puoi trovare dentro i "nebulizzatori" per le gocce nasali.
La molla della "Rinazina" spray nasale è perfetta! E' lunga 27mm e larga 3,5mm. Io l'ho usata qualche tempo fa per un gruppo hop-up con le tue stesse problematiche.
Capisco che spendere 6 euro per comprare della RInazina è assurdo ma io, essendo raffreddato per 3 mesi l'anno, la avevo in casa e l'ho immediatamente "riciclata".

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:shocked::shocked::shocked:

Più che Luky io direi Mc Guyver...
Grande!:right:

Anzi,
qualcuno sa perchè sul masada questa molla non c'è?
O meglio c'è ma è fermata da due viti e quindi non svolge la stessa funzione...

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Originariamente inviata da Spiggy_

Ho un M4 ICS a cui ho montato un frontale 733/CQB.
Tutto ok tranne per il fatto che la T HopUp va fresata lateralmente.
Ho fatto il lavoro, ho montato la T ma quando vado a cronografare trovo una potenza scandalosa (87m/sec).
Capisco che è la molla di contrasto dell'HopUp in quanto la fresatura è fatta benino ma non permette a tutta la T di scorrere e quindi di essere premuta dalla mollina verso il gear.
Allora provo con un pezzo di gomma sagomatoche preme in maniera molto più forte e, una volta montato, passo magicamente a 97m/sec.
La domanda:
qualcuno ha trovato il modo di sostituire quella mollina merdosa con una mollina più robusta che riesca a premere meglio la T verso il gear e evitare perdite tra T e gearbox ?

Tks.

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Ciao si io ho già più volte nel tempo riscontrato questo problema, mi successe proprio tra due asg identiche la mia era meno potente dell'altra , così misi una molletta più dura.Devi procurati una molla dello stesso diametro e più dura e poi tagliarla fino ad ottenere il risultato voluto.Infatti a suo tempo lo scrissi in una guida e l'ho consigliato a molti

Ieri ho provato la molla della boccetta di Rinazina.
Confermo le dimensioni molto simili a quella dei classici gruppi hop-up ma la robustezza e la forza di gran lunga maggiore.
Perfetta, tranne per il fatto che, essendo un filo più stretta ma molto più dura, non riesco ad infilarla sul pernino dove quella classica viene agganciata.
Poco male, l'ho appoggiata nella sua sede della outer e ho inserito la inner con tutto il gruppo. Prossimamente freserò il pernino quel tanto che serve a ripristinare la sua funzionalità.
Quella della Rinazina dovrebbe diventare il nuovo standard per le molle di contrasto hop-up !

Grazie a tutti.

orco cane ma è stupenda come soluzione :D

Ragazzi io ho preso una molla quelle dei fucili double eagle o boy, l' ho tagliata e l' ho infilata nella canna ho recuperato 10 m/s
non funziona con i golden bow però

scusa non ho capito che hai fatto..

Invece della classica mollina di contrasto ha usato una molla da gearbox infilandola sulla canna interna, un pò come l'hup up del P90 o della Minimi.
Però non è cosa che riesca in tutti i modelli per via delle tolleranze. La molla potrebbe restare incastrata dentro la outer senza sortire effetto oppure non permettere ai gusci di chiudersi.

Ho trovato una foto online di un hop up di una Minimi che rende l'idea:

https://img705.imageshack.us/img705/4650/hopup.th.jpg

Ora tto chiaro ;)

ESATTO, proprio come ha detto spiggy ho fatto io, però non entra nei golden bow peccato, rimane incastrata

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Originariamente inviata da Spiggy_

Grazie mille.
Se mi indichi anche marca e modello delle penne che tu consideri più adatte mi faresti un grandissimo favore. Idem per gli accendini.

:)

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Compra una penna PARKER da 300 euro, sicuramente la mollettina sarà migliore :D ( IRONICO )

MA daaaaaaaaaaai una mollettina prendi quella di qualsiasi penna e prova... o prendila da dove la trovi... basta che sia migliore di quella che hai già... è una mollettina, non un motore, una canna di precisione...

EDIT : ho visto la foto, ma la mollettina la devi mettere nella canna? Se così è allora al ferramenta la trovi davvero...

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Originariamente inviata da Morpheo

Compra una penna PARKER da 300 euro, sicuramente la mollettina sarà migliore :D ( IRONICO )

MA daaaaaaaaaaai una mollettina prendi quella di qualsiasi penna e prova... o prendila da dove la trovi... basta che sia migliore di quella che hai già... è una mollettina, non un motore, una canna di precisione...

EDIT : ho visto la foto, ma la mollettina la devi mettere nella canna? Se così è allora al ferramenta la trovi davvero...

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Buongiorno. Ben svegliato. Caffè ? Brioches ? :D

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Originariamente inviata da spiggy_

buongiorno. Ben svegliato. Caffè ? Brioches ? :d

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ahahahah ahahahah mi ci voleva un bel risveglio con un post cosi simpatico....rep+ spiggy ;)