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Salve a tutti, ho intenzione di customizzare un m14 per portarlo ad avere un rof sui 30/35 bb sec, una discreta gittata e precisione. Il tutto sarà spinto da lipo 11.1.
A voi i consigli per la miglior configurazione interna al Gb, l'accoppiamento con questo di motore, hop up e canna. Grazie a tutti.
di fare una ricerca, un giro tra le guide o leggere qualcosa da solo neanche se ne parla vero?
Tex se ho postato è perche non ho trovato niente di soddisfacente, non sono una persona che apre treadh a buffo. Non fosse stato un fucile che per quanto ne so monta pezzi dedicati (ingranaggi, pistone, ecc) non avrei avuto bisogno di aprire il treadh. Ora se vuoi e puoi aiutarmi le tue risposte saranno molto gradite, non amo le polemiche sterili.
Che marca è? Puoi iniziare a dirci la marca, e in base a quella si può dare una risposta più mirata...cmq già puoi controllare lo spessoramente, che influisce non poco, poi passi al resto.
sono stato poco chiaro, il gb lo rifaccio da zero, box compreso, del fucile ho solo gusci calcio ecc.. le parti esterne insomma.
le guide all'hs le hai lette? perche li trovi tutto quello disponibile e anche le opinioni personali di chi le ha scritte....
poi, personalmente, su quel gear si arriva a 35bbs ma con una affidabilita RIDICOLA, i componenti non sono fatti per questo tipo di utilizzo, se vuoi rof alti meglio che scegli un'altra versione di gear!
Si le ho lette, questa risposta è stata molto più utile e gentile della prima. Grazie mille, eviterò di tirare troppo questo fucile allora ;)
un po di rof puoi prenderlo, anche un bel po ma per farlo devi rinunciare al pistone lungo e quindi alla compressione lunga che distingue la replica...sei disposto?
Si, insegna maestro:allah::wink2:
ma è un m14...che coglione che sono, stavo pensando ad un sr25 che hai il pistone dedicato e difficilmente si riesce a far andare forte.
per il tuo m14 che ha dentatura standard puoi fare come vuoi, scegliti i pezzi e via.
sulla guida trovi tutto, se poi hai dubbi specifici chiedi ma i pezzi e le operazioni sono le stesse per tutti i gear....occhio che comunque, all'aumentare del rof ho notato un'abbassamento della precisione quindi valuta fino a dove spingerti...
Quindi posso lavorare tranquillamente come se fosse un gear di m4?
In poche parole SI :D Zio TEX_ZEN ha avuto un lapppppisussss :D capita ;) pensava avevi un SR25 :D
35 bb con un GB da M14.... AUGURI !
Io ne ho preparati diversi , ma già superando i 20 bb c'erano problemi... Trovo la conformazione degli ingranaggi pittosto debole.... E poi mi davano spesso problemi di pescaggio. Io scosiglio sempre l'M14 a chi vuole raffiche veramente potenti.
Quando avrai finito , aspetto di leggere una recensione sui risultati. Ci conto , perchè io non ci sono mai riuscito...
Roby... abbiamo già dato questo per scontato, lo ha già detto TEX_ZEN....che comunque non è un buon GEARBOX ma a livello di pezzi si ci potrebbe riuscire.... ma parte già sconfitto in partenza....Quote:
Originariamente inviata da robycode
Se vuoi una ROF buona come dice ROBy... cambia TIPO si ASG.... M14 è un ottima replica... ma ogni cosa ha i suoi PRO e relativi CONTRO ;)
perche dici? a cosa sei andato incontro? che rotture hai avuto ma soprattutto, da che replica sei partito?Quote:
Originariamente inviata da robycode
Ho provato con M14 SOC della Marui , G&G e Cyma.Quote:
Originariamente inviata da TEX_ZEN
Ho portato (volutamente) soltanto modifiche mirate all'affidabilità e alla precisione e quindi ho ottenuto solo buoni risulati , anche se già di partenza , un M14 (in genere) è un buon fucile in ambito di precisione e affidabilità.
Canna lunga e giri bassi.
Ma ad esempio , con il Marui SOC16 ho tentato più volte di renderlo anche un HS.
