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ciao a tutti....vi pongo una questione.....ho letto che uno dei frequentatori di questo formun...non ricordo quale....diceva che queste batterie non sono proprio il massimo....potete consigliare delle alternative? ps devono essere stilo però......visto che l'applicazione tipo per questa cella sono le astine del m4....grazie a tutti!!!
magari motivando anche il perchè.....
ciao
purtroppo per quanto ne so io non c'è una vasta scelta di batterie per i paracanna m4.ho il tuo stesso problema, le kr fan cagare, ne ho convertita una a 10.8v e va meglio ma nulla di speciale.
so che stanno uscendo o sono già usciti gli elemtenti kr da 2500mha, probabilmetne avranno un pò più di spunto e ovviamente maggior durata ma siamo sempre la.
l'alternativa è mettere delle batt grandi esternamente, ci sono delle soluzioni anche esteticamente carine se non vuoi usare la classica custodia di cordura, oppure opta per il calcio crane e li usi le fly che ti assicuro sono spaventose.
a parte questo spero che ci sia qualcuno che conosce batt migliori x il tuo caso anche se non credo.
giusto...che fucile hai prima di tutto?
la miglior soluzione è utilizzare due mini da 9,6v parallelate. tipo le 9,6x500 fast charge o le 1100 gp.
@ gunny9
ho un m4 da almeno 5 anni....ho sempre usato le 9.6v kr1700ma...mi trovo bene...ma sto meditanto per un'alternativa
@tom
migliore soluzione in che senso? o meglio quali sono le caratteristiche tecniche che te le fanno preferire? mi sono andato a cercare i data sheet della sanyo https://www.sanyo.com/batteries/specs.cfm
ma non ci capisco tanto...puoi aiutarmi? l'idea sarebbe quella di ustilizzare delle batterie su un finto an-peq mantenedo un peso contenuto (so che non è il tuo problema...visto che lo hai ribadito + volte) per poter avere una asg con tempi di risposta rapidi! ovviamente non è l'unico accorgimento da adottare[/url]
migliore soluzione come potenza e come durata.
sono tutte e due quelle che ho citato batterie molto più performanti (già singolarmente) di una kr1700. parallelandole, avresti in teoria la capacità sommata e la resistenza interna dimezzata (quindi maggiore spunto e raffica) nello stesso spazio.
quindi se metti in parallelo due 1100 ottieni una 9,6v 2200 moooolto cattiva.
peraltro, la g&p produce le sue batterie per le astine dell'm4 che sono già da 2200... e in commercio esistono già fatti dei cavetti per mettere in parallelo le mini... operazione comunque banale che potresti in ogni momento fare da te.
Quote:
Originariamente inviata da tom
faccio l'avvocato del diavolo: basi questa affermazione sull'esperienza o su un dato tecnico.......vorrei capirne di più anche su questo...
hai un link per vedere le due batterie?
la baso su entrambe le cose, ma soprattutto sull'esperienza, perchè ho usato tutti i tipi di batterie, e di fiacche come le 9,6x1700 non ne ho mai viste.
al contrario le gp mini da 9,6 vanno più che bene e le 9,6x500 sono il top della gamma, ma effettivamente durano poco.
Quote:
Originariamente inviata da tom
quanto in termini di caricatori?
ed immagino che pesino anche meno? 8)
io ho sempre montato le kr-1700 .. voi di fiacche?? io nn faccio in tempo a sparare che svuota i caricatori... forse sono i fucili che sono fiacchi... ho sempre usato gli m4 e gli ak viaggiano da dio e durano molto ci ho fatto fuori 10 caricatori prima di scaricarsi...
per inteso sono anche le uniche batterie che non disintegrano le meccaniche.. ho 1 m4 marui da 6 anni mai sgranato e sempre un gr300 della g&g da un pò e anche quello niente problemi...
si riuscisse a stimare quanti motorini hanno bruciato, quanti ingranaggi hanno spaccato e quanti pistoni hanno sfondato le tanto idolatrate sanyo fly ci si potrebbe ricredere sul loro reale utilizzo nel soft-air
girano da paura ma in una bilancia ci sono sempre i contrappesi e le fly ne hanno tanti!
@tom
le gp sono queste?
https://www.arcoefrecce.it/softair/d...p?codice=12879
@ luca
neanchio mi ci trovo male....e non è la raffica che fa la differenza in gioco: su questo siamo concordi...ma se posso avere lo stesso risultato con meno peso......personalmente io ci sto! visto che usi un gr300...dovresti saperne qualcosa di "sbilanciamento".....e alla lunga non è il massimo.....anche se le kr1700 non sono affatto male!
a me interessa come si è messa la discussione che ho aperto - peso per uguali prestazioni? ci sto dentro comunque!
si sono quelle. il peso di due naturalmente è sovrapponibile a quello di una 1700...
tom quali sono sti cavetti? me ne indichi?Quote:
Originariamente inviata da tom
e' lui per caso? -> https://www.safarasoftair.com/produc...oducts_id=1903
:wink2:
:?: :roll: sovrapponibile?Quote:
Originariamente inviata da tom
trattasi di italiano. sovrapponibile come a dire: paragonabile, comparabile a...
:roll: :roll: :roll:
@ cecchino: si i cavetti son proprio quelli.
infatti.....non lo sono! :d grazieQuote:
Originariamente inviata da tom
ps per le 500ma?
https://www.safarasoftair.com/produc...roducts_id=442
ma non sono convinto che siano queste.....non riportano la dicitura fast charge..
ok tom...thanks ! :wink2:Quote:
Originariamente inviata da tom
le 500 sono propri quelle, anche se non riportano la dicitura (non lo sapranno neanche loro...)
comunque in che senso non lo sono? lo sono... sono praticamente identiche.
.....effettivamente...guardando i data sheet la differenza è poca....Quote:
Originariamente inviata da tom
cmq le celle sono contrassegnate diversamente anche per la sanyo
riporto:
n-500a ni-cd general use
n-500ac ni-cd ext. serv. life fast charge
n-500ar ni-cd cardanica
x tom
secondo te vale la pena parallelare due kr1700 da 10.8v? e se si posso collegare i cavi delle due batterie direttamente al connettore originale di una di loro?
fai tu, ma spero per te tu abbia una meccanica bella robusta!
tom non è una questione di spunto, portandole a 10.8 mi ritengo soddisfatto della raffica, il problema è che c'è un brusco calo dopo 7/8 caricatori, speravo che parallelandole avrei ottenuto più durata.
la meccanica è ca e systema
io uso le g&p sul mio patriot home made (che sono simili alle sanyo kr, sempre da 1700mha) per avere una raffica come la fly 9,6 le ho portate a 10,8v: ora sto sui 19-20bb/sec. confermo quello che ha detto gunny, dopo un po di caricatori c'è un brusco calo... ma dove le metti due kr da 10,8??? ti tocca tenerle nel gibrnaggio con la prolunga!!!!
ma tornando alla questione originaria....anche se abbiamo fatto una divagazione moooooooooolto interessante...se volessi mantenere lo stesso formato della cella kr1700 (a op aa?) che soluzioni ci sono?
ps x tom visto che parlavamo di pesi....ho dato una controllatina!
k-500ar 19gr x 8celle -> 152gr. tot -> x16 (in parallelo)-> 304 gr
kr1700 35gr x 8celle -> 280gr.
non ho il peso delle gp......