per masada a&k vanno bene tutti i v2 giusto? perchè quello originale da una parte ha un incavo più marcato per allineare meglio il selettore.
cosigli voi che avete provato?
soluzioni di gearbox completi a meno di 80 euro non lowcost?
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per masada a&k vanno bene tutti i v2 giusto? perchè quello originale da una parte ha un incavo più marcato per allineare meglio il selettore.
cosigli voi che avete provato?
soluzioni di gearbox completi a meno di 80 euro non lowcost?
provato oggi con un gb da m4 nessun problema ci sta bene... sabato provo con un low cost ! il mio gb del masada si è aperto in 2 (spaccato) mentre lo rimontavo e non ha ancora sparato un pallino ^_^ stasera provo a sparare con un systema al suo interno....speriamo bene .. poi ti faccio sapere
ciao ragazzi volevo sapere se il GB LONEX HIGH SPEED V2 ovviamente sia compatibile con il doppio selettore
non dovrebbero esserci problemi ma per esperienza tutti i gearbox che non siano il suo originale possono dar problemi perche risultano essere un po piu larghi.
la compatibilita va a culo e cambia da scocca a scocca a seconda di come è stampata e limata
Unica cosa perdi il selettore destro perché devi avere lo spazio nel gear per inserirlo a meno che non fai lo spazio bel gear! Per il resto come ti hanno detto gli altri ;)
Nel masada montando un gear diverso da quello di serie non si perdeva l'uso del selettore destro ?per problemi di alloggiamento del selettore interno destro ? O almeno mi' sembra di ricordare così, in caso abbia detto una fesseria perdonatemi.Quote:
Originariamente inviata da TEX_ZEN
Io ricordo che non riuscì ad avere il selettore ambidestro con un altro gear ma magari avevo io qualche incompetenza ;(
si, come detto perche si cambia il gear originale per uno che di solito è piu spesso e quindi non ci sta l' ingranaggio ma occhio che non è una regola.
dal tuo mess si capisce che SEMPRE si perde l' uso del selettore invece non è per forza cosi.
montando un dboy funzionavano entrambi, montando un g&p da 8 no mentre ad altri col g&p da 8 funzionavano entrambi segno che dipende appunto anche dalle scocche
Sapevo dei dboys che erano già più predisposti, peró del fatto dello spessore delle scocche la ignoravo.Correggo subito grazie ora so una cosa in più :DQuote:
Originariamente inviata da TEX_ZEN
UNA RISPOSTA CERTA T.T,mo tocca assemblare ma con i pezzi migliori di altre marche mi costa un casino!!! :S
Per me non hai capito un tubo (leggere bonariamente ;) ): non ti dicono di assemblare coi pezzi migliori ma che bisognerebbe provare varie scocche di GB per trovare quelle giuste per mantenere il doppio selettore... parlano dei Gb della DBoy che non sono proprio HighCost...
Ahab
se non ricordo male questo gear box deve avere due scassi rotondi nella parte esterna delle due pacche gearbox(una per parte) nei pressi delle boccole dell'ingranaggio centrale, questo incavo rotondo serve come allogiamento della protuberanza dell'ingranaggio del selettore esterno.Mi appena successo proprio su di un colt knitghs vfc con doppo selettore esterno, che monta un gear identico al kac pdw.
Il gear che ho ordinato io ,mi è arrivato sbagliato, per cui non si inseriva nel lower receiver. Per farcelo entrare, ho leggermente limato le due protuberanze degli ingranaggi dei due selettori esterni, e con il dremel ho ricavato i due scassi rotondi sempre per i due selettori.Alla fine sono riuscito nell'intento, per la cronaca ho utilizzato un gear box d boys da 7 mm rinforzato.
Nel tuo caso son sicuro che hai bisogno di questo gear box particolare di V2 , lo trovi già assemblato con componentisca interna sui 55 euro.
Nel mio Masada A&K Tan ho messo un GB della Dboys....... l'unico inconveniente riscontrato è che il finto otturatore non ritorna in posizione di completa chiusura; va accompagnato a mano!!!!