- Grupo aria originale e Guarder. Boccole piene Systema. - Canna originale e Madbull. - Motorini originale , G&P120 e Extreme CA. - Ingranaggi solo originali. - Batterie 8,4 , 9,6 e 7,4 lipo. Mescolando il tutto più volte.
Rotture non ne ho mai avute. Ma la rotazione , aumentando , mi risultava sempre "ovale e incostante". Nel senso che era fluida inizialmente , ma aumentando era come in fuorigiri , come se subentrasse un limitatore e non me lo spiego... Ad orecchio insomma girava sempre male... E non c'era assolutamente alcun difetto nei componenti , ho provato anche le boccole in acciao G&P , temendo che le Systema fossero ovalizzate , ma uguale.
Inoltre il pescaggio , superando i 20 bb era sempre troppo incostante... I primi 10 bb insieme e dopo 1 si e 1 no...
Ho provato con caricatori Marui , Star e Cyma , ma uguale il risultato. Aumentando la batteria , soffriva parecchio anche il contato elettrico , che nel singolo tendeva spesso a "scintillare" , nonostante fosse perfettemente integro e ben montato.
Da qui credo che l'M14 sia un'ottima ASG , con un'ottima precisione. Ma deve restare un'arma da 15 , max 18 bb.
ESCLUDO dai miei risultati l' EBR KART , che invece è risultato un concentrato di difetti di ogni tipo. Unica nota positiva l'estetica accattivante , ma per il resto lasciamo perdere...
Bè io ho un m14 Ebr della Kart, e ora come ora è uno delle due asg da torneo, sinceramente non ho mai cronometrato il rof, ma con ingranaggi originali, boccole in acciaio, pistone Marui, gommino hop up Guarder quello trasparente in silicone e batteria 9,6 della GP mi frulla come un demonio e mi svuota il caricatore della Cyma da 400 senza perdere un pallino.
Domani se riesco proverò il rof, ma a orecchio gira da dio...
con una configurazione del genere sarai al max sui 20bbs quindi molto bassa per dare problemi.
@roby: dal punto di vista meccanico, dato che il gear è formato da componenti standard non vedo perche non deve essere possibile aumentare il rof,...certo la configurazione del gearbox non è proprio semplice ma penso che con qualche intervento mirato qualche risultato interessante si possa ottenere (tipo 25bbs), di piu penso anche io che prima o poi si incorra a qualche problema!
anche io partirò da uno scheletro kart, il gb verrà sostituito con uno da 7mm g&p..per le boccole chiedo una dritta a tex, propendo per l'abbinata boccole piene motore hs ingra normali..
In teoria infatti non dovrebbero esserci problemi , ma di fatto io non ci sono riuscito... Questo non significa che sia proprio cosi , purtroppo "non tutte le torte mi escono con il buco"....Quote:
Originariamente inviata da TEX_ZEN
Allo stesso modo , i 2 KART EBR che ho potuto smontare , erano un concentrato di difetti , meccanici e strutturali... Giochi , filetti spanati , disaccoppiamenti vari , perdite d'aria , ecc , una vera tristezza... Ma anche quì probabilemte ho intoppato in una coppia mal riuscita. Mentre invece Glosti se n'è beccato uno che funziona molto bene.
con le boccole da 7 puoi anche montarle cuscinettate, reggono bene 25bbs, io le terrei!
L'idea di montare le piene infatti era per tentare di sfondare il muro dei 30 bb.. magari provandoci sopra il systema turbo..
bhe, allora qua stiamo parlando pero solo di un esperimento!
se la metti cosi, certo, prova ma metti in conto una rottura al 70%... si puo fare, basta aver coscenza che si potrebbe rompere quasi subito.
io invece partirei piu basso, lo userei qualche domenica e poi proverei uno step sopra...
ok quindi un g&p m120 e boccole cuscinettate sempre g&p che vengono fornite col gear e poi si passa a uno step più alto? :D
secondo me si.
con quelle, il 120 e una lipo da 11 sei gia a 27bbs che è moolto rispettabile.
di conseguenza anche pistone e molla da variare di conseguenza.....e un delayer è d'obblogo!
Ciao Kalypso , come procede l' M14 hi-speed ? Hai ottenuto dei buoni risultati ?